Я обладатель фиата 1,4. Задам себе вопрос: "купил бы я себе линею во второй раз?" Ответ -НЕЕЕЕТ. Как жоповозка на 15-20 минут пойдет. В даль лучше не ехать. Салон как в бричке торохтит, подвеска тоже вместе с рулевой. ОДНОЗНАЧНО НЕТ. А салон вообще конченый и говорить не хочу
megamva 14.06.2014 15:19 пишет: Я обладатель фиата 1,4. Задам себе вопрос: "купил бы я себе линею во второй раз?" Ответ -НЕЕЕЕТ. Как жоповозка на 15-20 минут пойдет. В даль лучше не ехать. Салон как в бричке торохтит, подвеска тоже вместе с рулевой. ОДНОЗНАЧНО НЕТ. А салон вообще конченый и говорить не хочу
megamva 14.06.2014 15:19 пишет: Я обладатель фиата 1,4. Задам себе вопрос: "купил бы я себе линею во второй раз?" Ответ -НЕЕЕЕТ. Как жоповозка на 15-20 минут пойдет. В даль лучше не ехать. Салон как в бричке торохтит, подвеска тоже вместе с рулевой. ОДНОЗНАЧНО НЕТ. А салон вообще конченый и говорить не хочу
странный отзыв - на дальняк ехать не проблема, ничего не гремит, управляемость отличная, а салон в соответствии с ценой - за эти деньги кожи\полного эл. пакета не будет, разве что у китайца. А если без турбины, так еще и экономичная, в отличии от моей со среднем расходом в 9,6 при поездке в Одессу . итог : на свои деньги отличная машина
Я салон при виборі тачки взагалі не розглядаю. Головне щоб ручки/вимикачі зручно були розташовані, хоча взагалі звикнути можна до будь-чого . А найбільше мене дивує, коли критикують м’якість чи жорсткість пластику. Чи це уже коли немає до чого іншого придратися?
Только продал фиат гранде пунто...Вытрахал мозг при своём родном пробеге в 120 тыс(за то не крашен вообше). Купил б.у,за 15 тыс км он попросил от датчика температуры,термостата до замены задних амо и даже электронной педали газа.Трахал мозг климат.Сверчков много.По началу пытался бороться,потом устал,забил и наконец то продал. До этого был фиат палио(у меня пробег с 160 до 220 и проблем не было вообше,только расходникик!!!),потом фиат пунто класик,тоже надёжный авто.Вывод-Фиат гранде пунто-сырой и безтолковый.А линеа те же яйцa только в седане
Ну, по-перше лінею 2013 від гранде пунто уже як мінімум два рестайли відділяють, хоч це і мало на що могло вплинути. А по-друге, чи не міг бути у вас просто екземпляр невдалий?
Fat-li 25.06.2014 22:43 пишет: Только продал фиат гранде пунто...Вытрахал мозг при своём родном пробеге в 120 тыс(за то не крашен вообше). Купил б.у,за 15 тыс км он попросил от датчика температуры,термостата до замены задних амо и даже электронной педали газа.Трахал мозг климат.Сверчков много.По началу пытался бороться,потом устал,забил и наконец то продал. До этого был фиат палио(у меня пробег с 160 до 220 и проблем не было вообше,только расходникик!!!),потом фиат пунто класик,тоже надёжный авто.Вывод-Фиат гранде пунто-сырой и безтолковый.А линеа те же яйцa только в седане
Я подпишусь что неудачный экземпляр скорее всего. Наблюдаю много Пунто, несколько Браво итп. Пунты по 100к наезжают с минимумом нештатных ремонтов по подвеске, типа задних аммортов и сайлентов. Хотя сверчки это конечно фирменное итальянское наследие, тут ничего не поделать.
И как может быть сырая машина, которая уже 7 лет на конвеере, а ее платформа и запчасти делится с кучей моделей концерна?