Тема конечно больше поговорить, но все может быть)) Увидел новую стиху и что то внутри зашевелилось, в синем цвете, золотые диски... Короче все как в детстве)) Выяснилось что машина в Киеве одна и на тест ее тяжело получить. Если заказывать то ждать пол года минимум, и малого того гарантия 30 000 км или год при цене блин 50 зеленых. Мечта разбилась о скалы реальности....
Вот теперь думаю, а чем ее теоретически можно заменить? За плюс минус те же деньги. Полный привод, коробка может быть и авто, 5 сек до 100 или меньше)) Все что надумал это 135 xdrive , но там база около 60 зеленых и ее у нас тоже хрен найдешь. Есть еще что нибудь?
R/S3
за 50 зелёных можно купить с пробегом до 50к на риа гораздо интереснее корчи чем стиха (если вам конструктор не нужен, само собой).
за 50 зелёных можно купить с пробегом до 50к на риа гораздо интереснее корчи чем стиха (если вам конструктор не нужен, само собой).
Ну я как раз корч и не хочу. А если не корч то что? Да и хочется что то универсальное, на каждый день.
STI конечно красавица, она очень и очень красива.
Кстати кто сказал что нужно столько ждать? Я уточню дают ли ее на вообще на тест-драйв, если есть реальный интерес, я думаю все можно организовать.
И чего полгода ждать то? Может и на складе есть. Короче если что - пиши.
STI конечно красавица, она очень и очень красива.
Кстати кто сказал что нужно столько ждать? Я уточню дают ли ее на вообще на тест-драйв, если есть реальный интерес, я думаю все можно организовать.
На тест взять можно было, недельку другую подождать надо было. Проблема в другом: гарантия 30 000 это оскорбление за 50к.
С учетом того как многие на них ездят -30000 это много
Такая гарантия вообще норм, учитывая как их используют... Для начала стоит прокатиться в "135 xdrive", затем на СТИхе - потом понять, что это ооочень разные авто... По "Зажигалкам" лучше пообщаться (спросить прокатиться) профильно с STi или EVO владельцами. Имхо брать стоковый с салона "не совсем торт" сейчас с таким бюджетом можно взять такой прокачаный "пепелац"...
Такая гарантия вообще норм, учитывая как их используют... Для начала стоит прокатиться в "135 xdrive", затем на СТИхе - потом понять, что это ооочень разные авто... По "Зажигалкам" лучше пообщаться (спросить прокатиться) профильно с STi или EVO владельцами. Имхо брать стоковый с салона "не совсем торт" сейчас с таким бюджетом можно взять такой прокачаный "пепелац"...
Да я понимаю что бмв, ауди и стиха это разные вещи. Но хочется ездить каждый день в любую погоду - это точно не про корчи прокачанные, хрен знает что там крякнет ))) И корчи строить лучше самому с нуля, хоть знаешь потом все секреты
Нова СТІха за 50к при таких варіантах ну це треба бути відверто крейзанутим субароводом
в СТИхе 5 (пяць) полноценных мест, и местами даже обычная езда по городу.. а вот 911... ууу.. только хардокор, только красноармейская.
Такая гарантия вообще норм, учитывая как их используют... Для начала стоит прокатиться в "135 xdrive", затем на СТИхе - потом понять, что это ооочень разные авто... По "Зажигалкам" лучше пообщаться (спросить прокатиться) профильно с STi или EVO владельцами. Имхо брать стоковый с салона "не совсем торт" сейчас с таким бюджетом можно взять такой прокачаный "пепелац"...
Да я понимаю что бмв, ауди и стиха это разные вещи. Но хочется ездить каждый день в любую погоду - это точно не про корчи прокачанные, хрен знает что там крякнет ))) И корчи строить лучше самому с нуля, хоть знаешь потом все секреты
тут говорят,Что на все случаи жизни,придумали Ауди RS3,4,5 ... и так далее) и едет, и привод, и катать можна тещу на дачу..с картохой в багажнике..и еси че можна тюнингнуть чуток и ездить с СТИ\Ево на равных..почти : )
тут говорят,Что на все случаи жизни,придумали Ауди RS3,4,5 ... и так далее) и едет, и привод, и катать можна тещу на дачу..с картохой в багажнике..и еси че можна тюнингнуть чуток и ездить с СТИ\Ево на равных..почти : )
Так все эРСки и без тюна загоняют за камыши СТИху
таки да, то я с ЄСками обычными попутал... РСки да.. сильные. ну тогда СТИ\ЭВО чисто на фанатов расчитано..
Нова СТІха за 50к при таких варіантах ну це треба бути відверто крейзанутим субароводом
Друже, 911 это моя мечта идиота)) 997.1 на ручке.... Но блин как на нем ездить каждый день, или зимой? Мне будет его жаль, очень жаль. Плюс слишком понтовый в наших реалиях и непрактичный... Хочется 4 места и багажник)) и дубасить))
Друже, 911 это моя мечта идиота)) 997.1 на ручке.... Но блин как на нем ездить каждый день, или зимой? Мне будет его жаль, очень жаль. Плюс слишком понтовый в наших реалиях и непрактичный... Хочется 4 места и багажник)) и дубасить))
На зиму в купи-продайке за 8 Импрезу продавали, брать такую в нагрузку и наслаждаться) Или пару дней в году на такси
таки да, то я с ЄСками обычными попутал... РСки да.. сильные. ну тогда СТИ\ЭВО чисто на фанатов расчитано..
Не смотря на мою любовь к ВАГ, RS3 я бы не брал. Не знаю как новая, но предыдущая рулилась достаточно средненько, по сравнению с копейкой. Я вообще не понял за что там такие деньги. Так шо или S3 или M135i.
Не смотря на мою любовь к ВАГ, RS3 я бы не брал. Не знаю как новая, но предыдущая рулилась достаточно средненько, по сравнению с копейкой. Я вообще не понял за что там такие деньги. Так шо или S3 или M135i.
Новая рс3 это зорэлит будет) Я так понимаю 400 сил и выезд из 4 сек. Ну и с рулежкой и комфортом будет все на уровне, со старой платформой ничего общего.
Новая рс3 это зорэлит будет) Я так понимаю 400 сил и выезд из 4 сек. Ну и с рулежкой и комфортом будет все на уровне, со старой платформой ничего общего.
Надеюсь, что так, потому что старая мягко говоря разочаровала. Двигатель , а поворачивать не хочет. Ей бы передок полегче и блоку и было бы веселее.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
"пепелац"... 
, а поворачивать не хочет. Ей бы передок полегче и блоку и было бы веселее.
