Элкатс не годится. Там только общая информация, какая именно модификация на вашем экземпляре авто вы не узнаете.
вот оно че! а я думал, что поиск по VIN на Элкатсе немного да отсекает хотя бы марку машины
что до своей... парадигмы по обслуживанию машины, так ее назовем, то связка АТЛ + Экзист (иногда Маранд) еще никогда не заставляла голову болеть.
На ВАГах элкатс не скажет какая именно запчасть на вашем екземпляре стоит. А Этка скажет если пробить комплектацию по ВИНу. Простой пример на мой авто идет в базе 4-х спицевой руль, но на мой екземпляр при покупке был заказан спортивный 3-х спицевой, подушки у рулей конечно-же разные, какая именно мне подходит узнать это можно только имея базу ВИНов, элкатс этого не сделает. Также в моем авто стоит генератор мощнее чем у остальных этой-же модели и это тоже видно только из расшифровки вина.
Сделает вам подобное Элкатс?
Может эта такая СТО была. Я сам работал начальником СТО и когда слышал просьбу к подборщику запчастей дать код детали, давал... Я не вижу проблемы, если клиент привезет запчасти, да и процент таких мал...
Может эта такая СТО была. Я сам работал начальником СТО и когда слышал просьбу к подборщику запчастей дать код детали, давал... Я не вижу проблемы, если клиент привезет запчасти, да и процент таких мал...
Дело в том что тот человек который подбирает код должен на этом что-то зарабатывать. Представьте ситуацию он бесплатно подобрал код и ошибся, клиент-же купит запчасть и потом на ваше СТО захочет повесить все сопутствующие расходы связанные с ошибкой. Если уж брать на себя подобную ответственность то обязательно стоит подстраховаться финансово.
Сделает вам подобное Элкатс?
давайте попробуем! можно в личку
Дело в том что тот человек который подбирает код должен на этом что-то зарабатывать. Представьте ситуацию он бесплатно подобрал код и ошибся, клиент-же купит запчасть и потом на ваше СТО захочет повесить все сопутствующие расходы связанные с ошибкой. Если уж брать на себя подобную ответственность то обязательно стоит подстраховаться финансово.
А 50-100 грн за диагностику не подразумевает ответственности? ))) Разве человек, который приехал диагностироваться, не ожидает правильного заключения? Не для развлечения ведь он приехал. А вот в то, что СТО диагностирует с целью дальнейшей продажи услуг и "секрет" о необходимых запчастях - это способ ему эти услуги продать, я верю. И, пожалуй, компенсацию за это стоит заложить в стоимость диагностики. Скажем вместо 50 грн, я бы заплатил 100, потенциально понимая, что смогу их компенсировать на запчастях. И вот тут, если они ошибутся, то я уже обоснованно приду к ним на разговор потому, что я заплатил и за диагностику и за их отдельную услугу по списку запчастей.
А как определить номера запчастей, которые мне нужно купить?
Как-то диагностировался на Автомире (VW) - так на мою просьбу дать мне номера запчастей, которые надо менять, мне открытым текстом сказали, что они номера никогда не дают. На других СТО уже как-то рука не поднималась попросить номера запчастей.
Менял например цепь ГРМ - там вместе с самой цепью надо было кучу успокоителей, сальников и прокладок купить. Ведь после диагностики озвучивается общий диагноз - замена цепи ГРМ.
Как узнать по номерам, что мне надо?
Вот каталог подбирай сам! там и оригинальный по ауди фольксваген есть:http://bumavto.com.ua/catalog/ и не надо не перед кем унижаться;) и просить коды запчастей, все сам посмотрел и после коды в гугле помониторил где по чем чо взять;)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
