Собственно сабж. Наверно, мне не повезло с АКБ. Случай не гарантийный, бо гарантия на акб 2 года, у меня как раз месяц назад и закончилась. АКБ родной, черный, румунский, эксплуатация щадащая, хранение - гаражное. Лампочка заряда зеленая, заряд не принимает.
ROMBAT ? Я его нещадно убивал 3 года, и убил:) Но для разных целей в гараже работает до сих пор. 6лет. Причина посыпалась одна банка. Все остальные норм.. Соответственно напряжение на нем около 11 вольт. Для авто не годится, но для освещения гаража когда нет света хватает. Ну такое бывает. У знакомого VARTA через полгода вообще взорвалась. Причину так а не нашли.
Да много жалоб именно на обрыв или замыкание одной из банок в РомБатах. У меня слава Богу 4 года уже, никаких нареканий. Ток он конечно уже не как новый отдает, по скорости работы ЭСП при заглушенном моторе видно, но в целом держится.
Andrey-Mil 23.05.2014 12:26 пишет: Собственно сабж. Наверно, мне не повезло с АКБ. Случай не гарантийный, бо гарантия на акб 2 года, у меня как раз месяц назад и закончилась. АКБ родной, черный, румунский, эксплуатация щадащая, хранение - гаражное. Лампочка заряда зеленая, заряд не принимает.
Если поездки в основном недолгие, то АКБ нормально не заряжается и долго не живет.
ну, поездки в принципе недолгие, с выездами на дачу (условно долго). Разрядиться - понимаю. Подзарядил и алга! Но - недолгие поедзки=посыпались банки? Так тоже должно быть? В таком случае как часто стоит втыкать АКБ назарядку в розетку? Новый купил необслуживаемый, плотность электролита и уровень воды не замерять.
На ромбате помоему тоже есть такая наклейка что не вскрывать. Якобы необслуживаемый тоже. Но по поводу посыпавшимся банкам, достаточно распостранненая проблема. У товарища на опеле какой то немецкий тоже вместе с моим почти, через три года. Только я на своем около 150ткм прошел, а он 70ткм. Также у нескольких человек забрал бушные аккумы с тем же диагнозом, одна банка посыпалась. Но есть закономерность.. У всех крайняя банка та что ближе к минусовой клемме.