та не, ты тут мимо сказал)) ты в салон глянь эту подсветку, это же в лучших традициях китая для деФачек 18-20 лет которые 24 часа в сутки анимэ смотрят
пс: предыдущая была намного удачнее, можно было бы на старый кузов просто поставить все новое - например взять кожу а не самый дешевый дермантин типа кожа (да сразу отвечу, у товарища была заказная в топе и салон заказывал тоже самый дорогой - это кожей даже назвать трудно, особенно после 100к пробега) судя по первой фотке это жертва аборта РР нового эвока МЛ бмв + какой то перец из дизайнерского бюро где 2107 разарабатывали решил решетку втулить
тебе еще ни одна новая можель не понравилась-) ни БМВ ни Вольво-)
и? РР очень хорош)) Кубик - очень и очень хорош GL - шикарная машинка (МЛ 166 кузов -убожество типа хундая)
надо же-) GL хорош вопросов нет-)
цена старого 49-59 килоевро. Хорошая комплектация с кожей стоила (без скидок) 52-55 килоевро. Отсюда предполагаем цену нового в средней комплектации (кожа рожа итд))) 60-63 килоевро. У нас на работе основные ставки на тотализатор на 60-65 килоевро. Чтоб чуть дешевле Дискавери и Рейнжа Спорта...))
Я прекрасно розумію, що це не ліга корейців, але якщо в хорошій комплектації (мінімум, все, що в мене в гольфі є плюс вентиляція і хед-ап дисплей), з хорошим дизелем і хорошою знижкою від салону можна буде взяти за ціною +- хорошого Туарега (тобто доларів так за 80-85т), то ІМХО це буде дуже спокуслива пропозиція
Клуб у кого за 70.
та не, ты тут мимо сказал))
я имел ввиду у кого больше $70к в кармане на покупку
P.S. заходишь на любимый фтуя клюб и начинаешь чувствовать себя ущербным Еще и в купи-продайке стали выставлять машины по $90k
P.S. заходишь на любимый фтуя клюб и начинаешь чувствовать себя ущербным
це тому, що язиком молоти це не мішки ворочати, як кажуть
Клуб у кого за 70.
та не, ты тут мимо сказал))
я имел ввиду у кого больше $70к в кармане на покупку
P.S. заходишь на любимый фтуя клюб и начинаешь чувствовать себя ущербным Еще и в купи-продайке стали выставлять машины по $90k
в последнее время смотря в кошелек понимаешь, что хочешь это, а купишь по итогу Гранд за его 67 на дизеле...
Внешность любого Вольво очень консервативна по умолчанию, поэтому любой редизайн чемодана ХС90 будет выглядеть слишком смелым (то есть называться жертвой аборта итп). Я вот уже год на РРС целюсь, но как-то по деньгам немного не дотягиваю. Учитывая, что сейчас жена ездит на ХС90 старом, я на этот экземпляр внимательно посмотрю.
А старый - огонь, а не машина, ей только пневмы не хватает и кнопки на багажнике , но учитывая феноменальную надежность, я ей это прощаю. Правда у меня кожа нормальная в салоне, хоть и не супер-топовая комплектация
Еще и в купи-продайке стали выставлять машины по $90k
Вы не переживайте так, все машины в купи продайке по 90 - мои. Не в машинах то счастье и не в их количестве. Особенно сейчас когда в стране не пойми что будет дальше...
Еще и в купи-продайке стали выставлять машины по $90k
Вы не переживайте так, все машины в купи продайке по 90 - мои. Не в машинах то счастье и не в их количестве. Особенно сейчас когда в стране не пойми что будет дальше...
Я не переживаю, что они Ваши. Я переживал бы, если-б они были мои.
Не в машинах сейчас счастье, а в деньгах после их продажи.
Интересно, а новый 6-цилиндровый дизель они к ней прикрутили? И 8-ст автомат? Если будет опять старый громко пердящий Д5 с 6-ст коробкой - это печаль.
Не в машинах сейчас счастье, а в деньгах после их продажи.
так в чем счастье-то? ну продам я сейчас машину и что делать с теми деньгами, за которые даже такую же уже не купишь?
красивая машинка, я Вольво люблю, машина с душой...
Вангую : чуть дороже стоимости туарега в стандартной (неакционной) цене.
На днях пришла СМС от Скандика "... бла-бла... стань первым покупателем ХС90..." Посмотрел цены. Таки я был прав. Сегодняшняя цены: старт с 1,15 млн. монопривод. Полнопривод с 1,25 млн., гибрид (376л.с./630 номов, средний расход 2,7) с 1,66 млн.
Так це де була презентація? А чув що в Україні раніше травня не чекати
Так це де була презентація? А чув що в Україні раніше травня не чекати
Нет это под заказ а живые авто вроде будет не раньше августа, хотя тестовые может и будут в мае хз
Вангую : чуть дороже стоимости туарега в стандартной (неакционной) цене.
На днях пришла СМС от Скандика "... бла-бла... стань первым покупателем ХС90..." Посмотрел цены. Таки я был прав. Сегодняшняя цены: старт с 1,15 млн. монопривод. Полнопривод с 1,25 млн., гибрид (376л.с./630 номов, средний расход 2,7) с 1,66 млн.
ІМХО адекватні ціни - 60к за базу.
Вангую : чуть дороже стоимости туарега в стандартной (неакционной) цене.
На днях пришла СМС от Скандика "... бла-бла... стань первым покупателем ХС90..." Посмотрел цены. Таки я был прав. Сегодняшняя цены: старт с 1,15 млн. монопривод. Полнопривод с 1,25 млн., гибрид (376л.с./630 номов, средний расход 2,7) с 1,66 млн.
ІМХО адекватні ціни - 60к за базу.
А это цены уже с новым акцизом?
...
На днях пришла СМС от Скандика "... бла-бла... стань первым покупателем ХС90..." Посмотрел цены. Таки я был прав. Сегодняшняя цены: старт с 1,15 млн. монопривод. Полнопривод с 1,25 млн., гибрид (376л.с./630 номов, средний расход 2,7) с 1,66 млн.
ІМХО адекватні ціни - 60к за базу.
А это цены уже с новым акцизом?
Ну раньше было удобно, можно было задать вопрос по вольво и ты тут как тут, ответил по существу . ХЗ, я смотрел цену с конфигуратора Виннера. В СМС стоит цена от 46300 евро.
...
ІМХО адекватні ціни - 60к за базу.
А это цены уже с новым акцизом?
Ну раньше было удобно, можно было задать вопрос по вольво и ты тут как тут, ответил по существу .
+мульйон
Гибрид там аж только в середине этого года ожидается. И непонятно откуда они такой расход собрались брать. Скорей всего это только в случае plug-in. А вот по классике там грустно. На такую машину 2.0 литровый дизель ставить - это конечно классно, но как-то очень стремно.
...
А это цены уже с новым акцизом?
Ну раньше было удобно, можно было задать вопрос по вольво и ты тут как тут, ответил по существу .
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
