а други подскажите это велосипедное или же специальное? размеры приблизительные: диаметр наружный 56 мм, длина каретки 74 мм, длина вала ~150мм , диаметр вала М22, с другой стороны приварена звездочка на диаметре 19 мм, квадрат 14.5мм, длина шатуна в осях 150 мм
сломалась ось, выкинуть жалко, купить новый - кризис и жаба давит, починить - не чинится, совсем разленился, уже +7 кг спасайте
Млин, сложно сказать. Хто там у нас спец по сборке-разборке велосипеда? Но кмк, скорей всего индивидуальное. Но залезь сюда . Это шимановская техдокументация. Тебе нужны Crankset (типа шатуны с кареткой в сборе) или Боттом Брекеты (каретки) (сокращение ВВ и дальше циферки). Там есть посадочные размеры и прочая инженерная лабудень, может и подберешь себе что то. А уже зная, можно идти в гамазин.
Ты просишь помощи у "больных людей любящих подышать смогом под физической нагрузкой"? В одном разделе говном поливаешь, в другом просишь помощи и совета...
А у меня возникло, сколько раз шатуны на клинках рвало когда забивать забивал. Навскидку варианты: заточить болгаркой остаток оси до квадрата. Или, приварить как есть сваркой. Должно бюджетно получиться.
SARS 03.06.2014 14:46 пишет: А у меня возникло, сколько раз шатуны на клинках рвало когда забивать забивал. Навскидку варианты: заточить болгаркой остаток оси до квадрата. Или, приварить как есть сваркой. Должно бюджетно получиться.
сенкс о сварке думал наварить электродом метал под восстановление формы но, ведь ничего не мешает просто шатун приварить каретка конструктивно разбирается со стороны обратной звездочке
потому как назвали цену нового вала у токаря ~400 грн так уже пару сотен еще докинуть и будет такой же бу
а новые магнитные по длине не вписываются в 1040 мм ни один, глубина балкона у меня такая