а к примеру повышение цены на бензин с 4 грн (2007 год) до 16 грн (на данный момент) суть дела меняет? я уже молчу про повышение цен на запчасти, еду, комуналку и т.п.
Ну в 2007 в Борисполь было 100-120 грн. Я не так давно ездил из Киева в смт. Гостомель за 120 грн, это чутка ближе чем Борисполь, но и дорога то другая. Ну и Борисполь 240 грн ведь! Вполне адекватная цена. Или давайте сходу по полтыщи лупить, чтоб уже наверняка . Пассажир должен платить за запчасти за одну поездку ? Ну не ровняйте всё под одну колею... Коммунальные, еда, бензин и тд....Это и так понятно, но не забывайте что зарплаты ведь тоже не растут Так же и рядовой пассажир думает о еде, отдыхе, проезде и тд...И в 500 грн проезд на Борисполь, эт сверх наглости.
Суть дела не меняет...
Суть дела в том, что есть множество теоретиков. Знающих, сколько должно стоить такси. Занимающих бизнесом (другим), в том числе. Но нет ни одного желающего перевести свою теорию в практику! Ну когда уже кто-нибудь из знатоков купит (кредит, лизинг) правильные машины для такси, посадит за руль правильных таксистов, выставит правильные тарифы и завоюет рынок!
"16 км по прямой, самой ровной дороге в Украине, без пробок и светофоров, с ограничением скорости 130, должны стоить в 4 раза дороже, чем по городским колдобинам между машин от светофора к светофору. " - золотые слова
таксист должен чистыми за 8 рабочих часов получать около 300грн,грязными около 600 с выщетом горючки,чтоб иметь 800 грязными за 8 часов средний чек должен быть около 100 грн,сейчас средний около 40-45 поэтому поднять цены на проезд нужно на 120%)это так я прикинул на быструю голову
Ну в 2007 в Борисполь было 100-120 грн.
на 120 грн можно было купить 30 литров бензина по 4 грн/литр сейчас на 240 грн по 16 грн/литр аж 15 литров
зарплаты ведь тоже не растут Так же и рядовой пассажир думает о еде, отдыхе, проезде и тд...И в 500 грн проезд на Борисполь, эт сверх наглости.
эконом вариант, без пантов, скайбус по 50 грн с человека с южного ЖД вокзала в аэропорт чем не вариант?
зы. у моей тещи есть подружка, живет в Лондоне уже 15 лет если приезжает сюда, то ездит только на скайбусе, хотя может себе спокойно позволить и на нашем такси, хоть за штуку грн
таксист должен получать минимум в 2 раза больше чем офисный хомяк,тут работа в разы сложней и должна оплачиватся достойно
таксист должен получать минимум в 2 раза больше чем офисный хомяк,тут работа в разы сложней и должна оплачиватся достойно
Ну так как тариф то посчитать толком скажи? От хотелки зависит? Хочу 300, еду. 250 не хочу! Со стороны пассажира посмотрите на эту ситуэйшн. Человек готов отдать 250 нашеских денег, за то чтоб его отвезли 40 км . И он за такое удовольствие должен платить на 50 или на 100 больше, чтоб хотелку таксиста исполнить? Ну к примеру машина кушает 9 л на 100, туда ехать 40. Выходит 80 туда и обратно это 128 грн на бензин. Остаток 122 грн, это как бы мало?
таксист должен получать минимум в 2 раза больше чем офисный хомяк,тут работа в разы сложней и должна оплачиватся достойно
пробовал таксистом?или ланосок жалко?только честно) потом мы
Выходит 80 туда и обратно это 128 грн на бензин. Остаток 122 грн, это как бы мало?
таксист должен получать минимум в 2 раза больше чем офисный хомяк,тут работа в разы сложней и должна оплачиватся достойно
Ага, особенно когда уезжаешь в командировку в какой-то "зажопинск", где нет света, воды , и тд...Там вообще остановилась жизнь и там у вашей хфирмы контракт на хорошие суммы денег и если чё ты натупишь, "Шеф, усё пропало!" . Тогда да, спорить не стану
Ну так как тариф то посчитать толком скажи? От хотелки зависит? Хочу 300, еду. 250 не хочу! Со стороны пассажира посмотрите на эту ситуэйшн. Человек готов отдать 250 нашеских денег, за то чтоб его отвезли 40 км . И он за такое удовольствие должен платить на 50 или на 100 больше, чтоб хотелку таксиста исполнить? Ну к примеру машина кушает 9 л на 100, туда ехать 40. Выходит 80 туда и обратно это 128 грн на бензин. Остаток 122 грн, это как бы мало?
по дороге мы ловим камешек,сегодня делал скол на стекле,взяли 100 грн)это по минимуму в итоге выйдет что мы в минусе,так как 22 грн на амортизацию очень мало,это копейки сейчас)и смысл этой поездки?
Ну так как тариф то посчитать толком скажи? От хотелки зависит? Хочу 300, еду. 250 не хочу! Со стороны пассажира посмотрите на эту ситуэйшн. Человек готов отдать 250 нашеских денег, за то чтоб его отвезли 40 км . И он за такое удовольствие должен платить на 50 или на 100 больше, чтоб хотелку таксиста исполнить? Ну к примеру машина кушает 9 л на 100, туда ехать 40. Выходит 80 туда и обратно это 128 грн на бензин. Остаток 122 грн, это как бы мало?
по дороге мы ловим камешек,сегодня делал скол на стекле,взяли 100 грн)это по минимуму в итоге выйдет что мы в минусе,так как 22 грн на амортизацию очень мало,это копейки сейчас)и смысл этой поездки?
А давайте вообще никто не будет работать . Ведь это не рентабельно В каждой работе есть свои "+" и "-" , у Вас стекло за 100 грн, а у кого-то целая "рама" за 40000 грн. Машина в такси это средство заработка, а не личный транспорт передвижения и увы это не все понимают. Она должна быть экономной и не дорогой в обслуживании Работая в такси нужно быть готовым к таким ситуациям и морально и финансово Увы это и есть минусы этой сферы заработка
таксист должен получать минимум в 2 раза больше чем офисный хомяк,тут работа в разы сложней и должна оплачиватся достойно
Ага, особенно когда уезжаешь в командировку в какой-то "зажопинск", где нет света, воды , и тд...Там вообще остановилась жизнь и там у вашей хфирмы контракт на хорошие суммы денег и если чё ты натупишь, "Шеф, усё пропало!" . Тогда да, спорить не стану
таксист тут при чем?ты рискуешь каждый день своей попой?отвечаешь за чужие попы?каждый день рискуешь своим авто попасть в дтп?и так со дня в день?ну так о чем разговор,выходные есть?сколько часов в день спишь?
Ну так как тариф то посчитать толком скажи? От хотелки зависит? Хочу 300, еду. 250 не хочу! Со стороны пассажира посмотрите на эту ситуэйшн. Человек готов отдать 250 нашеских денег, за то чтоб его отвезли 40 км . И он за такое удовольствие должен платить на 50 или на 100 больше, чтоб хотелку таксиста исполнить? Ну к примеру машина кушает 9 л на 100, туда ехать 40. Выходит 80 туда и обратно это 128 грн на бензин. Остаток 122 грн, это как бы мало?
по дороге мы ловим камешек,сегодня делал скол на стекле,взяли 100 грн)это по минимуму в итоге выйдет что мы в минусе,так как 22 грн на амортизацию очень мало,это копейки сейчас)и смысл этой поездки?
А давайте вообще никто не будет работать . Ведь это не рентабельно В каждой работе есть свои "+" и "-" , у Вас стекло за 100 грн, а у кого-то целая "рама" за 40000 грн. Машина в такси это средство заработка, а не личный транспорт передвижения и увы это не все понимают. Она должна быть экономной и не дорогой в обслуживании
так замена стекла 1200 грн,я говорю про эконом вариант.убрать трещинку от камешка,я ж не по своим делам вас везу
дав все просто, как два пальца об асфальт 100% рентабельность будет тогда, когда 1 км будет стоить как литр самого дешевого бензина, ну пусть на данный момент это будет 14 грн ... ОК, уменьшу хотелку - пусть будет 10 грн/км, но это минимум кстати так было до 07-08 года
Я много чего пробовал , и чего мне жалеть ланос если я на нем постоянно езжу и очень много. Побольше т.н. "проф" таксистов некоторых )) А ты пробовал быть офисным хомяком, которым легко и просто работается, которые получают много не за что ? Если да , то почему не остался, а пошел на такую тяжелую и низкооплачиваемую работу ?)
таксист должен получать минимум в 2 раза больше чем офисный хомяк,тут работа в разы сложней и должна оплачиватся достойно
Ага, особенно когда уезжаешь в командировку в какой-то "зажопинск", где нет света, воды , и тд...Там вообще остановилась жизнь и там у вашей хфирмы контракт на хорошие суммы денег и если чё ты натупишь, "Шеф, усё пропало!" . Тогда да, спорить не стану
таксист тут при чем?ты рискуешь каждый день своей попой?отвечаешь за чужие попы?каждый день рискуешь своим авто попасть в дтп?и так со дня в день?ну так о чем разговор,выходные есть?сколько часов в день спишь?
Сплю часов так 5-7, и это самый кайф! А выходной у меня один!
Машина в такси это средство заработка, а не личный транспорт передвижения и увы это не все понимают. Она должна быть экономной и не дорогой в обслуживании
ланос на газу подходит на все 100% но тогда какого буя вы все кричите, что подавайте мне как в европах новенький мерс С класса или свежую камрюху, но по тарифу 4 грн/км? или я дурак, или лыжи не едут
Машина в такси это средство заработка, а не личный транспорт передвижения и увы это не все понимают. Она должна быть экономной и не дорогой в обслуживании
ланос на газу подходит на все 100% но тогда какого буя вы все кричите, что подавайте мне как в европах новенький мерс С класса или свежую камрюху, но по тарифу 4 грн/км? или я дурак, или лыжи не едут
Я лично никогда не орал, мэрсы, ауди и тд...Я даже никогда не просил, чтоб машина была "нормальной". И лыжи правда не едут . Есть походу какие-то странные люди, которые заказывают Фиджейки, Кэмрюхи, СЛК и тд...Но вот для таких, пусть цена и будет адекватной. Еще у меня когда то был момент, этим летом....3,5 часа!!! 3,5 часа я не мог вызвать хоть одну машину!!! Это нормально? Я уже и двойной тариф просил! И говорил уже пусть водитель приедет, а я ему сверху накину, не обижу! И в итоге никуда на такси я не уехал! А ехать то нужно было с набережной на соломенку.... Присылали тариф самый максимальный 90+ гривен. И во всякие "элит" звонил так же...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Пассажир должен платить за запчасти за одну поездку 
? Ну не ровняйте всё под одну колею... Коммунальные, еда, бензин и тд....Это и так понятно, но не забывайте что зарплаты ведь тоже не растут 
Так же и рядовой пассажир думает о еде, отдыхе, проезде и тд...И в 500 грн проезд на Борисполь, эт сверх наглости.
В каждой работе есть свои "+" и "-" , у Вас стекло за 100 грн, а у кого-то целая "рама" за 40000 грн. 
Машина в такси это средство заработка, а не личный транспорт передвижения и увы это не все понимают. Она должна быть экономной и не дорогой в обслуживании 
Работая в такси нужно быть готовым к таким ситуациям и морально и финансово 
Увы это и есть минусы этой сферы заработка 
