Вообщем жуткая история, наверное завелась в машинке барабашка. При езде начинает дергаться, такое ощущение, как буд-то заканчивается бензин. На перекрестках иногда глохнет. Открываю капот, бензин в фильтре есть, немного бензонасосом покачаю, машинка заводится. Электроклапан рабочий, фильтра поменяны. Чего ей надобно?
1
Почистил, причем в первую очередь. У меня такое подозрение что шток бензонасоса пошел по женской линии, либо в карбе уже полно мусора. А заправляюсь на приличной заправке ,которая прям возле ихнего главного офиса.
Почистил, причем в первую очередь. У меня такое подозрение что шток бензонасоса пошел по женской линии, либо в карбе уже полно мусора. А заправляюсь на приличной заправке ,которая прям возле ихнего главного офиса.
когда заглохнет (выедь специально на пустыную дорогу), вскрой карб и глянь в поплавковую камеру, все станет ясно сразу. Еще вариант, сними с карба шланг от бензонасоса, засунь в литровую бутылку, если за полминуты не накачает литр, тогда бензонасос. Я правда прямо на работающем моторе снимаю, если струя из шланга сантиметров 30, то нормально. А шток насоса очень легко сделать самому, из электрода например. Можно подобрать такую длинну, что даже с убитыми клапанами насос будет качать лучше нового (только концы электрода надо закалить).
У мння была такая же проблема поищи в этом разделе. Так вот в моем случае был засран карбюратор, накручен холостой ход, и от контактов в трамблере тоже почти ничего не осталось. Почистил карб отрегулировал ХХ, поменял контакты выставил зажигание и все стало ок.
когда заглохнет (выедь специально на пустыную дорогу), вскрой карб и глянь в поплавковую камеру, все станет ясно сразу. Еще вариант, сними с карба шланг от бензонасоса, засунь в литровую бутылку, если за полминуты не накачает литр, тогда бензонасос. Я правда прямо на работающем моторе снимаю, если струя из шланга сантиметров 30, то нормально. А шток насоса очень легко сделать самому, из электрода например. Можно подобрать такую длинну, что даже с убитыми клапанами насос будет качать лучше нового (только концы электрода надо закалить).
А сегодня катался нормально все было, с утра немного подрыгался и все. А бензонасос поменять не мешало, а то летом с тряпочкой на далняк катался .
Так вот в моем случае был засран карбюратор, накручен холостой ход, и от контактов в трамблере тоже почти ничего не осталось. Почистил карб отрегулировал ХХ, поменял контакты выставил зажигание и все стало ок.
Ну контакты в трамблере отпадают сразу - стоит электроника. А карб я буду чистить в среду* * день обслуживания машинки.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
