Добрго дня. Хотів би отримати пораду стосовно доцільності вкладення сил і коштів в велосипед. Дано: старий вел "Forester". Ніби як з Німеччини. Йому десь років 10 або трохи більше. Вел на ходу, але потребує ремонту і налаштування. Що на перший погляб хотів би зробити: 1. заміна підшипників передньої втулки (є невеличкі вібрації, коли вел перевернутий і крутиться колесо). Можливо є знос і в самій втулці, треба дивитись. 2. заміна підшипників і ремонт втулки там де кріпляться педалі. Проблема ця у вела давно, думаю, там є гарний знос в самій втулці. При гарному навантаженні на педалі йде характерний хруст у втулці. 3. заміна педалей. Великі, ржаві, не красиві, не рідні. Схожі на якісь з "України". 4. заміна сидіння на більш характерне для таких великів. Знову ж таки стоїть типу "Україна". 5. прибрати люфт в рулі 6. прибрати 8-ки і овали в колесах 7. налаштувати механізми перемикання швидкостей 8. гальма підлаштувати, замінити тросик на задніх + нові колодки 9. проскакує цеп на одній із задніх зірочок - можна замінити або ж залишити так Питання: 1. чи варто його відновлювати чи краще купити новий (б/в)? 2. якщо варто відновлювати, то де і приблизно за скільки можна зробити це комплексно?
Если у тебя с этим велом никаких родственных отношений нет, лучше не восстанавливай. Дешевле купить базовый новый или современный бу. Предыдущий хозяин похоже вобще им не парился. Там реально под замену все включая трансмиссию. Просто смажь и катайся
Tibor 17.08.2014 19:16 пишет: Если у тебя с этим велом никаких родственных отношений нет, лучше не восстанавливай. Дешевле купить базовый новый или современный бу. Предыдущий хозяин похоже вобще им не парился. Там реально под замену все включая трансмиссию. Просто смажь и катайся
родинні зв"язки з ним є, але я орієнтуюсь на ROI А за скільки можна купити сучасний живий б/в?
якщо самому ремонтувати , то в гривень 500 можна вкластися (ремонт втулки , заміна каретки , нові педалі , нове сидіння , нові гальмівні колодки ) якщо не самому , то дорогше п.с. вмене є схожий вел , тіко йому вже років 20ть (Вашому теж стільки )
usafa 17.08.2014 20:43 пишет: якщо самому ремонтувати , то в гривень 500 можна вкластися (ремонт втулки , заміна каретки , нові педалі , нове сидіння , нові гальмівні колодки ) якщо не самому , то дорогше п.с. вмене є схожий вел , тіко йому вже років 20ть (Вашому теж стільки )
ну за 500 живого точно не куплю) щойно подивився на рамі наклейка - зроблено в Польші. Ще є номер вибитий - закінчується на 97 - цікаво, може це рік випуску.
usafa 17.08.2014 20:43 пишет: якщо самому ремонтувати , то в гривень 500 можна вкластися (ремонт втулки , заміна каретки , нові педалі , нове сидіння , нові гальмівні колодки ) якщо не самому , то дорогше п.с. вмене є схожий вел , тіко йому вже років 20ть (Вашому теж стільки )
>> 1. заміна підшипників передньої втулки (є невеличкі вібрації, коли вел перевернутий і крутиться колесо). Скорее всего конуса, подшипники. Гривен 50 на птичке.
>> 2. заміна підшипників і ремонт втулки там де кріпляться педалі. Проблема ця у вела давно, думаю, там є гарний знос в самій втулці. При гарному навантаженні на педалі йде характерний хруст у втулці. Каретка под замену. 50 грн.
>> 3. заміна педалей. Великі, ржаві, не красиві, не рідні. Схожі на якісь з "України". Минимум 120. Можно пластмассовые на сезон - 50.
>> 4. заміна сидіння на більш характерне для таких великів. Знову ж таки стоїть типу "Україна". Еще 150 мин.
>> 5. прибрати люфт в рулі Замена рулевой, может только подшипник - 30 грн.
>> 6. прибрати 8-ки і овали в колесах 50 грн на колесо - 100.
>> 7. налаштувати механізми перемикання швидкостей Скорее всего рубашки-троссики под замену. Где-то 40 за все.
>> 8. гальма підлаштувати, замінити тросик на задніх + нові колодки 10 + 50
>> 9. проскакує цеп на одній із задніх зірочок - можна замінити або ж залишити так Трещетка - 150, цепь 80 самая дешевая.
Итого 790 самый грубый подсчет по минимально адекватным ценам. В результате получаешь те же яйца, только блестят.
З.Ы. Цены навскидку года 2010, я уже не знаю какие цены расходники. С 2010 покупаю только колодки тормозные, цепь и кассету. Остальное у меня вечное
запропонуйте ціну. вел на ходу, підмарафетив його, все налаштував і катаюсь так - поки вистачає. А взимку думаю щось сучасне брати. Але якщо зійдемось в ціні - продам хоч сьогодні)