Допожіть визначитись, хочу встановити на Mitsubishi Outlander 2,4АТ 2006 (двигун здається 4g69) ГБО. Варіатор кажуть не стане, змащування клапанів теж кажуть фікція, краще на бензині пару раз проїхати. А от з ОБД не можу визначитись, треба його підключати чи ні?
Зараз розглядаю два варіанти, класичну збірну солянку: блок STAG premium з OBD (або STAG q-box без OBD) форсунки HANA редуктор та клапан Tomasseto
або комплект все від компанії AEB, форсунки i-plus що порекомендуєте? Дякую!
блок STAG premium з OBD форсунки HANA редуктор та клапан Tomasseto
блок STAG premium з OBD форсунки HANA редуктор та клапан Tomasseto
це значить: "бери СТАГ з ОБД" ? дякую але хочеться ще почути відгуки тих у кого стоїть щось схоже на аутлендері
Такой же автомобиль у меня. Поставил Landi Renzo Evo (концерн АЕВ, форсунки АЕВ) без OBD, пока 5 тыс проехал, все отлично. Говорят, что по опыту очень хорошо ездит и без ОБД, главное чтобы поставили и настроили правильно , на ОБД цена кусалась. Комплект Стаг с Ханой ставить не стал, говорят форсунки начали подделывать в Китае, даже закупочная цена на них упала, качество не всегда стабильное, не захотел рисковать и вместо комплекта сборной солянки взял комплект одного производителя. Фото:
Дякую! Як я зрозумів q-box plus без обд, з обд стаг преміум. Чи мене розводять?
Такой же автомобиль у меня. Поставил Landi Renzo Evo (концерн АЕВ, форсунки АЕВ) без OBD, пока 5 тыс проехал, все отлично. Говорят, что по опыту очень хорошо ездит и без ОБД, главное чтобы поставили и настроили правильно , на ОБД цена кусалась. Комплект Стаг с Ханой ставить не стал, говорят форсунки начали подделывать в Китае, даже закупочная цена на них упала, качество не всегда стабильное, не захотел рисковать и вместо комплекта сборной солянки взял комплект одного производителя.
О дякую! От і я вагаюсь, не можу ніяк вирішити, що краще :\ А ставили де? Можна в приват. Мене цікавить Київ. Я знайшов тут одноклубника з форуму, який ставить АЕВ. А так всі інші, в основному, ставлять стаг, хана, томасето.
я, доречі, бачив ваші фотки на драйв2 прикольне місце для індикатору
Такой же автомобиль у меня. Поставил Landi Renzo Evo (концерн АЕВ, форсунки АЕВ) без OBD, пока 5 тыс проехал, все отлично. Говорят, что по опыту очень хорошо ездит и без ОБД, главное чтобы поставили и настроили правильно , на ОБД цена кусалась. Комплект Стаг с Ханой ставить не стал, говорят форсунки начали подделывать в Китае, даже закупочная цена на них упала, качество не всегда стабильное, не захотел рисковать и вместо комплекта сборной солянки взял комплект одного производителя.
А скільки літрів балон у вас?
Баллон на 53 литра, входит 43-44 литра газа. Ставил в Днепропетровске, но есть у них филиал и в Киеве ( Контакты )
...q-box plus без обд, з обд стаг преміум. Чи мене розводять?
Мне профигаз поставил STAG4-QBox+, и рассказали, что он подключен по obd и автоподстраивается по шине данных. Когда формировался ценник и шло обсуждение комплекта, то разница в цене мозгов STAG с обд и без была незначительной, чтобы обращать на нее внимание. Тогда какой смысл не брать более продвинутое устройство?
Баллон на 53 литра, входит 43-44 литра газа. Ставил в Днепропетровске, но есть у них филиал и в Киеве ( Контакты )
Дякую!
...q-box plus без обд, з обд стаг преміум. Чи мене розводять?
Мне профигаз поставил STAG4-QBox+, и рассказали, что он подключен по obd и автоподстраивается по шине данных. Когда формировался ценник и шло обсуждение комплекта, то разница в цене мозгов STAG с обд и без была незначительной, чтобы обращать на нее внимание. Тогда какой смысл не брать более продвинутое устройство?
ну я теж в профігаз дзвонив і вони мені сказали що STAG4-QBox+ без обд, а якщо я хочу обд то треба брати Стаг Преміум, це +300грн. Звичайно це дрібниці. Але ще рекомендують комплект АЕБ (дешевше, якість така сама як по відгукам), а там обд зовсім немає :\ По відгукам більшість народу, навіть компанії які встановлюють обладнання, кажуть що ніякого толку в обд на цій машині немає, клапани треба буде час від часу регулювати. Один чувак навіть сказав, що вони ставлять блок з підтримкою обд але не підключають немає сенсу.
Блок управления последовательного впрыска газа STAG-4 Q–BOX PLUS предназначен для транспортных средств с 4-цилиндровыми двигателями с непрямым впрыском топлива. Устройство обладает всеми функциями проверенных блоков управления семейства STAG-4 и STAG-300, благодаря чему, он гарантирует универсальность и надлежащее качество. Новый блок управления оснащен интегрированным диагностическим адаптером OBD и оптимизированным механизмом автоадаптации ISA2.
да он работает не по топливным поправкам stft И ltft
...без OBD, пока 5 тыс проехал, все отлично...
А я с обд проехал километров 300-400, и на трассе внезапно выскочил чек, и машина катастрофически затупила резко Минут через пару, после снижения скорости со 120 до 80, тупизна исчезла, и больше не проявлялась на всех режимах, снова поехала нормально, но чек горел до конца пути. В профигазе посканировали мозги тремя разными сканнерами, потом ноутбуком, потом проехались со мной при подключенном ноутбуке втыкая в графики контроллеров... почесали репу... И сказали - будем наблюдать дальше )) Т.е. все типа ок, подстраивать не нашлось чего, просто сбросили чек. Машина другая (нексия), но тем не менее, для информации так сказать. Комплект стоит из Стаг4кубокс-плюс, форсунки Хана, и редуктор Томасетто Аляска. Да еще и вариатор ) Какие именно мозги из трех независимых процессоров затупили, не ясно. Установщики, правда, предупреждали, что кубокс-плюс будет тысячи две собирать топливные карты, и возможны переключения на бензин, смены режимов, и всякие прочие неожиданности, может дальше будет нормально, поглядим.
Дякую. Я теж нарив в інеті, що q-box підтримує ОБД, а СТАГ Преміум мені нідочого.
Я был очень удивлен расходу топлива когда на зените перевел ОБД в режим монитора с режима корректировки Теперь считаю что выкинул деньги зря, можно было брать без ОБД
Думаю, что если нормально установили и грамотно настроили оборудование (при условии, что оборудование не шлак и газ хоть немного похож на газ), то никаких чеков выскакивать не должно вообще. В моем случае я на СТО заезжал только за документами, никаких проблем не возникало. А регулировать клапана (уже сделал это за 200 грн.) для 4g69 (2.4) в любом случае необходимо каждые 30-40 тыс.км., тогда " и хорошее настроение не покинет больше Вас"
На моем клапана не регулируются а на СТО я катаюсь только за фильтрами, пару профильных форумов дают намного больше знаний и понимая нежели куча СТОшников с умным видом и не едущей машиной
Я был очень удивлен расходу топлива когда на зените перевел ОБД в режим монитора с режима корректировки Теперь считаю что выкинул деньги зря, можно было брать без ОБД
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
