В ответ на: Наконец я готов предоставить вашему вниманию контролер, который помогает при одном из самых сложных видов маневрирования — параллельной парковке задом к бордюру. Дело в том, что при обычной настройке зеркала мы не можем увидеть правое заднее колесо нашего автомобиля, соответственно есть риск поцарапать достаточно дорогой диск(так называемая "бордюрная болезнь"). Конечно, можно опустить зеркало и с помощью штатного джойстика вручную, но это не очень удобно, да и вернуть зеркало в начальное положение сложновато.
По этому и был изготовлен контролер, который автоматизирует данную задачу.
http://youtu.be/6e2f9-s9aIk Цена вопроса не большая. Есть кто у нас установит на хюндай икс 35 и инсигнию? Не окажет ли этот блок влияние на штатные системы автомибиля?
В ответ на: Конечно, можно опустить зеркало и с помощью штатного джойстика вручную, но это не очень удобно, да и вернуть зеркало в начальное положение сложновато.
не понял почему? Удобно, а с вернуть в начальное вообще не понятно какие сложности
В ответ на: Конечно, можно опустить зеркало и с помощью штатного джойстика вручную, но это не очень удобно, да и вернуть зеркало в начальное положение сложновато.
не понял почему? Удобно, а с вернуть в начальное вообще не понятно какие сложности
ты каждый раз когда паркуешься задом к бровке, переключаешь сначала джойстик на правое зеркало, опускаешь его вниз и после парковки все возвращаешь на место?
В ответ на: Основные функции контролера и возможности:
— после включения задней передачи и моргания поворотником зеркало опускается; — следующее моргание поворотником поднимает зеркало; — после выключения задней передачи зеркало поднимется автоматически, если этого не было сделано ранее. Перед поднятием существует настраиваемая задержка, которая позволяет ерзать взад-вперед с опущенным зеркалом; — возможно два варианта активации опускания поворотником: моментально от первого импульса или только от единичного моргания; — сигнал включения задней передачи — +12; — комутация поворотника или импульсным +12, или минусом(вариант на Cruze).
у всех есть датчики положения зеркал? хотя бы крайние (время работы привода можно запомнить)? у меня нет таковых - в крайних положения моторчик проболжает тужится, но привод щелкает на окончании червяка. или он предлагает врезатся и между прочим и ток меряет - так надо механизмы зеркала держать чистыми и смазанными (а они иногда и закисают). ну и про ресурс привода зеркал надо помнить.
Навскидку (теоретически) идея классная. Мне опустить зеркало вручную несложно, но вот поднять его я часто забываю, а потом на дороге приходится срочно возвращать в нормальное положение. Интересно было бы потестировать.
Maksimus 27.09.2014 22:57 пишет: у всех есть датчики положения зеркал? хотя бы крайние (время работы привода можно запомнить)? у меня нет таковых - в крайних положения моторчик проболжает тужится, но привод щелкает на окончании червяка. или он предлагает врезатся и между прочим и ток меряет - так надо механизмы зеркала держать чистыми и смазанными (а они иногда и закисают). ну и про ресурс привода зеркал надо помнить.
у меня в крайних не тужится... а на счет ресурса, так зеркало опускается не всегда, а только когда заднюю втыкаешь + раз поворотником
Прикольно, но лишние манипуляции. А "увидеть правое заднее колесо нашего автомобиля" позволяет круглое зеркало, приклеенное в нижнем углу основного. 10 грн и минута на установку.
Не понял. Такая фича реализована с завода на многих моделях, по крайней мере ещё в конце 90-ых на мерсе при парковке задом правое зеркало автоматом опускалось.
Drynnn\' 28.09.2014 16:05 пишет: Прикольно, но лишние манипуляции. А "увидеть правое заднее колесо нашего автомобиля" позволяет круглое зеркало, приклеенное в нижнем углу основного. 10 грн и минута на установку.
Позволяет. Но оно, у меня по крайней мере, ночью фокусирует поток от фар сзади едущих машин, мне с таким некомфортно, такая себе слепящая точка при каждом взгляде в зеркало, снял. Пробовал и квадратненькое, тот же эффект. По теме: опускаю кнопкой, и не только правое, левое, когда паркуюсь водительской стороной к бровке. Колпаки все равно покоцаны . Фичу такую хотел бы иметь. Когда-то здесь на форуме описывалась простенькая схемка для самоделкиных.
Черепах 28.09.2014 16:10 пишет: Не понял. Такая фича реализована с завода на многих моделях, по крайней мере ещё в конце 90-ых на мерсе при парковке задом правое зеркало автоматом опускалось.
Ну дык этот контроллер для тех у кого машина без такой опции. На моей машине теоретически есть, но конкретно на моей машине нет. Что бы делать штатно надо дофига чего менять, в общем небюджетно выйдет.