А что ему будет? У меня 96 тыс. с 2008г. и все родное (аккум, лампочки, амики и т.д.), планирую еще года 3 минимум отъездить, а может и больше - нравится зараза. Лично общался с человеком с ХЛ 3.0 и пробегом 280 тыс., 180 из которых на ГБО. Попадались отзывы с 400-500 тыс. пробегом и без серьезных поломок.
Санта так же ИМХО. Субару не все. Последний форик еще хуже. А вот предпоследний отлично.
Форестер не рулится? Бред. Может второй форестер рулился и лучше 3го, но 3й тоже очень хорош. А главное он просторнее 2го и у него лучше эргономика. А санта априори не можеи рулиться при своей массе, габаритах, недополном приводе, да и вобще хюндай и управляемость несовместимы
Санта так же ИМХО. Субару не все. Последний форик еще хуже. А вот предпоследний отлично.
Форестер не рулится? Бред. Может второй форестер рулился и лучше 3го, но 3й тоже очень хорош. А главное он просторнее 2го и у него лучше эргономика. А санта априори не можеи рулиться при своей массе, габаритах, недополном приводе, да и вобще хюндай и управляемость несовместимы
ИМХО - ты на выше перечисленных машинках не ездил.
А санта априори не можеи рулиться при своей массе, габаритах, недополном приводе, да и вобще хюндай и управляемость несовместимы
сам так думал, пока не прокатился на нем. рулится он очень даже...не ожидал, но это так. я говорю про самый последний, на прошлых не катался.
А санта априори не можеи рулиться при своей массе, габаритах, недополном приводе, да и вобще хюндай и управляемость несовместимы
сам так думал, пока не прокатился на нем. рулится он очень даже...не ожидал, но это так. я говорю про самый последний, на прошлых не катался.
Не знаю как новый Санта Фе, но вот предыдущий (которых полно) - по моему очень, очень деревянный. Ездил в нем пассажиром неоднократно, совсем не впечатлил. Тот же Туарег, ЛС, даже Паджерик - гораздо поприятнее будут. Думаю, рулежка аналогична. Вообще, Хюндаи (из массовых) в рулежке так себе. Сугубо мое мнение.
А санта априори не можеи рулиться при своей массе, габаритах, недополном приводе, да и вобще хюндай и управляемость несовместимы
сам так думал, пока не прокатился на нем. рулится он очень даже...не ожидал, но это так. я говорю про самый последний, на прошлых не катался.
Не знаю как новый Санта Фе, но вот предыдущий (которых полно) - по моему очень, очень деревянный. Ездил в нем пассажиром неоднократно, совсем не впечатлил. Тот же Туарег, ЛС, даже Паджерик - гораздо поприятнее будут. Думаю, рулежка аналогична. Вообще, Хюндаи (из массовых) в рулежке так себе. Сугубо мое мнение.
Новый и старый санта фе это абсолютно разные машины.
Можно еще Рекстон глянуть, если нет отвращения к дизайну. Хотя себе с такими критериями выбора, взял бы МПВ4, 3,0 с газом.
Можно еще Рекстон глянуть, если нет отвращения к дизайну. Хотя себе с такими критериями выбора, взял бы МПВ4, 3,0 с газом.
МПВ4 это что?
МПВ4 это что?
четвертый паджеро вагон.
Год назад выбрал авто из профиля - счастлив.
на твоем месте я бы аутбэк взял. хотя экономия горючки не получится. глянь еще каптиву (тут не всплывала). есть аналог у опеля (разница в дизайне).
на твоем месте я бы аутбэк взял. хотя экономия горючки не получится. глянь еще каптиву (тут не всплывала). есть аналог у опеля (разница в дизайне).
Каптива, кстати, неплохой вариант. МНе она и так нравится. Скажу так - честная машина за свои бабки.
на твоем месте я бы аутбэк взял. хотя экономия горючки не получится. глянь еще каптиву (тут не всплывала). есть аналог у опеля (разница в дизайне).
Это как раз Каптива аналог Антары Опель. Интересная машинка, ездил на антаре, одна из первых в Украине, геморная что капец, постоянно в ремонте была. Каптиву может подправили. но если брать то это не менее 3.0
тож мониторю в кроссоверы. Пока для себя вижу кашкай расход хороший только смущаем мало места в заду. Ср-в тож интересный вариант, но как то что то смущает, СХ7 пугает расход.
Корандо...
на твоем месте я бы аутбэк взял. хотя экономия горючки не получится. глянь еще каптиву (тут не всплывала). есть аналог у опеля (разница в дизайне).
Это как раз Каптива аналог Антары Опель. Интересная машинка, ездил на антаре, одна из первых в Украине, геморная что капец, постоянно в ремонте была. Каптиву может подправили. но если брать то это не менее 3.0
тож мониторю в кроссоверы. Пока для себя вижу кашкай расход хороший только смущаем мало места в заду. Ср-в тож интересный вариант, но как то что то смущает, СХ7 пугает расход.
Ну посмотрел по авториа - самые нормальные варианты CR-V 07 - 09 годов. Каптивы есть, но они моложе и подороже. Мазды, как я почитал на маздовских форумах - вообще не вариант. Куча болячек, перечислять долго. Хотя вот обычный седа 6 - очень все хвалят. Разве тяжело было сделать кроссовок на базе той же 6 таким же?
Корандо...
Дорого. Новый на дизеле и автомате - 370 тыс.
На цр-в не ездил, но говорят, что это сугубо городская детившколувозка. из-за почти легкового клиренса (по-моему, 16 см) в грязь и песок лучше не соваться. еще говорят, что овощная капец.
На цр-в не ездил, но говорят, что это сугубо городская детившколувозка. из-за почти легкового клиренса (по-моему, 16 см) в грязь и песок лучше не соваться. еще говорят, что овощная капец.
Погуглил - 16-18 см. На вид не скажешь.
Корандо...
Имея на руках 20 шт. уе смотреть Корандо? Какой смысл. Форестер, ХЛ, Х-Трейл, Кашкай, Колеос, Аутбек и даже Мурано. Забыл о корейцах Санта-Фе, Соренто, Стортедж. Выбора хватает. Вот на форуме Мурано с ГБО продается или продалась (отметки нету) http://www.lancer.com.ua/forum/viewtopic.php?t=141953 очень "вкусный вариант".
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
