А ну да. Стал замечать машина на кочках стала козлить дуже сильно, но дорогу держит т.е. по трассе не виляет как это бывает когда гибнут масляные амортёры. Знакомый поменял у себя, грит шо неплохо, но я на его машине не ездил поэтому раздницу не магу знать. ЗЫ. по какой причине возникла такая мысля: у отца Форд Сиерра, так вот проезжаем по одним и тем же кочках у него тока колесики трошки "прыг-прыг" :-), а у мня такое впечатление как на колодках на весь кузов отдаёт каждая кочка или ямка.
а что за аммо у тебя стоят, хотя ты наверное не знаешь, не знаю как у тебя в городе, в Киеве можно подъехать на диагностику и тебе раскажут всё, хотя то что ты расказываешь напоминает черезмерно жёсткость аммо (а ля спорт) поэтому и интересует, ты её мягкой помнишь? и ещё если у тебя "кони" то есть шанс просто отрегулировать. п.с. а вообще Зорик у нас спец по аммо так что не слазь с него по этим вопросам
так вот в том то и дело шо не помню иё (его) мягким, но хлопцы таки да, так и сказалаи (типа спецы, хатя какие у нас спецы в нашей дыре :-(( ),типа аля спорт, сам проверял на маленькой скорости ~ 10-20 км/час колбасит по кочкам, беру по тем же самым кочкам 40 блин крейсер ёмаё, хрен шелохнётся, пробовал входить в повороты (угол поворота градусов 80) на скорости почти 60, резина не визжит, крен машины скажем так ощутимый но с седушки не улетаю :-))), а, да, резина БФ ГудРич. Маё мнение такое шо газовый полетит то он просто сядет в обойму с пшиком и усё (хатя у масляных тоже такое наблюдал).ИМХО жёсткие они, как для трассы Киев-Одесса то классно вроде, а как в маленьком городе то блин жёстковаты вроде, или блин придираюсь шибко к ним. А? ЗЫ. да, а скока стоит Омега хатя бы 1998 года, читал десь шо новая 22 штуки евров тянет. ЗЫЫ. Пардоньте, панове, пятница, клава иногда не попадает под палЪци.