Вот жесть...Мало того что атомат у Аккорда тупой, так еще и проблемный оказывается.
раз тупой и проблемый, то не покупай
А так, ИМХО гудящий подшипник особо на работу коробки не влияет. Или я не права?
не ИМХО, точно не влияет. но так, сцуко, бесит
а на счет официалов - на ДМИ смотрели на меня предаными коровьими глазами, били себя копытом в грудь, что это пластиковая защитка дребезжит и создает колебания, которые потом (на 4-й передаче) не слышны из-за высокой скорости так что ... дай им Бог здоровья. по ушам они ездят мастерски.
А так, ИМХО гудящий подшипник особо на работу коробки не влияет. Или я не права?
не ИМХО, точно не влияет. но так, сцуко, бесит
а на счет официалов - на ДМИ смотрели на меня предаными коровьими глазами, били себя копытом в грудь, что это пластиковая защитка дребезжит и создает колебания, которые потом (на 4-й передаче) не слышны из-за высокой скорости так что ... дай им Бог здоровья. по ушам они ездят мастерски.
главное, что проблему ты решил в конце концов (т-т-т)
Хотел бы посвежее год и пробег чуть меньше(хотя понимаю что нужно смотреть по состоянию). Бюджет 18 000 + американских денег, брать машину не две тысячи дешевле и постарше не вижу смысла. В любом случае спасибо вам за конструктивную информацию!
Кто скажет как по ценам ТО у Аккорда 7 2.0 АТ на 40 000. Нужно менять масло в коробке, задние колодки , свечи со слов хозяина "в идеале и не менялись" , но они на 2.0 не иридиевые(которые служат 60. 000), а обычные, которые ходят 20. 000, это из того что я знаю. Заранее спасибо за информацию.
Кто скажет как по ценам ТО у Аккорда 7 2.0 АТ на 40 000. Нужно менять масло в коробке, задние колодки , свечи со слов хозяина "в идеале и не менялись" , но они на 2.0 не иридиевые(которые служат 60. 000), а обычные, которые ходят 20. 000, это из того что я знаю. Заранее спасибо за информацию.
не ТО 40, а ТО 45 на 2-х литровой надо менять на ТО 45 - масло, маслянный фильтр, масло в коробку АТ, свечи (на 2.4 меняют на ТО 105) и тормозная жидкость (она меняется через каждые 36 месяцев). Оф. цена тыщи две, со своими расходниками дешевле, а можно вообще в гараже у дяди Васи.
Спасибо большое. Удивительно что хозяин сам не знает когда ему делать ТО.
Кто скажет как по ценам ТО у Аккорда 7 2.0 АТ на 40 000. Нужно менять масло в коробке, задние колодки , свечи со слов хозяина "в идеале и не менялись" , но они на 2.0 не иридиевые(которые служат 60. 000), а обычные, которые ходят 20. 000, это из того что я знаю. Заранее спасибо за информацию.
не ТО 40, а ТО 45 на 2-х литровой надо менять на ТО 45 - масло, маслянный фильтр, масло в коробку АТ, свечи (на 2.4 меняют на ТО 105) и тормозная жидкость (она меняется через каждые 36 месяцев). Оф. цена тыщи две, со своими расходниками дешевле, а можно вообще в гараже у дяди Васи.
А мне еще топливный меняли...а у вася в гараже-не будет отметки о то... вообщем то ни на что не влияет но когда то продавать будешь маленький но плюсик к прозрачной истории
Кто скажет как по ценам ТО у Аккорда 7 2.0 АТ на 40 000. Нужно менять масло в коробке, задние колодки , свечи со слов хозяина "в идеале и не менялись" , но они на 2.0 не иридиевые(которые служат 60. 000), а обычные, которые ходят 20. 000, это из того что я знаю. Заранее спасибо за информацию.
не ТО 40, а ТО 45 на 2-х литровой надо менять на ТО 45 - масло, маслянный фильтр, масло в коробку АТ, свечи (на 2.4 меняют на ТО 105) и тормозная жидкость (она меняется через каждые 36 месяцев). Оф. цена тыщи две, со своими расходниками дешевле, а можно вообще в гараже у дяди Васи.
А мне еще топливный меняли...а у вася в гараже-не будет отметки о то... вообщем то ни на что не влияет но когда то продавать будешь маленький но плюсик к прозрачной истории
А что по деньгам выходит?
...
не ТО 40, а ТО 45 на 2-х литровой надо менять на ТО 45 - масло, маслянный фильтр, масло в коробку АТ, свечи (на 2.4 меняют на ТО 105) и тормозная жидкость (она меняется через каждые 36 месяцев). Оф. цена тыщи две, со своими расходниками дешевле, а можно вообще в гараже у дяди Васи.
А мне еще топливный меняли...а у вася в гараже-не будет отметки о то... вообщем то ни на что не влияет но когда то продавать будешь маленький но плюсик к прозрачной истории
А что по деньгам выходит?
я уже не помню, но самое дорогое то мне выходило около 3 тысячи, с заменой там резинок в подвеске, фильтра, масла в коробке и в двигле, регулировка грм, и еще какието мелочи входящие в стандартный набор то 45000 и то 90000... Но это в "третью" смену)))
Я понял, спасибо. На 90 000 я так понимаю следующее большое ТО после 45 000.
Машину еще ищу, так что жду предложений, уважаемые форумчане!
Так нашелся таки или нет?
у меня ТСХ 2007 (7 Аккорд). Проехал больше 105 тыс км. Никаких проблем. Вообще. Лампочка на сервис зажглась, заехал, сделал и поехал дальше. Все. Нет у этих машин проблем.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
так что ... дай им Бог здоровья. по ушам они ездят мастерски.
