Прошу помощи в поиске проблемы - глухого - стука спереди.
Сменил - фтулки стабилизатора, стойки стабилизатора, направляющие в супортах.
При езде на неровной дороге 9 а она сейчас везде ) спереди идет сильный глухой стук. Сказали что стучит супорт, направляющие в нем сменил, пробовал добавить больше смазки, не помогло.Шаровая в порядке.
Купил ремонтные направляющие, они не влазят, обычные стоят нормально но очень маленький шат есть, но такой шат как по мне не может издавать громкий стук. Поставить пружинку на супорт и не могу, так как он у меня маленький, на который просто нету как ее поставить.
Что может быть за проблема?
Добавлю что при нажатии на тормоза стук почти пропадает.
Присоединюсь, второй месяц езжу с непонятным стуком, ощущение как будто колесо восьмеркой или грыжа, чем больше скорость тем больше частота стука, стук постоянный, на выключенном двигателе тоже есть при накате, на 3х СТО проходил диагностику - ничего не нашли. Они уже и катались со мной 5 раз и на подьемник меня с машиной поднимали - колеса раскручивал. Переставляли колеса сзади наперед - все равно. Теперь заплачу только тому кто реально проблему найдет
Опорный подшипник. Не?
Опорный подшипник. Не?
Это который в ступице или который вверху в стойке?
Добавлю что при нажатии на тормоза стук почти пропадает.
Если пропадает, значит направляющие...
Опорный подшипник. Не?
Это который в ступице или который вверху в стойке?
Вверху. Проставки есть?
Добавлю что при нажатии на тормоза стук почти пропадает.
Если пропадает, значит направляющие...
А суппорт не откручен часом?
Нет, закручен. Шат направляющих можно сказать маленький, но звук в салоне когда по ямках едешь ужастный.
У меня на прежней тачке было, стук появлялся, особенно на поворотах, и неровностях. Оказалось- была сорвана резьба в одной стойке переднего стабилизатора. И стойка проскакивала туда-сюда в корпусе. Второй случай, не связанный с суппортами и колодками - тоже стук, даже при накате. Оказалось - бляха защиты тормозного диска от грязи которая. От коррозии, и от зацепа чем-то на природе, искривилась, и затирала изнутри при вращении колеса об диск. Как-то на трассе достал этот стук, остановился, поддомкратил колесо, увидел кривую ржавую железяку защиты, оторвал нахрен -все, стук исчез )
Было такое. Поствил польские FSO - исчезло.
Присоединюсь, второй месяц езжу с непонятным стуком, ощущение как будто колесо восьмеркой или грыжа, чем больше скорость тем больше частота стука, стук постоянный, на выключенном двигателе тоже есть при накате, на 3х СТО проходил диагностику - ничего не нашли. Они уже и катались со мной 5 раз и на подьемник меня с машиной поднимали - колеса раскручивал. Переставляли колеса сзади наперед - все равно. Теперь заплачу только тому кто реально проблему найдет
Присоединюсь, второй месяц езжу с непонятным стуком, ощущение как будто колесо восьмеркой или грыжа, чем больше скорость тем больше частота стука, стук постоянный, на выключенном двигателе тоже есть при накате, на 3х СТО проходил диагностику - ничего не нашли. Они уже и катались со мной 5 раз и на подьемник меня с машиной поднимали - колеса раскручивал. Переставляли колеса сзади наперед - все равно. Теперь заплачу только тому кто реально проблему найдет
А диски железные стоят или легкосплавные?
Легкосплавные, что характерно звук есть в основном при положении руля прямо. на затяжном повороте не слышно
Присоединюсь, второй месяц езжу с непонятным стуком, ощущение как будто колесо восьмеркой или грыжа, чем больше скорость тем больше частота стука, стук постоянный, на выключенном двигателе тоже есть при накате, на 3х СТО проходил диагностику - ничего не нашли. Они уже и катались со мной 5 раз и на подьемник меня с машиной поднимали - колеса раскручивал. Переставляли колеса сзади наперед - все равно. Теперь заплачу только тому кто реально проблему найдет
А диски железные стоят или легкосплавные?
Легкосплавные, что характерно звук есть в основном при положении руля прямо. на затяжном повороте не слышно
у меня на железяках стучали пластиковые колпачки которые между болтами стоят, ох и намучился пока определил источник стука
При трогании вперед ,резко притормози и тронься резко назад,если стук будет,меняй опорные подшипники(верхней опоры амортизатора) ,там шат маленький ,а арка резонирует ,как колокол ,стук глухой и очень слышно его из за арки!Хорошо проверять на спуске и на неровной дороге особенно по рельсам ,когда их переезжаешь.
Недавно проходил подобное. Пружинки ставил на суппорта, втулки суппортов менял, втулки стаба менял и ЧЕТЫРЕ суперспеца диагностировали и после каждой замены говорили - вот теперь всё, проблема решилась. НО! Проблема оставалась. Поехал к пацанам на Гонты и тупо навис над ними. И таки нашли. Стучали расшатанные пружины. При езде по неровностям машину качало и они клацали виток об виток. Визуально определить было очень сложно. Выглядело потом типа такого На пружине слева смотрите на нижний виток, он приплюснут от ударов. Замена пружин и вуаля. Тишина.
Я скоро чокнусь с этим стуком. Поставил пружинку на супорт, сегодня под ремонтные супорта росточили вход, супорт никапли не дребежит уже, НО, звук ... остался. Сменил все что только мог. На пружини наматывал резиновый шланг даже. Завтра меняю подшипник а то он накрывается. Потратил гдето 400грн но проблема никапли не решена, вру, звук тише конечно так как супорта еще гримели, но и без них ехать невозможно. Завтра опять очередной раз еду на сто, сказали будут смотреть стойки.
Еще трещина могет образоваться в кузове где-то. Или на какой-нибудь из опор двигателя, тоже такое проходил. Тогда она играет, и стукает. Это приводит к разрастанию трещины и вообще опасно.
Вообще то"дичайший " случай ,но имевший место быть !!!Появился стук спереди,все облазил не нашёл ,поехал на СТО прогнали, всё вроде бы в порядке поменяли аммик(под уставший ,почти напрасно) ,а звук остался!!!Достало ,открыл капот начал сам искать,пролазил не нашёл ,со зла кинул капот немного сильней чем обычно и о чудо стук нашелся,просто открутились болты крепления капота ,закрутил и всё ,как бабка пошептала!!!В мире все гениальное просто!!!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
