Странное явление: если я машину поставил сегодня и завтра на ней поеду - она прогреется и проблем не будет. Если же я завтра на ней не поеду, а послезавтра или позже: она у меня полдня будет чихать. Такое ощущение, что на какие-то моменты пропадает подача топлива. Интересно, с чем сие связано, может у кого было такое?
Влага (наука о контактах), подача бензина.
Похоже на влагу. Когда машина стоит долго, то успевает натянуть влаги трамблер, или ВВ провода, собирается конденсат - вот зажигание и шалит, отсюда и чихания... Попробуй перед длительной стоянкой обмотать трамблер большой сухой тряпкой.
Замучил меня жигуль и на втором году эксплуатации пользуюсь им раз в неделю, раз в две недели. Вобщем простой для жигуля еще хуже, естли при ежедневной эксплуатации, даже был вариант что неделю в него не заглядывал, то сейчас при редкой эксплуатации траблы каждый раз, вот все реже и реже к нему подхожу. В даном случае влага вносит свою лепту.
Похоже на влагу. Когда машина стоит долго, то успевает натянуть влаги трамблер, или ВВ провода, собирается конденсат - вот зажигание и шалит, отсюда и чихания... Попробуй перед длительной стоянкой обмотать трамблер большой сухой тряпкой.
Да хоть месяц простоит под дождем, снегом и туманом заведу и поеду и ничего не будет чихать. Я представляю, как я каждое утро трамблер из тряпок добываю это ж додуматься надо!
Магао приведи в порядок систему зажигания, систему питания, проводку под капотом и забудеш об этом
Я ж не говорю, что это постоянный выход из ситуации и всю жизнь так с тряпкой и ездить! Это просто поможет удостовериться, что таки да, проблема с влагой. После этого привести в порядок систему зажигания и радоваться жизни! ЗЫ: я тряпкой не пользуюсь и тоже ничего не чихает в любую погоду
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Это просто поможет удостовериться, что таки да, проблема с влагой. После этого привести в порядок систему зажигания и радоваться жизни!
