Давелось мне недалече проехаццо Киев - Одесса, До Умани понятно что особо не "полетаешь", но Умань Одесса 130-140 иногда до 160.. с включенным кондеем расход 9.1 - 9.2 литра.. Однако... И это на 1.6...
Да Вы, батенька, гонщег, однако... Меган 1,4 куб 16 кл. лохматого 2003 г. с кондеем (Кременчуг-Скадовск) 450 км. по расходу составило 7,0-7,2 литра на сотню (полностью груженый: дыни, арбузы для собственного поглощения и на презенты), правда скорость в населенных в пределах правил, а между: 100-120 км. В прошлом году на западной Украине (трасса Киев-Чоп) добивался расхода 6,3-6,7 литров с кондеем, но пустой (мну и жена в машине не считается)))и скорость 90-110 км. Если крутить эти движки больше 3500 об/мин то и на показатель 10-12 литров на сотню легко можно выйти. Да и аэродинамика оставляет желать лучшего, ведь не болид... Это как мое мнение, юзаю сей агрегат с 2007 года
+1 Как-то многовато. Машина катится нормально, мож подклинило чего? Для сравнения, Пассат Б3 1.8 моно в таком режиме 8ку кушал. Октавия с древним мотором 1.6 75лс (правда без кондера) - 7.5 Меган 1.4 16V - до 7.
1.6 сид мой с багажником сумок и двумя взрослыми пассажирами в таком режиме ест 8.5 где-то, если все время держать 130-140, если в населенных пунктах ехать до 80, то 7.5 выйдет
а когда начинаешь тапку давить 150-170, тада в Венгрии по автобану было как-то засек специально по бортовику на дистанции примерно в 250 км средняя скорость была 152 км/ч по спидометру (максимальная 180 по gps), так вот расход был средний в этих условиях 12.5 литров
Давелось мне недалече проехаццо Киев - Одесса, До Умани понятно что особо не "полетаешь", но Умань Одесса 130-140 иногда до 160.. с включенным кондеем расход 9.1 - 9.2 литра.. Однако... И это на 1.6...
+1 Как-то многовато. Машина катится нормально, мож подклинило чего? Для сравнения, Пассат Б3 1.8 моно в таком режиме 8ку кушал. Октавия с древним мотором 1.6 75лс (правда без кондера) - 7.5 Меган 1.4 16V - до 7.
Сейчас вгородском цикле где то 7.7, 7.5л на 100км. Вроде как наман.
Кстати как отключил кондер то сразу где то минус литр или даже полтора получилось. В Киев въеал с отключенным кондюком и расходом 7.7 на 100 км...
Так, давай по порядку. Дистанция, средняя скорость, средний расход?
Был у меня когда-то Логан 1.6 с кондиционером. На трассе на большой скорости он действительно очень прожорливый! Обтекаемость кирпича дает о себе знать. А если еще и ветер - вообще ужас. На Линейке по хорошей дороге (Киев - Ровно) держу 130-150 и вкладываюсь в 7,5 л/100 км. Хотя это не так и мало, если сравнивать с 6,0 л/100 км, которые я увидел на приборке после преодоления 410 км от Кривого Рога до Киева в режиме 80-120...
Так, давай по порядку. Дистанция, средняя скорость, средний расход?
Дистанция ~550 км Средняя скорость (по БК 95Км/ч) Средний расход (опять же по БК) с включенным кондеем 9.1 Средний расход (опять же по БК) с выключенным кондеем 7.9 Почему такая средняя скорость? Потому что часть пути ооколо 100км, полз, т.к. дорога вообще не фонтан, ну и в пригороде Киева тоже где то км 40 белые знаки. Как то так.
Дистанция ~550 км Средняя скорость (по БК 95Км/ч) Средний расход (опять же по БК) с включенным кондеем 9.1 Средний расход (опять же по БК) с выключенным кондеем 7.9
Средний расход - это за всю поездку или на коротких участках по 5км? ))
Давелось мне недалече проехаццо Киев - Одесса, До Умани понятно что особо не "полетаешь", но Умань Одесса 130-140 иногда до 160.. с включенным кондеем расход 9.1 - 9.2 литра.. Однако... И это на 1.6...
Илюха, чего-то много я на прошлом стосильном фокусе с автоматом полностью гружёный в таком же режиме - 7.5-7.7 на нынешнем киацыде (дизель+автомат) = 6.3-6.4 на трёхлитровой легаси - 9.5
Расход зависит в оборотов, поэтому нужно еще брать в учет у кого какая коробка и какие обороты при какой скорости... Так же на расход влияет количество ускорений, то есть при одинаковой средней скорости в 120, но по двухполосной и однополосной трассе с постоянными обгонами-торможениями расход будет разный... Плюс нужно точно мереть скорость.. при 140 и 130 расход может отличатся очень сильно!...
1.4 Киев-Одесса по бк средняя скорость 108кмч расход 6.8л на 100 бензин 92й. Без кондера. В основном держал 140-160кмч за исключением населенных пунктов и участков с дорожными работами под Киевом. Обратно 80-100 в тех же условиях 5.2л на 100км. Мне кажется это все аэродинамика и возможно коробка. Так как соленза в тех же условиях 140-160 показала гдето 6 литров на сотню. Там двиг чуть другой и коробка. К слову соленза едет намного веселее и экономней при том же движке 1.4 и почти таком же весе. Соленза 960кг, а логан 975кг.
Реально много. Киев-Дубно, 350 км, 140 крейсерская, 80 в населенных пунктах. С кондеем 7.8/100. 4 взрослых + ребенок и полный багажник барахла. Ты писал про 160, а как часто и как долго? Может от этого "иногда" так и подскочил расход?
И еще момент - зазоры клапанов сколько ткм назад проверялись? А то Сенс с большими зазорами на впуске охотно жрёт 7 по трассе, при норме в 5.6. При чем чем выше обороты, тем охотней жрёт лишнее .. Или неско подуставшая первая лямбда может давать перерасход на высоких оборотах.
Реально много. Киев-Дубно, 350 км, 140 крейсерская, 80 в населенных пунктах. С кондеем 7.8/100. 4 взрослых + ребенок и полный багажник барахла. Ты писал про 160, а как часто и как долго? Может от этого "иногда" так и подскочил расход?
И еще момент - зазоры клапанов сколько ткм назад проверялись? А то Сенс с большими зазорами на впуске охотно жрёт 7 по трассе, при норме в 5.6. При чем чем выше обороты, тем охотней жрёт лишнее .. Или неско подуставшая первая лямбда может давать перерасход на высоких оборотах.
Последняя регулировка клапанов на 90К. сейчас 108К пробега. Может действительно лямда первая. Хотя шас по городу 7.7.
160 не сильно часто, только на спусках в Основном 120-140.
Хотя шас по городу 7.7.
Совершенно не показатель. При отравлении датчика у него появляется так называемый эффект "памяти". Ты по городу на газ жмешь чаще, смесь чаще переобогащенная, и лямбда уходит в уровни ближе к богатой. ЭБУ смесь беднит. 7.7 по городу это маловато, даже сейчас. 8.3-8.5 у меня А по трассе наоборот, смесь чаще бедная, и лямбда скатывается к состоянию смесь ближе к бедной. ЭБУ подливает лишнего бензинчику.
При этом лямбда с точки зрения ЭБУ рабочая, переключается как надо, хотя возможно и медленней чем новая. "Чек" не загорался в недавней ретроспективе никогда?
Для сравнения, Пассат Б3 1.8 моно в таком режиме 8ку кушал.
120-140 иногда 160? не надо ляля.. до 120 в 8 поверю.. больше будет уже больше. учитывая 140-160 и ещё и кондей - нормально кушает.
зы: по трассе в относительно ровном режиме при равных скоростях расход моторов разного объема отличаться будет минимально (скорее будет влиять аэродинамика и вес авто). а вот при ускорениях конечно большего объема движки смогут показать насколько могут быть прожорливы.
Для сравнения, Пассат Б3 1.8 моно в таком режиме 8ку кушал.
120-140 иногда 160? не надо ляля.. до 120 в 8 поверю.. больше будет уже больше. учитывая 140-160 и ещё и кондей - нормально кушает.
Я про средний говорю. Мгновенный расход как-то мало волнует. Да и не вся трасса проходится в таком режиме. Затока - центр Киева - до 6 часов. Нет, конечно всю дорогу тапку до пола не держал.
зы: по трассе в относительно ровном режиме при равных скоростях расход моторов разного объема отличаться будет минимально (скорее будет влиять аэродинамика и вес авто). а вот при ускорениях конечно большего объема движки смогут показать насколько могут быть прожорливы.
По разному. В зависимости от степени ускорения и выбранной скорости. На малых скоростях малолитражка по расходу, как правило, выигрывает. А на запредельных для малолитражки режимах, авто с более мощный мотором может приятно удивить.
В подобном режиме получил расход 9.3л газа при поездке в Коблево в конце августа, бензина было бы поменьше. И это на древнючем прожорливом ланосодрыгателе. А как показывала практика знакомых, Логан с 1.6 обычно имеет расход меньше до литра на сотню в аналогичных условиях.
Хотя шас по городу 7.7.
Совершенно не показатель. При отравлении датчика у него появляется так называемый эффект "памяти". Ты по городу на газ жмешь чаще, смесь чаще переобогащенная, и лямбда уходит в уровни ближе к богатой. ЭБУ смесь беднит. 7.7 по городу это маловато, даже сейчас. 8.3-8.5 у меня А по трассе наоборот, смесь чаще бедная, и лямбда скатывается к состоянию смесь ближе к бедной. ЭБУ подливает лишнего бензинчику.
При этом лямбда с точки зрения ЭБУ рабочая, переключается как надо, хотя возможно и медленней чем новая. "Чек" не загорался в недавней ретроспективе никогда?
Неа чек никогда не светился только перед стартом - и то гаснет сразу же.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Или неско подуставшая первая лямбда может давать перерасход на высоких оборотах.
