Посетила меня недавно мысль (бывает и такое ) - а не реставрировать ли мне старенький джипик ? В голове 3 основных претендента - ГАЗ 67-69 и Виллис.. Кто что может сказать, может кто сталкивался с такого вида реставрацией?
Зачем я это делаю (или пока хочу )? Да так, э натхнення. Не думаю, что по деньгам будет слишком много (мои ожидания - в пределах 6 тыс.у.е.).. а душе приятно (все навеяла выставка рэтро авто на Контрактовой, кстати, кто видел там ГАЗ 69 - это он "с нуля" такой или реставрация?)
Лучше ТЛК70 или Ройвер-ЗасЧитник - дешевле, толку потом больше
Сомневаюсь, что ТЛК 70 обойдется дешевле 6 штук кроме того у меня и так сотка , тут хочется экстрима (в своем роде).. Так сказать "вітер в %арю, я %уярю".. Сорри за нецензурщину
Упс.. ты на свою аватару посмотри - там же ВИЛЛИС!! Как ты мог... Тойота, ройвер.. Willys Governmental Passanger !!
на прошлой неделе приобрел себе ГАЗ69А....машина просто улет, почти полный оригинал 61-года и все, абсолютно все в рабочем состоянии...сел пригнал за 300 верст домой и ни грамма не устал. А первые испытания на внедоре показали - что чуть ли не король там...ну почти.
Сколько отдал (если не секрет)? какие еще варианты были?
Я недавно видел объяву о газ 69 с консервации с пробегом 150 км за 4.000 юсд - как по мне - так немного много.. как ты думаешь?
ИМХО за 35 летнюю машину с консервации это не цена! Я б отдал (если б были ) ЗЫ "Копейку" кажеться 75 года с консервации за 15 килоУЕ помнишь? Вот так вот...
Из опытапредыдущих лет могу сказать следующее: Приобретен Москвич 401, приблизительно 50-х годов, без документов в оригинале - 750 грн. Реально простоял 15 лет у деда под яблоней, выкапывали лопатой из земли, накачали колеса - держут, сцепление - работает, не заводиться - нет головы на двигле. На реставрацию ушло около 4-х месяцев (выходные, отпуск). Выполнялись след. работы - выготовка под покраску, восстановление салона, ходовой, двигла. Из проблем - не нашли голову - зделали на заказ (800 у.ё.), кое-что по ходовой, диски как оригинальные, панель смастерили сами. Короче по итогам потрачено было около 3000 у.е. с документами. Машина была продана за 8 300 у.ё. (восстановлена до орининала). Получилась бомба , были-бы деньги оставил себе, а так пришлось продать. Занятие очень интересное, главное настроиться,и знать какого результата хочеш.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) - а не реставрировать ли мне старенький джипик ? В голове 3 основных претендента - ГАЗ 67-69 и Виллис.. Кто что может сказать, может кто сталкивался с такого вида реставрацией?
)? Да так, э натхнення. Не думаю, что по деньгам будет слишком много (мои ожидания - в пределах 6 тыс.у.е.).. а душе приятно (все навеяла выставка рэтро авто на Контрактовой, кстати, кто видел там ГАЗ 69 - это он "с нуля" такой или реставрация?)
А если серьезно то при наличии места(гаража 
) и рук из правильного места все возможно 
кроме того у меня и так сотка 
, тут хочется экстрима (в своем роде).. Так сказать "вітер в %арю, я %уярю".. Сорри за нецензурщину 
Willys Governmental Passanger !!
)
