собсно хотелось бы узнать катает ли кто на 1.6 хди 4х4 модификации? партнер 2 - морда после рестайла, но до типии
сегодня на светофоре с владельцем переговорил - думал у него 2.0 хди 4х4, оказалось, что 1.6 - морда над землей как у туксона стоит, нет этих постянных цепляний защитой за что-то...
на одном сто советуют поставить пружины от 2.0 хди и радоваться, но есть сомнения относительно сайлентблоков и шрусов....а еще может вырвать шток за счет более длинных пружин (на одном форуме чуваку вырвало... только ставил он другие пружины+аммо, но не суть... суть в преценденте) + от 2.0 хди ход жосче станет.....
на другом сто советуют "заводские" проставки (я так понимаю речь о проставках, которые якобы на 2.0 хди 4х4 ставили между опорными подушками и стаканами, что бы он был выше, чем просто 2.0 хди)
на двух других сто вообще не советуют что-то делать именно из-за сайлентов и шрусов...
так вот, пока сегодня состоялся 15 секундный диалог с владельцем 1.6хди 4х4, я заметил, что у него под крыльями не видно пружин - т.е. опорная полка под пружины у стойки стоит намного выше, чем у меня, т.к. у меня полка ниже резины. методом научного тыка я пришел к выводу, что пружины, возможно и те, что у меня, а вот аммо стоят какие-то другие - с более длинным штоком и завышенной полкой...
счастливые владельцы 4х4 1.6хди отзовитесь какие у вас стойки по каталогу? ну и пружинки тоже себе такие же хочу уже задолбался чиркать бездорожья защитой... ладно бы если бы она спасала, а то уже два раза картер ровнял за два года.....
у меня берлинго 2.0хди ,поставил себе проставки от ланоса ,только надо болты ,которые крепят опоры к стаканам длиннее ,но главное не преборщить ,ибо будут затирать,уже тыщ 150 проездил .шрусы,сайленты в норме.резина 185/65р14,от асфальта до картера 18см ,штурмую любые бровки !
гуд дэй )
собсно хотелось бы узнать катает ли кто на 1.6 хди 4х4 модификации? партнер 2 - морда после рестайла, но до типии
сегодня на светофоре с владельцем переговорил - думал у него 2.0 хди 4х4, оказалось, что 1.6 - морда над землей как у туксона стоит, нет этих постянных цепляний защитой за что-то...
на одном сто советуют поставить пружины от 2.0 хди и радоваться, но есть сомнения относительно сайлентблоков и шрусов....а еще может вырвать шток за счет более длинных пружин (на одном форуме чуваку вырвало... только ставил он другие пружины+аммо, но не суть... суть в преценденте) + от 2.0 хди ход жосче станет.....
на другом сто советуют "заводские" проставки (я так понимаю речь о проставках, которые якобы на 2.0 хди 4х4 ставили между опорными подушками и стаканами, что бы он был выше, чем просто 2.0 хди)
на двух других сто вообще не советуют что-то делать именно из-за сайлентов и шрусов...
так вот, пока сегодня состоялся 15 секундный диалог с владельцем 1.6хди 4х4, я заметил, что у него под крыльями не видно пружин - т.е. опорная полка под пружины у стойки стоит намного выше, чем у меня, т.к. у меня полка ниже резины. методом научного тыка я пришел к выводу, что пружины, возможно и те, что у меня, а вот аммо стоят какие-то другие - с более длинным штоком и завышенной полкой...
счастливые владельцы 4х4 1.6хди отзовитесь какие у вас стойки по каталогу? ну и пружинки тоже себе такие же хочу уже задолбался чиркать бездорожья защитой... ладно бы если бы она спасала, а то уже два раза картер ровнял за два года.....
В цих машин - 4х4 - інакша підвіска. Шукай на профільних росфорумах, там про це писалося.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
