Sergu44o 17.06.2014 22:39 пишет: Сабж, чтобы одному-вдвоём ездить куда-то далеко недорого было. Типа Пежо 206, или даже 106. ...
Ездить далеко на таких букашках не комфортно. Хотя, на скорости 90-100 км/ч может и по фиг, но это же мучение когда речь идет о дальних расстояниях! По поводу экономичных дизельных моторов - очень удачный в этом плане ПСАшный 1.6 HDI. Присоединюсь к мнению комрадов, предлагающих вариант: продать Мазду, докинуть денег и взять полноценную дизельную машину С/D-класса. Как варианты: свежие Пассаты, Ауди А4, Бэха 320д.
Эх, друзья, вот он Яззь, рыба моей мечты! Сарай с двухлитровым дизелем, с включенным климатом и всем что нада. Но скорость 80 онли. Зато как в рекламе, на одном баке до моря и обратно!
хотелка литра 3 дизеля, ну 3,5 на скорости до 120 кмч. такое бывает?
ІМХО на швидкості до 110 деякі моделі можуть теоретично вкластись в 4літри (але аж ніяк не 3,5). А на 120км/год це вже анріал. Колись на ютубі бачив якийсь довготривалий тест Поло 1.2тді, так от там впродовж руху на автобані зі швидкістю 120-130км/год БК показував 4 з копійками. Це реально круті цифри для 120-130 і для початку треба знайти в Україні конкурентів, які також грають в цій лізі - окрім дизельних французів більше й не пригадаю нічого Ну тобто інколи на авто.ріа проскакують якісь екзотичні варіанти по типу Тойоти Айго 1.3д на ручці, але це реально екзотика
Тому 3.5л на швидкості 120км/год Ви не знайдете. 3,5 на швидкості 90-100, так. А далі опір повітря робить свою справу
Вот пример маленького расхода: В результате Citroen C-Elysee израсходовал всего 34 литра топлива для преодоления маршрута протяженностью 1320 км, что в итоге составило 2,6 литра на 100 км. Средняя скорость рекордного пробега составила около 60 км/час.
Zipher_kiev 17.06.2014 23:52 пишет: Сам подошел к вопросу экономии топлива, дизель на дешевых авто гемор еще тот, особенно при эксплуатации зимой, даже если и заведешь, то он час греться будет!
Ну звичайно І бадягою заправитись як два пальці. Пальці, до речі, мають смердіти від заправок дизелем. Про музику Сатанибубубу на холостих взагалі мовчу
Есть такое с расходом по трассе литра 3,5 максимум при скорости 100-120?
Про такой расход я достоверно знаю только у дизельной Фабии 1.9 л, жена моего кузена на такой ездила или даже до сих пор ездит по Словакии, но вот не знаю, найдёшь ли тут такое чудо.
P.S. Твои 18-20 л 98-го довели тебя до ручки?
Хм, цікаво Я їздив на Альтеа 1.9тді 5МТ, окей там аеродинаміка мабуть трохи гірша ніж у Фабії плюс 5 людей в машині, але на швидкості 120-130 менше 6 літрів не було (десь 6,5 за 2000км поїздку) Боюсь, що дружина кузена їздить сама і на досить лояльних швидкостях (90-100)
Нормально ездить на блохах на дальняк! На своей накатал 150т.км, при этом макс за одну поездку 1700км. И таких поездок не одна была. Хотя и должен признать, на мондео комфорта больше. Но если нужда заставляет то ничего мучительного в дальних поездках на блохах нет! На наших направлениях надо все на скоростях свыше 100 ловить. Кстати, в плюсы блох надо вводить не только расход, а и еще значительно меньшую стоимость обслуги. Это касается цены резины, намного большей ходимости ходовой, немного меньшей стоимости плановых ТО
BlackFoFi 18.06.2014 10:14 пишет: Как владелец дизельной блохи которая много уже пробежала могу сказать что меньше 4х литров реально по трассе только лишь при скорости на уровне 80. При этом обязательная правильная эко резина и идеальная топливная 3.6 расход был только по польше, с их частыми ограничениями скорости и идеальным дорожным покрытием. Я катаю как раз от 100 до 120, резина не совсем эко - так расход около 5 на сотню. Может быть еще +- от ветра и качества солярки. На реальной литовской расход наименьший. Качество покрытия тоже играет немалую роль.. Машина Фиеста 1.4
Печально
Значит с дизельным недоросликом вопрос закрыт.
Дальше думаем в сторону газа.
Ой та ну це не показово. У мене на 1.4тсі на швидкості 80 споживання менше 4л На октаві 1.9тді взагалі 2,8-2,9 показувало, якщо їхати 80 на круїзі з більш-менш рівнинним ландшафтом. Тому в даній ситуації у камрада, мабуть, або вже занадто допотопний якийсь двигун, або ж ще якісь трабли
п.с. Відео камрада El Magnifico якраз підтверджує мої слова - а у нього ж, блін, сараїще
HeMan 18.06.2014 11:56 пишет: Вот пример маленького расхода: В результате Citroen C-Elysee израсходовал всего 34 литра топлива для преодоления маршрута протяженностью 1320 км, что в итоге составило 2,6 литра на 100 км. Средняя скорость рекордного пробега составила около 60 км/час.
гага, я собі уявив Сергу44о тошнить з середньою швидкістю в 60км Навіть я б в таких умовах здох
А нафига ловить эти пол-литра/литр? На что это реально повлияет? Если даже не пассат, а автивка типа Е60 2,0дизель по трассе при умеренном педалировании возьмет 5,4 при 120-140 и 4 с копейками при 80-ти. Я сам это видел. Пробег под 300 (новая топливная). Так не лучше ли ехать и радоваться, чем перемещаться без комфорта?
Gonchik74 18.06.2014 12:33 пишет: А нафига ловить эти пол-литра/литр? На что это реально повлияет? Если даже не пассат, а автивка типа Е60 2,0дизель по трассе при умеренном педалировании возьмет 5,4 при 120-140 и 4 с копейками при 80-ти. Я сам это видел. Пробег под 300 (новая топливная). Так не лучше ли ехать и радоваться, чем перемещаться без комфорта?
Dimon L 18.06.2014 10:40 пишет: Купи себе мот и мозг не выноси Правда признаюсь, что я после мота сел в машину и слегка офигел, но для города мотоцикл очень даже
И как на моте на дальняк ездить? Не, я понимаю, что люди ездят. Но дождь всякий, жара, и т.п.
Sergu44o 17.06.2014 22:39 пишет: Сабж, чтобы одному-вдвоём ездить куда-то далеко недорого было. Типа Пежо 206, или даже 106. ...
Ездить далеко на таких букашках не комфортно. Хотя, на скорости 90-100 км/ч может и по фиг, но это же мучение когда речь идет о дальних расстояниях! По поводу экономичных дизельных моторов - очень удачный в этом плане ПСАшный 1.6 HDI. Присоединюсь к мнению комрадов, предлагающих вариант: продать Мазду, докинуть денег и взять полноценную дизельную машину С/D-класса. Как варианты: свежие Пассаты, Ауди А4, Бэха 320д.
Gonchik74 18.06.2014 12:33 пишет: А нафига ловить эти пол-литра/литр? На что это реально повлияет? Если даже не пассат, а автивка типа Е60 2,0дизель по трассе при умеренном педалировании возьмет 5,4 при 120-140 и 4 с копейками при 80-ти. Я сам это видел. Пробег под 300 (новая топливная). Так не лучше ли ехать и радоваться, чем перемещаться без комфорта?
на круг 3500 ки разницы тысяча гривен. вроде и не много, а вроде и не мало.