Аккорд....ну тут проблема найти целый,думаю 12,5-13,5 за два литра найти можно.
Если выбирать между 2.0 Аккордом и 1.8 Сивиком, то лучше Сивик. 2.0 Аккорд будет просто беспроблемно возить задницу из точки А в точку Б, а Сивик будет дарить удовольствие от рулежки. Да и по месту в салоне они практически одинаковы. А еще Сивик можно маленько прокачать... Да и в этом бюджете найти живой Аккорд сложно. Вон вчера ушел форумный 2.0 за 14,3к перекупу, а вы про 12 говорите...
Аккорд....ну тут проблема найти целый,думаю 12,5-13,5 за два литра найти можно.
Если выбирать между 2.0 Аккордом и 1.8 Сивиком, то лучше Сивик. 2.0 Аккорд будет просто беспроблемно возить задницу из точки А в точку Б, а Сивик будет дарить удовольствие от рулежки. Да и по месту в салоне они практически одинаковы. А еще Сивик можно маленько прокачать... Да и в этом бюджете найти живой Аккорд сложно. Вон вчера ушел форумный 2.0 за 14,3к перекупу, а вы про 12 говорите...
Лучше в чем?Аккорд более качественный авто.По размеру салона они одинаковые,багажник больше у акко.Разгон,управляемость и т.д. между аккордом и сивиком примерно однинакова-ни чего сверъестественного.Но аккорд реально качественнее собран и материалы поинтереснее.По цене я уже говорил,на прошлом базаре экзек 2.4 а/т ушел от перекупа ,перекупу за 13.0,так что найти 2.0 дешевле вполне реально.
Аккорд 7ой хорош... но морально староват (имхо). А вот 8ой уже в бюджет не попадает абсолютно
7 и 8 принципиально не отличаются. 7й едет как минимум не хуже. у 8го лучше салон - это единственное преимущество, которое я вижу. а так - оба хороши
Лучше в чем?Аккорд более качественный авто.По размеру салона они одинаковые,багажник больше у акко.Разгон,управляемость и т.д. между аккордом и сивиком примерно однинакова-ни чего сверъестественного.Но аккорд реально качественнее собран и материалы поинтереснее.
По материалам местами Аккорд лучше, но собраны они одинаково хорошо. Управляемость у них очень разная: чтобы Аккорд рулился как Сивик к нему нужно приложиться. Разгон лучше только у 2.4. Если брать Акк 2.0, то Сивик будет интереснее со своим 1.8. Аккорд 2.0 диван по сравнению с Сивиком. Сивик хороший и сбалансированный автомобиль.
7 и 8 принципиально не отличаются. 7й едет как минимум не хуже. у 8го лучше салон - это единственное преимущество, которое я вижу. а так - оба хороши
В стоке 7-й едет лучше 8-го. 8-й тяжелый стал.
Лучше в чем?Аккорд более качественный авто.По размеру салона они одинаковые,багажник больше у акко.Разгон,управляемость и т.д. между аккордом и сивиком примерно однинакова-ни чего сверъестественного.Но аккорд реально качественнее собран и материалы поинтереснее.
По материалам местами Аккорд лучше, но собраны они одинаково хорошо. Управляемость у них очень разная: чтобы Аккорд рулился как Сивик к нему нужно приложиться. Разгон лучше только у 2.4. Если брать Акк 2.0, то Сивик будет интереснее со своим 1.8. Аккорд 2.0 диван по сравнению с Сивиком.
Я честно говоря не вижу особой разницы в управляемости,хоть и люблю активно кататься ,может у тебя опыта в этом плане побольше и ты замечаешь какие то нюансы,но для меня они практически одинаковы,а вот относительно мондео добавлю:у меня стояла резина 245*45*18-дорогу он держал шикарно просто,по карпатским дорогам-это просто сказка входить в повороты(я бы сказал что мондео управлялся не хуже аккорда на 225*45*17,но у мондео 2.3+а/т вообще ленивая пара). По поводу разгона:давайте будем реалистами:для городских тазиков,разница в разгоне 1-2 сек ну вообще не принципиальная
Сивик хороший и сбалансированный автомобиль.
Тоже самое могу сказать о 7-м аккорде Но по правде сказать мондео-тоже хороший авто
Я честно говоря не вижу особой разницы в управляемости,хоть и люблю активно кататься
Езжу регулярно и на баяне, и на 8 Сивике. После моего набора из Eibach+Koni Sport стоковый Сивик очень даже приятен и стиль езды у меня не меняется. Сток баян так остро не реагирует на руль, сток баян кренится в поворотах. Ехать на слалом на баяне у меня мыслей нет, а на Сивке регулярно ездим. И снова о цене... Что будет живее: Акк за 13 тысяч или Сивик за столько же?
Тоже самое могу сказать о 7-м аккорде
Согласен. Меня мой только радует, но боюсь, что в бюджете ТС это будет на Аккорд, а обуза для кармана.
Я честно говоря не вижу особой разницы в управляемости,хоть и люблю активно кататься
Езжу регулярно и на баяне, и на 8 Сивике. После моего набора из Eibach+Koni Sport стоковый Сивик очень даже приятен и стиль езды у меня не меняется. Сток баян так остро не реагирует на руль, сток баян кренится в поворотах. Ехать на слалом на баяне у меня мыслей нет, а на Сивке регулярно ездим. И снова о цене... Что будет живее: Акк за 13 тысяч или Сивик за столько же?
ну у меня на акко все было родное,диски 17,резина 225*45,а вот на сивике 16 а резина 225*50 ,так что объективно не сравню тут.
Тоже самое могу сказать о 7-м аккорде
Согласен. Меня мой только радует, но боюсь, что в бюджете ТС это будет на Аккорд, а обуза для кармана.
Я же и написал сразу:докинуть 1-2 и взять аккорда и не мучаться
резина 245*45*18-дорогу он держал шикарно просто,по карпатским дорогам-это просто сказка входить в повороты
Не удержался (выползая из-под стола)... Это.. не в районе Ворохты?
Тогда согласен.
резина 245*45*18-дорогу он держал шикарно просто,по карпатским дорогам-это просто сказка входить в повороты
Не удержался (выползая из-под стола)... Это.. не в районе Ворохты?
Хм....а что смешного? Или в Карпатах нету извилистых дорог?
резина 245*45*18-дорогу он держал шикарно просто,по карпатским дорогам-это просто сказка входить в повороты
Не удержался (выползая из-под стола)... Это.. не в районе Ворохты?
Хм....а что смешного? Или в Карпатах нету извилистых дорог?
Просто летом проезжал от Яремче до Коломыи - там БЧЖ тиииихонечко так перекатывались. Представил как на указанной резине "в повороты входят" потому и уточнил географию
...
Не удержался (выползая из-под стола)... Это.. не в районе Ворохты?
Хм....а что смешного? Или в Карпатах нету извилистых дорог?
Просто летом проезжал от Яремче до Коломыи - там БЧЖ тиииихонечко так перекатывались. Представил как на указанной резине "в повороты входят" потому и уточнил географию
Ну туда я не заезжал,но в той же Яблуницы ям тоже хватает,а вот если после Татарова свернуть на лево на Буковель то трасса там шикарная Да и по Яремче есть где прехаться если ехать в сторону Франковска....
Если ездить по трассе, то Мондео будет на голову превосходить Сивик. 2.0 атмо, конечно, не лучший двигатель на Мондео, но по сравнению с Сивиком, его будет достаточно, на скорости точно отставать не будет.
Для города, вероятно, лучше Сивик: ниже класс дает шансы на лучшее состояние при равной цене. + разгоняться будет чуть резвее (хотя, Сивик все равно очень медленная машина для своего "типа спортивного" имиджа). И парковать немного удобнее.
На трассе Мондео выигрывает за счет базы и подвески. Последняя запросто позволяет ехать по разбитым учаскам одесской на скорости 150-170. Если дорога не сильно развитая, то на Мондео, чем быстрее тем комфортнее выходит;) У Сивика ситуация иная, убеждался много раз как на самой трассе, так в поездках пассажиром на Сивике друзей. Ну а база дает управляемость и кучу места для пассажиров. Кроме всего, Мондео тише и в нем больше багажник.
В общем, ясное дело, что авто на полтора класса выше будет интереснее. Вопрос лишь в состоянии.
Хотя, в дорестайте стремный салон, как по мне. Но это такое, Сивик тут тоже с неба звезд не хватает.
Апдейт: прочитал про цену.. если Мондео не отдает какой-то знакомый в связи с резкой сменой страны проживания, то Сивик и только он. За 12К будет очень тухлый Мондео в плане состояния.
Дорогой, комрад!
На мондео не ездил, но обрати внимание на мой распрекрасный цивик 08:) Я первый хозяин, машину любил больше, чем подругу. Особо и продавать нет необходимости, но вдруг ..
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
,может у тебя опыта в этом плане побольше и ты замечаешь какие то нюансы,но для меня они практически одинаковы,а вот относительно мондео добавлю:у меня стояла резина 245*45*18-дорогу он держал шикарно просто,по карпатским дорогам-это просто сказка входить в повороты(я бы сказал что мондео управлялся не хуже аккорда на 225*45*17,но у мондео 2.3+а/т вообще ленивая пара).
,так что объективно не сравню тут.
Или в Карпатах нету извилистых дорог? 
Да и по Яремче есть где прехаться если ехать в сторону Франковска....
