Так же есть провод на генератор (Generator control) это единственное что моя голова может привязать к остальным. Возможно ли такое что генератор "запускается" при малом напряжении аккума и/или в включением большой нагрузки (печка,обогрев,орошайка). Гена, мотор, мозги от форестера 04год мотор 201. ПС отключил этот провод от гены (Generator control) т.к. после запуска машины напряжение с 14.2 падало до 12.7 ровно через 10 секунд, но потом иногда подымалось обратно.
Прекрастно понимаю все происходящие в авто процесыы, но с таким столкнулся просто первый раз. На старом моторе было всегда 13-14 при заведенном.
Ну 100вт это не так уж и много для того что бы поддать оборотов. Мои догадки это наоборот при выключенной "большой" нагрузке, "выключать(снимать нагрузку)" генератор. ПС = президент Словакии
Не-а. Провод идет так что на комп подается лишь сигнал. печка включилась, обогрев включился. итд Грубо говоря не с мозгов идут эти провода, а на мозги.
Volfram 04.10.2014 15:20 пишет: Не-а. Провод идет так что на комп подается лишь сигнал. печка включилась, обогрев включился. итд Грубо говоря не с мозгов идут эти провода, а на мозги.
так може це для того шоб "мозгі" знали про те що зараз ввімкнено?
Hammer 04.10.2014 17:47 пишет: генератор вродь бы включается и выключается вместе с мотором, не?
100 вт = 8 с чем-то ампер, это не так уж мало, их нада дето брать, лучше из гены (ратор который).
Ну гена не включится пока на него не "дашь" +12 на возбуд. обмотку при заведенном моторе эт ясно, у меня на старом моторе была фишка на 2 провода предназначение которых тож ясно. И там за все отвечал РР. Но тут третий провод, на комп который "выключает" гену при наличии на возбуд. обмотке +12в. Невозможное возможно.
В субах 04 года такого нема Да и смысл, нажал на кнопку, питание пошло, сигнальный пошел, а допустим мотор печки кончился. Неверная диагностика выходит( Например. Приведу кусок схемы.
это коррекция оборотов при включении подогрева , нетолько на субарах есть , аналогично от кандея , вентиляторов обдува и т.д., сделано чтобы не картами впрыска и топливными поправками блок управления игрался, а только клапаном холостого хода.
А на гену контроль зачем не вкурсе? А то если его подсоеденить заряд то есть то нет.
если это суба, то это субаровские мозги умеют отключать генератор при газе в пол (для выжимания ещё поллошадки мощности) и при небольшом потреблении (для экономии стакана топлива на тыщу км)