Есть желание приобрести мини-грузовичек,рассматриваются :Caddy,Berlingo,Partner,Kangoo. с двигателем 1,9Д.Стоимость их 2000года-одинакова,что можете посоветовать.
Мой товарищ работает на VW Cadi Когда с ним котался біл просто поражен Динамика как у спорт болида ЧтобЫ что то чинилось не припомню Вру - подушку переднюю меняли
Во-первых, стоят они неодинаково. При равных параметрах (год/пробег/комплектация/состояние) Caddy всегда дороже. В этом легко убедиться, полазив по немецким/голландским сайтам. Цена перепродажи у VW традиционно выше.
Преимущества французов: - больший объем грузового отсека - наличие сдвижной двери - больше всяких карманчиков/ящичков и прочих удобств для водителя/экспедитора. - подвеска мягче, потому комфортнее - ниже цена (см коммент выше)
Недостатки французов: - выше стоимость ТО (т.е. всякие ремни/ролики, и прочая мелочевка как правило, дороже) - сзади подвеска торсионная, мягкая. С Грузом 500 кг они уже "сидят на пузе". С большим грузом передвигаться ещё сложнее - з/части несколько дороже, и менее доступны, чем у VW
Преимущества Caddy: - Подвеска жесткая, сзади рессоры. С грузом 700 кг он проседает лишь слегка, оставляя достаточно большой дорожный просвет. Если тихонько и аккуратно, то без вреда для машины можно перевезти тонну. - подвеска весьма надежна и живуча. Имею неск примеров пробега ~150тыс по Украине (по оч плохим дорогам) без ремонта ходовой. Потом как обычно - время от времени сайлентблоки, и прочая фигня по передку. Сзади ничего не ломается, только убиваются аммортизаторы. - кузов/железо прочны и также весьма живучи - дизеля VW традиционно более экономичны, чем французские - в целом, по двигателю и прочим агрегатам машина неприхотлива и живуча - высокая цена перепродажи
Недостатки Caddy: - жесткая подвеска - меньше комфорта. Налегке задок заметно прыгает на неровной дороге (впрочем, не в ущерб безопасности, - можно спокойно ехать до 150 км/ч). - сравнительно небольшой объем грузового отсека: ~2,5 м.куб. - меньше "приятностей" для людей (см выше)
Выбираю кадди, из сугубо прагматических соображений : много лет беспроблемной эксплуатации, ремонтопригодность, низкие эксплуатационные расходы
Выбрал бы француза, если бы: Поездить год-другой и продать Перевозить надо объем, а не вес
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Выбор одного из четырех (развозных авто)
[Re: AZC_]
21 ноября 2005 в 15:14 Гілками
В ответ на: Мой товарищ работает на VW Cadi Когда с ним котался біл просто поражен Динамика как у спорт болида
жесткий, как спортивный болид некоторые расценивают жесткую подвеску как преимущество
Если уж душа лежит к французам, я б выбирал любое авто в хорошем состоянии с подходящим двигателем и с боковой сдижной дверью Боковая дверь - серъезный козырь в usability (как это по-нашему?).
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Выбор одного из четырех (развозных авто)
[Re: AZC_]
22 ноября 2005 в 09:54 Гілками
я б выбирал любое авто в хорошем состоянии с подходящим двигателем и с боковой сдижной дверью Боковая дверь - серъезный козырь в usability (как это по-нашему?).
Эт я понял,а двигатель какой у жабоедов считается нормальным?