Поясню. Именно правила поведения таксиста прописанные существуют? Ну вот, например, обязан ли водитель подавать машину именно к подъезду (если это оговорено при заказе) или может стоять на улице и говорить, что "30 метров пройти несложно"? Сразу оговорюсь - снега нет, ям и луж во дворе нет. Обычный "советский" проездной (даже сдавать назад не нужно) двор. И опять-таки, обязан ли водитель останавливаться именно возле дома - пункта назначения или может остановиться напротив возле пешеходного перехода - "перейдете?" То есть, определяется поведение таксиста обычной вежливостью (невежливостью) или существуют прописанные нормы?
Это все равно, что зайти в столовую и требовать официанта. Вы ж не по таксомету ездите, а по тарифу "сказала девочка-диспетчер". О каком такси идёт тогда речь? А так да, такси обязано подъехать под парадное, если это не вредит безопасности и технической исправности автомобиля.
Логически я это понимаю. Но хочу найти документальное подтверждение. (Была иномарка, с большущей шашечкой сверху, яркая надпись, название не помню.)
Я думаю, що не сильно помилюсь, коли скажу, що 90% "таксистів" просто машини, які мають договір з диспетчерською службою.
І розраховувати на якість правила, норми і т.п не варто.
А що, укладаючи договір, таксисти не підписують щось типу посадової інструкції (з правами та обов'язками)?
Ну вот, например, обязан ли водитель подавать машину именно к подъезду (если это оговорено при заказе) или может стоять на улице и говорить, что "30 метров пройти несложно"?
а действительно, так сложно пронести свою лишних 10-20-30 метров к машине, если к примеру дворовой проезд узкий и 2 машины не разминутся? вас в не будут целовать при тарифах 3-4 грн/км если бы можно было заезжать прямо в квартиру, то некоторые бы требовали и прямо туда заезжать
А що, укладаючи договір, таксисти не підписують щось типу посадової інструкції (з правами та обов'язками)?
угу, а еще водители на своих машинах (коих более 90%) зарплату получают у диспетчерских, им машины бесплатно ремонтируют и топливо так же бесплатно заливает диспетчерская
сейчас "таксистом" можно стать не выходя из дома по смске с данными для регистрации таксишной проги
О, как же без этого замечания. Отвечаю: после сильного ушиба очень болит нога, лишние 30 метров удовольствия не добавляют. Причем водитель об этом знал и все равно остановился напротив нужного здания. А вот хамское "может, еще на этаж завезти", я думала, осталось в далеком прошлом. Ан нет
ТС, озвучьте тариф и примерно расстояние маршрута
Саратовская-Артема, суббота, раннее утро (дороги пусты совсем). Езды минут 5. Что-то порядка 44 грн.
О, как же без этого замечания. Отвечаю: после сильного ушиба очень болит нога, лишние 30 метров удовольствия не добавляют. Причем водитель об этом знал и все равно остановился напротив нужного здания.
Это меняет дело. Якобы таксист реально неправ. Нечего было портить нервы себе. Я бы вызвал другую машину, такси сейчас как "блох". А тот пусть "курит бамбук".
а действительно, так сложно пронести свою лишних 10-20-30 метров к машине, если к примеру дворовой проезд узкий и 2 машины не разминутся? вас в не будут целовать при тарифах 3-4 грн/км если бы можно было заезжать прямо в квартиру, то некоторые бы требовали и прямо туда заезжать
подписался оказывать услугу - оказывай, а не рассуждай кому и что сложно делать.
подписался оказывать услугу - оказывай, а не рассуждай кому и что сложно делать.
согласен, но бывают нюансы к примеру двор перекопан и подъехать нельзя, по телефону грю так и так, придется вам пройтись пешкодрайвом к машине 30 метров а дамочка орет в трубку, чтобы я перелетел через яму и подъехал прямо к подъезду или к примеру междворовой проезд узкий, проедеит только одна машина, запарковаться возле подъезда нереально, каждую минуту кто то проезжает через этот проезд у меня выбор, либо каждую минуту запускать двигатель и отъезжать, ну или ваще двиг не глушить или просто встать в начале проезда к дому, в 20-30 метрах от его подъезда, выключить двигатель и спокойно ждать пассажира а некоторые пассажиры выходят через 15-20 минут есно я выберу второй вариант если Магамет не хочет идти к горе, то гора просто уезжает
Саратовская-Артема, суббота, раннее утро (дороги пусты совсем). Езды минут 5. Что-то порядка 44 грн.
по расстоянию там примерно 10 км вместе с подачей т.е. тариф получается 44 грн/10 км, как раз водителю на пачку сигарет и хватит хотя есть и 36/10
А многие ли за 5 минут могут заработать на пачку сигарет?
А многие ли за 5 минут могут заработать на пачку сигарет?
ну во первых не за 5 минут, а минимум за 25-30, учитывая подачу, ожидание пассажира и сама езда а во вторых на одних сигаретах не выживешь, иногда хочется и хлебушка какого то купить с маслом, и ребенку каких то фруктов, самому одеться и ребенка одеть, там за комуналку разную заплатить, за интернеты разные и т.д. и т.п.
доступно объяснил?
И опять-таки, обязан ли водитель останавливаться именно возле дома - пункта назначения или может остановиться напротив возле пешеходного перехода - "перейдете?"
Очень часто для таких случаев тариф будет разный, т.е. просчитано и стоимость разворота, для разворота дополнительно км. надо проехать или больше. Не говоря уже о том, что по неосвещенному подземного переходу идти не только неприятно но и не всегда безопасно. Т.е. для этого случая все-таки непосредственно под адрес надо подвозить, исходя из того что именно такой маршрут просчитан и оценен при заявке.
Это все равно, что зайти в столовую и требовать официанта. Вы ж не по таксомету ездите, а по тарифу "сказала девочка-диспетчер". О каком такси идёт тогда речь? А так да, такси обязано подъехать под парадное, если это не вредит безопасности и технической исправности автомобиля.
Дело не втом, кто и почем ездит, а втом, что пасса заранее предупреждают ( или пасс заранее предупреждает) о месте встречи. Точных правил нет. Можно подаваться как к подъезду, так и к табличке с номером.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
лишних 10-20-30 метров к машине, если к примеру дворовой проезд узкий и 2 машины не разминутся? 
