итак, уважаемые, месячник борьбы подходит к концу. Есть какая-то статистика о результатах - сколько нарушителей поймано, со сколькими проведена профилактическая работа, сколько наказано. Как предпринятые меры повлияли на дорожную обстановку.
Я пока только на Одесской вижу "результат", что упертых тошнотов стало больше и они стали суровее. Сейчас там ехать в левом 80 и ни на что не реагировать - вообще норма.
"Но так же безопаснее" (С) многие
А ехать больше сцыкотно, а то дядя палочкой помашет и денежку попросит.
"Но так же безопаснее" (С) многие
А ехать больше сцыкотно, а то дядя палочкой помашет и денежку попросит.
сцыкотно?- вали [*****] в правый ряд и сри в штаны дальше.
П.С. не к тебе лично адресовано, обобщаю.
Еду как правило в левом ряду (на двухполоске), ибо там трасса менее убитая. В дождь по нашим дорогам вообще в правой опасно для жизни ехать. Если доганяю кого-то в левом же ряду, то мне почему-то корона не мешает опередить по правой полосе. Те, кто нарушает ПДД (а езда со скоростью более, чем разрешенная (т.е. с которой еду я) именно этим и является) вольны объезжать меня как им угодно
Если доганяю кого-то в левом же ряду, то мне почему-то корона не мешает опередить по правой полосе.
Если выделенное не описывает процедуру обгона справа, которая запрещена, и большинство считает это нормальным, то о чем дальше говорить.
обгона справа, которая запрещена
после этих понятно что человек в пдд полный ноль
Если доганяю кого-то в левом же ряду, то мне почему-то корона не мешает опередить по правой полосе.
Если выделенное не описывает процедуру обгона справа, которая запрещена, и большинство считает это нормальным, то о чем дальше говорить.
Я больше скажу - подавляющее большинство. Ну не считая тебя и еще пары человек :-)
ЗЫ. Покури ПДД, понятие "обгон".
Покурил. В в вопросе ОБГОНА каюсь был неправ. Где-то упустил это в последних редакциях ПДД
И пусть понятие обгона справа таки допустимо, тошноты в левом ряду которые считают что КОРОНА НЕ УПАДЕТ это нормально???
..тошноты в левом ряду которые считают что КОРОНА НЕ УПАДЕТ это нормально???
Ненормально. А вот это:
Те, кто нарушает ПДД (а езда со скоростью более, чем разрешенная (т.е. с которой еду я) именно этим и является) вольны объезжать меня как им угодно
вообще уродство моральное.
Покурил. В в вопросе ОБГОНА каюсь был неправ. Где-то упустил это в последних редакциях ПДД
И пусть понятие обгона справа таки допустимо..
опережение, опережение же, обгон - это опережение с выездом на встречную полосу, справа это невозможно.
Если доганяю кого-то в левом же ряду, то мне почему-то корона не мешает опередить по правой полосе.
Если выделенное не описывает процедуру обгона справа, которая запрещена, и большинство считает это нормальным, то о чем дальше говорить.
Покурил. В в вопросе ОБГОНА каюсь был неправ. Где-то упустил это в последних редакциях ПДД
И пусть понятие обгона справа таки допустимо, тошноты в левом ряду которые считают что КОРОНА НЕ УПАДЕТ это нормально???
Да хоть ОПЕРЕЖЕНИЕ, хоть оббегание, хоть обползание справа. Я полностью признал свою вину в том что какой-то пункт ПДД не дочитал, а в старых-старых ПДД точно был запрет...
Но не тошнение же слева...
Еду как правило в левом ряду (на двухполоске), ибо там трасса менее убитая. В дождь по нашим дорогам вообще в правой опасно для жизни ехать. Если доганяю кого-то в левом же ряду, то мне почему-то корона не мешает опередить по правой полосе.
т.е. ты в Англии ездишь?
Еду как правило в левом ряду (на двухполоске), ибо там трасса менее убитая. В дождь по нашим дорогам вообще в правой опасно для жизни ехать. Если доганяю кого-то в левом же ряду, то мне почему-то корона не мешает опередить по правой полосе. Те, кто нарушает ПДД (а езда со скоростью более, чем разрешенная (т.е. с которой еду я) именно этим и является) вольны объезжать меня как им угодно
Совсем недавно было в соседней ветке видео про опережение справа. Нет уж, спасибо, мне такого не надо. Та и сам не раз попадал в подобные ситуации, когда товарищ внезапно просыпался и начинал сваливать правее, когда я уже был совсем близко. Опережение справа при значительной разнице скорости - опасный маневр. И в случае, о котором я говорил выше, когда товарищ по Одесской едет 80 в левом ряду при свободном правом, а я еду 110, например, то кто тут нарушает все таки? И, если меня догоняет кто-то, кто едет быстрее, то вот как раз тут корона не упадет на 5 секунд подвинуться и пропустить. Как говорил Кларксон "Если мне было достаточно места, чтобы опередить его справа, то у него было достаточно места подвинуться"
И в случае, о котором я говорил выше, когда товарищ по Одесской едет 80 в левом ряду при свободном правом, а я еду 110, например, то кто тут нарушает все таки?
Тут я склонен считать бараном того, кто едет 80. При условии, что правый ряд проездной или ему не нужно через 100м на разворот. А вот теперь скажи мне следующую ситуацию. Едешь ты 110 по той же трассе, а тебя доганяют сзади. Кто нарушает? Или второй пример - едешь ты 130 по той же трассе и тебя опять же доганяют сзади
И, если меня догоняет кто-то, кто едет быстрее, то вот как раз тут корона не упадет на 5 секунд подвинуться и пропустить.
Все просто. Я еду по правилам. Если кто-то их нарушает - пусть и руль крутит лишний раз. Мне это стоит стольких же усилий, как и ему. Смена полосы - всегда большая опасность, чем продолжение следования по той же полосе. Вопрос - почему я должен подвергать риску себя и своих пассажиров из-за людей, которые нарушают ПДД? Особенно актуально это в ночное время.
З.Ы. Я не жду последнего момента, чтобы опережать справа. Если я вижу, что человек решил остаться на своей полосе, то перестраиваюсь заранее и спокойно объезжаю. Естественно, что если лететь и за км начинать мигать фарами, а потом за 10м резко перестраиваться, то можно и в бок получить. З.Ы.Ы. Надеюсь все понимают, что +20 км - это нарушение ПДД
Совершенно не твоя проблема - определять скорость того, кто едет быстрее тебя. Тем более, определить ее более/менее точно у тебя не получится. Тем более, заниматься этим "архиважным" делом тебе никто не поручал. Для этого есть специально обученные "жентельмены" с поверенными приборами. ) Твое дело, если есть возможность, сместиться правее и уступить дорогу тому, кто едет быстрее. Всё. Как по мне, ничего сложного..
Смена полосы - всегда большая опасность, чем продолжение следования по той же полосе.
имхо, в таких случая надо учиться перестраиваться, может, на курсы сходить... тогда и не будет опасным данный вид маневра.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
