Собственно вопрос в теме. Знаю, что по инструкции для того, чтобы снять радиатор печки нужно пол-машины разбирать. Но может у кого-то есть опыт снятия радиатора без демонтажа приборки? Поделитесь, плз.
Снимать радиатор не довелось. к счастью. Однако поделюсь способом решения своей проблемы, может кому полезно будет.
Проблема была в следующем - забился радиатор печки. Да так сильно, что не пропускал жидкость вообще! Чего я только не делал - и воздух пытался стравливать (были подозрения на пробку) и краник мучал, и много еще чего. Ужо вот засобирался демонтировать этот девайс, как моего сотрудника, который время от времени наблюдал за моими мучениями и соплями, которые появились после недели езды в холодной машине, посетила простая, но в то же время достаточно мудрая мысль: а что если подсоеденить патрубки наоборот вход на выход и выход на вход. типа может в обратную сторону грязь выгонит.что я и сделал.
После этой несложной процедуры сначала ничего не изменилось, но слава вчерашним вечерним пробкам!!! - простояв в четырех из них в общей сложности 2 часа, подъезжая к дому я ощутил теплый воздух в салоне. Со временем он стал еще теплее, и о счастье! Радиатор начал греться!!! Ну типа выгнало гуано.
Так что сейчас иду переставлять патрубки и мыть систему.
Я эту проблему уже описывал в прошлом году, только зря ты всю каку в систему загнал обратно... Надо было со стороны двига снять патрубки и проточной водой просто вымыть все гуано из радиатора.. На один одеваешь шланг с водопровода - с другого все бы вышло.. теперь нужно очень тщательно мыть всю систему, так как это гуано еще где то себя покажет..