Столько вложил, а столько хочу. А надо просто деньги... Может кто купит моего корча...
2 модератор - не бей сильно, тут все свои.
Хоть из-за апгрейда продаешь?
Нет. Надо маме денюжка. А я могу ей помочь только если продам машину.
Сегодня помыл ее, попылесосил, как-то жалко так... Но продавать надо - за новую мафынку денежку отдавать...
или еще нет?
Столько вложил, а столько хочу. А надо просто деньги... Может кто купит моего корча...
Для покупателей: Про все замены Иван не врет, точно меняно, я участвовал. По железу, точно. Блин, Иван, ты ж еще кузов собирался в люди вывести... Жалко... Вань, а ты не грусти, купиш себе другую, новую, красивую и т.д., правда она уже будет не первая...
Можу тільки морально підтримати, нажаль. Життя якесь бентежне пішло, сам тільки-но викарабкався. І, якось ціна в 1,4 Куо низьковата, враховуючи написане, - мають забрати швиденько. -------------------------------- Тримайся
1,4 имхо даже многовато из-за кузова - в него по скромным прикидкам косарь нужно вложить с покраской - помнится и задница там битая...
А не пох? Все равно крыло менять надо.
Поскольку запустил слух когда-то о продаже своего авто (у меня 1000 у.е. внешне ВАЗ 2107 не гнилой, покрашен 2 года назад, свои 100-110 по трассе идет в нормальном режиме есть правда выстуканная самим вмятина на заднем крыле, после неудачного форсажа прошлой зимой из минусов подпалил сцепление и воет редуктор). Так вот в силу мучений с электропроводкой решил сдать ее и забыть. Приходили покупатели, первым делом не в двигатель/салон смотрели, а на состояние кузова, так как по их словам кузов основное, остальное все делаеться. Тоесть им пофиг было что там новые шаровые/рычаги/тормоза/резина/ бензонасос/карб/трамплер/стартер/радиатор и.т.д. Тут заело самого, вместе с электриком порылись в машине, проводку не менял полностью. И так вот дальше езжу, на весну сцепление планирую заменить, зимой рейсинг ни к чему.
Так вот нужно было внешне ее сделать в первую очередь и машина бы ушла за 1500 в один день.
в том то и дело что менять надо - это минимум 100 уе запчатсь (с покраской), а если кузов гнилой (я имею ввиду замену крыльев, порогов с усилителями латание днища, замена филенок) максимум за 1000 продаш - и то перекупщикам которыйе ее подмарофетят (пароги монтажной пеной дырки в крыльях газетами и днище газета+свежая мастика, покрасят и будет ляля уложатся в 200 баксов на материалы+своя работа) и продадут за 1800-2000 - цена для лоха который купит красивую (а именно такой ее и сделают) но совершенно лажевую машину которая свою красоту потеряет через полгода. но не отчаивайся - люди дело говорят, покупатель в первую очередь смотрит на кузов - если он живой - тогда машина покупается, при этом модные шаровые и масло которое используется не играет никакой роли. зы ты возле чапаевки работаешь - подъедь туда и предложи машину перекупщикам прибавь к их цене 200-300 уе и получишь реальную цену на свою машину. ззы ты мой корч видел? так вот за мой давали 950-1000...
так как по их словам кузов основное
а это как ни странно так и есть кузов стоит 70% от стоимости авто.... и стоимость работы по замене и покраске 1 крыла соизмерима по стоимости работы по капиталке двигателя...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
