В ответ на: ... 27-28 сентября на автодроме «Чайка» пройдет благотворительный Фестиваль скорости в поддержку вооруженных сил Украины. ... За 2 дня на Чайке будут представлены все дисциплины авто-мото спорта, чемпионаты которых регулярно проходят на автодроме, а также показательные выступления ведущих гонщиков и трюкачей.
Это все круто, но после того как сегодня там разбился Андрей Гусин как то "Праздник" может быть с определенным оттенком ((
Вообще просто поражаюсь - в стране куча людей с хорошими машинами, в теории можно было бы осилить нормальный трек построить, но все на что способны - выжимать и вымучивать последние соки из старо-советского, и то открыт он на треть.
Во всех странах пост-совка уже есть приличные трассы: Прибалты, Грузия, Россия прости господи. И только Украинцы которые могут/хотят быстро ездить но при этом без риска для окружающих вынуждены ездить на эту "легенду советского автоспорта"....
В ответ на: Во всех странах пост-совка уже есть приличные трассы: Прибалты, Грузия, Россия прости господи. И только Украинцы которые могут/хотят быстро ездить но при этом без риска для окружающих вынуждены ездить на эту "легенду советского автоспорта"....
Ну, там часто люди разбиваются, так что ж... А построить - нет и не будет в Украине гоночной трассы. Потому что НИКОМУ не выгодно вкладывать деньги. Совсем никому.
В ответ на: Ну, там часто люди разбиваются, так что ж...
Ну просто в нормальной стране я бы это видел так:
1. Некое признание факта инцидента компетентными структурами, какое то банальное соболезнование. Сейчас даже зайди на сайт Чайки - что там? правильно - анонс фестиваля скорости.
2. Проведение расследования причин и следствий
3. По результатам №2 - некие орг выводы
У нас как ты говоришь, "часто разбиваются" но только не меняется НИЧЕГО. По нормальному его бы уже просто тупо закрыли бы и таким образом, быть может, заставили бы людей зашевелиться и или переделать его или построить новый...
Ну я почему то думаю, что если бы там убился кто то из местных великих, как прямая аналогия - например Оливер Кан (тьфу-тьфу-тьфу, чисто гипотетически), то шуму было бы много и некая реакция от администрации кольца была бы незамедлительной. Тем более что на Нюнбурне дейстительно и так сделано все что можно, чтоб летальных исходов было меньше. Был бы там забор как на Чайке, там бы "3-12" выносили каждый викенд.
УрфинДжюс 17.09.2014 20:26 пишет: Это все круто, но после того как сегодня там разбился Андрей Гусин как то "Праздник" может быть с определенным оттенком ((
Вообще просто поражаюсь - в стране куча людей с хорошими машинами, в теории можно было бы осилить нормальный трек построить, но все на что способны - выжимать и вымучивать последние соки из старо-советского, и то открыт он на треть.
Во всех странах пост-совка уже есть приличные трассы: Прибалты, Грузия, Россия прости господи. И только Украинцы которые могут/хотят быстро ездить но при этом без риска для окружающих вынуждены ездить на эту "легенду советского автоспорта"....
полностью поддерживаю Ехать на своей туда совсем не хочется, покрытие [*****], конфигурация отстойная. Были бы такие бабки - построил бы хороший трек не думая
УрфинДжюс 17.09.2014 20:26 пишет: Вообще просто поражаюсь - в стране куча людей с хорошими машинами, в теории можно было бы осилить нормальный трек построить, но все на что способны - выжимать и вымучивать последние соки из старо-советского, и то открыт он на треть.
Дак, очевидно - эта "куча людей с хорошими машинами" нифига не согласна ездить на трек и платить за это. Хорошие машины для пАнтов куплены, а не для того шоп позориться на секундомер глядя. Хоть у сергуччи спроси.
В ответ на: "куча людей с хорошими машинами" нифига не согласна ездить на трек и платить за это. Хорошие машины для пАнтов куплены, а не для того шоп позориться на секундомер глядя. Хоть у сергуччи спроси.
Кстате, неожиданно соглашусь У нас быстрые машины редко покупают для того,чтобы использовать их потенциал на треках.
Дак, очевидно - эта "куча людей с хорошими машинами" нифига не согласна ездить на трек и платить за это. Хорошие машины для пАнтов куплены, а не для того шоп позориться на секундомер глядя. Хоть у сергуччи спроси.
Но как так получается, что в РФ осилили построить несколько треков (причем даже в Замкадье, причем даже посетители есть и даже какие-то чемпионаты), а у нас - нет?
В ответ на: Но как так получается, что в РФ осилили построить несколько треков
В России в разы больше денег.Вопрос из этой серии можно задать практически в любой области,начиная с заводов Форда и Фолькса и заканчивая треками и Формулой в Сочах
Шановні колеги та партнери! Поспішаємо проінформувати Вас про вимушене перенесення дат проведення Першого Українського Фестивалю Швидкості який мав відбутися 27-28 вересня 2014 р. на автодромі. Перенесення термінів проведення Фестивалю пов'язане з виниклими трагічними (або форс-мажорними! Але менш підходить) обставинами, що сталися на території автодрому «Чайка». Впевнені, ситуація, що склалася, не перекреслить того завзяття, з яким Ви підтримали ініціативу проведення благочинного спортивного заходу і найближчим часом ми зможемо проінформувати Вас про фінальні дати проведення Фестивалю! З надією про продовження співпраці на благо розвитку України!
В ответ на: Но как так получается, что в РФ осилили построить несколько треков
В России в разы больше денег.Вопрос из этой серии можно задать практически в любой области,начиная с заводов Форда и Фолькса и заканчивая треками и Формулой в Сочах
т.е в РФ сугубо для распила строились треки? При этом у нас есть Еврокар и полуживой ЗАЗ, а треков кроме Чайки нет. То есть нет даже пропорции - к примеру 1 трек на 5000 спорт.машин (условно) Получается, дело также в отсутствии серьезного спроса или ?
В ответ на: Комитет кольцевых гонок FAU с удовольствием сообщает, что запланированные на киевском автодроме «Чайка» на 24–26 октября пятый этап Чемпионата и Кубок Украины по кольцевым гонкам не будут переноситься из-за возможных неблагоприятных погодных условий и пройдут в указанные сроки.