2.У VTG- проверка до и после на стенде - входит в цену чип тюнинга.
Входит это сколько? Насколько я знаю цены Валеры, там цена от 600 баксов. У Олега и Тимура порядка 400. Стоят ли возможные 10 л.с. 200 баксов? Может для кого то да, но для меня не стоят.
В ответ на: Короче- без стенда это не работа- просто зарабатывание денег на доверчивых пользователях,которые ведутся на подобные слова в твоем сообщении выше.
Хм, то есть без стенда прибавки вообще нет? Или все-таки нет максимально возможной прибавки? В чем развод? Опять же, дело в стоимости. Меня прошивка от EDS полностью устроила. И да, для клиента прошивка, это именно "прет или не прет", иначе, нафик нужна прошивка, которую видно только на стенде?
2.У VTG- проверка до и после на стенде - входит в цену чип тюнинга.
Входит это сколько? Насколько я знаю цены Валеры, там цена от 600 баксов. У Олега и Тимура порядка 400. Стоят ли возможные 10 л.с. 200 баксов? Может для кого то да, но для меня не стоят.
В ответ на: Короче- без стенда это не работа- просто зарабатывание денег на доверчивых пользователях,которые ведутся на подобные слова в твоем сообщении выше.
Хм, то есть без стенда прибавки вообще нет? Или все-таки нет максимально возможной прибавки? В чем развод? Опять же, дело в стоимости. Меня прошивка от EDS полностью устроила. И да, для клиента прошивка, это именно "прет или не прет", иначе, нафик нужна прошивка, которую видно только на стенде?
У Валеры -чип ,удаление сажевика программно, замеры на стенде в процессе чиповки (три раза) обошлось мне в 3200 грн в прошлом году весной (при курсе 8 с копейками)- это искомые 400 баксов. Т. что с учетом всех *плюшек*- обошлось дешевле чем у "Олега". Все остальное о чем ты говоришь- это только субъективные ощущения ,я не оспариваю твое право чиповаться где тебе нравится- но доказывать, что эти конторы на уровне или хуже того "лучше" чем у VTG- не правильно, т.к у Валеры процесс чиповки настроен ПРАВИЛЬНО без обмана пользователя и с ответом на все вопросы, при помощи графика/графиков ,что свидетельствует о высококачественном - грамотном- профессиональном подходе к своему бизнесу . Больше спорить не буду ,т.к не о чем- народ ,после прочтения этого топика ,я думаю сам примет решение где ему получить такую услугу.
P.S. И да- после чипа сделанного у Валеры - машина прет !!! )) Проверено на разных авто -мной лично. Ну и сейчас на Туране 200 сил и 435 номов крутящего момента- это зер гут !
У Валеры -чип ,удаление сажевика программно, замеры на стенде в процессе чиповки (три раза) обошлось мне в 3200 грн в прошлом году весной (при курсе 8 с копейками)- это искомые 400 баксов. Т. что с учетом всех *плюшек*- обошлось дешевле чем у "Олега". Все остальное о чем ты говоришь- это только субъективные ощущения ,я не оспариваю твое право чиповаться где тебе нравится- но доказывать, что эти конторы на уровне или хуже того "лучше" чем у VTG- не правильно, т.к у Валеры процесс чиповки настроен ПРАВИЛЬНО без обмана пользователя и с ответом на все вопросы, при помощи графика/графиков ,что свидетельствует о высококачественном - грамотном- профессиональном подходе к своему бизнесу . Больше спорить не буду ,т.к не о чем- народ ,после прочтения этого топика ,я думаю сам примет решение где ему получить такую услугу.
P.S. И да- после чипа сделанного у Валеры - машина прет !!! )) Проверено на разных авто -мной лично. Ну и сейчас на Туране 200 сил и 435 номов крутящего момента- это зер гут !
Ну ежели 3200, со стендом, тогда да, смысл имеет. Ну у меня 200 просто так не сделаешь, но тоже прет и после Олега и без стенда Всешки товарищи в Германии тоже не зря хлеб свой едят
Cartman 13.07.2014 22:08 пишет: Ну у меня 200 просто так не сделаешь, но тоже прет и после Олега и без стенда Всешки товарищи в Германии тоже не зря хлеб свой едят
Я не знаю кто такой Олег и его партнер из Германии, я знаком лично с партнером Валеры из Польши Гжегоржем Сташевским , который пишет прошивки , и был чемпионом Европы по драг рейсингу в 2007,2008 и 2010 году. Вот его творчество ) http://corvette.vtg.pl/projekt Чем могут *товарищи из Германии* похвастаться ?
вам хвастовства нужно или результат конечный ? для проекта с выездом из 8-ми нужен сумасшедший бюджет , в Украине это сделал только Кравченко и никто больше другой , поэтому ехать по вашей логике нужно только к нему
В ответ на:
Все остальное о чем ты говоришь- это только субъективные ощущения ,я не оспариваю твое право чиповаться где тебе нравится- но доказывать, что эти конторы на уровне или хуже того "лучше" чем у VTG- не правильно, т.к у Валеры процесс чиповки настроен ПРАВИЛЬНО без обмана пользователя и с ответом на все вопросы, при помощи графика/графиков ,что свидетельствует о высококачественном - грамотном- профессиональном подходе к своему бизнесу . Больше спорить не буду ,т.к не о чем- народ ,после прочтения этого топика ,я думаю сам примет решение где ему получить такую услугу.
прежде чем говорить что у кого-то обманывают может стоить это для начала проверить? нет, стенда ни у рево ни у едс ни у оверлоада нет , но есть рейслоджик , джи теч и другие приборы которые показывают мощностные и временные характеристики на обычной гражданской дороге той по которой ездят машины ,что было до и что есть после , или ты на стенде собираешся всю жизнь ездить? на стенде можно накрутить любую мощность , поправь высоту над уровнем моря и вуаля.. сразу поправочка , мое имхо у Валеры хороший стенд, нарекания на него только у клиентов оверлоада, но это шляпа
цель чип тюнинга получить тот результаты : 1. тебе нравиться как едет машина после процедуры 2. нет проблем с машиной после прошивки
У меня Рево, уже больше 40000 накатал. Приход чувствуешь сразу и на стоке больше никогда не хочешь ездить. Позже поехал к Валере на стенд. Валера, сказал, что график ху@ня. Я с ним согласен, на фоне графиков втг так и есть. Зашел на сайт рево и сравнил графики. То, что получилось у Валеры на моей машине идентично тому, что висит на сайте ревотехник.
И что там? москальский сайт ТЮНИНГ АТЕЛЬЕ VC-TUNING бла бла -ни о чем. Они продают чужие мысли и услуги- под это и заточен сайт Не доверяю *третьим* рукам, у VTG- все прозрачно ,поляк пишет прошивки, Валера заливает, стенд подтверждает. Никаких понтов , кучи непонятных вскриков с места и всяких матюков типа рейслоджик и прочего барахла типа спринта.)) Это все для бедных -которые не могут себе позволить купить настоящий стенд , но гранями посверкать охота на ниве чип тюнинга. )) Мое глубокое убеждение,что на сегодняшний день услуги от фирмы VTG- по качеству и грамотной организации процесса -превосходят все подобные конторы в Украине. На этом все.
И что там? москальский сайт ТЮНИНГ АТЕЛЬЕ VC-TUNING бла бла -ни о чем. Они продают чужие мысли и услуги- под это и заточен сайт Не доверяю *третьим* рукам, у VTG- все прозрачно ,поляк пишет прошивки, Валера заливает, стенд подтверждает. Никаких понтов , кучи непонятных вскриков с места и всяких матюков типа рейслоджик и прочего барахла типа спринта.)) Это все для бедных -которые не могут себе позволить купить настоящий стенд , но гранями посверкать охота на ниве чип тюнинга. )) Мое глубокое убеждение,что на сегодняшний день услуги от фирмы VTG- по качеству и грамотной организации процесса -превосходят все подобные конторы в Украине. На этом все.
Тю, на сайте просто написано о фирме. Сайт вообще не причем, я его в инете нашел Олег работает напрямую с EDS , являясь официальным представителем, никаких третих лиц. Я вообще не понял твоего возбуждения. Процент получаешь? Мне пофик, я знаю Олега, лично прошился у него, меня устроило, я поделился впечатлениями. "На этом все".
Я вообще не понял твоего возбуждения. Процент получаешь?
Весомый аргумент с твоей стороны в пользу Олега ))
Но ваще весомость спорна, я никого не лошил и не восхвалял, я поделился опытом, что про тебя не скажешь
Давно живу ,много всяких людей видел и знаю на ниве авто-мото. Четко разделяю 1.дебилов 2.примазавшихся ,хотящих денег и побольше за чужой счет и за чужие мозги и 3.профессионалов в своей отрасли. Вот VTG- и есть профессионалы в своем сегменте авто-мото. И если бы я например строил такой бизнес (чип тюнинг и прочий технический тюнинг) - то строил бы его именно так как сделал Валера. Представил сначала в Украине в 2007 году Гжегоржа ,который начиповал здесь своими собственными прошивками - кучу машин и мою в том числе , потом создал филиал, с отличной технической базой и СТЕНДОМ. А также с отличными и грамотными мастерами по ремонту авто. И сейчас в процессе работы- все услуги на VTG- это качественная и профессиональная работа.
Давно живу ,много всяких людей видел и знаю на ниве авто-мото. Четко разделяю 1.дебилов 2.примазавшихся ,хотящих денег и побольше за чужой счет и за чужие мозги и 3.профессионалов в своей отрасли. Вот VTG- и есть профессионалы в своем сегменте авто-мото. И если бы я например строил такой бизнес (чип тюнинг и прочий технический тюнинг) - то строил бы его именно так как сделал Валера. Представил сначала в Украине в 2007 году Гжегоржа ,который начиповал здесь своими собственными прошивками - кучу машин и мою в том числе , потом создал филиал, с отличной технической базой и СТЕНДОМ. А также с отличными и грамотными мастерами по ремонту авто. И сейчас в процессе работы- все услуги на VTG- это качественная и профессиональная работа.
Ну прямо промо речь, на сайт надо Нормально хоть платят?
Давно живу ,много всяких людей видел и знаю на ниве авто-мото. Четко разделяю 1.дебилов 2.примазавшихся ,хотящих денег и побольше за чужой счет и за чужие мозги и 3.профессионалов в своей отрасли. Вот VTG- и есть профессионалы в своем сегменте авто-мото. И если бы я например строил такой бизнес (чип тюнинг и прочий технический тюнинг) - то строил бы его именно так как сделал Валера. Представил сначала в Украине в 2007 году Гжегоржа ,который начиповал здесь своими собственными прошивками - кучу машин и мою в том числе , потом создал филиал, с отличной технической базой и СТЕНДОМ. А также с отличными и грамотными мастерами по ремонту авто. И сейчас в процессе работы- все услуги на VTG- это качественная и профессиональная работа.
Ну прямо промо речь, на сайт надо Нормально хоть платят?
Ты не корректен, нельзя обвинять человека в предвзятости и работе за бабки- когда ты этого не знаешь точно, т.что свои подъ... засунь себе в ....