Десь баянили ми на афтуа по сх-7. Короч, не дарма вони за безцінь продаються Хоча новими як мій Хайлендер коштували
Не, СХ-7 понятно - там мотор непонятный - небольшой срок до капремонта, жрет что дурной и газ ен поставить. Хотя вон кто то умудрился впихнуть туды газ, сколько только он прослужит...
R.Karp 30.10.2014 15:44 пишет: Я так понимаю речь идет о ХЛ? 2.4 или 3.0?
А вот что посоветуете? Я пока думаю над 2,4 (чтоб жрало меньше). Каков расход на газу на том и на том? (ПыСы: не могу на мицык-форуме зарегиться-ошибку выдает - уже б там задал вопрос)
Ну как тут советовать. 3.0 покупают для драйва, 2.4 - золотая середина. Кроме двигателя и коробки передач никаких отличий больше нету. Мне 2.4 хватает с головой, о расходе особо писать нечего, уже неоднократно обсуждалось в разных ветках, смотря где и как ездить. Мне на трассе с 3 пассажирами + я всегда мощности хватало при обгонах. На любых скоростях трассу держит нормально, Макс. до 200 км/ч по спидометру розгонял. На днях вычитал как посмотреть средний расход за все время эксплуатации, у меня показало 10л. ровно при средней 43 км/ч за 6 лет. и 98 тыс. пробега (кто сомневается, могу залить фото). Как по мне, то нормально. На счет газа, не знаю, меня жаба давит тратить 11-12тыс. на нормальную установку, пробеги у меня не те, чтобы ставить ГБО. Смотрите информацию на форуме. Вот еще российский сайт http://out-club.ru/board/, тоже много полезного можно вычитать.
R.Karp 30.10.2014 18:21 пишет: Ну как тут советовать. 3.0 покупают для драйва, 2.4 - золотая середина. Кроме двигателя и коробки передач никаких отличий больше нету. Мне 2.4 хватает с головой, о расходе особо писать нечего, уже неоднократно обсуждалось в разных ветках, смотря где и как ездить. Мне на трассе с 3 пассажирами + я всегда мощности хватало при обгонах. На любых скоростях трассу держит нормально, Макс. до 200 км/ч по спидометру розгонял. На днях вычитал как посмотреть средний расход за все время эксплуатации, у меня показало 10л. ровно при средней 43 км/ч за 6 лет. и 98 тыс. пробега (кто сомневается, могу залить фото). Как по мне, то нормально. На счет газа, не знаю, меня жаба давит тратить 11-12тыс. на нормальную установку, пробеги у меня не те, чтобы ставить ГБО. Смотрите информацию на форуме. Вот еще российский сайт http://out-club.ru/board/, тоже много полезного можно вычитать.
спасибо! Коробка вариатор как раз предпочтительнее, потому, наверное 2,4 искать буду.
R.Karp 02.11.2014 19:04 пишет: как бы машина в Киеве, в любой момент можно посмотреть. Если действительно она в неплохом состоянии, то покупателя быстро найдет.
Колеос найти будет не проще, учитывая их малый объем продаж. Авто дизайном на любителя, как Ниссан Жук сейчас.
Ну ауты как будто специально ключами (или каблуками) царапают. Пасиб, подумаю, успокоюсь, может гляну. Минус аута - балон газовый будет висеть под машиной, а не багажнике, западло с запаской...
Murzik29 02.11.2014 19:10 пишет: Минус аута - балон газовый будет висеть под машиной, а не багажнике, западло с запаской...
Как знать, может это и плюс. Если не дай боже авария и рванет, то вне машины баллон менее опасен. Запаска в любом случае будет просто в багажнике или в Колеосе есть другая ниша? В ХЛ баллон под днищем ставится в металлическом кожухе.
Murzik29 02.11.2014 19:10 пишет: Минус аута - балон газовый будет висеть под машиной, а не багажнике, западло с запаской...
Как знать, может это и плюс. Если не дай боже авария и рванет, то вне машины баллон менее опасен. Запаска в любом случае будет просто в багажнике или в Колеосе есть другая ниша? В ХЛ баллон под днищем ставится в металлическом кожухе.
Ну вот с этим и стремно - зацепил балон, и пукаю - и искра... В Колеосе как у всех в багажнике.