Обошел магазины-салоны, печалька с ценами. Изначально думал на 107 или что-то типа MG или gely.
В итоге посмотрел сабж. Дешево и сердито. Задача - отвозить пару км ребенка в школу и забирать. Город 100%. Иногда по городу по делам ездить. Машина - вторая в семье, сугубо для жены, когда моя занята мной Имеет смысл или нет? Не знаком с данным автопромом. 97 тыс грн стоит.
Какие нюансы эксплуатации, минусы и на что обратить внимание и следует сразу сделать в случае покупки? В общем, здоровая критика и отзывы очень приветсвуются.
Имею на хозяйстве такого с АКПП (комплектация МА16). За 8 лет эксплуатации тремя разными ничем особо проблемным не отметился. Неисправностей не было вообще никаких. Известная проблема №1 - гниет низ дверей и задние арки, лечится антикором при покупке. Известная проблема №2 - вылетает диодный мост в генераторе. Лечится легко, в новых вроде уже пофиксено. У старых Матизов с кондеем еще трубка в ногах у переднего пассажира с патрубка слазила и конденсат тек на пол. Лечилось установкой копеечного хомута на трубку, после чего стоит, как лом на морозе. Модели без кондея сильно потеют зимой и в дождь (как и любые другие перепацы с автобусным кузовом). С механикой смотрел бы на литровый - едет бодрее, жрет так же.
С остальном прикольнейщий и беспроблемнейший мапед. Пихаться по пробкам и искать место парковки - одно удовольствие, пролазит везде. Как единственная машина в семье - не годится. Как жоповозка для съездить на работу, затариться в супермаркете и завезти дитятю в школы/садики - самое оно.
Ну и поискать под кризис толковое б\у занедорого - идея не самая плохая.
с АКПП не завозят. Б/у не рассматривается, тем более авео с 11 литрами по городу (знаю о чем говорю - см. мой профиль). Почитал кругом отзывы вроде ведро надежное как болт с гайкой. За подсказку сделать антикор - спасибо )
Кредит (уточнение)
Кредит (уточнение)
В Украине сейчас банки дают кредит?
Кредит (уточнение)
В Украине сейчас банки дают кредит?
Да, некоторые просто готовы дать через час. Не мерс же за лям гривен ))))
По Киеву и с механикой для женщины? А вообще она ездит или это будет первая ее машина? Жаль что с автоматом нет в продаже, это было бы для нее приятней однозначно. Еще есть проблемам у матиза - у меня знакомая постоянный клиент шиномонтажей - очень часто колеса пробивает, пару раз колесо спускало от несильного удара об бровку. И еще по ее словам она как минимум раз в год прокатывает диски, об гнутся шо ппц. А по поводу небезопастности матиза - был у меня у коллеги случай -ДТП впилялась в зад кому-то резко тормознувшему а сзади ее догнали тоже. Итог - страховая посчитала что это тотал, а девочка отделалась испугом и сломанным ногтем Правда была пристегнута и машина была в топовой комплектации с несколькими подушками. Хотя конечно я бы лучше смотрел в сторону того же ситроена с1 - совершенно другой клас
Соврал в смысле полного отсутствия неисправностей. Году на 6м эксплуатации по дороге на плановое ТО перестали махать дворники - понятия не имею чего там случилось, но узбеки за починёж денег не взяли вообще.
А еще я на нем амортизаторы менял на Каябу. Родные совсем мягкие, шашковать неудобно До сих пор в гараже валяются где-то.
Хинт : Давление в шинах по мурзилке - 2,3. На шиномонтажах всегда качают "двушечку", а народ потом жалуется на излишнюю мягкость и валкость.
По Киеву и с механикой для женщины? А вообще она ездит или это будет первая ее машина? Жаль что с автоматом нет в продаже, это было бы для нее приятней однозначно. Еще есть проблемам у матиза - у меня знакомая постоянный клиент шиномонтажей - очень часто колеса пробивает, пару раз колесо спускало от несильного удара об бровку. И еще по ее словам она как минимум раз в год прокатывает диски, об гнутся шо ппц. А по поводу небезопастности матиза - был у меня у коллеги случай -ДТП впилялась в зад кому-то резко тормознувшему а сзади ее догнали тоже. Итог - страховая посчитала что это тотал, а девочка отделалась испугом и сломанным ногтем Правда была пристегнута и машина была в топовой комплектации с несколькими подушками. Хотя конечно я бы лучше смотрел в сторону того же ситроена с1 - совершенно другой клас
не первая. ездит на механике всю жизнь и автомотам не особо и хочет ) ну и их нет и не будет уже, так как не проходят сертификацию (не удовлетворяют уровню евро-4 или что у нас там действует). с1 и 107 смотрели, другой класс, качество, безопасность, согласен. но и другие деньги. а машина надо сейчас и по возможности недорогая, вот такая загогулина неожиданно появилась в требованиях )
хотел сделать деньги,когда курс подпрыгнул до 12,а были остатки матизов по 49 тыс,правда бубновые,с гидрочём по 60 тыс
почитал форумы, отзывы. Блин, как это давно было, что то обязательно сделать с MATIZ при покупке ))) антикор, какие-то патрубки подтянуть, масло в КПП поменять, что-то подкрасить где-то, сигнализатор не выкл света. И ТО каждые полмесяца (а не год). Блин, что ВАЗ.
Чего полмесяца, каждые 6 часов. Купил в свое время Матиз, ничего не делал, через два года продал дороже, чем покупал новый.
Чего полмесяца, каждые 6 часов. Купил в свое время Матиз, ничего не делал, через два года продал дороже, чем покупал новый.
єто радует. по регламенту ТО 10 тыс или каждые полгода. Не?
Чего полмесяца, каждые 6 часов. Купил в свое время Матиз, ничего не делал, через два года продал дороже, чем покупал новый.
єто радует. по регламенту ТО 10 тыс или каждые полгода. Не?
10 тысяч вроде как стандарт для старых моторов?
Огорчу : У литрового Цитрамона С1 ТО тоже раз в 10 тыщ.
Смущает не 10 тыс, а то что "или раз в полгода", что фактически делает то раз в 3-5 тыс в лучшем случае. Обычно 10/15/20 тыс или год.
на сландо в разделе легковых ситроен с1 трехдверный механика за 93640 грн под выплату без процентов в Тернополе. Что за тема - не знаю.В виде информации. тел. продавца 0687001165.
Если дороги жизнь и здоровье жены и ребенка, то от покупки Матиза стоит возлержаться
Кредит (уточнение)
А не дешевле на такси?
Якщо треба стуо новий, а з грішми туго - тоді нормальний варіант для ваших потреб. Тільки антикор обов*язково максимальний зробити перед зимою
Кредит (уточнение)
А не дешевле на такси?
думал и так. есть плюсы и минусы. основная проблема данного подхода - отношение жены к такси.
Если дороги жизнь и здоровье жены и ребенка, то от покупки Матиза стоит возлержаться
анализировал. По евронкап три звезды (пусть и с подушками там было в тесте). Тот же ланос ии авео- полторы, еще опаснее, не говоря про вазы. Размер в данном случае на безопасность влияет случайным образом, считаю. То есть если задаться целью обезопасить по максимум - то джип и много много звезд, но дорого. А до 200 тыс - один хренпо большому счету ) Можно и на велосипеде убится или в маршрутке. В общем вопрос скорее философский имхо
Кредит (уточнение)
А не дешевле на такси?
думал и так. есть плюсы и минусы. основная проблема данного подхода - отношение жены к такси.
Просто нужно выбирать нормальные службы такси, имхо. Зачастую цена вопроса +10/15грн к тарифу бомж контор.
Те, кто хаят матиз никогда не имели его в пользовании. Владел 3 года, ничего плохого не скажу, на свои деньги отличный автомобиль. Если настроились на покупку - берите и не сомневайтесь.
Если дороги жизнь и здоровье жены и ребенка, то от покупки Матиза стоит возлержаться
анализировал. По евронкап три звезды (пусть и с подушками там было в тесте). Тот же ланос ии авео- полторы, еще опаснее, не говоря про вазы. Размер в данном случае на безопасность влияет случайным образом, считаю. То есть если задаться целью обезопасить по максимум - то джип и много много звезд, но дорого. А до 200 тыс - один хренпо большому счету ) Можно и на велосипеде убится или в маршрутке. В общем вопрос скорее философский имхо
Не знаю, где ты смотрел, но матиз с ланосом практически монопенисуальны по нкапу
Те, кто хаят матиз никогда не имели его в пользовании. Владел 3 года, ничего плохого не скажу, на свои деньги отличный автомобиль. Если настроились на покупку - берите и не сомневайтесь.
Я владел, претензий к машине нет, но Матиз уже давно морально устарел и бензин жрет как не в себе для своих размеров, сейчас я бы его точно не советовал.
Интересно, а что можно взять не устаревшее морально за деньги матиза ?
Именно новое?
Топикстартер хочет именно новое. Я даже б/у такого не знаю
Если дороги жизнь и здоровье жены и ребенка, то от покупки Матиза стоит возлержаться
анализировал. По евронкап три звезды (пусть и с подушками там было в тесте). Тот же ланос ии авео- полторы, еще опаснее, не говоря про вазы. Размер в данном случае на безопасность влияет случайным образом, считаю. То есть если задаться целью обезопасить по максимум - то джип и много много звезд, но дорого. А до 200 тыс - один хренпо большому счету ) Можно и на велосипеде убится или в маршрутке. В общем вопрос скорее философский имхо
Нет, не философский. У меня сотрудница погибла на Матизе, девочке было лет 25. Многие здесь скажут - на всех марках разбиваются. Но не все машины сносит потоком ветра от проезжающего мимо автобуса.
ПС я в тесты не смотрел, но если вы собираетесь купить матиз без подушек, а евронкап был с подушками, то это значит что у матиза 0 звезд.
Крепкий кузов важнее подушек. Журналист авторевю попал в лобовуху с жигулем 21099 так там и пез подушек было видно на сколько целее капсула матиза по сравнению с жигулем. И никуда матиз не снесет если на нем не летать. На свои деньги он достаточно безопасен. Но если за эти деньги можно взять свежий ситроен ц1/ пежо 107/ тойота айго, то я взял бы именно их
Можливо, при фронтальному ударі так і є, але під кутом можна прикластися об стійку.
По темі, раджу ТС не купувати таке застаріле авто. Невже не можна взяти кредит під б.у.? Якийсь пиж 207/фієста був би чудовим варіантом. Пального 0.8 Матіз споживає практично як 1.6
Те, кто хаят матиз никогда не имели его в пользовании. Владел 3 года, ничего плохого не скажу, на свои деньги отличный автомобиль. Если настроились на покупку - берите и не сомневайтесь.
Я владел, претензий к машине нет, но Матиз уже давно морально устарел и бензин жрет как не в себе для своих размеров, сейчас я бы его точно не советовал.
Владею уже неделю, 200 км пока накатал. Что еще на автомате, с кондером, расходом до 8л и за 4-5 куе. можно взять не старше 10 лет? Все устраивает. По трассе больше 120 не едет, да и не надо. Комфортная скорость 100кмч. Под горку конечно не хватает иногда движка, но не критично.
Нет, не философский. У меня сотрудница погибла на Матизе, девочке было лет 25. Многие здесь скажут - на всех марках разбиваются. Но не все машины сносит потоком ветра от проезжающего мимо автобуса. ПС я в тесты не смотрел, но если вы собираетесь купить матиз без подушек, а евронкап был с подушками, то это значит что у матиза 0 звезд.
Не сносит Матиз ни автобусом, ни фурой. Меня на велосипеде не сносило проезжающей мимо фурой на скорости под 80. Ездил по трассе с фурами вчера. Прежде всего для безопасности нужны ремни, а потом уже подушки. Насмотрелся я фото с Магнолии-ТВ с где авто были с подушками, но никто не был пристегнут... Боковой ветер на мостах или на открытой трассе - согласен, но он сносит любые авто, а не только Матизы.
Если дороги жизнь и здоровье жены и ребенка, то от покупки Матиза стоит возлержаться
анализировал. По евронкап три звезды (пусть и с подушками там было в тесте). Тот же ланос ии авео- полторы, еще опаснее, не говоря про вазы. Размер в данном случае на безопасность влияет случайным образом, считаю. То есть если задаться целью обезопасить по максимум - то джип и много много звезд, но дорого. А до 200 тыс - один хренпо большому счету ) Можно и на велосипеде убится или в маршрутке. В общем вопрос скорее философский имхо
Но не все машины сносит потоком ветра от проезжающего мимо автобуса.
В городе это ни разу не актуально, а ТС сказал, что езда - это 100% город будет.
Те, кто хаят матиз никогда не имели его в пользовании. Владел 3 года, ничего плохого не скажу, на свои деньги отличный автомобиль. Если настроились на покупку - берите и не сомневайтесь.
Я владел, претензий к машине нет, но Матиз уже давно морально устарел и бензин жрет как не в себе для своих размеров, сейчас я бы его точно не советовал.
Понятно, что устарел и морально и технически, но ключевый посыл мой был - отличный автомобиль НА СВОИ ДЕНЬГИ. Ну а на счет жрет, не скажите, больше 7 с копейками по городу не было. Так что вполне для бензинового двигателя с механикой на уровне.
Нет, не философский. У меня сотрудница погибла на Матизе, девочке было лет 25. Многие здесь скажут - на всех марках разбиваются. Но не все машины сносит потоком ветра от проезжающего мимо автобуса.
Бред, никаким потоком ветра матиз не сносит...
Боковой ветер на мостах или на открытой трассе - согласен, но он сносит любые авто, а не только Матизы.
не любые. но на свои деньги матиз очень неплох.
правда новый брать не вижу смысла т.к. их в такси не юзают и его запросто можно найти в новом состоянии и нормально сэкономить. и я за то что матиз должен быть на автомате
Если дороги жизнь и здоровье жены и ребенка, то от покупки Матиза стоит возлержаться
анализировал. По евронкап три звезды (пусть и с подушками там было в тесте). Тот же ланос ии авео- полторы, еще опаснее, не говоря про вазы. Размер в данном случае на безопасность влияет случайным образом, считаю. То есть если задаться целью обезопасить по максимум - то джип и много много звезд, но дорого. А до 200 тыс - один хренпо большому счету ) Можно и на велосипеде убится или в маршрутке. В общем вопрос скорее философский имхо
Не знаю, где ты смотрел, но матиз с ланосом практически монопенисуальны по нкапу
так там и смотрел. Сам то ссылку открывал? Матиз - три звезды. Деу ланос - две с половиной. Шевроле Авео - полторы звезды. Смешно, но букашся А-класса безопаснее Б-класса, который дороже. Ясен перец, что если смотреть европейские авто, да и побольше еще, то там все в шоколоаде, но, как говорил - ценник уже другой. Ни в коей мере не хочу ни в чем убедить, так как и сам понимаю, что мой 308 пыж и матиз это две большие разницы в области безопасности но можно и в ложке чая захлебнуться.
...
А не дешевле на такси?
думал и так. есть плюсы и минусы. основная проблема данного подхода - отношение жены к такси.
Просто нужно выбирать нормальные службы такси, имхо. Зачастую цена вопроса +10/15грн к тарифу бомж контор.
+1 за такси если хочется вторую машину в семью, причём в кредит, то в нынешней экономической ситуации это будут выброшенные на ветер деньги потому что к кредиту ещё полагается как минимум КАСКО, причём каждый год, причём в гривнах машина будет дорожать и дорожать
а рынок б/у машин - огромный ТС вроде фабией владел... вот её жене и купить. По крайней мере, все болячки известны
деньги (по сравнению с новым матизом) те же, но фабия хоть машина
Если хочешь избавиться от жены - купи ей сразу ягуара, живого. Это ж на сколько нужно не любить близкого человека, да еще и своего ребенка, что бы засунуть их в спичечный коробок даже без АБС. О расходе почти в 8Л у движка объемом 0,8 я вообще промолчу. Смотри на БУ, но пусть это будет крепкая машина, хотя бы с минимальным набором безопасности, это мужику может понравиться ловить легенькую машинку, которая пошла юзом перед ямкой, а для жены это минимум будет не здоровый экстрим, особенно с дитем рядом. В этом отношении я отлично понимаю пиндосов, которые сами ездят на зажигалках типа купера или кареры или седанах, а жена возит ребенка в школу в большом рамном джипе или пикапе.
Ну а на счет жрет, не скажите, больше 7 с копейками по городу не было. Так что вполне для бензинового двигателя с механикой на уровне.
"7 с копейками" для двигателя 0,8 это хороший расход? У него расход не должен вылезать за 5 литров. И снова повторю свой тезис: Это машинка для мужчины, который любит экстремальное вождение (правда для нормального экстрима еще и динамики не хватает), для женщины, которая собирается возить ребенка в машине - это гроб на колесах. А так - да, если рассматривать матиз как тележку для перемещения из А в Б - то с этим справится и древняя копейка, вполне не притязательная машина.
Ну а на счет жрет, не скажите, больше 7 с копейками по городу не было. Так что вполне для бензинового двигателя с механикой на уровне.
Хм, у мене на Кольті 1.3 з роботом було 7,3-7,8 по місту, середній, в залежності від сезону. Кольт - автобус, у порівнянні з Матізом.
"7 с копейками" для двигателя 0,8 это хороший расход? У него расход не должен вылезать за 5 литров. И снова повторю свой тезис: Это машинка для мужчины, который любит экстремальное вождение (правда для нормального экстрима еще и динамики не хватает), для женщины, которая собирается возить ребенка в машине - это гроб на колесах. А так - да, если рассматривать матиз как тележку для перемещения из А в Б - то с этим справится и древняя копейка, вполне не притязательная машина.
У вас есть альтернатива Матизу за ту же цену с лучшим расходом?
...
анализировал. По евронкап три звезды (пусть и с подушками там было в тесте). Тот же ланос ии авео- полторы, еще опаснее, не говоря про вазы. Размер в данном случае на безопасность влияет случайным образом, считаю. То есть если задаться целью обезопасить по максимум - то джип и много много звезд, но дорого. А до 200 тыс - один хренпо большому счету ) Можно и на велосипеде убится или в маршрутке. В общем вопрос скорее философский имхо
Не знаю, где ты смотрел, но матиз с ланосом практически монопенисуальны по нкапу
так там и смотрел. Сам то ссылку открывал? Матиз - три звезды. Деу ланос - две с половиной. Шевроле Авео - полторы звезды. Смешно, но букашся А-класса безопаснее Б-класса, который дороже. Ясен перец, что если смотреть европейские авто, да и побольше еще, то там все в шоколоаде, но, как говорил - ценник уже другой. Ни в коей мере не хочу ни в чем убедить, так как и сам понимаю, что мой 308 пыж и матиз это две большие разницы в области безопасности но можно и в ложке чая захлебнуться.
Так не звезды смотреть надо, а баллы.У обоих фронтальный удар 6, боковой 11 и 13 - одно и то же. У матиза больше звезд только потому, что у него подушка пассажира есть, а в ланосе нету. Матиз - крепкая машинка, даже где-то есть видео лобовой матиза с десяткой, но от ланоса он не ушел в этом плане.
"7 с копейками" для двигателя 0,8 это хороший расход? У него расход не должен вылезать за 5 литров. И снова повторю свой тезис: Это машинка для мужчины, который любит экстремальное вождение (правда для нормального экстрима еще и динамики не хватает), для женщины, которая собирается возить ребенка в машине - это гроб на колесах. А так - да, если рассматривать матиз как тележку для перемещения из А в Б - то с этим справится и древняя копейка, вполне не притязательная машина.
У вас есть альтернатива Матизу за ту же цену с лучшим расходом?
почти любой б/у B-класс во вменяемом состоянии: фабия, фиеста, кольт, корса, браво. даже ланос за 7 будет вполне живым и не потеряет в стоимости в отличие от нового кредитного матиза
новый в кредит я б не брал - слишком дорого, как для матиза, учитывая каско и тп. легкое бу норм.
по самой машинке - простая как 3 копейки, надежная, ремонт дешевый. при покупке смотреть коррозию, озаботиться антикором, всё.
"7 с копейками" для двигателя 0,8 это хороший расход? У него расход не должен вылезать за 5 литров. И снова повторю свой тезис: Это машинка для мужчины, который любит экстремальное вождение (правда для нормального экстрима еще и динамики не хватает), для женщины, которая собирается возить ребенка в машине - это гроб на колесах. А так - да, если рассматривать матиз как тележку для перемещения из А в Б - то с этим справится и древняя копейка, вполне не притязательная машина.
У вас есть альтернатива Матизу за ту же цену с лучшим расходом?
почти любой б/у B-класс во вменяемом состоянии: фабия, фиеста, кольт, корса, браво. даже ланос за 7 будет вполне живым и не потеряет в стоимости в отличие от нового кредитного матиза
Брал Матиз б/у. До 5к.уе. с кондером и автоматом ничего не нашел из живого.
и ващще, самая машинка для женщины с ребёнком - микра порылся на авториауа - вполне за 7-8 штук найти можно, хоть на ручке, хоть с автоматом
А че именно Микра?
У вас есть альтернатива Матизу за ту же цену с лучшим расходом?
Я указал альтернативу - смотреть БУ машины, у двигателей 1,4-1,6 расход будет таким же, как и матиза, а то и ниже.
У вас есть альтернатива Матизу за ту же цену с лучшим расходом?
Я указал альтернативу - смотреть БУ машины, у двигателей 1,4-1,6 расход будет таким же, как и матиза, а то и ниже.
У меня сейчас расход по городу 8л с пробками, не думаю что Ланос с 1.5 будет расходовать столько же.
п.с. - почему-то не могу зайти в старый профиль rujjjo, пароль восстановил, а его не принимает
У меня сейчас расход по городу 8л с пробками, не думаю что Ланос с 1.5 будет расходовать столько же.
Дался вам ланос = опель начала 80х годов. На предыдущем лансере 1,6 расход не вылезал выше 9 по городу с кондеем, по трассе ниже 7 и это при 113 конях. Сейчас ос старта поставил газ и на расход вообще не смотрю.
п.с. - почему-то не могу зайти в старый профиль rujjjo, пароль восстановил, а его не принимает
Эх камрады, все верно галголите, про бу. Тока ж это надо сразу денег ) Отоб я с кредитом связывался. Если кто продает бу матиз/гетц и тп. в рассрочку с удовольствием избегу платежей по КАСКО, оформления кредита и прочей вымагальщины ))))
А реально нужна поповозка, недорогая, здесь и сейчас.
В общем, Матиз приобретен, всем спасибо за помощь
Ну подробнее рассказал бы, что дак как, а мы бы хотя бы отвлеклись ненадолго и за тебя порадовались
Ну подробнее рассказал бы, что дак как, а мы бы хотя бы отвлеклись ненадолго и за тебя порадовались
Честно сказать, не чего пока рассказывать, так как жена ездит, а я только читал про него, ну и посидел малость. Могу сказать только, что внутри он выглядит просторней, чем снаружи, в целом - полностью бюджетный авто. Ах да - музыка штатная удивила, полазив в настройках, оказалось что можно басы добавить, всякие опции повключать и очень даже ни чего играет, не ожидал ни как. Пока в ближайших планах - поставить зумер включенных фар, так как уже пару раз жена забывала выключать, благо я напоминал. Кстати, есть подозрение, что предпродажную подготовку не делают - во всех колесха разное давление, от 1 до 2,2 атмосферы ))))
спасибо, оттудава и черпал всю практически информацию.
А у вас он не бирюзовый (или светлозеленый.. хз как тот цвет назвать) случайно? а то появился вот на днях во дворе бирюзовый и паркуется как-то раком.. то пешикам прохода не оставит.. то места на полторы машины займет..
А у вас он не бирюзовый (или светлозеленый.. хз как тот цвет назвать) случайно? а то появился вот на днях во дворе бирюзовый и паркуется как-то раком.. то пешикам прохода не оставит.. то места на полторы машины займет..
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ничем особо проблемным не отметился.
из А в Б - то с этим справится и древняя копейка, вполне не притязательная машина.
