Давно уже присматриваю себе четырехколесного друга, но никак не могу определьться. В общем критерии такие: - машина будет первая. - машина не на каждый день, скорее на выходные, за город, в отпуск. В общем думаю трасса больше чем городской цикл. - очень важно чтобы пепелац был дешев в эксплуатации, т.к. условий ремонтировать самому нет, да и работать на машину нет желания. ну и тоже немаловажно чтобы был надежный. - друзей и знакомых, которые хорошо разбираются в б.у. нет, чтобы не лохануться на базаре. Наемным экспертам не очень доверяю. - Рассчитываю тысяч на 5-6... хотя можно и чуть больше, в зависимости от варианта. - очень важно чтобы кузов был вместительный, отсюда нужен хетчбек или в крайнем случае универсал... седан на грани тяжелейшего компромиса.
Господа, что посоветуете?
Мои предыдушие муки выбора свелись к следующим выводам: - новые таврия/славута отпадают сразу... стыдно на таком ездить. - новый ВАЗ классика (2104 универсал)... а кто его знает, может быть, хотя ВАЗ - имя нарицательное, надежности не жди. Дерьмо конечно, морально устаревшее но самое дешевое из новья. Еще недостаток - непрактичное вложение средств. - ВАЗ зубилы и выше - отпадают. Пацанскае машины - дешевые понты. К тому же не пропорционально соотношение цена/качество. - бу Сенс отпадает - седан, кузовщина дорогая как у ланоса, дизайн обмылок - говно. - бу Ланос, тоже седан, дизайн - тоже говно, дорогой - около 8-9 тыс с полным фаршем. Пустых бу почти не встречал. Все равно он этого не стоит. - бу инопомойки - вариант! может быть... но есть риск лохануться. Хотя проблема решаема.
За эти деньги посоветовал бы ниссановские универсалы: Сани или Примеру начала 90-х. Если повезет найти за эти деньги, то хэтч Мазда 626 (GE) или универсал (GV) тех же лет. Оптимальным считаю Сани, простая, надежная, живучая.
Мне известно что у них клиренс довольно низкий. Это серьезная проблема? Кроме того они здорово гниют... хотя ОК, это уже проблема поиска живого кузова.
Конкретный вопрос? И если тебе будет очень интересно - то меня немного задела такая формулировка вопроса! И уверен не только меня, поскольку БОЛЬШИНСТВО форумчан ездят именно на СЕНСах/ЛАНОСах/ТАВРИЯх/СЛАВУТАх/ВАЗах указанных моделей и они не заслужили подобного ... И это не скрытые комплексы, а простое возмущение ... И не надо мне говорить кто, в чем и где должен разбираться ...
да ладно... это же горькая правда, посмотри вокруг, на дворе 21 век, на чем белые люди ездят, а мы тут... и не надо жить в плену у иллюзий. Ко мне надавно знакомый американец приезжал, так он остался под впачатлением от убожества нашего автотранспорта и russian cars на которых в европе только цигане ездят. Давайте трезво смотреть на вещи и называть их своими именами!
Да нет никакого смысла заводить конкретную дискуссию. Тем более когда у самого автора полно "скрытых комплексов" (собственно и не скрытых) - на Таврии ему ездить стыдно, "белые люди", цыгане и т.п. Если бы он сказал, допустим, что его не устраивает пассивная безопасность Таврии,отсутствие кондея и теснота на задних сиденьях, то не было бы вопросов. А так имеем красноречивый штрих ментальности. Далее. С технической стороны он считает хетч более вместимым, чем универсал, это как пример. Так что обсуждать комплекс плюсов и минусов особого смысла нет и лошить тоже. Прямая дорога ему на базар и в Авизо посмотреть машины в своем ценовом диапазоне, выбрать из них машинку с именем позвонче, размером побольше, с салоном покожанее и т.п. И будет человек счастлив, и будет уверен, что никто и нигде его не залошит.
ЗЫ. Надеюсь автор на меня не обиделся, это вполне реальный и конкретный мой совет.
В ответ на: С такими критериями - именно б/у "помойку" и ищи, на пару выездов на дачу хватит....
Почалося Обрати внимание, ни один владелец "инопомойки" и не вздумал обижаться на такую формулировку, в отличие от брезгливых и продвинутых сторонников продукции ЗАЗа. Показательно.
Просто забавно, бабла нет, а понтов до хрена. Это гАвно, то тоже и т.д. А по финансам тебе, как и нам, только на этом и ездить ... пока на большее не накопишь.
Впрочем ищи, может найдешь чего что тебе по сердцу. Что я бы искал за такое бабло - я написал, впрочем есть устоявшееся мнение, что надо искать не марку, а конкретный живой экземпляр.