Культура для всех понятие разное... ПДД выполнять, другим не мешать, останавливаться бабушек переводить, по своим понятиям ездить...
таки нет. пдд и культура часто не стыкуются. леворядство тому пример. по пдд можно, но это некультурно.
Про леворядство согласен. Но, тут главное судьей не быть
Ну реально, такие уступуны чаще на дороге выглядят как рагули, движения не должны быть избыточны. Пропускают, вылезают перед другими за стоп линию поперек перехода пешики их обходят (шо нифига не культурно), тупят потому что не видят зеленый, третий ряд уже на 3 машины вперед уезжает... фе [*****] Не занимай полосу картонки и все. Я вот жду до последнего не занимаю, маршруты часто одни и те же, уже знаю когда где будет зеленый, смотрю по зеркалам, если никого нет, можно и выехать что бы как раз накатиком к зеленому подкатиться, красота, все проехали на стрелку, ты уехал первым
Ну реально, такие уступуны чаще на дороге выглядят как рагули, движения не должны быть избыточны. Пропускают, вылезают перед другими за стоп линию поперек перехода, тупят потому что не видят зеленый, третий ряд уже на 3 машины вперед уезжает... фе [*****]
такие уступуны используют на дороге мозг. этот мозг помогает им не тупить на старте, даже если им не видно светофор. и уж гораздо чаще их на светофоре тупят просто стоящие неспешуны (видео я выкладывал, где тормозяки трогаются на зеленый 23 иил 25 секунд).
Ну реально, такие уступуны чаще на дороге выглядят как рагули, движения не должны быть избыточны. Пропускают, вылезают перед другими за стоп линию поперек перехода, тупят потому что не видят зеленый, третий ряд уже на 3 машины вперед уезжает... фе [*****]
такие уступуны используют на дороге мозг. этот мозг помогает им не тупить на старте, даже если им не видно светофор. и уж гораздо чаще их на светофоре тупят просто стоящие неспешуны (видео я выкладывал, где тормозяки трогаются на зеленый 23 иил 25 секунд).
Имхо водитель свой мозг, если есть должен использовать на несколько шагов на перед П.С. А как их могут тупить неспешуны, если уступуны впереди всех стоят?!
Ну реально, такие уступуны чаще на дороге выглядят как рагули, движения не должны быть избыточны. Пропускают, вылезают перед другими за стоп линию поперек перехода, тупят потому что не видят зеленый, третий ряд уже на 3 машины вперед уезжает... фе [*****]
такие уступуны используют на дороге мозг. этот мозг помогает им не тупить на старте, даже если им не видно светофор. и уж гораздо чаще их на светофоре тупят просто стоящие неспешуны (видео я выкладывал, где тормозяки трогаются на зеленый 23 иил 25 секунд).
Имхо водитель свой мозг, если есть должен использовать на несколько шагов на перед П.С. А как их могут тупить неспешуны, если уступуны впереди всех стоят?!
уступуны стоят в 1 случае из 1000. неспешуны тупят в 9 случаях из 10. а использовать мозг нужно постоянно. лучше заранее, да. но лучше поздно, чем никогда.
Ну, неспешунов мы тут не обсуждаем, с них нечего взять, так сказать Тока по моей статистики каждый третий или четвертый уступун притупливает на старте до сигнала из потока.
уступуны стоят в 1 случае из 1000. неспешуны тупят в 9 случаях из 10. а использовать мозг нужно постоянно. лучше заранее, да. но лучше поздно, чем никогда.
Никто сейчас никогда не будет ездить, как ты хочешь, ну или правильно. Ты хочешь, что бы все были водителями, а происходит, что все водители, в основном, водители тележек в маркете и везут себя и продукты к кассе, я в Ашане под Новый год попал в пробку Так, года три назад и один идиот всех объехал и пытался влезть в очередь тележкой, я не самый крупный, сначала крикнул, потом подошёл и спросил... Ну быдло кругом и вокруг, но боятся, когда резко отвечаешь
Ты хочешь, что бы все были водителями
та я понимаю, что хочу невозможного, чтобы за рулём автомобилей были водители, а не бараны.
Тоже был культурным уступальщиком, что всем хорошо... До того момента, пока не понял что в 8 из 10 случаев справа выстроится еще один ряд "мнепрямо", которые на перекрестке "а я ж типасправа" начинают мегажесткое щемилово. Один раз от такого вытормаживался, будучи в 4(!) ряду, такое пошло домино... С тех пор вывод - культурные люди подождут, а остальные -
Жду камментов "а если бы ты его притёр? а если бы _____?"
А куда ты прешься на забитый машинами перекресток ? Это так по правилам можно делать ?)
мне направо, там свободно.
как раз туда куда тебе "направо" -там целое стадо собралось, и хвост этого стада был посредине перекрестка, тебе по правилам выезжать на перекресток нельзя и не важно куда ты будешь дальше ехать *направо* или *прямо* или там *направо* для наглых - отдельная дорога ? ))
...
А куда ты прешься на забитый машинами перекресток ? Это так по правилам можно делать ?)
мне направо, там свободно.
как раз туда куда тебе "направо" -там целое стадо собралось, и хвост этого стада был посредине перекрестка, тебе по правилам выезжать на перекресток нельзя и не важно куда ты будешь дальше ехать *направо* или *прямо* или там *направо* для наглых - отдельная дорога ? ))
бльо, не заставляй меня еще раз включать регик и писать видео о том, что мне направо по правому ряду свободно.
...
мне направо, там свободно.
как раз туда куда тебе "направо" -там целое стадо собралось, и хвост этого стада был посредине перекрестка, тебе по правилам выезжать на перекресток нельзя и не важно куда ты будешь дальше ехать *направо* или *прямо* или там *направо* для наглых - отдельная дорога ? ))
бльо, не заставляй меня еще раз включать регик и писать видео о том, что мне направо по правому ряду свободно.
Да пофиг на твой регик.Есть правила в которых четко написано: Стрілка зеленого кольору на табличці, встановленій на рівні червоного сигналу світлофора з вертикальним розташуванням сигналів, дозволяє рух у зазначеному напрямку при ввімкненому червоному сигналі світлофора з крайньої правої смуги руху (або крайньої лівої смуги руху на дорогах з одностороннім рухом) за умови надання переваги в русі іншим його учасникам, які рухаються з інших напрямків на сигнал світлофора, що дозволяє рух; И что такое перевага: перевага - право на першочерговий рух стосовно інших учасників дорожнього руху; Ты не можешь ехать под картонку ,при заторе на перекрестке т.к ты не выполняешь правила "дать перевагу". И не важно куда рулят те кто стоит на перекрестке- прямо ,в первом или втором или третьем ряду.Они должны проехать перекресток первыми- а за ними при пустом перекрестке и ты можешь ехать ,*на право* на картонку.
Это тебе так хочется. На самом деле, если один ряд свободный, а во втором помеха, ничего не запрещает мне ехать по свободному ряду.
Это тебе так хочется. На самом деле, если один ряд свободный, а во втором помеха, ничего не запрещает мне ехать по свободному ряду.
мне ничего не хочется, при проезде на картонную стрелку нет в правилах никаких *занятых* и *свободных* рядов. Есть требование *"надать перевагу в руси " на перекрестке* - которое ты не выполнил, мотивируя "свободным рядом".)
Это тебе так хочется. На самом деле, если один ряд свободный, а во втором помеха, ничего не запрещает мне ехать по свободному ряду.
мне ничего не хочется, при проезде на картонную стрелку нет в правилах никаких *занятых* и *свободных* рядов. Есть требование *"надать перевагу в руси " на перекрестке* - которое ты не выполнил, мотивируя "свободным рядом".)
если бы ты думал мозгом, то понимал бы, что "не надав перевагу" - это кому-то помешал. я НИКОМУ не помешал.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Не занимай полосу картонки и все. Я вот жду до последнего не занимаю, маршруты часто одни и те же, уже знаю когда где будет зеленый, смотрю по зеркалам, если никого нет, можно и выехать что бы как раз накатиком к зеленому подкатиться, красота, все проехали на стрелку, ты уехал первым 
Тока по моей статистики каждый третий или четвертый уступун притупливает на старте до сигнала из потока.
(лень резать и клеить, выложу кусочек).
<br/> <a href='http://youtu.be/Pt_K9z1iVuY'>http://youtu.be/Pt_K9z1iVuY</a>
<br/> <a href='http://youtu.be/Pt_K9z1iVuY'>http://youtu.be/Pt_K9z1iVuY</a>
и не важно куда ты будешь дальше ехать *направо* или *прямо*
