тесты которых полно в интернете, тем более русские ! И то что на серию A-MegaPremium 36 месяцев гарантии http://a-mega-auto.com/ua/index.php вот и спрашиваю так ли это ?
Брал Акум две недели назад. Поимел проблему с ним. А точнее в нем было перелито около литра кислоты после установки потек славно и облил подкапотку. В сервисе отлили лишнее но за вздувшуюся краску под капотом никто ничего не компенсировал. ИТОГО после покупки лучше проверить уровень кислоты в акуме. А так пока крутит. У друга таких проблем правда не было. З.Ы акум донецкий и как будет с их обслугой дальше совсем неизвестно
гарантии нет.. есть только упоминания о ней. качество - лотерея, причем распределение не в пользу рабочих, а примерно поровну - что есть совсем печально. даже у исты вроде шансы взять нормальный выше.
Акум абсолютно проверенный, даже в пятёрке тестов "за рулём". Именно поэтому, зная что навернуться может любой (былая Варта уже также не исключение), Не стал переплачивать 30% и взял необслуживаемый на Ноут Ниссан. Полёт нормальный. Что бы не было траблов, не забывайте через пару недель (если ежедневно катаетесь а не вылазите из гаража раз в пятилетку) заехать к продавцу на сервисную проверку. Проверяйте что покупаете, в каком состоянии, сколько акум лежал на складе в магазине и главное не в ларьке или с колёс. Вероятность брака будет сведена только к производственной составляющей. А по гарантии можно поменять что угодно, если даже такое случается не более 1%.
Были на личыных авто 2 акума, ничего хорошего не напишу, один как раз год поработал и полностью гавкнул, по гарантии поменял ибо брал в оф. диллеров в Киеве, дальше продал авто. Другой раз меня угораздило так же взять этого мегу, мотивировался цена и на практике гарантия. Долго не ездил, авто ушло. Обращаться с акумом знаюсь, сам технарь. На данный момент амегу не взял бы. ИМХО.
Чеширский Kот 21.09.2014 20:58 пишет: И то что на серию A-MegaPremium 36 месяцев гарантии http://a-mega-auto.com/ua/index.php вот и спрашиваю так ли это ?
Это так, но там куча ограничений, главное из которых это то акума раз в полгода. Кто его будет делать? Потому реальная гарантия всех акумов,
Была на ланосе Веста, прожила 7 зим. И решено обновить акум, купил а-мега. В общем после 2й зимы он умер. А при переезде не нашел документов - поэтому по гарантии не разбирался, и "выкинул его" Сейчас снова юзаю Веста :-)
svital 20.12.2014 00:53 пишет: А я рассматривал как вариант покупки. Видимо не стоит.
Не стоит.Была Премиум,типа 3 года гарантии.Гарантия-фикция,нету её практически.У меня почти год прожил,потом начал сдыхать.Несколько раз пытался по гарантии поменять-не смог ничего им доказать,даже слушать не хотят,типа все нормально,а я выдумываю.Подменного не дают-то есть,оставляешь у них аккум,и как хочешь дальше.Окончательно резко сдох ровно через месяц после конца гарантии.Если уж хочешь сыграть в рулетку,бери Весту.У меня сейчас ВПР,тоже есть проблемы,хотя акум и года не простоял.Но у этих хотя бы сервис в Бортничах людский,и 3 года с момента выпуска.Но,как по мне,я бы взял Медалист,Инси Аку или что то похожее,но не украинское.Обжогшись на молоке...ВПР брал-не было выбора.На даче сдох А Мега,срочно надо ехать,а в магазине только этот был.К сожалению.
чйорт... взял Мегу, ок. недели юзаю, свежая-октябрьская Начал гарантийник читать+"курс" обслуживания ...ну такого Понаписывали пля: контроль уровня электролита/концентрация/зарядка-контроль - НА НЕОБСЛУЖИВАЕМОМ кумуляторе!!! у которого Пробок нету... где Контроль, не написано, адрес не написано... Читаешь и уши в трубочку заворачиваются, и это Гарантия хм... совок не истребим. На бумашке все оч. грустно... думаю, что необслуживаемый с Гарантией 30мес! скоро станет обслуживаемым "мной" и естессно "гарантию" можна в трубочку свернуть и засунуть...
В ответ на: Особенности: Специальная батарея для экономсегмента Специальный состав сплавов Специальные добавки в пасту – отличные эксплуатационные характеристики
Особенность аккумуляторов – это уменьшение времени разряда с повышением разрядных токов. Зависимость времени разряда от тока разряда близка к степенной.
Производство: Украина, Донецк. Аккумулятор A-mega Special проверенный нагрузочной вилкой и готов к эксплуатации!
Технические особенности: Благодаря усовершенствованной гибридной технологии аккумулятор не нужно обслуживать. Структура решеток модифицированная – «ушко» решетки смещено к центру, что улучшает электрические характеристики решетки. Специальные уплотнительные кольца для максимальной герметизации межэлементных соединений (патент Moll) – значительно уменьшают саморазряд и увеличивают срок службы батареи. Сепараторные конверты из микропористого полиэтилена – защита решетки от замыкания и высыпания активной пасты. 100% четкое выполнение всех технологических процессов (литье, подготовка и высыхания пасты, электролит, сбор батареи, зарядка). Контроль качества на всех этапах производства, тщательный выходной контроль.
Аккумуляторы A-mega Special – единственные аккумуляторы в странах СНГ, в маркировке которых используется метод шелкотрафаретной печати, гарантированно защищает нашу продукцию от подделок. Возможность применения для любой марки автомобилей азиатской группы.
Кому п...й на войну, подумайте - кто и как вам будет осуществлять гарантию
svital 20.12.2014 00:53 пишет: А я рассматривал как вариант покупки. Видимо не стоит.
Не стоит.Была Премиум,типа 3 года гарантии.Гарантия-фикция,нету её практически.У меня почти год прожил,потом начал сдыхать.Несколько раз пытался по гарантии поменять-не смог ничего им доказать,даже слушать не хотят,типа все нормально,а я выдумываю.
Аналогичная ситуация была с Бошем из топовой линейки. К концу второго года эксплуатации я его просто выкинул и поставил нормальную немецкую AGM батарейку, а не чешское говно для советского лоха человека Так что любая батарейка - лотерея
Аналогичная ситуация была с Бошем из топовой линейки. К концу второго года эксплуатации я его просто выкинул и поставил нормальную немецкую AGM батарейку, а не чешское говно для советского лоха человека Так что любая батарейка - лотерея
Ну зачем так, счас жена на второй машине не ездит авто в гараже стоит акк ессно разрядился за месяц, принес домой поставил на зарядку глянул- а он марта 2006г выпуска и еще чувствует себя вполне ок. Кстати тоже чешский - Varta Blue Dynamic
Аналогичная ситуация была с Бошем из топовой линейки. К концу второго года эксплуатации я его просто выкинул и поставил нормальную немецкую AGM батарейку, а не чешское говно для советского лоха человека Так что любая батарейка - лотерея
Ну зачем так, счас жена на второй машине не ездит авто в гараже стоит акк ессно разрядился за месяц, принес домой поставил на зарядку глянул- а он марта 2006г выпуска и еще чувствует себя вполне ок. Кстати тоже чешский - Varta Blue Dynamic
У бати на Форде стоит Motorcraft 2004-го года выпуска. Еще куртит но думаю - пора! Подскажите где найти такой-же!
У бати на Форде стоит Motorcraft 2004-го года выпуска. Еще куртит но думаю - пора! Подскажите где найти такой-же!
Не найдете. У нас на Фиеста класс бе у людей начали сдыхать заводские аккумуляторы автомобилей 2005-2007г.в. А те, что выпускались чуть позднее, уже пару лет как заменили акку