Оставил зазор, зазором воспользовались. Или ты считаешь что тот кто клал на разделительную будет аккуратно проситься во второй ряд? Видео о себе... Уж прости.
Оставил зазор, зазором воспользовались. Или ты считаешь что тот кто клал на разделительную будет аккуратно проситься во второй ряд? Видео о себе... Уж прости.
Не соглашусь.Но бить не стоило,ибо тип уже ехал по главной,а ты бы его в бочину со второстепенной ..Даже регик не помог бы ,думаю.
Если бы у тебя бампер нуждался в покраске,то можно было бы его чиркануть,чтобы не повадно было,а то он так борзо спикировал.А если бампер девственно нов,то лучше ну его нафиг.Если ОСАГО,то можно ждать 90 дней,не меньше,да и то,могут насчитать,что не хватит.А возни скока.Да ну его.Я порой тоскую по своей Сиерре лохматых годов.На ней можно было идти на таран безжалостно.
Тётка за рулём была? Обычно дамы "перекручивают" руль при поворотах.
Оставил зазор, зазором воспользовались.
там таких поворотунов в час пик вагон и маленькая тележка, поэтому я заранее знал, что может быть, но не рассчитывал на такую наглость так сказать оставил для себя пути отхода
Тётка за рулём была? Обычно дамы "перекручивают" руль при поворотах.
та не, вроде паренек молодой, зильоный когда поровнялись в тянучке перед шулявским мостом я заглянул к нему в салон
Даже регик не помог бы ,думаю.
ну чего ж бы не помог? на видео все прекрасно видно, как он едет и откуда выезжает тогда нафиг те регики нужны ваще?
...Но бить не стоило,ибо тип уже ехал по главной,а ты бы его в бочину со второстепенной ..Даже регик не помог бы ,думаю.
долго сочиняли??
Оставил зазор, зазором воспользовались. Или ты считаешь что тот кто клал на разделительную будет аккуратно проситься во второй ряд? Видео о себе... Уж прости.
Воспользовались зазором или тупо подрезали?
На том выезде частенько гайцы стоят и ловят вот таких дебилов на встречке. Обычно, если едет такое наглое, то тупо не оставляю никаких зазоров, чтобы он мог втиснутся. Пускай ждет выезда сразу в средний ряд
На том выезде частенько гайцы стоят и ловят вот таких дебилов на встречке. Обычно, если едет такое наглое, то тупо не оставляю никаких зазоров, чтобы он мог втиснутся. Пускай ждет выезда сразу в средний ряд
в данном случае выделенное главное
вот это поворот а по теме,причем тут зазоры и тд....если за рулем,то на практике пофиг...
а зачем бить? вы пешеходов бьете если они вам случайно на ногу наступают в метро? комплексы от отсутствия ликвидной недвиги. Те у кого ее нет и нет проблем с вложениями которых она требует пытаюцца самоутвердицца за счет менее дорогостоящих девайсов - таких как авто. Те у кого нет авто - меряюцца телефонами
стандартная история там
..зы... шозабуква на стекле?
проблема не в водителях, а в дурной разметке, нарисуйте или ряд или 2, не будет такого, экипаж сам нарисуеться
Оставил зазор, зазором воспользовались.
там таких поворотунов в час пик вагон и маленькая тележка, поэтому я заранее знал, что может быть, но не рассчитывал на такую наглость так сказать оставил для себя пути отхода
Надо было жаться к маршрутке и тогда осталась бы в
проблема не в водителях, а в дурной разметке, нарисуйте или ряд или 2, не будет такого, экипаж сам нарисуеться
Причем тут разметка? Однак с одного ряда выезжать.
"Надо было бить?" говорят о других ситуациях, когда ты что бы не ударить участника движения создавшего аварийную ситуацию, и заведомо не правого, уворачиваешься и отхлебываешь г... по полной сам, а он уезжает словно ничего не было. У тебя про другое.
AA 1505 HI неужели трудно взглянуть в зеркало? Мудло.
Он то мудло, вопросов нет, не убедился в безопасности начала движения. Но...я для себя такую езду как у Вас называю "езда по не существующему ряду", когда он занят паркованами или просто на светофоре втискиваются иногда в первый рад две машины... и делаю прикидку коэффициента риска, связано с тем, что другие люди могут не ожидать увидеть еще одну машину в как бы уже занятом ряду, и допускаю что кто угодно из парковки может выехать и поехать прямо в пределах своего ряда парковки, что и произошло.
Прокомментируйте пожалуйста это видео, я ничего не понял
Но есть еще версия с хюндая, что там у ниссана номера левые на машине и т.д. Короче абизяны на хюндае выбрали не ту машину и не того водителя для "поучить"
вот это поворот а по теме,причем тут зазоры и тд....если за рулем,то на практике пофиг...
Ну как, я зазоров не оставляю в таких ситуациях и пока никто не влез как ни пытались. Или - во второй ряд, или ждать, пока сзади кто-то смилуется.
Но есть еще версия с хюндая, что там у ниссана номера левые на машине и т.д. Короче абизяны на хюндае выбрали не ту машину и не того водителя для "поучить"
ога... едут они такие все из себя приличные, а тут - ба! ниссан с левыми номерами! причем, главное, у всех - правые, а у него - левые. ну точно, не наши! и стали они предпринимать все возможные действия для гражданского задержания нарушителя... но нарушитель не отреагировал на знаки регулировщицы остановиться (поднятый кверху палец жезл) и с особым цинизмом надругался над ними путем совершения акта въезда в
Короче абизяны на хюндае выбрали не ту машину и не того водителя для "поучить"
походу они еще и не учли наличие крепкого бампера, дуги не самый худший вариант произошел..могли и просто стрельнуть в "учителя", время то сейчас неспокойное
Он то мудло, вопросов нет, не убедился в безопасности начала движения. Но...я для себя такую езду как у Вас называю "езда по не существующему ряду", когда он занят паркованами или просто на светофоре втискиваются иногда в первый рад две машины...
Я вам могу привести тучу мест, где в правом ряду спокойно помещается 2 машины - так что, вот здесь нельзя ехать в правом ряду только потому, что в нем запарковано авто? В моем же случае ехать по "несуществующему" ряду (надо же было такое придумать! ) я и не собирался - хотел просто опередить газельку, после того как прополз предыдущий разворот, где фактически аж одна полоса проездная прямо.
...и делаю прикидку коэффициента риска, связано с тем, что другие люди могут не ожидать увидеть еще одну машину в как бы уже занятом ряду, и допускаю что кто угодно из парковки может выехать и поехать прямо в пределах своего ряда парковки, что и произошло.
И как думаете, кто будет виноват в ДТП? Правильно, тот кто начинает движение - должен пропустить абсолютно все транспортные средства, движущие в своем ряду, в соседнем ряду, в занятом ряду, в свободном ряду, в несуществущем ряду и даже летящие надо дорогой сверху ряда. И одно дело да, когда в одной полосе двигаются 2 транспортных средства - тогда это неправильно. А когда одно транспортное средство стоит запаркованное, а второе выполняет обьезд препятствия в пределах своей полосы с безопасным боковым интервалом - ничего в этом такого страшного не вижу. Хотя повышенный риск есть, это да - не все же ПДД читали...
Видео бомба, я всегда хотел себе машину с крепким бампером, чтоб не жалко было!
К политике не имеет никакого отношения, но частенько водители с номерами "АН" (а также "АЕ" или "СА") ездят излишне агрессивно. Даже сложно представить, как они ездили у себя. Если едет Камри и номера АН или АЕ, то я уже подсознательно ожидаю от неё каких-то неадэкватных действий. Однако, стоит заметить, что так происходит не всегда.
Я вам могу привести тучу мест, где в правом ряду спокойно помещается 2 машины
Ну "помещается" и есть два ряда - это ведь разные вещи.
Если вы влазите вторым в ряд - вы делаете всем остальным только хуже, так как дальше по дороге всё расчитано именно на нужное количество рядов, а себе делаете всего чуть быстрее и то не всегда! Недавно я вернулся из Европы, но все и так знают, что культура на дороге тут и там очень разнится... Там, например, крайне редко кто-то будет ехать по полосе вплотную до препятствия, а потом включать поворот и щимиться в общую очередь... А большинство людей из Украины хотят в Европку, хотя по общей культуре вождения нам наверное ближе Рашка
Я вам могу привести тучу мест, где в правом ряду спокойно помещается 2 машины
Ну "помещается" и есть два ряда - это ведь разные вещи.
Если вы влазите вторым в ряд - вы делаете всем остальным только хуже, так как дальше по дороге всё расчитано именно на нужное количество рядов, а себе делаете всего чуть быстрее и то не всегда! Недавно я вернулся из Европы, но все и так знают, что культура на дороге тут и там очень разнится... Там, например, крайне редко кто-то будет ехать по полосе вплотную до препятствия, а потом включать поворот и щимиться в общую очередь... А большинство людей из Украины хотят в Европку, хотя по общей культуре вождения нам наверное ближе Рашка
культура тут не причем - была бы у нас работающая!!! система штрафов и наказаний а также нормальная система обучения вождению - ездили бы все нормально
по поводу препятствия - 1) никто не будет стоять там где не должен (опять же про наказания); 2) таки все едут до сужения (речь не о брошенной посреди дороги машине "на 5 минут") впритык а потом спокойно разъезжаются "елочкой".
Он то мудло, вопросов нет, не убедился в безопасности начала движения. Но...я для себя такую езду как у Вас называю "езда по не существующему ряду", когда он занят паркованами или просто на светофоре втискиваются иногда в первый рад две машины...
Я вам могу привести тучу мест, где в правом ряду спокойно помещается 2 машины - так что, вот здесь нельзя ехать в правом ряду только потому, что в нем запарковано авто? В моем же случае ехать по "несуществующему" ряду (надо же было такое придумать! ) я и не собирался - хотел просто опередить газельку, после того как прополз предыдущий разворот, где фактически аж одна полоса проездная прямо.
...и делаю прикидку коэффициента риска, связано с тем, что другие люди могут не ожидать увидеть еще одну машину в как бы уже занятом ряду, и допускаю что кто угодно из парковки может выехать и поехать прямо в пределах своего ряда парковки, что и произошло.
И как думаете, кто будет виноват в ДТП? Правильно, тот кто начинает движение - должен пропустить абсолютно все транспортные средства, движущие в своем ряду, в соседнем ряду, в занятом ряду, в свободном ряду, в несуществущем ряду и даже летящие надо дорогой сверху ряда. И одно дело да, когда в одной полосе двигаются 2 транспортных средства - тогда это неправильно. А когда одно транспортное средство стоит запаркованное, а второе выполняет обьезд препятствия в пределах своей полосы с безопасным боковым интервалом - ничего в этом такого страшного не вижу. Хотя повышенный риск есть, это да - не все же ПДД читали...
Вы не поняли мой месседж, я не о том что нельзя, и не о том кто виноват. Я о том что нужно думать за других что бы не попадать в такие ситуации. Особенно когда сам повышаешь риски на дороге
П.С. А статус "припаркованное" или "едущее" не всегда и не всем очевиден. По правде, с небольшой долей вероятности могу предположить, что тот водитель посмотрел в зеркало и оценил вас как машину едущую в соседнем ряду, и подумал выехать как бы в свой ряд. Но более вероятно не посмотрел потому что считал что полоса занята паркованами и там не будет ехать машина, и он как бы аккуратно начнет движение не перестраиваясь.
П.П.С. Примеры ваши по ссылке тоже ни о чем не говорят применительно к вашей ситуации, давайте рассматривать конкретно ситуацию из видео, там места было очень мало, и проскакивать, я бы может и сам там проскакивал, но определенно на свой страх и риск, тем более видя впереди "шевелящуюся" машину. И кто бы не остался виноват, я бы понимал что нех*р мне туда лезть было. Ну тем более не удивлялся бы случившемуся у вас
П.П.П.С. Ну и так что бы совсем разобраться в риски/пдд "Хотя повышенный риск есть, это да - не все же ПДД читали... " сколько там должна иметь минимальной ширины дорожная полоса по которой автомобиль может двигаться?
Прокомментируйте пожалуйста это видео, я ничего не понял
AA 1505 HI неужели трудно взглянуть в зеркало? Мудло.
у мну 2 такие ситуации за сегодня... только без поворотников обоих догнал- "я тебя видел, извини........" ишотыему скажешь?
комплексы от отсутствия ликвидной недвиги. Те у кого ее нет и нет проблем с вложениями которых она требует пытаюцца самоутвердицца за счет менее дорогостоящих девайсов - таких как авто. Те у кого нет авто - меряюцца телефонами
Чувство справедливости от этого не зависит. Кстати, для таких ситуаций и марка авто значения не имеет, так что не "меряются"...
Но...я для себя такую езду как у Вас называю "езда по не существующему ряду", когда он занят паркованами или просто на светофоре втискиваются иногда в первый рад две машины...
А кто запрещает проехать по ряду, если там есть место и остаётся безопасный интервал? не по разметке же едет. Почему ряд несуществующий? Более того - правую полосу и рисуют шире именно для того, чтобы по ней можно было проехать при наличии припаркованных. А п.10.1 для выезжающего никто не отменял.
Давайте говорить применительно к видео, сколько интервал по ПДД? И есть ли он там? Кто этот интервал определяет, "пристраивающийся" в щель, или стоящий в полосе ранее?
Более того - правую полосу и рисуют шире именно для того, чтобы по ней можно было проехать при наличии припаркованных.
Оставил зазор, зазором воспользовались. Или ты считаешь что тот кто клал на разделительную будет аккуратно проситься во второй ряд? Видео о себе... Уж прости.
+1 Автору відео мінус.
Сам лишив вікно, щоб цей олень ним скористався
Еду себе, никого не трогаю, починяю примус проезжаю круг )
Чувак аж до следующего круга ехал, чтобы объяснить мне, что я быдло, что с левого ряда направо можно, а со второго налево нельзя, что "какие нафиг круги, нельзя так налево поворачивать" и так далее. В какой-то момент мне наскучило его слушать и я уехал. Дико жалею, что в регистраторе какого-то фига был отключен микрофон, я так надеялся сохранить для потомков его экспрессивный монолог....
ЗЫ: я чувака, собственно, видел, и что он сейчас будет делать и куда ехать понимал. Но настроения пропускать оленей и их погонщиков не было, подкрасить левое крыло давно пора, там от прошлого владельца скол на крае остался... Но не сложилось ) ЗЗЫ: ехал с поворотником, я их почти всегда включаю =)
А это сегодняшнее, очень хотелось пообщаться, распросить чувака почему он купил машину без поворотников, но общаться через окно он отказался, и нырнул вперед, подрезав Газельку, а потом и желание общаться пропало, тем более, что параллельно болтал (а скорее слушал =) по синезубой гарнитуре и в разговоре наступил интересный момент =)
мне вот интересно, если бы человек из-за машины вышел, ты бы его сбил и протащив метров 40 под днищем, тоже чмырить начал?
Надо ум иметь не летать по правому ряду. В него могут *неожидано* (та-да-дамм) выехать. А твоя задача - выбирать такую скорость движения, чтобы успеть затормозить, а не маневрировать, перестраиваясь в чужой ряд и подрезая невиновного в общем-то человека.
Если бы таки поцеловались - была бы обоюдка именно по причине неверно выбранной скорости движения.
мне вот интересно, если бы человек из-за машины вышел, ты бы его сбил и протащив метров 40 под днищем, тоже чмырить начал?
Надо ум иметь не летать по правому ряду. В него могут *неожидано* (та-да-дамм) выехать. А твоя задача - выбирать такую скорость движения, чтобы успеть затормозить, а не маневрировать, перестраиваясь в чужой ряд и подрезая невиновного в общем-то человека.
Если бы таки поцеловались - была бы обоюдка именно по причине неверно выбранной скорости движения.
Я целую машину обьехал, а Вы там за какого-то человека говорите! Нормального пешехода там быть не может, ибо это дорога по 3 полосы в каждом направлении, с отбойником и с надземным пешеходным переходом. А не нормальный - он может быть где угодно и когда угодно, не угадаешь в какой момент с ним встретишся. Еще раз говорю, моя Таврюшка там помешается с интервалом в 30+ сантиметров со стоячими машинами - для меня это вполне безопасный интервал И километров 50-60 - это летать? С таким подходом - у нас все ДТП обоюдки. Начто? Один нарушает - второй должен это предугадать...
И километров 50-60 - это летать? С таким подходом - у нас все ДТП обоюдки. Начто? Один нарушает - второй должен это предугадать...
Я думаю, что правила вы знаете, если водите машину. Зачем этот пафос? При чём тут скорость 50-60 км час к выбору безопасной скорости движения на дороге?
Пункт 12.1 Во время выбора в установленных границах безопасной скорости движения водитель должен учитывать дорожную обстановку, а также особенности груза, который перевозится, и состояние транспортного средства, чтобы иметь возможность постоянно контролировать его движение и безопасно управлять им.
Пункт 12.3 В случае возникновения опасности для движения или препятствия, которое водитель объективно способен обнаружить, он должен немедленно принять меры для уменьшения скорости вплоть до полной остановки транспортного средства или безопасного для других участников движения объезда препятствия.
Итого, при таки ДТП с выездуном у вас будет вариант нарушения 12.1 или 12.3, в зависимости от вашей агрессивности при общении с ГАИ.
Я желаю вам никогда не проверить такие последствия на практике.
Ок, тогда скажите, вот в этом прошлогоднем случае с мотоциклистом - кто в чем виноват и кто оплачивает банкет? Смотреть с 25 секунды.
прошлогоднем случае с мотоциклистом - кто в чем виноват и кто оплачивает банкет?
ПДД пп15.13 Запрещается открывать двери транспортного средства, оставлять их открытыми и выходить из транспортного средства, если это угрожает безопасности и создает препятствия другим участникам дорожного движения.
а если дверь открывается в пределах полосы, которую она заняла, а байкер вобще не соблюдал рядность ? всё равно виноват тот кто открыл дверь ?
В пределах полосы не запрещается опрежать другое транспортное средство(по крайней мере в пдд такого нет). Например когда на машине едешь по первой полосе рядом с запаркованными машинами -- это тоже абсолютно легально.
а если дверь открывается в пределах полосы, которую она заняла, а байкер вобще не соблюдал рядность ? всё равно виноват тот кто открыл дверь ?
а можно поподробнее про "соблюдение рядности" со ссылками на ПДД, что конкретно нарушил мотоциклист?
з.ы. на знак остановка запрещена все кладут, это норма.
Ок, тогда скажите, вот в этом прошлогоднем случае с мотоциклистом - кто в чем виноват и кто оплачивает банкет? Смотреть с 25 секунды.
Девушка конечно же виновата, что не смотрела в зеркало, но и летать между рядов на мотоцикле...это себя не любить. Мотоциклист сам себя наказал и хорошо, что не ценой жизни. Может еще подумает, а стоит гонять между рядами или нет.
Девушка конечно же виновата, что не смотрела в зеркало, но и летать между рядов на мотоцикле...это себя не любить. Мотоциклист сам себя наказал и хорошо, что не ценой жизни. Может еще подумает, а стоит гонять между рядами или нет.
Ага, подумает. Ты таких много видел?
Девушка конечно же виновата, что не смотрела в зеркало, но и летать между рядов на мотоцикле...это себя не любить. Мотоциклист сам себя наказал и хорошо, что не ценой жизни. Может еще подумает, а стоит гонять между рядами или нет.
Ага, подумает. Ты таких много видел?
Очень мало
Девушка конечно же виновата, что не смотрела в зеркало, но и летать между рядов на мотоцикле...это себя не любить. Мотоциклист сам себя наказал и хорошо, что не ценой жизни. Может еще подумает, а стоит гонять между рядами или нет.
Ну между прочим он ехал по первому ряду, полностью в своей полосе не наезжая на разметку. Запрещено _двигаться_ нескольким ТС в одной полосе (исключая мотоциклистов, те по двое ездить могут ). Двигаться по полосе, часть которой запаркована или перекопана -- разрешено, если ты не вылазишь при этом в соседнюю полосу.
Запрещено _двигаться_ нескольким ТС в одной полосе (исключая мотоциклистов, те по двое ездить могут )
Ух ты. А можно пункт пдд, который это регламентирует увидеть?
Девушка конечно же виновата, что не смотрела в зеркало, но и летать между рядов на мотоцикле...это себя не любить. Мотоциклист сам себя наказал и хорошо, что не ценой жизни. Может еще подумает, а стоит гонять между рядами или нет.
Ну между прочим он ехал по первому ряду, полностью в своей полосе не наезжая на разметку. Запрещено _двигаться_ нескольким ТС в одной полосе (исключая мотоциклистов, те по двое ездить могут ). Двигаться по полосе, часть которой запаркована или перекопана -- разрешено, если ты не вылазишь при этом в соседнюю полосу.
А то что в полосе уже есть авто хоть и стоячее не перечеркивает это все?)))Получается в полосе уже мотык и машина))
Девушка конечно же виновата, что не смотрела в зеркало, но и летать между рядов на мотоцикле...это себя не любить. Мотоциклист сам себя наказал и хорошо, что не ценой жизни. Может еще подумает, а стоит гонять между рядами или нет.
Ага, подумает. Ты таких много видел?
Очень мало
Я один из таких. правда, в этом году подумал завязал.... Что касается видео, так часто бывает, когда мотоциклист не имеет опыт управления автомобилем, и в принципе не понимает "физики процессов" автомобильного мира, это и есть в первую очередь те самые люди, что мы каждый год видим на экранах тв. Причем, не важен даже тип мотоцикла, по статистике мото дтп, "спорт" - вне конкуренции, а за ним сразу идут те самые тихоходные чоппера, это к слову, о мифах. Мотоцикл в городе - это риск, мотоцикл в городе без опыта езды на автомобиле, это все лишь промежуток времени до ДТП. Человеку на видео повезло больше, чем он думает...
А то что в полосе уже есть авто хоть и стоячее не перечеркивает это все?)))Получается в полосе уже мотык и машина))
Ключевое слово - "стоячее", представим, что не мотоциклист едет, а велосипедист, у бордюра проехать не могу, согласно правил объезжаю слева и!??... Или не объезжать? Подождать пока все разъедутся?
Запрещено _двигаться_ нескольким ТС в одной полосе (исключая мотоциклистов, те по двое ездить могут )
Ух ты. А можно пункт пдд, который это регламентирует увидеть?
Уел, в последней редакции ПДД уже можно всем, вернее, нет запрета ни для кого )
Ну между прочим он ехал по первому ряду, полностью в своей полосе не наезжая на разметку.
А то что в полосе уже есть авто хоть и стоячее не перечеркивает это все?)))Получается в полосе уже мотык и машина))
Ну вот нет в ПДД ничего, чтобы "перечеркивало это все". Есть только:
11.10. На дорогах, проезжая часть которых разделена на полосы движения линиями дорожной разметки, запрещается двигаться, занимая одновременно две полосы. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь во время перестраивания.
Ни того, ни другого мотоциклист не делал )
Кроме того, стоящая машина из категории участника движения переходит в категорию препятствия движению )
но тут скорее бить меня можно было:) но чувак решил под встречку. нажаль светофоров не видно, но зеленый мне горел давно, маршрутка ехала на красный уже
но тут скорее бить меня можно было:) но чувак решил под встречку. нажаль светофоров не видно, но зеленый мне горел давно, маршрутка ехала на красный уже
Он подумал раз он уже едет и не важно что на красный, то ты ему должен уступить)) А че, ему можно все.
Еду вчера, где-то 23-35 от Индустриального в сторону Кардач, после Лебедева-Кумача встречаю такое чудо. Видео нет смысла выкладывать, там особо ничего более информативного. Дата и время на регистраторе сбита. Бить, конечно, не надо было, но если б ехал в левой полосе, то х.з. чем бы все закончилось.
Ок, тогда скажите, вот в этом прошлогоднем случае с мотоциклистом - кто в чем виноват и кто оплачивает банкет? Смотреть с 25 секунды.
Дык чем в итоге закончилось? смотря у кого денег больше, это понятно, но знаю ситуацию, когда машина снесла открытую дверь и в протоколе было написано "недотримався безпечного бокового интервалу"
Еду вчера, где-то 23-35 от Индустриального в сторону Кардач, после Лебедева-Кумача встречаю такое чудо. Видео нет смысла выкладывать, там особо ничего более информативного. Дата и время на регистраторе сбита. Бить, конечно, не надо было, но если б ехал в левой полосе, то х.з. чем бы все закончилось.
Да, неждан конкретный!
Еду вчера, где-то 23-35 от Индустриального в сторону Кардач, после Лебедева-Кумача встречаю такое чудо. Видео нет смысла выкладывать, там особо ничего более информативного. Дата и время на регистраторе сбита. Бить, конечно, не надо было, но если б ехал в левой полосе, то х.з. чем бы все закончилось.
Потерялся сильно
Интересно, а его не смущало что там по другой стороне за отбойником едут в том-же направлении?
Интересно, а его не смущало что там по другой стороне за отбойником едут в том-же направлении?
Это если он не залил фары и хоть что-то видел.
Не смог одолеть подъем возле вокзала!
И километров 50-60 - это летать? С таким подходом - у нас все ДТП обоюдки. Начто? Один нарушает - второй должен это предугадать...
Я думаю, что правила вы знаете, если водите машину. Зачем этот пафос? При чём тут скорость 50-60 км час к выбору безопасной скорости движения на дороге?
Пункт 12.1 Во время выбора в установленных границах безопасной скорости движения водитель должен учитывать дорожную обстановку, а также особенности груза, который перевозится, и состояние транспортного средства, чтобы иметь возможность постоянно контролировать его движение и безопасно управлять им.
Пункт 12.3 В случае возникновения опасности для движения или препятствия, которое водитель объективно способен обнаружить, он должен немедленно принять меры для уменьшения скорости вплоть до полной остановки транспортного средства или безопасного для других участников движения объезда препятствия.
Итого, при таки ДТП с выездуном у вас будет вариант нарушения 12.1 или 12.3, в зависимости от вашей агрессивности при общении с ГАИ.
Я желаю вам никогда не проверить такие последствия на практике.
Но никто при этом не должен рассчитывать на чужие нарушения - п.1.4! Да их предусмотреть и нереально - слишком много вариантов.
а если дверь открывается в пределах полосы, которую она заняла, а байкер вобще не соблюдал рядность ? всё равно виноват тот кто открыл дверь ?
Да, ибо открывая дверь - обязан убедиться в безопасности в любом случае!
Еду вчера, где-то 23-35 от Индустриального в сторону Кардач, после Лебедева-Кумача встречаю такое чудо. Видео нет смысла выкладывать, там особо ничего более информативного. Дата и время на регистраторе сбита. Бить, конечно, не надо было, но если б ехал в левой полосе, то х.з. чем бы все закончилось.
жесть, просто жесть
Полтавчанин меня не заметили и вытолкал на встречку Номера героя BI3961BE
если по-правде, полтавчанин здесь не при делах, этот участок Фрунзе имеет узкие полосы для движения и перекресток возле трамвайного депо имеет извилистую конфигурацию, поэтому "валить" там на такой скорости крайне небезопасно (я понимаю что все под контролем).
если по-правде, полтавчанин здесь не при делах, этот участок Фрунзе имеет узкие полосы для движения и перекресток возле трамвайного депо имеет извилистую конфигурацию, поэтому "валить" там на такой скорости крайне небезопасно (я понимаю что все под контролем).
Там абсолютно нормальные 2 полосы, как до перекрестка, так и после. Ну и небольшое искривление дороги - но это не означает, что можно не утруждать себя крутить рулем на перекрестке. Обьясню другими словами, "гость столицы" увидел после перекрестка сломанный троллейбус в своей полосе, и, не долго думая (а именно совсем не думая), не включая поворотников, не смотря в зеркало, решил перестроится тупо в меня. Крайне небезопасно выполнять маневры не глядя
а соблюдение рядности при проезде перекрестков для кого придумывали? для пешебегов?
а соблюдение рядности при проезде перекрестков для кого придумывали? для пешебегов?
Желательно обосновать нормативным актом.
не совсем понимаю, какой акт от меня ждут. то что олень въехал по первому ряду, а выехал по второму не указывает на то, что он перестроился? какими правилами надо пользоваться при перестроении?
10.3. У разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися.
на этом перекрестке очень многие не знают, что крайняя левая полоса - встречная. даже яндекс об этом знает. аж двух оленей словили
Не надо знать. Надо знаки читать. про Фрунзе, если не ошибаюсь на перекрёстке перестраиваться нельзя...
Не надо знать. Надо знаки читать. про Фрунзе, если не ошибаюсь на перекрёстке перестраиваться нельзя...
Правила дорожного движения 2015 16. Проезд перекрестков Регулируемые перекрестки 16.5 При подаче сигнала регулировщиком или включении сигнала светофора, разрешающего движение, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, а также пешеходам, заканчивающим переход. 16.6 Поворачивая налево или разворачиваясь при зеленом сигнале основного светофора, водитель нерельсового транспортного средства обязан уступить дорогу трамваю попутного направления, а также транспортным средствам, движущимся во встречном направлении прямо или поворачивающим направо. Этим правилом должны руководствоваться между собой и водители трамваев. 16.7Если сигнал регулировщика или зеленый сигнал светофора разрешают одновременно движение трамвая и нерельсовых транспортных средств, трамваю предоставляется преимущество независимо от направления его движения. 16.8Водитель, выехавший на пересечение проезжих частей согласно сигналу светофора, разрешающему движение, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выезде. Однако, если на перекрестках перед светофорами на пути движения водителя имеется дорожная разметка 1.12 (стоп-линия) или дорожный знак 5.62 Знак 5.62 "Место остановки" он должен руководствоваться сигналами каждого светофора. 16.9При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений. Во время движения в направлении стрелки зеленого цвета на табличке, установленной на уровне красного сигнала светофора с вертикальным расположением сигналов, водитель должен занять крайнюю правую (левую) полосу движения и уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся с других направлений. 16.10На перекрестке, где движение регулируется светофором с дополнительной секцией, водитель, находящийся на полосе, с которой производится поворот, должен продолжать движение в направлении, указанном стрелкой, включенной в дополнительной секции, если его остановка на запрещающий сигнал светофора создаст препятствия транспортным средствам, движущимся за ним по той же полосе.
Где запрет к перестроению на перекрестке?????
По правилам на перекрестках можно перестраиватся, но по тем же правилам - любой маневр должен быть безопасным, при перестроении в другую полосу - дать дорогу движущимся там ТС, ну и для красоты души маневры обозначивать поворотниками.
По правилам на перекрестках можно перестраиватся, но по тем же правилам - любой маневр должен быть безопасным, при перестроении в другую полосу - дать дорогу движущимся там ТС, ну и для красоты души маневры обозначивать поворотниками.
Абсолютно верно. Теперь вернемся к видео ТС. "Гость города" не предполагал что на данном перекрестке проезжая его с правого ряда в итоге оказываешься в левом для него это было неожиданность да и видимость закрывал троллейбус, поэтому мое замечание ТС было в том, что такие перекрестки нужно проезжать сдержанно, а не низко пролетать. Вот и все.
"Гость города" не предполагал что на данном перекрестке проезжая его с правого ряда в итоге оказываешься в левом для него это было неожиданность да и видимость закрывал троллейбус,
то есть его не смутил большой троллейбус который занимал целую полосу? и поэтому неожиданно оказался в левой полосе? другими словами, даже если бы там не было троллейбуса - он бы все равно оказался в левой полосе - конфигурация дороги?
Не надо знать. Надо знаки читать. про Фрунзе, если не ошибаюсь на перекрёстке перестраиваться нельзя...
какой знак на Фрунзе это запрещает?
Не надо знать. Надо знаки читать. про Фрунзе, если не ошибаюсь на перекрёстке перестраиваться нельзя...
ошибаешься
Там абсолютно нормальные 2 полосы, как до перекрестка, так и после. Ну и небольшое искривление дороги - но это не означает, что можно не утруждать себя крутить рулем на перекрестке. Обьясню другими словами, "гость столицы" увидел после перекрестка сломанный троллейбус в своей полосе, и, не долго думая (а именно совсем не думая), не включая поворотников, не смотря в зеркало, решил перестроится тупо в меня. Крайне небезопасно выполнять маневры не глядя
Якби я перший раз там їхав - поїхав би так само. Знаків рядності (конфігурації проїзжої частини немає), розмітки немає. Їду прямо. За яким ознаками ти бачиш, що він перестроюється? Він їде прямо. Твоя полоса на перехресті закінчуюється. А за перехрестям з'являеться додаткова полоса справа. Навіть по відео, я не зразу зрозумів, як він тебе випхав на зустрічну полосу, не змінюючи напряму руху.
Абсолютно правильно этот перекресток очень коварный из-за конфигурации полос поэтому я пределагал ТС проезжать его, а не пролетать, тогда его на встречку никто выпихивать не будет.
Опять Старовокзальная. Проезжаю там каждый день. Мож что-то поменялось, а я не углядел? Дождался зеленого, в это время трамвайный светофор запрещает им движение. Трогаемся, тут попер трамвай. Мож он увидел, что проскакивает встречный и тоже решил проскочить? Дата и время на регике как всегда сбита.
Оставил зазор, зазором воспользовались. Или ты считаешь что тот кто клал на разделительную будет аккуратно проситься во второй ряд? Видео о себе... Уж прости.
Да вообще без толку. Я чёт думал что он меня увидит, спугнётся, и я себе поеду. А получился почти бумц, и было бы 2 настоящих аленя Надо быть внимательнее.
Тормоз давил во всю силу, аж колеса заблокировались, хотя и ехал не быстро, около 60км/ч В итоге пес в считанных сантиметрах от моего бампера проскочил целым и невредимым
Тормоз давил во всю силу, аж колеса заблокировались, хотя и ехал не быстро, около 60км/ч В итоге пес в считанных сантиметрах от моего бампера проскочил целым и невредимым <br/> <a href='http://youtu.be/B4Mr2dGXQCg'>http://youtu.be/B4Mr2dGXQCg</a>
У него все под контролем
У него все под контролем
У него-то да, а я чуть домик не построил За 9 лет вождения еще ни разу никого из животных не сбивал (тьфу 3 раза!)
Слепой, но зато тонированный почти в ноль. И блымнуть аварийкой в качистве извинения наверное не по-пацански.
P.S. А от чому чому Акорд без обидвох коліс - загадка
Він, напевне, не зрозумів за що його тут же...
я если честно тоже.. вижу как ты чуть не ввалил логана выдавив его на гишнегов при перестроении и его еще оштрафовали? или я не правильно понял суть видео (если че без звука смотрел).
Він, напевне, не зрозумів за що його тут же...
я если честно тоже.. вижу как ты чуть не ввалил логана выдавив его на гишнегов при перестроении и его еще оштрафовали? или я не правильно понял суть видео (если че без звука смотрел).
Тоже не понял прикола... И у аккорда вроде бы как только одно колесо снято...
Він, напевне, не зрозумів за що його тут же...
я если честно тоже.. вижу как ты чуть не ввалил логана выдавив его на гишнегов при перестроении и его еще оштрафовали? или я не правильно понял суть видео (если че без звука смотрел).
Тоже не понял прикола... И у аккорда вроде бы как только одно колесо снято...
Акорд без двох - це 100%! Якість кіна не дуже, вони лежать зняті на снігу. А щодо решта
А щодо решта
как я понял ситуацию, ты вытеснил логана, тот в свою очередь вытеснил гайцев. Только почему они на логана накинулись
судячи з усього, цього не зрозумів ніхто. Для чого ти випхнув логана під ДАЇ ? Вже не кажучи про звуковий сигнал в НП
А щодо решта
Иногда, действительно, лучше жевать
насколько я правильно понял, то они оба перестраивались в среднюю полосу. и логан должен был его пропустить.
Тормоз давил во всю силу, аж колеса заблокировались, хотя и ехал не быстро, около 60км/ч В итоге пес в считанных сантиметрах от моего бампера проскочил целым и невредимым <br/> <a href='http://youtu.be/B4Mr2dGXQCg'>http://youtu.be/B4Mr2dGXQCg</a>
А если бы тебе в зад ввалили по самые помидоры? Инструктора контраварийного вождения советуют перед животным которое ниже линии капота - тормозить плавно не меняя полосы... что то знают наверное.
Логана не видавлював, хоча я робив маневр з першої в другу смугу. І ДАЙці це добре бачили! І чому ж обілетили Логана а не мене? А чи не робив Логан також маневр в момент мого перелаштування?
Пункт 10.3,абз.2. За одночасного перестроювання транспортних засобів ...
Ніби все PS. Поки перебирав княпочки на мобільному... Камрад Реквієм
Свежак!
http://youtu.be/BQ8BgU3NbfA Судя по всему он планировал срезать через двойную сплошную... экономия, но какой ценой?
Еду вчера, где-то 23-35 от Индустриального в сторону Кардач, после Лебедева-Кумача встречаю такое чудо. Видео нет смысла выкладывать, там особо ничего более информативного. Дата и время на регистраторе сбита. Бить, конечно, не надо было, но если б ехал в левой полосе, то х.з. чем бы все закончилось.
Я такого на автобане под Бухарестом видел, только ехал он в правом ряду, каково было мое удивление, когда я увидел номера наши ВН:))
Даже темы отдельной для такого оленя жалко, поэтому сюда. АА5621КК. Краснозвездный проспект. Поворот на ул. Максима Кривоноса. На 0:07 хозяин жизни на белой октавии занимается посадкой/высадкой пассажиров непосредственно на остановке общественного транспорта. Закончив с этим нарушением пдд, он решил показать мастер класс захода в поворот по большому радиусу - прямо из правого ряда. Ну а что, он лох что-ли, стоять в третьем ряду на поворот, пусть плебеи стоят, а белый господин будет ездить как попало... Ну ладно бы, понятно что олень.. ну хотя бы извиниться аварийкой то можно. Но нет, не царское это дело извиняться. Мельчает народец однако, мельчает.
Видео из четырех сюжетов, просто передающее культуру вождения в Киеве. <br/> <a href='http://youtu.be/C1SVMDWB168'>http://youtu.be/C1SVMDWB168</a>
а что по первому ролику не так?
я так понимаю, у тебя вызвало недовльство синее БМВ на переходе?
Видео из четырех сюжетов, просто передающее культуру вождения в Киеве
Видео из четырех сюжетов, просто передающее культуру вождения в Киеве
так а что не так с первым сюжетом? пешеходам помеху не создал, правила не нарушил.
Звичайно, бо пішоходи завбачливо зупинились побачивши придурка. Дивні люди - не хочуть померти під колесами.
Ну і на 90% там поворот тільки з лівого ряду (потрібна картинка).
Звичайно, бо пішоходи завбачливо зупинились побачивши придурка. Дивні люди - не хочуть померти під колесами.
пересмотрел еще раз видео. остановилась ОДНА тётка, что справа. Чел ехал далеко от неё, так что она могла и не останавливаться, он бы до неё никак не достал. Остальные как шли, так и шли.
так что кто тут придурок - еще вопрос.
Пішохода пропустив?
Нє. Він так і стояв потім на краю тротуара.
Не всі хочуть грати у рулетку: 1) чи зміститься придурок з правого ряду у лівий при повороті 2) чи зможе він довернути кермо при прискоренні, чи може зайнятий "государствєннимі дєламі".
Тому не переймайся. Культура як культура. Яка вже є.
Нє. Він так і стояв потім на краю тротуара.
Бувають такі.
нормальная культура. по пдд обязан не создать помеху пешеходам, он её и не создал. обязанности остановиться и подождать, пока вся Троещина перейдёт через дорогу, нет.
Що там зі смугами? З правої (середньої?) можна повертати?
Що там зі смугами? З правої (середньої?) можна повертати?
о, придумал к чему дои___ ))))))))))))
а там ваще шото непонятное. он и не из левого ВРОДЕ поворачивал, и не из среднего. За ним Газель стоит тупит.
Не ЗА ним, а ліворуч.
Не ЗА ним, а ліворуч.
пересмотри. сделай пару стоп-кадров. Газель далеко за ним, чуть левее, но не на ряд.
Передивись початок. Він стоїть праворуч від лівого ряду. Чи він ще й правила розмітки порушив? І за СТОП-лінію заїхав?
Передивись початок. Він стоїть праворуч від лівого ряду. Чи він ще й правила розмітки порушив? І за СТОП-лінію заїхав?
давай скриншоты.
))) Відео в темі є, кнопка "Пауза" теж.
))) Відео в темі є, кнопка "Пауза" теж.
ну вот я не вижу того, о чем ты говоришь. без скриншотов не разобраться.
а что по первому ролику не так?
в то время, когда мне загорается зеленый, всем остальным горит красный.
а что по первому ролику не так?
в то время, когда мне загорается зеленый, всем остальным горит красный.
и встречнику?
а что по первому ролику не так?
в то время, когда мне загорается зеленый, всем остальным горит красный.
и встречнику?
да. Могу ехать только я в любом направлении
...
в то время, когда мне загорается зеленый, всем остальным горит красный.
и встречнику?
да. Могу ехать только я в любом направлении
ну тогда упс. ты бы сразу это написал.
...
и встречнику?
да. Могу ехать только я в любом направлении
ну тогда упс. ты бы сразу это написал.
когда знаешь сам схему, то кажется что ее знают все
кстати, по последнему сюжету моего видео, у опеля не работают стопы, поворотник еле увидел. В итоге при его последнем торможении чуть не догнал в зад
в обоих роликах классическое киевское быкование, сегодня такой утром на Трутенка возле академии СБУ по встречке, где пешеходный светофор решил прокатиться, а там как раз патруль ГАИ...объяснял потом им что-то.
так что кто тут придурок - еще вопрос.
Ну-уу, если ключевое слово — "тут", то я бы, на твоём месте, строил фразы осторожнее По теме: человек, кладущий "с прибором" на право на преимущество пешеходов на ПП, — вот он и есть.
жаль, что он не поддал газку и не поставил его раком поперек дороги)) там такая фигня регулярно с обоих сторон. место освятить надо
Человек просто правило "ДДД" знает и собственные ресурсы ценит выше, чем абстрактную справедливость
что ж ты свое ддд не вспомнил, когда крузеру припарковаться не дал?
жаль, что он не поддал газку и не поставил его раком поперек дороги)) там такая фигня регулярно с обоих сторон. место освятить надо
Человек просто правило "ДДД" знает и собственные ресурсы ценит выше, чем абстрактную справедливость
что ж ты свое ддд не вспомнил, когда крузеру припарковаться не дал?
Экий ты памятливый! Повторяю. Если бы я сразу догнал, что ему туда приспичило запарковаться, то, скорее всего, просто подождал бы, пока он не втиснется. А когда понял, — уже поздно было, и назад отступать было некуда.
...
Человек просто правило "ДДД" знает и собственные ресурсы ценит выше, чем абстрактную справедливость
что ж ты свое ддд не вспомнил, когда крузеру припарковаться не дал?
Экий ты памятливый! Повторяю. Если бы я сразу догнал, что ему туда приспичило запарковаться, то, скорее всего, просто подождал бы, пока он не втиснется. А когда понял, — уже поздно было, и назад отступать было некуда.
т.е. если надо припарковаться, то разрешается ехать как хочешь, невзирая на правила? думаешь это единичный случай? они постоянно так ездят и успешно пользуются такими пропускалами, потому что у некоторых синдром ддд.
Звичайно, бо пішоходи завбачливо зупинились побачивши придурка. Дивні люди - не хочуть померти під колесами.
пересмотрел еще раз видео. остановилась ОДНА тётка, что справа. Чел ехал далеко от неё, так что она могла и не останавливаться, он бы до неё никак не достал. Остальные как шли, так и шли.
так что кто тут придурок - еще вопрос.
Не возьмусь защищать или ругать водителя бэхи, но там несколько пешеходов переходили не по переходу, так что об их культуре давайте тоже поговорим P.S. C бэхой прояснилось несколькими постами дальше - он тупо ехал на красный. Что не отменяет вышесказанного о пешеходах.
...
что ж ты свое ддд не вспомнил, когда крузеру припарковаться не дал?
Экий ты памятливый! Повторяю. Если бы я сразу догнал, что ему туда приспичило запарковаться, то, скорее всего, просто подождал бы, пока он не втиснется. А когда понял, — уже поздно было, и назад отступать было некуда.
т.е. если надо припарковаться, то разрешается ехать как хочешь, невзирая на правила? думаешь это единичный случай? они постоянно так ездят и успешно пользуются такими пропускалами, потому что у некоторых синдром ддд.
Не помню, писал ли об этом изначально в той теме, но, когда чувак на "крузере" мне, уже после того, как поравнялись, сообщил, что ему надо было запарковаться, и я спросил, почему же он не дотерпел до перекрёстка (да, была жёсткая ежевечерняя тянучка!), не развернулся там по правилам и не запарковался, а ломанулся через двойную на встречку, — надо ли говорить, как он на меня посмотрел? Конечно, нет, — это ответ на твой вопрос. Ни секунды не жалею, что тогда не стал сдавать назад, пока ещё за мной никого не было и было время это сделать.
"Я, покупець чорного авто, зобов'язуюсь не включати поворотники за жодних обставин"
І не тільки, я ше й кров'ю підписував цю клятву
Ниче се экшн
Олекса, ты прости, но выкладывать такие ролики... Особенно умиляет твой психоз и сигнал в городе чуваку которому нужен был правый съезд(((
Олекса, ты прости, но выкладывать такие ролики... Особенно умиляет твой психоз и сигнал в городе чуваку которому нужен был правый съезд(((
ну да ну да, одни психи кругом - ему ЖЕ НАДО БЫЛО!!! акрененная причина вклиниваться без поворотника и злостно "нарушать приоритет" (с)
где ж вас таких берут?
По-моєму це вже класика - не лізти під правий бік вантажівок.
Олекса, ты прости, но выкладывать такие ролики... Особенно умиляет твой психоз и сигнал в городе чуваку которому нужен был правый съезд(((
ну да ну да, одни психи кругом - ему ЖЕ НАДО БЫЛО!!! акрененная причина вклиниваться без поворотника и злостно "нарушать приоритет" (с)
где ж вас таких берут?
я вижу 2 варианта решения 1 - не пустить, но автор упустил момент, а исходя из этого 2 - пустить и не злиться...разве что на себя...но при этом не надо сигналить! А вас позвольте спросить где берут?
Олекса, ты прости, но выкладывать такие ролики... Особенно умиляет твой психоз и сигнал в городе чуваку которому нужен был правый съезд(((
ну да ну да, одни психи кругом - ему ЖЕ НАДО БЫЛО!!! акрененная причина вклиниваться без поворотника и злостно "нарушать приоритет" (с)
где ж вас таких берут?
всё очень просто. не хочешь, чтобы перед тобой вклинивались - держишь маленькую дистанцию.
Олекса, ты прости, но выкладывать такие ролики... Особенно умиляет твой психоз и сигнал в городе чуваку которому нужен был правый съезд(((
ну да ну да, одни психи кругом - ему ЖЕ НАДО БЫЛО!!! акрененная причина вклиниваться без поворотника и злостно "нарушать приоритет" (с)
где ж вас таких берут?
я вижу 2 варианта решения 1 - не пустить, но автор упустил момент, а исходя из этого 2 - пустить и не злиться...разве что на себя...но при этом не надо сигналить! А вас позвольте спросить где берут?
После того как грузовик непредсказуемо перестроился в средний ряд, его перестроение в правую полосу стало предсказуемым) всё читалось, автор даже сам газку поддал в конце) можно было без сигнала)
А вас позвольте спросить где берут?
там где хамство нормой не считается
а вы, терпилы, и дальше кланяйтесь и плодите таких даунов на дороге...
После того как грузовик непредсказуемо перестроился в средний ряд, его перестроение в правую полосу стало предсказуемым) всё читалось, автор даже сам газку поддал в конце) можно было без сигнала)
если бы не посигналил,не проскочил бы))) я спецом не сразу поехал в правый ряд,думал что вернется сразу...а нет,он ждал когда я там окажусь.
Олекса, ты прости, но выкладывать такие ролики... Особенно умиляет твой психоз и сигнал в городе чуваку которому нужен был правый съезд(((
ну да ну да, одни психи кругом - ему ЖЕ НАДО БЫЛО!!! акрененная причина вклиниваться без поворотника и злостно "нарушать приоритет" (с)
где ж вас таких берут?
всё очень просто. не хочешь, чтобы перед тобой вклинивались - держишь маленькую дистанцию.
ну при большом желании "маленькая дистанция" не помеха для вклинивания, если че
По-моєму це вже класика - не лізти під правий бік вантажівок.
к нему и под левый нельзя)
После того как грузовик непредсказуемо перестроился в средний ряд, его перестроение в правую полосу стало предсказуемым) всё читалось, автор даже сам газку поддал в конце) можно было без сигнала)
имхо там грузовик вообще непредсказуемый - так как он "ломанулся" в средний ряд, а потом пол часа ждал чтобы полезть обратно в правый (специально наверно ждал пока там кто-то нарисуется )...
...
ну да ну да, одни психи кругом - ему ЖЕ НАДО БЫЛО!!! акрененная причина вклиниваться без поворотника и злостно "нарушать приоритет" (с)
где ж вас таких берут?
я вижу 2 варианта решения 1 - не пустить, но автор упустил момент, а исходя из этого 2 - пустить и не злиться...разве что на себя...но при этом не надо сигналить! А вас позвольте спросить где берут?
[*****],, бесят такие водятлі на ровном месте раздувающие феерическую трагедию
...
ну да ну да, одни психи кругом - ему ЖЕ НАДО БЫЛО!!! акрененная причина вклиниваться без поворотника и злостно "нарушать приоритет" (с)
где ж вас таких берут?
всё очень просто. не хочешь, чтобы перед тобой вклинивались - держишь маленькую дистанцию.
ну при большом желании "маленькая дистанция" не помеха для вклинивания, если че
именно при БОЛЬШОМ желании. а если держать огромную дистанцию, то такое желание будет почти у всех.
Ему пешеход помешал....ситуация читалась заранее... Вывод - дать закончить маневр, имхо!
Ему пешеход помешал....ситуация читалась заранее... Вывод - дать закончить маневр, имхо!
аргумент так чего, получается, я виноват?
Ему пешеход помешал....ситуация читалась заранее... Вывод - дать закончить маневр, имхо!
аргумент так чего, получаеться, я виноват?
нет конечно, не виноват!
ситуация читалась заранее...
А й справді, читалась. Сів за кермо - очікуй на зустріч з дебілами.
ситуация читалась заранее...
А й справді, читалась. Сів за кермо - очікуй на зустріч з дебілами.
это нужно в пдд прописать.
имхо там грузовик вообще непредсказуемый - так как он "ломанулся" в средний ряд, а потом пол часа ждал чтобы полезть обратно в правый (специально наверно ждал пока там кто-то нарисуется )...
предсказуема его непредсказуемость! извините за тавтологию
это где ты заснял? Не узнаю что-то улицу
Коперника
Ему пешеход помешал....ситуация читалась заранее... Вывод - дать закончить маневр, имхо!
а ему который, ситуация читалась? пропусти встречку, пешехода и заезжай себе. да нет?
Ему пешеход помешал....ситуация читалась заранее... Вывод - дать закончить маневр, имхо!
мда, ваши коменты все больше радуют
чуваку пофиг а регистратору нужно было "ситуацию читать" и "дать закончить маневр"
Ему пешеход помешал....ситуация читалась заранее... Вывод - дать закончить маневр, имхо!
мда, ваши коменты все больше радуют
чуваку пофиг а регистратору нужно было "ситуацию читать" и "дать закончить маневр"
не блин протулить его? тоже логика 100% у каждого бывали ситуации когда поворачиваешь, и откуда ни возьмись пешеход...особенно на незнакомых улицах, где незнаком алгоритм работы светофора!
Ему пешеход помешал....ситуация читалась заранее... Вывод - дать закончить маневр, имхо!
мда, ваши коменты все больше радуют
чуваку пофиг а регистратору нужно было "ситуацию читать" и "дать закончить маневр"
не блин протулить его? тоже логика 100% у каждого бывали ситуации когда поворачиваешь, и откуда ни возьмись пешеход...особенно на незнакомых улицах, где незнаком алгоритм работы светофора!
не, может я просто ошибаюсь, но из ваших постов мне кажется что вы оправдываете таких ездунов "бить" я тоже против - это гемор прежде всего для себя любимого (время, гемор выбивания денег, ремонт авто и т.д.)
а насчет ситуаций - ждать до полного просветления убеждения в безопасности маневра для всех а потом что-то вытворять, а то у нас в стране всю ответственность перекладывают на других, типа "я ..уйню спорол, а ты думай как мою ..уйню расхлебывать"
...
мда, ваши коменты все больше радуют
чуваку пофиг а регистратору нужно было "ситуацию читать" и "дать закончить маневр"
не блин протулить его? тоже логика 100% у каждого бывали ситуации когда поворачиваешь, и откуда ни возьмись пешеход...особенно на незнакомых улицах, где незнаком алгоритм работы светофора!
не, может я просто ошибаюсь, но из ваших постов мне кажется что вы оправдываете таких ездунов "бить" я тоже против - это гемор прежде всего для себя любимого (время, гемор выбивания денег, ремонт авто и т.д.)
а насчет ситуаций - ждать до полного просветления убеждения в безопасности маневра для всех а потом что-то вытворять, а то у нас в стране всю ответственность перекладывают на других, типа "я ..уйню спорол, а ты думай как мою ..уйню расхлебывать"
кажись приходим к знаменателю... я не оправдываю того чувака, я против бить, я за то, что пропустить матюкнувшись про себя!
100% у каждого бывали ситуации когда поворачиваешь, и откуда ни возьмись пешеход...особенно на незнакомых улицах, где незнаком алгоритм работы светофора!
данный пример неуместен к данной ситуации. Пешеход шел прямо по тротуару, он не взялся из неоткуда, чувак просто решил проскочить. Местность знакомая, он повернул в гаражи,парковать авто. А светофоров ам и близко нету.
Сегодня добавил адреналину дятел. Знаю что надо было бить, но опыта не хватило.
Сегодня добавил адреналину дятел. Знаю что надо было бить, но опыта не хватило. <br/> <a href='http://youtu.be/Y-cpQ_Oa6ak'>http://youtu.be/Y-cpQ_Oa6ak</a>
Ситуация неоднозначная. ТС движется в правом ряду, оппонент видя это пытается быстренько ( что-бы не мешать встречникам) повернуть в свободный левий ряд, ТС перед ним ( скорее всего без поворота)начинает перестраиваться в левый ряд, на который уже начал въезжать оппонент. Это для него было неожиданностью. Так что надо-ли было бить или все таки продолжить движение в правом ряду и дать выехать оппоненту, вопрос на котрый есть ответ- профессионализма не хватило.
Сегодня добавил адреналину дятел. Знаю что надо было бить, но опыта не хватило. <br/> <a href='http://youtu.be/Y-cpQ_Oa6ak'>http://youtu.be/Y-cpQ_Oa6ak</a>
Ситуация неоднозначная. ТС движется в правом ряду, оппонент видя это пытается быстренько ( что-бы не мешать встречникам) повернуть в свободный левий ряд, ТС перед ним ( скорее всего без поворота)начинает перестраиваться в левый ряд, на который уже начал въезжать оппонент. Это для него было неожиданностью. Так что надо-ли было бить или все таки продолжить движение в правом ряду и дать выехать оппоненту, вопрос на котрый есть ответ- профессионализма не хватило.
т.е. двойная осевая тут вообще побоку?
Сегодня добавил адреналину дятел. Знаю что надо было бить, но опыта не хватило. <br/> <a href='http://youtu.be/Y-cpQ_Oa6ak'>http://youtu.be/Y-cpQ_Oa6ak</a>
Ситуация неоднозначная. ТС движется в правом ряду, оппонент видя это пытается быстренько ( что-бы не мешать встречникам) повернуть в свободный левий ряд, ТС перед ним ( скорее всего без поворота)начинает перестраиваться в левый ряд, на который уже начал въезжать оппонент. Это для него было неожиданностью. Так что надо-ли было бить или все таки продолжить движение в правом ряду и дать выехать оппоненту, вопрос на котрый есть ответ- профессионализма не хватило.
Это шутка такая? На Туксоне однозначный дебил, которого надо прав лишать за такие левые повороты. Он должен был ехать направо и искать ближайший разворот.
Ситуация неоднозначная. ТС движется в правом ряду, оппонент видя это пытается быстренько ( что-бы не мешать встречникам) повернуть в свободный левий ряд, ТС перед ним ( скорее всего без поворота)начинает перестраиваться в левый ряд, на который уже начал въезжать оппонент. Это для него было неожиданностью. Так что надо-ли было бить или все таки продолжить движение в правом ряду и дать выехать оппоненту, вопрос на котрый есть ответ- профессионализма не хватило.
Вы из тех у кого двойная сплошная тоже не фиксируется на сетчатке? Это какая-то мутация, где-то читал.
Ситуация неоднозначная. ТС движется в правом ряду, оппонент видя это пытается быстренько ( что-бы не мешать встречникам) повернуть в свободный левий ряд, ТС перед ним ( скорее всего без поворота)начинает перестраиваться в левый ряд, на который уже начал въезжать оппонент. Это для него было неожиданностью. Так что надо-ли было бить или все таки продолжить движение в правом ряду и дать выехать оппоненту, вопрос на котрый есть ответ- профессионализма не хватило.
Вы из тех у кого двойная сплошная тоже не фиксируется на сетчатке? Это какая-то мутация, где-то читал.
Хамство - недостаток воспитания или его отсутствие, на Автоюа это абсолютно нормальное явление, нет аргументов переходим на личности.
Хамство - недостаток воспитания или его отсутствие, на Автоюа это абсолютно нормальное явление, нет аргументов переходим на личности.
Извините не нашелся как бы помягче выразится в ответ на откровенный бред. Постарайтесь в будущем не нести чушь, и возможно вам перестанут так отвечать.
Ситуация неоднозначная. ТС движется в правом ряду, оппонент видя это пытается быстренько ( что-бы не мешать встречникам) повернуть в свободный левий ряд, ТС перед ним ( скорее всего без поворота)начинает перестраиваться в левый ряд, на который уже начал въезжать оппонент. Это для него было неожиданностью. Так что надо-ли было бить или все таки продолжить движение в правом ряду и дать выехать оппоненту, вопрос на котрый есть ответ- профессионализма не хватило.
Однозначно двойная сплошная должна быть из бетона/железа и метр в высоту, чтобы "неоднозначных" ситуаций не вызывать
Ситуация неоднозначная.
Ситуация очень однозначная. И если б у этого чма не было двойной сплошной, то выезжая с второстепенной обязан уступить всем, кто на главной, вне зависимости от того, перестраиваются они или нет.
Вот честно, никогда никого не учил на дороге. Но тут уже накипело
Из последней половины ветки, Таксону уши бы оторвать, остальное - бытовуха которая сплошь и рядом.
Вот честно, никогда никого не учил на дороге. Но тут уже накипело
Ездить научись," учитель". И кипеть ничего не будет
У тебя свободные левые ряды, ты видишь, заблаговременно, что машинки хотят перестроиться, но с упорством бараньим ломишься, не соизволив уйти влево и дать людям совершить маневр.
Вот честно, никогда никого не учил на дороге. Но тут уже накипело
Ездить научись," учитель". И кипеть ничего не будет
У тебя свободные левые ряды, ты видишь, заблаговременно, что машинки хотят перестроиться, но с упорством бараньим ломишься, не соизволив уйти влево и дать людям совершить маневр.
а какого хрена я их должен пропускать?? Они обязаны пропустить меня, поскольку именно в их полосе препятствие в виде ОТ. Ну и в конце концов, ехал я в правом ряду, т.к. мне надо было уходить направо.
Вот честно, никогда никого не учил на дороге. Но тут уже накипело
Ездить научись," учитель". И кипеть ничего не будет
У тебя свободные левые ряды, ты видишь, заблаговременно, что машинки хотят перестроиться, но с упорством бараньим ломишься, не соизволив уйти влево и дать людям совершить маневр.
Ему надо повернуть на право, почему его должна чесать проблема который нарушает ПДР и создает аварийную ситуацию?
Олекса, ты прости, но выкладывать такие ролики... Особенно умиляет твой психоз и сигнал в городе чуваку которому нужен был правый съезд(((
Може, здається, що до опонента далеко - але це не так. Пижо їхало мені просто вбока. Якби не гальмував - то точно було б дтп, а воно мені треба? А хіба в місті не можна сигналити?
а чего у тебя истерика случилась?
не - ну це з твоїми ліворядними роликами не порівняти, звичайно але коли мені їдуть вбока - то я запобігаю дтп, як можу а ти?
Вот честно, никогда никого не учил на дороге. Но тут уже накипело
Ездить научись," учитель". И кипеть ничего не будет
У тебя свободные левые ряды, ты видишь, заблаговременно, что машинки хотят перестроиться, но с упорством бараньим ломишься, не соизволив уйти влево и дать людям совершить маневр.
твои высеры один другого лучше
По словам водителя автомобиля "cмарт", ставшего виновником резонасного ДТП в Киеве, он просто ехал прямо и никому не мешал. "У него свободные левые ряды, он видит, заблаговременно, что машинки хотят перестроиться, но с упорством бараньим ломится, не соизволив уйти влево и дать людям совершить маневр!" - цитирует водителя местное издание. Как сообщил нам заместитель начальника Департамента ГАИ МВД Украины г. Киева, водитель смарта не уступил дорогу автомобилю, ехавшему в сторону улицы Семёна Скляренко, что и стало причиной аварии.
Вот честно, никогда никого не учил на дороге. Но тут уже накипело
Ездить научись," учитель". И кипеть ничего не будет
У тебя свободные левые ряды, ты видишь, заблаговременно, что машинки хотят перестроиться, но с упорством бараньим ломишься, не соизволив уйти влево и дать людям совершить маневр.
твои высеры один другого лучше
за собой присматривай ОК? ТС, реально тупанул. Это не оправдывает действий "выездунов", но выкладывать подобный сблёв, может только неуч
...
Ездить научись," учитель". И кипеть ничего не будет
У тебя свободные левые ряды, ты видишь, заблаговременно, что машинки хотят перестроиться, но с упорством бараньим ломишься, не соизволив уйти влево и дать людям совершить маневр.
твои высеры один другого лучше
за собой присматривай ОК? ТС, реально тупанул. Это не оправдывает действий "выездунов", но выкладывать подобный сблёв, может только неуч
Есть нарушенные пдд, а все остальное личное дело каждого. Посему раз ТС был в рамках ПДД, значит не тупанул. Другой, кто считает что это тупизм, имеет право применять сей термин лишь к себе. Обвинять других в тупизме он просто не имеет права.
Обвинять других в тупизме он просто не имеет права.
Как раз имею. Ибо, из-за действия ТС, допустим ты, мог догнать его в зад. И был бы виноватым. И плевать мотом хотели бы менты на ваши отгавкивания).
Ничего не мешало ему совершить маневр, на который я указал ранее. Вы не в раю живете, где все идеально. Ролик от ТС. указывает на его неумение адекватно оценивать обстановку на дороге, тем самым, подвергая других опасности. Это, если бронелобый пешеход-даун выскочит на ПП. внезапно, а ты едешь 60кмч и в 10 метрах от него. Кто виноват в итоге будет? Правильно - ты. Дошло до всех?
Вот честно, никогда никого не учил на дороге. Но тут уже накипело
Ездить научись," учитель". И кипеть ничего не будет
У тебя свободные левые ряды, ты видишь, заблаговременно, что машинки хотят перестроиться, но с упорством бараньим ломишься, не соизволив уйти влево и дать людям совершить маневр.
Вот честно, никогда никого не учил на дороге. Но тут уже накипело
Ездить научись," учитель". И кипеть ничего не будет
У тебя свободные левые ряды, ты видишь, заблаговременно, что машинки хотят перестроиться, но с упорством бараньим ломишься, не соизволив уйти влево и дать людям совершить маневр.
не трогай девочку, а то расплачется сейчас. уже и так на гране... оно само не ведает что творит.
...
Ездить научись," учитель". И кипеть ничего не будет
У тебя свободные левые ряды, ты видишь, заблаговременно, что машинки хотят перестроиться, но с упорством бараньим ломишься, не соизволив уйти влево и дать людям совершить маневр.
не трогай девочку, а то расплачется сейчас. уже и так на гране... оно само не ведает что творит.
Писать научись) гранЕ...
Как раз имею. Ибо, из-за действия ТС, допустим ты, мог догнать его в зад. И был бы виноватым. И плевать мотом хотели бы менты на ваши отгавкивания).
Да, я был бы в этом виноват и в этом бы признался. Какого болта я не держал дистанцию?
Как раз имею. Ибо, из-за действия ТС, допустим ты, мог догнать его в зад. И был бы виноватым. И плевать мотом хотели бы менты на ваши отгавкивания).
Да, я был бы в этом виноват и в этом бы признался. Какого болта я не держал дистанцию?
После этой фразы, считаю диспут с тобой - бесполезным. Прощай
Как раз имею. Ибо, из-за действия ТС, допустим ты, мог догнать его в зад. И был бы виноватым. И плевать мотом хотели бы менты на ваши отгавкивания).
Да, я был бы в этом виноват и в этом бы признался. Какого болта я не держал дистанцию?
После этой фразы, считаю диспут с тобой - бесполезным. Прощай
Слив засчитан.
...
Да, я был бы в этом виноват и в этом бы признался. Какого болта я не держал дистанцию?
После этой фразы, считаю диспут с тобой - бесполезным. Прощай
Слив засчитан.
Твой, да). Смысл разжевывать тебе прописные истины, которые ты не в состоянии понять? Разве что в виде платных курсов
Твой, да). Смысл разжевывать тебе прописные истины, которые ты не в состоянии понять? Разве что в виде платных курсов
Прописная истина в том, что у едущего и оттормаживающегося впереди меня как может быть свободный левый так и не может, я в любом случае должен держать дистанцию.
Твой, да). Смысл разжевывать тебе прописные истины, которые ты не в состоянии понять? Разве что в виде платных курсов
Прописная истина в том, что у едущего и оттормаживающегося впереди меня как может быть свободный левый так и не может, я в любом случае должен держать дистанцию.
Нормальный водитель, контролирует множество факторов, а не только дистанцию) Если такое "чудило" … вместо легкого поворота руля, с указанием поворота естественно, перед тобой вытормозится в пол, на скорости к примеру 80/100. То дистанция, которую соблюдаюттв городе не поможет тебе) Это самая распространенная авария. Почитай что я написал про зебру и выбегунов.
Нормальный водитель, контролирует множество факторов, а не только дистанцию) Если такое "чудило" … вместо легкого поворота руля, с указанием поворота естественно, перед тобой вытормозится в пол, на скорости к примеру 80/100. То дистанция, которую соблюдаюттв городе не поможет тебе) Это самая распространенная авария. Почитай что я написал про зебру и выбегунов.
Я держу дистанцию пропорционально скорости. В таких местах как на видео я не езжу 80. Мой предел - 70 в городе когда нет рядом авто. Если авто рядом есть - предел 60. Были случаи, когда предо мной вытормаживались в ноль, дистанции всегда хватало.
Ролик от ТС. указывает на его неумение адекватно оценивать обстановку на дороге, тем самым, подвергая других опасности.
ну вот честно, даже не хочется комментировать этот бред... Ездишь так же как герой на смарте - удачи!
В таких местах как на видео я не езжу 80. Мой предел - 70 в городе когда нет рядом авто. Если авто рядом есть - предел 60.
Агаа. Тогда все ясно
Ролик от ТС. указывает на его неумение адекватно оценивать обстановку на дороге, тем самым, подвергая других опасности.
ну вот честно, даже не хочется комментировать этот бред... Ездишь так же как герой на смарте - удачи!
Тем не менее руки живут отдельно от мозга и ты прокомментировал?
Окей, отвечу. Не бил, потому что умный. Еще вопросы есть?
...
Ты странный?
возможно.
а на вопрос ответить?
Окей, отвечу. Не бил, потому что умный. Еще вопросы есть?
есть. видео это зачем выложил? еще и с таким комментом.
возможно.
а на вопрос ответить?
Окей, отвечу. Не бил, потому что умный. Еще вопросы есть?
есть. видео это зачем выложил? еще и с таким комментом.
Тебе не все равно?
...
Окей, отвечу. Не бил, потому что умный. Еще вопросы есть?
есть. видео это зачем выложил? еще и с таким комментом.
Тебе не все равно?
нет, раз спрашиваю.
чел тупанул, резанул тебя. потом ДВА РАЗА извинился.
есть. видео это зачем выложил? еще и с таким комментом.
Тебе не все равно?
нет, раз спрашиваю.
чел тупанул, резанул тебя. потом ДВА РАЗА извинился.
Да хоть три. [*****] не умеет пользоваться ни поворотниками, ни зеркалами. И мне плевать на твое мнение. Умные - поймут и учтут, а ты продолжай накидывать с умным видом.
...
Тебе не все равно?
нет, раз спрашиваю.
чел тупанул, резанул тебя. потом ДВА РАЗА извинился.
Да хоть три. [*****] не умеет пользоваться ни поворотниками, ни зеркалами. И мне плевать на твое мнение. Умные - поймут и учтут, а ты продолжай накидывать с умным видом.
ну я хоть с умным видом.
а вот твой совет "Range Rover AA0222MB - увидите его на дороге - держитесь от него подальше!" - это от какого ума? никто не запоминает номера и потом на дороге не выискивает их на машинах, чтобы держаться от них подальше. тем-более из-за той ситуации, что ты выложил на видео.
Да хоть три. [*****] не умеет пользоваться ни поворотниками, ни зеркалами. И мне плевать на твое мнение. Умные - поймут и учтут, а ты продолжай накидывать с умным видом.
Тю та у нас полКиева так ездит... видео ни о чём. Тем более не понятно такое обилие эмоций на резонное замечание камрада.
так, учил, вроде
Если ты про мое видео, то по поведению больше похож на неопытную спешащую , чем на учителя.
...
нет, раз спрашиваю.
чел тупанул, резанул тебя. потом ДВА РАЗА извинился.
Да хоть три. [*****] не умеет пользоваться ни поворотниками, ни зеркалами. И мне плевать на твое мнение. Умные - поймут и учтут, а ты продолжай накидывать с умным видом.
ну я хоть с умным видом.
а вот твой совет "Range Rover AA0222MB - увидите его на дороге - держитесь от него подальше!" - это от какого ума? никто не запоминает номера и потом на дороге не выискивает их на машинах, чтобы держаться от них подальше. тем-более из-за той ситуации, что ты выложил на видео.
+1,ну если это не всем известный AA4475...
так, учил, вроде
Если ты про мое видео, то по поведению больше похож на неопытную спешащую , чем на учителя.
ИМХО, больше похож на учителя)) Учителя тоже разные бывают Этот неопытный попался
на учителя не пропускать пешеходов? по этому отрезку он таки больше похож на оленя.
...
нет, раз спрашиваю.
чел тупанул, резанул тебя. потом ДВА РАЗА извинился.
Да хоть три. [*****] не умеет пользоваться ни поворотниками, ни зеркалами. И мне плевать на твое мнение. Умные - поймут и учтут, а ты продолжай накидывать с умным видом.
ну я хоть с умным видом.
а вот твой совет "Range Rover AA0222MB - увидите его на дороге - держитесь от него подальше!" - это от какого ума? никто не запоминает номера и потом на дороге не выискивает их на машинах, чтобы держаться от них подальше. тем-более из-за той ситуации, что ты выложил на видео.
Ну чего? Такие номера хорошо запоминаются, крутелЫки же спецом легко запоминающиеся номера себе ставят
на учителя не пропускать пешеходов? по этому отрезку он таки больше похож на оленя.
там три машины могло проскочить перед пешеходом и до пешеходного можно было ускориться, таким образом пешик был бы еще далеко до бровки с зеброй... помимо того, что намеренно вытеснял на встречку, взмахи рулем очевидно говорят про намеренное запугивание, а не про нелепое перестроение (зеркала тут не при чем, ибо он сзади опережал и видел авто слева), так еще после опережения тормоза давил безосновательно.
пешик не был далеко, а стояла на зебре в соседнем ряду и ждала, пока ее пропустят. а водятел потом включил поворот и поехал прямо. там диагноз за рулем. автор, давай видео полное, до подъезда к пп. может ты там реально тошнил в левом?
пешик не был далеко, а стояла на зебре в соседнем ряду и ждала, пока ее пропустят.
с вчеранего вечера? стоило притопить наполовину и пешика не было бы в кадре.
стоило притопить наполовину и пешика не было бы в кадре.
А нахрена? У меня теща не рожает, ехал спокойно домой Сча схожу в машину за карточкой, выложу полное видео.
автор, давай видео полное, до подъезда к пп. может ты там реально тошнил в левом?
Вот видео. Обрезать лень. Смотреть с 01:10 где-то. После светофора (01:10) в среднюю не перестроился, т.к. видел, что вдалеке, кажется тушкачик, сдавал по средней задом. Пешехода я видел практически с предыдущего перехода. Это чудо ехало за мной на расстоянии метров 100 с моей скоростью. Если бы я перед переходом не остановился, то он так бы и ехал. А так он стал за мной, а когда я тронулся, то пропустил попутную рюху, перестроился на переходе в среднюю. Перед кругом и на кругу он тормозил, потому, что по Оболонским кругам ездить не умеет Или не раздуплялся куда ему ехать, судя по тому, когда поворот включил
Учив сто відсотків. Причиною ймовірно могло бути ліворядне тошнотство. З.І. Особисто я такої поведінки не схвалюю, на сітроені таки був неадекват.
Учив сто відсотків. Причиною ймовірно могло бути ліворядне тошнотство. З.І. Особисто я такої поведінки не схвалюю, на сітроені таки був неадекват.
Учат в школе. Этот клоуна изображал.
А нахрена? У меня теща не рожает, ехал спокойно домой Сча схожу в машину за карточкой, выложу полное видео.
так я и не требую... я всего лишь пытаюсь обосновать поведение ситра
Дело в том, что он ехал за мной, с моей скоростью, где-то в ста метрах. Поэтому я все-таки думаю, что это было не учение, а не уверенное вождение. А, если и учитель, то реально лось. Кто же свою бочину подставляет? Было бы касание, то вина его очевидна была бы.
100 метров далеко... а что еще подставлять? рефлекторно вы бы скорее на всречку крутнули, чем ему бочину ровнять
Учат в школе. Этот клоуна изображал.
Ну що ж тут поробиш. Які школи - такі й вчителі.
а что еще подставлять? рефлекторно вы бы скорее на всречку крутнули, чем ему бочину ровнять
Ну у меня рефлексов рулем дергать нет А если бы был принципиальным, то ускорился. А так наоборот даже, перестал набирать скорость, дал себя обойти А вообще предпочитаю по правой ездить - быстрее получается
а что еще подставлять? рефлекторно вы бы скорее на всречку крутнули, чем ему бочину ровнять
Ну у меня рефлексов рулем дергать нет
у всех есть, кроме людей со спец.подготовкой. ты такой?
у всех есть, кроме людей со спец.подготовкой. ты такой?
Не. Просто хороший инструктор был в автошколе. Научил не рулем дергать, а тормозить, не меняя полосу.
у всех есть, кроме людей со спец.подготовкой. ты такой?
Не, не.. я вот насмотрелся ДТПшек на ютубах и тоже как то всегда действую в рамках сугубо полосы... ибо зачастую выход из нее - это куда больше проблем...
ух, жаль не мой клиент...
Научил не рулем дергать, а тормозить, не меняя полосу.
я вот насмотрелся ДТПшек на ютубах и тоже как то всегда действую в рамках сугубо полосы... ибо зачастую выход из нее - это куда больше проблем...
это рефлекторное движение воизбежание дтп и, неподготовленый человек будет уходить от явного касания, а не гипотетических маштабных потерях в дальнейшем.
Последнее время появилось много таких розворотунов на Осокорках
Последнее время появилось много таких розворотунов на Осокорках
Зачем ехать в левом при свободных 3х справа?
Последнее время появилось много таких розворотунов на Осокорках
Зачем ехать в левом при свободных 3х справа?
зайняв крайнє ліве положення перед виконанням повороту ліворуч/розвороту ? завчасно
Последнее время появилось много таких розворотунов на Осокорках
Зачем ехать в левом при свободных 3х справа?
зайняв крайнє ліве положення перед виконанням повороту ліворуч/розвороту ? завчасно
Нифигассе завчасно, там до поворота налево еще 450 метров.
Последнее время появилось много таких розворотунов на Осокорках
Зачем ехать в левом при свободных 3х справа?
В трех рядах справа - едут те кто только стартовал со светофора, а я как раз проехал на включение светофора. В левом оказался так как сделал разворот перед этим.
а что еще подставлять? рефлекторно вы бы скорее на всречку крутнули, чем ему бочину ровнять
Ну у меня рефлексов рулем дергать нет
у всех есть, кроме людей со спец.подготовкой. ты такой?
фигня, если есть наработанная мышечная память рефлективного руления не будет, но для этого нужна хорошая практика езды, ну и наверное тренировки раз в пару лет
З такими лише один метод боротьби - агресивніша їзда.
З такими лише один метод боротьби - агресивніша їзда.
ехал бы в полуметре от впередиедущего авто фиг бы он всунул нос (а уж тем более весь корпус)
РР и не [*****] за рулем вообще редкость
РР и не [*****] за рулем вообще редкость
Наверное есть что то в этой марке автомобиля, что вырабатывает желание обратить на себя внимание. http://youtu.be/yrIbYl5z4B0
РР и не [*****] за рулем вообще редкость
Наверное есть что то в этой марке автомобиля, что вырабатывает желание обратить на себя внимание. <br/> <a href='http://youtu.be/yrIbYl5z4B0'>http://youtu.be/yrIbYl5z4B0</a>
цена машины решает. мало кто рискнет ему сигналить, подрезать, учить (кроме форумных Рэмбо, конечно), вот и пользуются.
Да ладно.. Вежливо пустили - он спокойно повернул. Редко попадаются такие вежливьіе маршрутчики
Как Вам такой " хозяин жизни ". <br/> <a href='http://youtu.be/h1a8R6wu870'>http://youtu.be/h1a8R6wu870</a>
к великому сожалению такая езда там не редкость. регулярно олени выезжают от сильпо по встречке, потом в третий ряд и с третьего ряда поворачивают в сторону кардач.
РР и не [*****] за рулем вообще редкость
Просто их много! Тоже можно сказать про наглых водителей Октавий, Ланцеров.
не смотрящий по зеркалам лачик, который перестраивается без поворотников, или шашкователь на матизе/куку (или что там за машина?) - кто был бы виноват в бумс, если бы лачик чуть резвее взял левее?
Надо было бить? Знаете что самое обидное? Копы вообще не обратили на это внимание, хотя совсем рядом были, занимались своими делами. АА7208ІТ AA7208IT олень! Основное действо на 30 секунде, как вы понимаете поворачивать я не собирался, думал ехать на Воровского.
устно объяснил что он поступил неправильно и нужно в дальнейшем воздерживаться от подобных поступков. из машин никто не выходил
Меня в аналогичной ситуации желтый пирожок Рено притер в правое крыло. Было дело на перекрестке на въезде на Троещину, там три ряда налево, два прямо. Я поворачивал с третьего, а он решил с четвертого, и еще меня стал обгонять в повороте. Прямо один к одному, как на видео. В моей классификации водители пирожков идут третьими в ряду идиотов за рулем, после разных бусиков типа Т4 и фур.
В моей классификации водители пирожков идут третьими в ряду идиотов за рулем, после разных бусиков типа Т4 и фур.
Ты случаем не водитель маршрутки?
Всегда считал фуроводов профессионалами!
+1, мне кажется именно они следят за дорожной обстановкой, прогнозируют поведение шумахеров на дороге но конечно в семье не без урода, бывают и фуроводы неадекваты.
аналогичная ситуация была. с первого ряда, который только направо, уе.. водила хренов на вито налево поехал. АА0020НЕ
Всегда считал фуроводов профессионалами!
Я тоже так раньше считал. Но видимо время профессионалов прошло.
как то обрезалка глюкнула кому лень то в конце ролика сам факт
не скажу, что это мне так уж сильно помешало но просто не приятно. счетаю что 777 и больше мона привлекать просто за номера даже без нарушения ПДД
чего не бил?
Надо было бить? Знаете что самое обидное? Копы вообще не обратили на это внимание, хотя совсем рядом были, занимались своими делами. АА7208ІТ AA7208IT олень! Основное действо на 30 секунде, как вы понимаете поворачивать я не собирался, думал ехать на Воровского. <br/> <a href='http://youtu.be/dDsLCBNTXQw'>http://youtu.be/dDsLCBNTXQw</a> <br/> <a href='http://youtu.be/dDsLCBNTXQw'>http://youtu.be/dDsLCBNTXQw</a>
надо было становиться в правый ряд, если ты прямо хотел ехать.
чего не бил?
шутишь ? ты хоть раз бил понарошку нарушителя ?
у меня на инстинктивном уровне безопасность на первом месте а виртуальная справедливость и тем более закон(ПДД) не помню на каком но весьма таки далековато от первого
чего не бил?
шутишь ? ты хоть раз бил понарошку нарушителя ?
у меня на инстинктивном уровне безопасность на первом месте а виртуальная справедливость и тем более закон(ПДД) не помню на каком но весьма таки далековато от первого
ну бил, то такое, а зачем пускал?
а зачем пускал?
чтоб не бить
надо было становиться в правый ряд, если ты прямо хотел ехать.
Ты уж определись, или становится под "картонку" или
Я мог (ведь имею право!) стать в правый ряд, перекрыв его, но мой закон на дороге "не мешать другим", поэтому я не перекрываю ряд(ы), если имею такую возможность
забор там явно ближе к дороге чем должен быть ну и автор не 60 ехал. Вроде там пару секунд было у таксона на заметить, но опять же, может там старик был... т.е. я к тому что берегите себя, ездите 50 по дорогам с плохим обзором
с туксоном жесть завтыкал чувак конкретно.
забор там явно ближе к дороге чем должен быть ну и автор не 60 ехал. Вроде там пару секунд было у таксона на заметить, но опять же, может там старик был... т.е. я к тому что берегите себя, ездите 50 по дорогам с плохим обзором
есть правило: не вижу - не еду. он мог бы на метр просунуть и увидеть тс-а, а не тупо давить на вонючку. хотя это ж туксон, многое объясняет
А то виїзд чи перехрестя? Може рег мав пропустити того, хто праворуч?
А то виїзд чи перехрестя? Може рег мав пропустити того, хто праворуч?
+1, знака не помітив "головна дорога", причину чому автор має перевагу перед туксоном не бачу.
автор не 60 ехал
Ехал 75-80, теперь там езжу медленнее
2 Grossmeister та DRB Я там майже 10 років їзжу. Існування знаку "поступись дорогою" для туксона - це достатня причина для моєї переваги?
автор не 60 ехал
Ехал 75-80, теперь там езжу медленнее
2 Grossmeister та DRB Я там майже 10 років їзжу. Існування знаку "поступись дорогою" для туксона - це достатня причина для моєї переваги?
А Ви впевнені що він там є? Те що ви їздите не значить що не могли змінитись пріорітети.
А Ви впевнені що він там є?
Припустимо, що я не впевнений, хоча я знаю, що він там є. Чому тоді водій туксона чогось чекав? Коли туксон з'являється у полі зору реєстратора, він стоїть. Це він так реалізує свою перевагу?
Я там майже 10 років їзжу. Існування знаку "поступись дорогою" для туксона - це достатня причина для моєї переваги?
Звичайно ні - ПДР не передбачають їзди за чужими знаками. Якщо він там є, це лише значить, що на Таксоні . На чужий знак покладатись не варто ще й тому, що його можуть і зняти - і тоді у випадку ДТП ви будете винні, хоча до того 10 років їздили спокійно.
А Ви впевнені що він там є?
Припустимо, що я не впевнений, хоча я знаю, що він там є. Чому тоді водій туксона чогось чекав? Коли туксон з'являється у полі зору реєстратора, він стоїть. Це він так реалізує свою перевагу?
Туксон повинен був пропустити авто справа. Оцінив ситуацію - встигає, поїхав
Звичайно ні - ПДР не передбачають їзди за чужими знаками. Якщо він там є, це лише значить, що на Таксоні . На чужий знак покладатись не варто ще й тому, що його можуть і зняти - і тоді у випадку ДТП ви будете винні, хоча до того 10 років їздили спокійно.
На жаль, реальність неідеальна На Подолі безліч перехресть, де на головній дорозі немає знаку "Головна дорога", але є знаки "Поступись дорогою" для інших.
Я просто не пам'ятаю, чи є там знак "Головна дорога". Наступного разу зверну увагу. Це не значить, що я їзжу наосліп, просто про знак забуваєшь, коли його дія вже скінчилась.
Звичайно ні - ПДР не передбачають їзди за чужими знаками. Якщо він там є, це лише значить, що на Таксоні . На чужий знак покладатись не варто ще й тому, що його можуть і зняти - і тоді у випадку ДТП ви будете винні, хоча до того 10 років їздили спокійно.
На жаль, реальність неідеальна На Подолі безліч перехресть, де на головній дорозі немає знаку "Головна дорога", але є знаки "Поступись дорогою" для інших.
Я просто не пам'ятаю, чи є там знак "Головна дорога". Наступного разу зверну увагу. Це не значить, що я їзжу наосліп, просто про знак забуваєшь, коли його дія вже скінчилась.
У випадку ДТП якщо знаків не буде ніде - Ви будете винним. Поставте просто себе на місце туксона:
" Я на туксоні. Я тут вперше. Перехрестя - пропускаю лише справа."
І "я так звик" нічого не значить - знакі можуть змінити. І цей момент в правилах чітко описаний - якщо незрозуміло - рахуйте що їдете по другорядній!
Це я знаю.
На жаль, реальність неідеальна На Подолі безліч перехресть, де на головній дорозі немає знаку "Головна дорога", але є знаки "Поступись дорогою" для інших.
дык это ж главная дорога. знак поставили и он действует пока не будет знака конец главной дороги.
То знак 2.3 таки є?
То знак 2.3 таки є?
таки да. где то, не обязательно на этом пепрекрестке, но должен быть. это же ПДД. элементарно.
На жаль, реальність неідеальна На Подолі безліч перехресть, де на головній дорозі немає знаку "Головна дорога", але є знаки "Поступись дорогою" для інших.
дык это ж главная дорога. знак поставили и он действует пока не будет знака конец главной дороги.
Есть еще ДСТУ:
У населених пунктах знак 2.3 повинен повторюватись перед кожним перехрестям, де надано переважне право проїзду перехрестя.
ДСТУ це для дорожників, а не для водіїв. По-чесному має бути приблизно так (у випадку ДТП): правий Таксон (якщо перед ним не висить трикутник), а винний у ДТП збиває гроші (чи їх частину) з дорожників, які не виконали ДСТУ.
А в ПДД есть такой момент
16.15. Если невозможно определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и т.п.), а знаки приоритета отсутствуют, водитель должен считать, что находится на второстепенной дороге.
Так что дорожники себя обезопасили.
Якщо знак був присутній раніше - то рег прийняв правильне рішення, бо відповідно цього знаку вважає свою дорогу головною. ДСТУ дорожників його не цікавить.
Якщо знак був присутній раніше - то рег прийняв правильне рішення, бо відповідно цього знаку вважає свою дорогу головною. ДСТУ дорожників його не цікавить.
Я трошки Вас підкоригую. Вище я писав - уявіть собі ситуацію що у Туксона таки немає знака.
Не встиг ТС увернутись і стається дтп. Водій туксона йде і фотографує перехрестя з усіх сторін, просить поліцію звернути увагу на відсутність будь-яких знаків у протоколі. Свідки підписують.
Як думаєте чим будуть керуватись у випадку відсутності знаків з обох сторін у суді? Уявіть що на Туксоні Ви були.
Тому у цьому випадку і коли видно що туксон все ж рушив - вартувало б пригальмувати.
І взагалі треба б зателефонувати в місцеву поліцію чи хто там зараз на рахунок проблемного перехрестя.
Така ж біда була в Броварах - коли заїхати зі сторони Києва зліва у приватному секторі. Недавно там був - поставили знаки де головна дорога.
А поки знаку нема - я б на місці ТС пропускав
с туксоном жесть завтыкал чувак конкретно.
Ну так ще й тонування пацанське
с туксоном жесть завтыкал чувак конкретно.
Ну так ще й тонування пацанське
Вообще-то там автор как истинный шумахер вылетал из закрытого поворота с явным превышением скорости. Так шо вины его в создании опасной ситуации не меньше чем Тусана
))) кто не местный и зазевался... там это постоянно, логика главной в том месте - мне не ясна, за ради трамвая?
Дык он же на главной!
Перешкода справа тут діє. 16.14. Якщо головна дорога на перехресті змінює напрямок, водії транспортних засобів, які рухаються по ній, повинні керуватися між собою правилами проїзду перехресть рівнозначних доріг. Цим правилом повинні керуватися між собою і водії, які рухаються по другорядних дорогах.
))) кто не местный и зазевался... там это постоянно, логика главной в том месте - мне не ясна, за ради трамвая?
21 автобус разворачивается.
))) кто не местный и зазевался...
то не зазевался, то "я еду прямо, а значит на главной"
Чудак в черном - то ли спал, то ли слепой...
Ну и автор видео - или не знает правила три Д, или хотел бампер починить
Настолько было видно что черное таки будет ехать... так хотелось резко торознуть??
Чудак в черном - то ли спал, то ли слепой...
Ну и автор видео - или не знает правила три Д, или хотел бампер починить
Настолько было видно что черное таки будет ехать... так хотелось резко торознуть??
я так ждал пока кто-то напишет подобное!
Самое удивительное, что бабуля даже ни разу не глянула в мою сторону
"Надо было бить" :-). Я заметил, что женщины сильно часто не смотрят налево, направо, когда переходят. К старости, это сильно усиливается. Той бабушке уже физически трудно повернуть голову, она ходит, рада что вообще еще может шевелиться :-)
Чуть не догнал сегодня В реале я его чуть позже заметил, чем он на регистраторе появился.
Он явно не ожидал, что маршрутка так по тупому остановится
"Надо было бить" :-). Я заметил, что женщины сильно часто не смотрят налево, направо, когда переходят. К старости, это сильно усиливается. Той бабушке уже физически трудно повернуть голову, она ходит, рада что вообще еще может шевелиться :-)
Да не важно какого рода. Ну вот как можно данного (мужского пола) обозвать? "Тупос вилосипедикус"? Солнце слепило...его счастье, что увидел тень. Иначе бы поехали сразу направо, к дайцам.
А вот пример адекватов на Одесской трассе. Ну ведь нет ничего гиморного, правда? У меня тож ребенок в авто, скорость 90-100 была. Благо отец ребенка знал законы физики. И всё прошло мирно, все живы.
А вот пример адекватов на Одесской трассе. Ну ведь нет ничего гиморного, правда? У меня тож ребенок в авто, скорость 90-100 была. Благо отец ребенка знал законы физики. И всё прошло мирно, все живы. <br/> <a href='http://youtu.be/vO6awkDLxjE'>http://youtu.be/vO6awkDLxjE</a>
это ж вроде Чабаны - ограничение "60" ???
это ж вроде Чабаны - ограничение "60" ???
такие пустяки господ не интересуют. Если не на машине, значит, ты быдло, ты должен угождать успешному
Когда пешики вышли на дорогу до них еще растояние 2 столба было
Преход кончно там очень в кассу
Когда пешики вышли на дорогу до них еще растояние 2 столба было
Преход кончно там очень в кассу
то что переход через 6 (!!!) полос, это конечно же гениально (как и многое в нашей стране) гы-гы
такие пустяки господ не интересуют. Если не на машине, значит, ты быдло, ты должен угождать успешному
Очень смешно пошутил. В самом начале ролика видно знак "черным на белом". Давай, с 90 оттормозись до 60. Там метров 100 от знака до перехода. Ты же не видел, что сзади чел тоже 90 ехал, и не в 10 метрах, а поближе. Прикинь, некоторые смотрят не только вперед - но и в зеркала и в салонное, при торможении. Стать в пол на тормоз и убить людей на переходе, если меня в корму припечатают?
И для самых правильных - сумерки, встречка фурами светит. Давайте. Мужик с дитем не шуганулся, а понял мой намек и чуть притормозил. Ну да - бравые автоуашники ломились бы по полной, а фули. Хай бьет Еще бы и ребенка за ручку переводили по Одесской. Ну а чо - переход же, пусть дите походит ножками...Мда.
Очень смешно пошутил. В самом начале ролика видно знак "черным на белом". Давай, с 90 оттормозись до 60. Там метров 100 от знака до перехода. Ты же не видел, что сзади чел тоже 90 ехал, и не в 10 метрах, а поближе. Прикинь, некоторые смотрят не только вперед - но и в зеркала и в салонное, при торможении. Стать в пол на тормоз и убить людей на переходе, если меня в корму припечатают?
И для самых правильных - сумерки, встречка фурами светит. Давайте. Мужик с дитем не шуганулся, а понял мой намек и чуть притормозил. Ну да - бравые автоуашники ломились бы по полной, а фули. Хай бьет Еще бы и ребенка за ручку переводили по Одесской. Ну а чо - переход же, пусть дите походит ножками...Мда.
тормозить и скидывать скорость до 80 надо ДО въезда в населённый пункт. Или это большой секрет для того, кто там регулярно ездит? Опять же, для тех, кто там регулярно едет, совсем не является секретом наличие этого пешеходного перехода. И человек с головой всегда сбросит скорость. А водятел наоборот, еще и газку добавит.
тормозить и скидывать скорость до 80 надо ДО въезда в населённый пункт. Или это большой секрет для того, кто там регулярно ездит? Опять же, для тех, кто там регулярно едет, совсем не является секретом наличие этого пешеходного перехода. И человек с головой всегда сбросит скорость. А водятел наоборот, еще и газку добавит.
Прикинь, а я вот там редко езжу. Тем более в сумерки. И "местных" приколов с ПП не знаю. Так что - мне запрещено ездить по Одесской? Знал бы - сбросил. Я того знака, на фоне всякой фикни рекламной - да же и не заметил. ПП видел, пешиков (из-за сумерок) - засек уже, когда они начали переходить. Сейчас, судя по мапсам - наконец додумались сделать по уму. А не вот так просто хаять всех, кто там едет. Я тож в Киеве могу по многим улицам-развязкам - поржать с понаехов. Но так не делаю. Ну и тому пешику с ребенком спасибо - он, в отличие от твоей логики - все-таки умеет анализировать. Вот ща, если это так -- всё супер. Заметит любой, и издалека, а не хз как. Еще бы сделали мигающие знаки ПП -- вообще бы супер всем было.
Я того знака, на фоне всякой фикни рекламной - да же и не заметил.
Не заметить ни один из трех знаков ПП - это к окулисту. Я уже не говорю про разметку резко ставшую сплошной,знак населенного пункта на белом фоне и т.д.
Я того знака, на фоне всякой фикни рекламной - да же и не заметил.
Не заметить ни один из трех знаков ПП - это к окулисту. Я уже не говорю про разметку резко ставшую сплошной,знак населенного пункта на белом фоне и т.д.
Дааа...так вот резко стала, шо капец. Пересмотри видео, когда разметка стала сплошной для меня Тут днем непонятно что, а что уж в сумерки. И сколько тут знаков ПП в темноте видно? Три??? Да фик там - два. А вот пешиков реально не видно, а зачем переходы подсвечивать? Не видно, потому что встречка с горки - и в основном фуры. На видео это тоже прекрасно видно. Тем более рег - под салонным висит, мне еще веселее. Знак НП и сразу ПП - это конечно круто. по столбам - 150 метров выходит. Отлично. Вот что видит водитель днем. И то - это камера на крыше авто так видит. Что видно в сумерки в плане линии, с водительского сидения, а?
Если так плохо видно было - тем более, нужно скидывать скорость Прописная истина, вроде, не?
Жесть. Іноді краще жувати
Знак населенний пункт ти проїхав на 4-й секунді. Перехід на 10-й.
За 6 секунд не можна скинути швидкість?
P.S Таки віртуальні симулятори мало впливають на реалії керування авто
:) Тут днем непонятно что, а что уж в сумерки. И сколько тут знаков ПП в темноте видно? Три??? Да фик там - два. А вот пешиков реально не видно, а зачем переходы подсвечивать? Не видно, потому что встречка с горки - и в основном фуры. На видео это тоже прекрасно видно. Тем более рег - под салонным висит, мне еще веселее. Знак НП и сразу ПП - это конечно круто. по столбам - 150 метров выходит. Отлично. Вот что видит водитель днем. И то - это камера на крыше авто так видит. Что видно в сумерки в плане линии, с водительского сидения, а?
итого, что на эту тему говорит здравый смысл? Правильно, "не уверен, не едь быстро. Видишь переход, слепят тебя - притормози, точно никуда не опоздаешь. И в тюрьму тоже тогда не успеешь"
От знака "Чабаны" до перехода там метров 100 расстояние. Т.е., уже за 100 метров до перехода скорость 80 - это максимум. Дальше видим знак перехода, который ярко светится в свете фар. Что мешало ехать медленнее? Кроме ЧСВ - больше ничего. Ах, да "онжеотец", потому надо было продемонстрировать ребёнку, что папа крут и может нарушать даже тогда, когда это является риском для чьей-то жизни. Думаю, что ребёнок с таким папой точно усвоит урок - нам правила по барабану, можно на них положить большой прибор.
Жесть. Іноді краще жувати
Знак населенний пункт ти проїхав на 4-й секунді. Перехід на 10-й.
За 6 секунд не можна скинути швидкість?
P.S Таки віртуальні симулятори мало впливають на реалії керування авто
Говорю же - НП я не заметил на фоне всякой фикни, которую поразвешивали там. ПП я видел. Пешиков я заметил, когда они уже начали идти (на тротуаре не видно было). И таки симуляторы помогают - я вполне мог остановится, не проблема. Реакция сработала
итого, что на эту тему говорит здравый смысл? Правильно, "не уверен, не едь быстро. Видишь переход, слепят тебя - притормози, точно никуда не опоздаешь. И в тюрьму тоже тогда не успеешь"
От знака "Чабаны" до перехода там метров 100 расстояние. Т.е., уже за 100 метров до перехода скорость 80 - это максимум. Дальше видим знак перехода, который ярко светится в свете фар. Что мешало ехать медленнее? Кроме ЧСВ - больше ничего. Ах, да "онжеотец", потому надо было продемонстрировать ребёнку, что папа крут и может нарушать даже тогда, когда это является риском для чьей-то жизни. Думаю, что ребёнок с таким папой точно усвоит урок - нам правила по барабану, можно на них положить большой прибор.
Ну автоуа как всегда Да какое ЧСВ? Я редко по Одесской езжу, посему в курсе этих дурных переходов - но где они, я хз. Ехал я во 2 полосе 90, иногда 100. Народ топил 130+ в 3 (в конце ролика кангу видно), да и справа меня обгоняли иногда особо спешаки "всеподконтролем". Мне было пофик, ехал именно так, чтобы среагировать. И я бы, повторяюсь - остановился бы там без проблем. Просто, когда я увидел, что мужик приостановился - поехал дальше. Бо сзади, как всегда метрах в пяти --- ехало авто. Ну и дальше ехали в 2 полосе. Я бы оттормозился, сзади бы кто-то влетел (даж не в меня), кто-то бы начал по 1 полосе уходить - и в итоге получили бы очередной замес с трупами. Надо думать головой, а не "чмырить" на форуме, мол "к окулисту" и "ребенок всё понял". Обычно массовые дтп вот из-за таких правильных и выходят. Лучше я его проеду, предупредив и убедившись, что он меня видит и понимает - чем сзади его кто-то размажет. Посматривай иногда подборки аварий. Помогает, для анализа своих ситуаций. Повторяюсь для правильных - я мог СПОКОЙНО остановится. Да, резковато тормозил бы - но я бы стал перед ПП. На видео может не видно. Верите? Но я на дороге не один - сзади мог кто-то и не успеть. Я довольно резко сбросил до 50 где-то, потом сигнал, ну и проехал. Мог стать колом. Собственно мужик так и шел - дожидаясь реакции едущих. А не тупо по ПДД.
... Собственно мужик так и шел - дожидаясь реакции едущих. А не тупо по ПДД.
Мужик как раз шел строго согласно ПДД. Убеждался в собственной безопасности. В ПДД как раз нету ничего про силовое защитное поле. ЗЫ По ситуации - все правильно рассуждаешь, ясчитаю.
... Собственно мужик так и шел - дожидаясь реакции едущих. А не тупо по ПДД.
Мужик как раз шел строго согласно ПДД. Убеждался в собственной безопасности. В ПДД как раз нету ничего про силовое защитное поле. ЗЫ По ситуации - все правильно рассуждаешь, ясчитаю.
Ну хоть кто-то, за мужика с ребенком на ПП, правильно сказал
Там еще с этим Кангу был прикол. Я точно помню, что в 3 его не было. Был в нашей 2 полосе еще за пару авто. И ушел в 3. Потом перестроился обратно во 2. Ланос, который таки чуток близковато шел за мной на 90 -- пропустил мужика. Я решил не рисковать именно из-за него. А кто его знает, а вдруг на Ланосе не умеют тормозить. Я бы сбил мужика... Но мы бы остановились вдвоем. А дальше - хз. И вот хз был бы Кенгу. И Кангу - дык вот он имел реальный шанс снести семью (я так понял) в 3 ряду. Аж бегом. Я в зеркало смотрел - он тупо вынырнул в 3 и пошел. Чего авто тормозят - да то такое, проскочим. И если бы я остановился - он имел шанс в 3 полосе их поймать. Вообщем всем повезло. Со стороны все грамотные. А вот когда надо принимать решение сразу и тут - то каждый поступает как считает нужным. Я считаю - что мы с мужиком друг друга поняли И вот такие пешеходы, как правильно сказанно - свое "силовое защитное поле" (с) при себе берегут
с такой дистанцией до впереди идущего - скажите спасибо что туда трамвай не перестроился
Оччень резкое на АА1722IK, AA 1722 IK
с такой дистанцией до впереди идущего - скажите спасибо что туда трамвай не перестроился
А я думаю, что бусик, вернее водила бусика, явное быдло, у которого не хватает мозгов подумать, что дон создает аварийную ситуацию вот такими своими маневрами.... И не нужно говорить о том, что большое расстояние оставил - не все ездят "с зависанием на бампере переднего" - это не безопасно! Нужно уважать других участников ДД, а не тупо рулить как попало...
Говорю же - НП я не заметил на фоне всякой фикни, которую поразвешивали там. ПП я видел. Пешиков я заметил, когда они уже начали идти (на тротуаре не видно было). И таки симуляторы помогают - я вполне мог остановится, не проблема. Реакция сработала
Да, вот стоял бы патруль сразу бы заметил и знак и пешеходов и все успел бы.
Говорю же - НП я не заметил на фоне всякой фикни, которую поразвешивали там. ПП я видел. Пешиков я заметил, когда они уже начали идти (на тротуаре не видно было). И таки симуляторы помогают - я вполне мог остановится, не проблема. Реакция сработала
Да, вот стоял бы патруль сразу бы заметил и знак и пешеходов и все успел бы.
Да ёлки...судя по мапсам - там ща должен висеть мигающий двойной желтый. Вот это как надо. Предупреждает об опасном месте на ТРАССЕ! А не ПП делать через 150 метров от начала НП. Какие все грамотные. Сколько лет на Автоуа - не устаю удивляться...Все стратеги аж ховайся, когда твое видео на паузах разберут до молекул.
Оччень резкое на АА1722IK, AA 1722 IK
с такой дистанцией до впереди идущего - скажите спасибо что туда трамвай не перестроился
А я думаю, что бусик, вернее водила бусика, явное быдло, у которого не хватает мозгов подумать, что дон создает аварийную ситуацию вот такими своими маневрами.... И не нужно говорить о том, что большое расстояние оставил - не все ездят "с зависанием на бампере переднего" - это не безопасно! Нужно уважать других участников ДД, а не тупо рулить как попало...
думать и мечтать в левой две разные вещи. Водила буса маладца будет пример тошноту как нада перестраиваться, четко поворотник=>перестроение, а из-за таких как автор постоянно тянучка на черниговской. Зависайте, мечтайте лучше в правой
думать и мечтать в левой две разные вещи. Водила буса маладца будет пример тошноту как нада перестраиваться, четко поворотник=>перестроение, а из-за таких как автор постоянно тянучка на черниговской. Зависайте, мечтайте лучше в правой
А я люто ненавижу даже тех, кто даже в шутку, пытается оправдать такое быдло!
ненавидь но считаю что тошнить=негодовать в левой, что тебя обошли=перестроились с права не стоит по видео нет там такого критичного для аварийной ситуации.
ненавидь но считаю что тошнить=негодовать в левой, что тебя обошли=перестроились с права не стоит по видео нет там такого критичного для аварийной ситуации.
Ключевое тут "считаю", то есть это личное мнение, а личное мнение на то и личное, чтобы применять его сугубо к себе лично, но не ко всем остальным. Для остальных есть ПДД и это единственное мерило, кто чего кому должен. Бус явно нарушил ПДД (заставил вытормозится едущего в своей полосе - значит не дал дорогу), что нарушил регики? Ничего.
ДТП нет = ПДД ненарушено
ДТП нет = ПДД ненарушено
Да? Одно радует, что это просто обычное мнение рядового гражданина, надеюсь крайне редкое.
Нормально так резанул, но надо отдать должное ушел тоже резво от автора, так что тут как бы 50 на 50, может он уже давненько поглядывал на автора и четко все высмотрел!
ненавидь но считаю что тошнить=негодовать в левой, что тебя обошли=перестроились с права не стоит по видео нет там такого критичного для аварийной ситуации.
Ключевое тут "считаю", то есть это личное мнение, а личное мнение на то и личное, чтобы применять его сугубо к себе лично, но не ко всем остальным. Для остальных есть ПДД и это единственное мерило, кто чего кому должен. Бус явно нарушил ПДД (заставил вытормозится едущего в своей полосе - значит не дал дорогу), что нарушил регики? Ничего.
Я, несколько лет назад, начал заставлять себя ездить поправилам... сначала было оч. тяжело, но потом, когда прокачал "флегматичность до 7 уровня", стало по Киеву ездить оч. комфортно. Есть правила - я их пытаюсь придерживаться...
П.С. И нужно всегда помнить давно проверенную истину - относись к другим, так как хочешь, что бы относились к тебе...
П.С2. Иногда, даже с "7-м уровнем флегматичности", меня тоже прорывает ответить "подрезалам и учителям" и не всегда это получается мягко, каюсь, но нервишки все еще не все могут выдержать... разок в квартал таки срываюсь... благо, в большинстве случаев, прыти поучить таки хватает...
ДТП нет = ПДД ненарушено
= для Вас пусть будет только так, а не наоборот! А состояние дороги и трафик в этом месте не позволяет "тошнить" по-другому + которые сначала поворачивают, а потом смотрят в зеркала
Очередной "картонщик". На 2-3 секунде я ему сигналил. Потом, когда его в кадре нет, он ехал параллельно и факи в окно тыкал Потом пытался пугать В общем 40 секунд видео ни о чем.
Мда.... Ездить с такими "зазорами" ,а потом виноватого искать....
это где ж я оставил зазоры? Шарахнулся влево когда увидел справа летящего на меня мерса
это где ж я оставил зазоры?
Что самое интересное, автор на 16 секунде, увидев, что справа хотят вклиниться, резко надавил тапок, что бы не пустить, не смотря на то, что впереди едущий ланос начал притормаживать (видно стопы)и причин ускоряться не было.
всегда умиляют такие люди)) без обид))) ехать с такой дистанцией что влезет еще машина, потом увидеть что кто-то хочет туда попасть (в данном случае много тупят на этом перекрёстке), ускорятся специально, а потом кричать "мудааак, меня подрезал, правил не знает "))) последнее выражение обобщенное и к автору не относится
Я был уверен что мерс поедет направо, как и предписывает знак над его рядом. Но на 9-й секунде уже понял что он лезет в мой ряд. То что я начал ускоряться, видя стопы ланоса, ну простите, мой стиль езды такой. Я видел впереди ланоса дорожную обстановку и знал что он не будет останавливаться, а лишь слегка притормозит. Дальше я обычно на этом участке становлюсь справа, поскольку мне за перекрестком уходить направо.
летящего на меня мерса
Я еле успел заметить тот Мерс на видео. Там скорость где-то под 200км/ч была.
, мой стиль езды такой.
Да мы это поняли!
Прежде чем писать про дистанцию,обратите внимание на знаки рядности на том перекрестке, а потом пишите ерунду. Автор слабо придавил, таких уродов как на мерсе надо давить и не пускать.
Прежде чем писать про дистанцию,обратите внимание на знаки рядности на том перекрестке, а потом пишите ерунду. Автор слабо придавил, таких уродов как на мерсе надо давить и не пускать.
человек мог банально потеряться
не всем дано идеально управлять авто, зато всем дано право это делать
я бы лучше ТЛК в предыдущем видео вырезал чем мерс поджимал - имхо
Так таких заблудившихся, которым лень поднять голову и посмотреть на знак очень много. Оно стоит в 1 ряду чтобы проехать прямо, а сзади все джут такого урода, вместо того чтобы спокойно ехать со своего ряда по стрелке. Туда экипаж надо на постоянное дислоцирование ставить. И обилечивать заблудших, чтобы не создавали аварийных ситуаций в след раз.
Так таких заблудившихся, которым лень поднять голову и посмотреть на знак очень много. Оно стоит в 1 ряду чтобы проехать прямо, а сзади все джут такого урода, вместо того чтобы спокойно ехать со своего ряда по стрелке. Туда экипаж надо на постоянное дислоцирование ставить. И обилечивать заблудших, чтобы не создавали аварийных ситуаций в след раз.
я не спорю, но и самому специально создавать конфликт на дороге - это имхо
Прежде чем писать про дистанцию,обратите внимание на знаки рядности на том перекрестке, а потом пишите ерунду. Автор слабо придавил, таких уродов как на мерсе надо давить и не пускать.
А что тогда делать с такими, как Вы говорите , уродами , которые сперва не едут, собирают за собой тянучку , а потом стартуют?
Я же писал,поставить екипаж для обилечивания. Раньше там ГАИ после работы подрабатывала себе на карман, так не было такого.
Там кстати, одно время, был знак, что оба ряда могут ехать прямо. Но его через пару месяцев убрали
И правильно сделали, впереди один ряд, и прямо только один. А то бы было постоянно как на видео.
Ребята, я дико извиняюсь шо не ударил. Таки да, надо было бить. Но машина относительно новая для меня, еще не привык
Ну многие там в 2 ряда помещаются. Ибо встанет водитель поближе к центру дороги и справа маршрутка проезжает, а водила нервничает какого хрена, так либо становись так что бы справа никто не влез,либо молчи:)
В машине ехали с ребенком, если б он хоть поворот включил... У меня как раз передний бампер поцарапанный ждет покраски, пожалел наверное.
Есть подозрение, что большинство просто не знают как правильно проезжать круги и топят чтоб первыми "впрыгнуть" куда им нужно с любого ряда.
Да уж Некоторые утверждают, что сьезжать с круга можно с любого ряда, раз все равно сьедется с первого.
В машине ехали с ребенком, если б он хоть поворот включил... У меня как раз передний бампер поцарапанный ждет покраски, пожалел наверное. <br/> <a href='http://youtu.be/iwc70RQrAQA'>http://youtu.be/iwc70RQrAQA</a> <br/> <a href='http://youtu.be/iwc70RQrAQA'>http://youtu.be/iwc70RQrAQA</a>
Ох він міг кульбітів наробити...
Да уж Некоторые утверждают, что сьезжать с круга можно с любого ряда, раз все равно сьедется с первого.
Так съезд с любого ряда не отменяет обязанности пропустить ТС при перестроении.
В машине ехали с ребенком, если б он хоть поворот включил... У меня как раз передний бампер поцарапанный ждет покраски, пожалел наверное.
хоч з дитиною, хоч без - там би бампером не обійшлось. Хоча, можливо, ти б легенько підправив йому важким носом траекторію в легку корму і він би встряг перпендикулярно у відбійник.
Препод говорил - не успел, проедь ещё круг, он же - КРУГ!
Я понимаю что правила гласят что съезд только с правого. Но ребята, вы понимаете вообще зачем нужны много полосные круги? Это не очень рационально вставать в правом и тулить налево. Круг становится тупо однополосным и его пропускная способность падает даже не в 3 раза. В европе в правый ряд заезжают только те кто направо или прямо, если прямо или налево - тебе во второй. Это дает возможность во первых всем въезжающим на круг не пересекаться траекториями а во вторых тем кто заезжает на следующем заезде понимать что если в левом никого нету то круг свободен (правый полюбому съедет итд)ю
MAKS DGAN Было касание? Видео достойно отдельной темы
В машине ехали с ребенком, если б он хоть поворот включил... У меня как раз передний бампер поцарапанный ждет покраски, пожалел наверное. <br/> <a href='http://youtu.be/iwc70RQrAQA'>http://youtu.be/iwc70RQrAQA</a> <br/> <a href='http://youtu.be/iwc70RQrAQA'>http://youtu.be/iwc70RQrAQA</a>
подумай над своей ездой. 1. ты слишком далеко отпускаешь переднего. 2. ты слишком странно ездишь по кругу.
А что на автобусе сказал когда подошел??
Я понимаю что правила гласят что съезд только с правого.
ГДЕ???? Правилам пофиг с какого ряда ты съедешь на кругу. Правила лишь требуют от тебя правильно перестроиться при съезде. Не более того.
В европе в правый ряд заезжают только те кто направо или прямо, если прямо или налево - тебе во второй. Это дает возможность во первых всем въезжающим на круг не пересекаться траекториями
угу угу, а тепер намалюй, що авто одне заїжджає на коло з півночі (і хоче виїхати на південь) а друге - з сходу на захід, як вони не перетинаються.
В машине ехали с ребенком, если б он хоть поворот включил... У меня как раз передний бампер поцарапанный ждет покраски, пожалел наверное. <br/> <a href='http://youtu.be/iwc70RQrAQA'>http://youtu.be/iwc70RQrAQA</a> <br/> <a href='http://youtu.be/iwc70RQrAQA'>http://youtu.be/iwc70RQrAQA</a>
подумай над своей ездой. 1. ты слишком далеко отпускаешь переднего. 2. ты слишком странно ездишь по кругу.
Нормально он едет,аккуратно и в своем ряду. в Чем странность проезда круга? а ты постоянно сидишь в впередиедущего?
Сначала выругался! Увидел барышню улыбающуюся, думал так и разъедемся. Ан нет. Потому и финальная фраза - упертый как...
Знаешь что он думает? "Я уступил слева и поехал." Он искренне считает что ты не прав.
а ведь самое главное что виновник так по тихому свалил
В машине ехали с ребенком, если б он хоть поворот включил... У меня как раз передний бампер поцарапанный ждет покраски, пожалел наверное. <br/> <a href='http://youtu.be/iwc70RQrAQA'>http://youtu.be/iwc70RQrAQA</a> <br/> <a href='http://youtu.be/iwc70RQrAQA'>http://youtu.be/iwc70RQrAQA</a>
подумай над своей ездой. 1. ты слишком далеко отпускаешь переднего. 2. ты слишком странно ездишь по кругу.
Нормально он едет,аккуратно и в своем ряду. в Чем странность проезда круга? а ты постоянно сидишь в впередиедущего?
нет, ненормально. я думал, он съезжать будет с круга, судя по его поведению, куда и та Октавия(?) ушла перед ним. Октавия тоже так подумала. ну таки да, я не туплю на дороге так, чтобы Камаз с прицепом влез передо мной.
MAKS DGAN Было касание? Видео достойно отдельной темы
Угу, сначала сказал, Выходи, почему не выходишь? Говорю машин твой малёхо мешает выйти Далее сказал, что я виноват, я его должен был пропустить, он и так пропустил таксиста, а я влез На вопрос о включении поворотов ответ, -Ты меня ещё учить будешь? В дальнейшей дискуссии смысла не видел, да и занят был. Эту же версию оно изложил полиции в пояснениях, дабы укрепить свою правоту, подкрепил всё это знаком, при сьезде с патона,(остался сзади машин в метрах 100) уступи дорогу, типа я выехал с сьезда и его выдавил Поднял настроение всем У него свои правила понятные лишь ему, уроком ему это явно не будет. Печально, что по суду этому клоуну дадут всего лишь штраф и вернут права, хотя они явно ему не к лицу.
Сначала выругался! Увидел барышню улыбающуюся, думал так и разъедемся. Ан нет. Потому и финальная фраза - упертый как... <br/> <a href='http://youtu.be/sft0RM4Ima8'>http://youtu.be/sft0RM4Ima8</a> <br/> <a href='http://youtu.be/sft0RM4Ima8'>http://youtu.be/sft0RM4Ima8</a>
Самое смешное - виноват Туксон - не уступил дорогу - но это оооочень спорно, ибо в том случае у полосы на которую уже в общем то выехал туксон преимущество. Виноват стоюн - запрещено стоять на Т-образном перекрестке без разметки, виноват ТС не переконався в безопасности маневра. А ТС именно маневрировал. Ну и еще одно. Это полноценный нерегулируемый перекресток или выезд? Ибо знаков нет. При столкновении туксон не был бы виновным на 100% - 100%. Была бы или обоюдка или виноват ТС.
[цитата="Sergu44o 19.05.2016 23:51 пишет" ну таки да, я не туплю на дороге так, чтобы Камаз с прицепом влез передо мной.
Сереж,..это очень...очень сложно понять некоторым! Ну вот такой вот у них стиль езды".
на которую уже в общем то выехал туксон преимущество.
Выехал, замечу, когда я уже был в ней.
Виноват стоюн - запрещено стоять на Т-образном перекрестке без разметки,
Виноват, но вообще в другом...
виноват ТС не переконався в безопасности маневра.
В чем, в объезде препятствия? Не обладаю телепатическими способностями.
Виноват стоюн - запрещено стоять на Т-образном перекрестке без разметки,
Виноват, но вообще в другом...
В смысле в чем то еще? Или если совсем в другом, интересно бы послушать...
виноват ТС не переконався в безопасности маневра.
В чем, в объезде препятствия? Не обладаю телепатическими способностями.
Да. Объезд препятствия - это маневр. Маневр надо совершать только убедившись в его безопасности, отакое. Пф, туксон тоже не обладает, но почему то его ктото хочет сделать виновным ровно в том же самом - что не убедился.
[цитата="Sergu44o 19.05.2016 23:51 пишет" ну таки да, я не туплю на дороге так, чтобы Камаз с прицепом влез передо мной.
Сереж,..это очень...очень сложно понять некоторым! Ну вот такой вот у них стиль езды".
на 54ій секунді роліка автор їхав аккурат в у джімніка на 56ій секунді статусне авто не поступається дорогою і ріже його жорстоко
який камаз? який стиль?
В смысле в чем то еще? Или если совсем в другом, интересно бы послушать...
...
Если бы было ДТП, то его сюда не притянешь.
Нерегулируемые перекрестки 16.11 На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся к данному пересечению проезжих частей по главной дороге, независимо от направления их дальнейшего движения.
Вы так пишете, как если бы я начал меневр при нахождении туксона в полосе уже.
было давно, моё наневижу этих дебилов второрядников касание было, у меня после протирания пальцем ничего, додику арочку подровнял ещё гаишников вызвал, оформили скрытие с места дтп, интересно ему теперь гемор есть, всякие там рубежи искать будут?
было давно, моё наневижу этих дебилов второрядников касание было, у меня после протирания пальцем ничего, додику арочку подровнял ещё гаишников вызвал, оформили скрытие с места дтп, интересно ему теперь гемор есть, всякие там рубежи искать будут?
Капец, почти одни АI, два АА и один ВВ. УжОс. З.Ы. Судя по видео, ДТП покинуло 2 участника из 2.
Сначала выругался! Увидел барышню улыбающуюся, думал так и разъедемся. Ан нет. Потому и финальная фраза - упертый как...
Причем тут главная? ты на встречку вылез еще права качаешь. Открой ПДД и почитай раздел про обгон, у тебя целый букет нарушений.
И еще в кучу
Если встречный разъезд затруднен, водитель, на полосе движения которого имеется препятствие или габариты управляемого транспортного средства мешают встречному движению, должен уступить дорогу.
было давно, моё наневижу этих дебилов второрядников касание было, у меня после протирания пальцем ничего, додику арочку подровнял ещё гаишников вызвал, оформили скрытие с места дтп, интересно ему теперь гемор есть, всякие там рубежи искать будут?
Капец, почти одни АI, два АА и один ВВ. УжОс. З.Ы. Судя по видео, ДТП покинуло 2 участника из 2.
Люблю автоуа, тут сначала пишут, потом думают. Действия происходят то в киевской области, потому считаю что АА можно мочить!
По делу - я где стал там стал, вызвал гайцов и дождался, на переезде даже в ДТП ставать нельзя вроде как по правилам. Гайцам скинул видос и фотки, сказали что если найдут, то обычно первой будет фраза "за рулём був не я, тачку угнали, я пяний дома був", а так сразу видос с выходом чела с машины.
Сначала выругался! Увидел барышню улыбающуюся, думал так и разъедемся. Ан нет. Потому и финальная фраза - упертый как...
Причем тут главная? ты на встречку вылез еще права качаешь. Открой ПДД и почитай раздел про обгон, у тебя целый букет нарушений.
И еще в кучу
Если встречный разъезд затруднен, водитель, на полосе движения которого имеется препятствие или габариты управляемого транспортного средства мешают встречному движению, должен уступить дорогу.
Главная
открой пдд и прочитай пункт про выезд на главную дорогу. даже если б он с дерева упал, выездун обязан пропустить. и спали свой туксон, заодно вместе с правами.
открой пдд и прочитай пункт про выезд на главную дорогу. даже если б он с дерева упал, выездун обязан пропустить. и спали свой туксон, заодно вместе с правами.
А тот, кто совершает выезд на встречную полосу обязан уступить дорогу всем, кто там ) Так ты как, спалил уже свои права?
Причем тут главная? ты на встречку вылез еще права качаешь. Открой ПДД и почитай раздел про обгон, у тебя целый букет нарушений.
1. На видео не было обгона, а был объезд препятствия. Объезжать препятствие по встречке запрещено? Нет. 2. Представим, что было бы столкновение с Туксном. Что нарушил регик? Не убедился в безопасности при объезде? Так на видео хорошо видно, что маневр объезда начат ДО появления Туксона, значит регик во всем убедился. 3. Так кто кому должен уступать? Туксон, который выезжает с второстепенной или совершающий объезд препятствия по главной? В ПДД четко написано "при выезде с воторостепенной уступаешь всем, кто движется по главной", и не важно откуда.
Причем тут главная? ты на встречку вылез еще права качаешь. Открой ПДД и почитай раздел про обгон, у тебя целый букет нарушений.
1. На видео не было обгона, а был объезд препятствия. Объезжать препятствие по встречке запрещено? Нет. 2. Представим, что было бы столкновение с Туксном. Что нарушил регик? Не убедился в безопасности при объезде? Так на видео хорошо видно, что маневр объезда начат ДО появления Туксона, значит регик во всем убедился. 3. Так кто кому должен уступать? Туксон, который выезжает с второстепенной или совершающий объезд препятствия по главной? В ПДД четко написано "при выезде с воторостепенной уступаешь всем, кто движется по главной", и не важно откуда.
Если регик соверщая маневр попал в дтп - то не убедился Так трактуют это гаишники полиция.
Причем тут главная? ты на встречку вылез еще права качаешь. Открой ПДД и почитай раздел про обгон, у тебя целый букет нарушений.
1. На видео не было обгона, а был объезд препятствия. Объезжать препятствие по встречке запрещено? Нет. 2. Представим, что было бы столкновение с Туксном. Что нарушил регик? Не убедился в безопасности при объезде? Так на видео хорошо видно, что маневр объезда начат ДО появления Туксона, значит регик во всем убедился. 3. Так кто кому должен уступать? Туксон, который выезжает с второстепенной или совершающий объезд препятствия по главной? В ПДД четко написано "при выезде с воторостепенной уступаешь всем, кто движется по главной", и не важно откуда.
Если регик соверщая маневр попал в дтп - то не убедился Так трактуют это гаишники полиция.
Не надо съезжать с темы и рассказывать кто, что и как трактует, в случае "если бы да кабы". Главное что регик ехал по ПДД и ничего не нарушал.
Причем тут главная? ты на встречку вылез еще права качаешь. Открой ПДД и почитай раздел про обгон, у тебя целый букет нарушений.
1. На видео не было обгона, а был объезд препятствия. Объезжать препятствие по встречке запрещено? Нет. 2. Представим, что было бы столкновение с Туксном. Что нарушил регик? Не убедился в безопасности при объезде? Так на видео хорошо видно, что маневр объезда начат ДО появления Туксона, значит регик во всем убедился. 3. Так кто кому должен уступать? Туксон, который выезжает с второстепенной или совершающий объезд препятствия по главной? В ПДД четко написано "при выезде с воторостепенной уступаешь всем, кто движется по главной", и не важно откуда.
Если регик соверщая маневр попал в дтп - то не убедился Так трактуют это гаишники полиция.
Есть полиция, есть суд, есть апелляция. То есть свою правоту можно три раза доказывать. Система гнилая, но вряд ли на всех трех этапах посчитают, что должен был уметь видеть сквозь забор.... По факту регик убедился, а вот Туксон не убедился, ибо валил не смотря куда едет.
ну тут вообще понятие убедился скользкое. если убедился - значит безопасно, если безопасно то без создания аварийной и без аварии. Все остальное можно перекрутить на НЕ УБЕДИЛСЯ. А каждый шашечник получается что убедился если все три ряда по ходу его движения тормозят в пол а ему ничего, он убедился и совершает. Единственный верный способ иметь убедительное доказательство своей правоты это ехать в своей полосе и иметь тормозной путь подтверждающий скорость в пределах. BTW есть еще касация.
Что за глупости... Уступить со второстепенной - правило святое. Или где-то указано "кроме автомобилей выехавших на встречку", "кроме автомобилей двигающихся задним ходом"?
ну тут вообще понятие убедился скользкое. если убедился - значит безопасно
Ничего оно не скользкое "10.11 Перед началом движения, перестраиванием ...должен убедиться что это будет безопасным". Ключевое тут - "перед маневром." Появление опасности "во время маневра" - это совершенное другое дело.
И полиция шьет "не убедился" когда мог увидеть опасность, но не смотрел. Когда кого-то задавил зачем проводятся экспертизы на предмет "мог видеть или не мог"? Вот для того, чтобы выяснять "убедился или нет".
2. Представим, что было бы столкновение с Туксном. Что нарушил регик? Не убедился в безопасности при объезде? Так на видео хорошо видно, что маневр объезда начат ДО появления Туксона, значит регик во всем убедился.
Боюсь полиция и суд такую аргументацию бы не оценили.
Система гнилая, но вряд ли на всех трех этапах посчитают, что должен был уметь видеть сквозь забор....
А как же ограниченная видимость? И меры принимаемые? Я понимаю, шо все адепты ГД топят за регика, но если придираться формально - регик должен был выдержать скоростной режим позволяющий ему мгновенно остановиться при появлении препятствия из-за зоны ограниченной видимости. Это и было бы - убедился и принял меры.
Что за глупости... Уступить со второстепенной - правило святое. Или где-то указано "кроме автомобилей выехавших на встречку", "кроме автомобилей двигающихся задним ходом"?
ЛОЛ, не более святое, чем все остальные, за которые есть отвественность в КоАПП
Что за глупости... Уступить со второстепенной - правило святое. Или где-то указано "кроме автомобилей выехавших на встречку", "кроме автомобилей двигающихся задним ходом"?
ЛОЛ, не более святое, чем все остальные, за которые есть отвественность в КоАПП
пф... какой успех у туксона в суде если он аналогично не убиделся в безопасности маневра, еще и на главную выехал как олень?
пф... какой успех у туксона в суде если он аналогично не убиделся в безопасности маневра, еще и на главную выехал как олень?
Я в самом начале писал про обоюдку, а не про то, что виновен только один.
2. Представим, что было бы столкновение с Туксном. Что нарушил регик? Не убедился в безопасности при объезде? Так на видео хорошо видно, что маневр объезда начат ДО появления Туксона, значит регик во всем убедился.
Боюсь полиция и суд такую аргументацию бы не оценили.
Ауді А6...виїжджаючи з прилеглої території заводу ЦШК не переконався, що це безпечно для інших учасників дорожнього руху та не надав переваги в русі транспортному засобу марки "Шкода Октавія" ...який рухався по головній дорозі. ОСОБА_1 щодо надання переваги у русі водієві автомобіля ОСОБА_3 (должно быть ОСОБА_2, цифру перепутали) не погодився, пояснюючи тим, що останній здійснював обгін транспортного засобу, що рухався у попутному напрямку...ОСОБА_1 визнати винним
Мне сложно судить - может там в бок влупили. А если зиткнення как тут - фейс ту фейс?
То есть удар в бок=не уступил, а удар в фронт или в зад =уступил?
То есть удар в бок=не уступил, а удар в фронт или в зад =уступил?
Ну если удар в фейс, то оппонент уже успел занять полноценно позицию на своей полосе. Что означает, что у совершающего маневр объезда обгона было достаточно времени, чтобы увидеть и, соотвественно, предотвратить или даже не начинать, как пример.
А как же ограниченная видимость? И меры принимаемые? Я понимаю, шо все адепты ГД топят за регика, но если придираться формально - регик должен был выдержать скоростной режим позволяющий ему мгновенно остановиться при появлении препятствия из-за зоны ограниченной видимости. Это и было бы - убедился и принял меры.
Нормально там все со скоростью, остановился пораньше оппонента. На стоп кадре-заставке момент, когда я уже стал, а у туксона в этот момент еще колеса вывернуты и [*****] за забором... утрирую. Вообщем, адептам правоты виденья ПДД туксоном будет о чем подумать...
открой пдд и прочитай пункт про выезд на главную дорогу. даже если б он с дерева упал, выездун обязан пропустить. и спали свой туксон, заодно вместе с правами.
А тот, кто совершает выезд на встречную полосу обязан уступить дорогу всем, кто там ) Так ты как, спалил уже свои права?
моим уже много лет, а вот твои догорают. при выезде на главную дорогу уступаем ВСЕМ. абсолютно всем. так что учись учить.
открой пдд и прочитай пункт про выезд на главную дорогу. даже если б он с дерева упал, выездун обязан пропустить. и спали свой туксон, заодно вместе с правами.
А тот, кто совершает выезд на встречную полосу обязан уступить дорогу всем, кто там ) Так ты как, спалил уже свои права?
моим уже много лет, а вот твои догорают. при выезде на главную дорогу уступаем ВСЕМ. абсолютно всем. так что учись учить.
Много лет говоришь? Залежались твои права, печь растоплена
11.3. На дорогах із двостороннім рухом, які мають по одній смузі для руху в кожному напрямку, за відсутності суцільної лінії дорожньої розмітки чи відповідних дорожніх знаків виїзд на смугу зустрічного руху можливий лише для обгону та об’їзду перешкоди або зупинки чи стоянки біля лівого краю проїзної частини в населених пунктах у дозволених випадках, при цьому водії зустрічного напрямку мають перевагу.
13.4. Якщо зустрічний роз’їзд утруднений, водій, на смузі руху якого є перешкода чи габарити транспортного засобу, яким він керує, заважають зустрічному руху, повинен дати дорогу.
Не спорю есть еще 16.11 только с чего ты взял что это правило имеет приоритет выше чем другие правила?
Тусан уже выехал на встречку, это та же история когда перед тобой вылетают с полосы разгона и подставляют [*****], виноват будет тот кто прилетел сзади.
Тусан уже выехал на встречку, это та же история когда перед тобой вылетают с полосы разгона и подставляют [*****], виноват будет тот кто прилетел сзади.
Вопрос. Тусан выполнил требование "уступить дорогу" уже выехав, или не выполнил?
"Уступить дорогу — требование к участнику дорожного движения не продолжать или не возобновлять движение, не осуществлять каких-либо маневров (за исключением требования освободить занимаемую полосу движения), если это может вынудить других участников дорожного движения, имеющих преимущество, изменить направление движения или скорость."
Или по вашему, если авто резко выскочит и подставит зад, то это уступил дорогу?
Или по вашему, если авто резко выскочит и подставит зад, то это уступил дорогу?
А если во вашему авто резко выскочит на встречку - то это тоже уступил дорогу тем, кто на встречке? Я уже молчу за перекресток.
Или по вашему, если авто резко выскочит и подставит зад, то это уступил дорогу?
А если во вашему авто резко выскочит на встречку - то это тоже уступил дорогу тем, кто на встречке? Я уже молчу за перекресток.
Вопрос в том, кто убедился. Туксон - не убедился, он тупо вывалил, не смотря куда едет, регик - убедился.
...
А тот, кто совершает выезд на встречную полосу обязан уступить дорогу всем, кто там ) Так ты как, спалил уже свои права?
моим уже много лет, а вот твои догорают. при выезде на главную дорогу уступаем ВСЕМ. абсолютно всем. так что учись учить.
Много лет говоришь? Залежались твои права, печь растоплена
11.3. На дорогах із двостороннім рухом, які мають по одній смузі для руху в кожному напрямку, за відсутності суцільної лінії дорожньої розмітки чи відповідних дорожніх знаків виїзд на смугу зустрічного руху можливий лише для обгону та об’їзду перешкоди або зупинки чи стоянки біля лівого краю проїзної частини в населених пунктах у дозволених випадках, при цьому водії зустрічного напрямку мають перевагу.
13.4. Якщо зустрічний роз’їзд утруднений, водій, на смузі руху якого є перешкода чи габарити транспортного засобу, яким він керує, заважають зустрічному руху, повинен дати дорогу.
Не спорю есть еще 16.11 только с чего ты взял что это правило имеет приоритет выше чем другие правила?
печально, что ты не понимаешь, что все перечисленное к данному случаю не имеет никакого отношения. т.к. туксон не двигался по главной дороге, а выезжал на нее. топи-топи печь, она тебе пригодится.
Тусан уже выехал на встречку
а вот перед тем как уже выехать со второстепенной, неплохо было бы пропустить двигающийся автомобиль по главной дороге.
это та же история когда перед тобой вылетают с полосы разгона и подставляют [*****], виноват будет тот кто прилетел сзади.
если нет доказательств, то другая. а здесь есть наглядное видео, по которому видно, что за рулем туксона
не удивительно, что на дорогах в последнее время столько водятлов туксонов, которым все всё должны.
Вопрос в том, кто убедился. Туксон - не убедился, он тупо вывалил, не смотря куда едет, регик - убедился.
Вот тока не надо, да? Это вопрос философии. Ни ты ни я не делали экспертизу. Хотя я и склонен считать, что тут больше виновен туксон.
Вопрос в том, кто убедился. Туксон - не убедился, он тупо вывалил, не смотря куда едет, регик - убедился.
Вот тока не надо, да? Это вопрос философии. Ни ты ни я не делали экспертизу. Хотя я и склонен считать, что тут больше виновен туксон.
Та ради бога. Тут каждый сам себе буратино. Поштудировав постановы лично я пришел к выводу, что надо пропускать тех, кто на встречке. Ибо если ДТП доказать "да я уступил, да я там уже ехал..." вряд ли проканает.
Вопрос в том, кто убедился. Туксон - не убедился, он тупо вывалил, не смотря куда едет, регик - убедился.
Вот тока не надо, да? Это вопрос философии. Ни ты ни я не делали экспертизу. Хотя я и склонен считать, что тут больше виновен туксон.
Та ради бога. Тут каждый сам себе буратино. Поштудировав постановы лично я пришел к выводу, что надо пропускать тех, кто на встречке. Ибо если ДТП доказать "да я уступил, да я там уже ехал..." вряд ли проканает.
так это и по логике так, выезжая со второстепенной, должен уступить ВСЕМ, кто на главной, хоть они боком катятся пьяные и с неработающей подсветкой номера.
По логике: автор объезжал препятствие, убедившись в безопастности манёвра (он на главной -встречки нет), а Тюссон выезжал на главную не предоставив преимущество автору в объезде препятствия по полосе встречного движения (двигаясь по главной). Всё.
печально, что ты не понимаешь, что все перечисленное к данному случаю не имеет никакого отношения. т.к. туксон не двигался по главной дороге, а выезжал на нее.
Печально что ты не понимаешь разницы между выезжал и выехал
печально, что ты не понимаешь, что все перечисленное к данному случаю не имеет никакого отношения. т.к. туксон не двигался по главной дороге, а выезжал на нее.
Печально что ты не понимаешь разницы между выезжал и выехал
То есть, когда перед носом выскакивает со двора какой-то АН, вынуждая вас притормаживать (или хорошо оттормаживаться), то это в рамках ПДД? Ну ок. Пусть будет так. Хотя я сомневаюсь очень, что это именно так. Полагаю, что как минимум мысленно "нехорошим тихим словом" обращаетесь к впереди едущему водителю...
Вынуждение хорошо оттормаживаться - это создание аварийной ситуации. И всего-то. Это же ещё не авария. Поэтому за нарушение можно не считать. А шо?
Вынуждение хорошо оттормаживаться - это создание аварийной ситуации. И всего-то. Это же ещё не авария. Поэтому за нарушение можно не считать. А шо?
Да каждому свое. У меня выезд со двора в 70м от светофора, выезжая могу как пид@р@с регулярно стопорить до 20 км/ч средний ряд набирающих скорость 2-5 авто. Но я этого не делаю, а можно ж по пдд, правда?
печально, что ты не понимаешь, что все перечисленное к данному случаю не имеет никакого отношения. т.к. туксон не двигался по главной дороге, а выезжал на нее.
Печально что ты не понимаешь разницы между выезжал и выехал
бросился под колеса и стал ото так боком, это уже называется выехал?
Вынуждение хорошо оттормаживаться - это создание аварийной ситуации. И всего-то. Это же ещё не авария. Поэтому за нарушение можно не считать. А шо?
Не буду комментировать <br/> <a href='http://youtu.be/f4C-Zt-1ICM'>http://youtu.be/f4C-Zt-1ICM</a>
а почему ты его так назвал? ты в шашки играл когда-то?
видео обрезано, дальше он вернулся в средний ряд, потом ушел в правый и т.д.
видео обрезано, дальше он вернулся в средний ряд, потом ушел в правый и т.д.
и? ты в шашки играл? они по прямой не ходят.
видео обрезано, дальше он вернулся в средний ряд, потом ушел в правый и т.д.
и? ты в шашки играл? они по прямой не ходят.
ну значит тут неправильный шашечник
видео обрезано, дальше он вернулся в средний ряд, потом ушел в правый и т.д.
и? ты в шашки играл? они по прямой не ходят.
ну значит тут неправильный шашечник
ваще не шашечник.
У него просто поворотник сломался! Или просто моментальная реакция. Увидел, что выездун заставит регика притормозить и перестроился. А был бы выездун порешительнее, мог бы и экшен произойти.
...
и? ты в шашки играл? они по прямой не ходят.
ну значит тут неправильный шашечник
ваще не шашечник.
А было б интересно глянуть ролик, на который бы Сергучо сказал, да не тошнот и шашечник, однозначно.
А было б интересно глянуть ролик, на который бы Сергучо сказал, да не тошнот и шашечник, однозначно.
так авторы таких роликов или на больничке или в морге
ну и почти любой шашечник = тошнот, редко когда шашки дают выигрыш, решает правильное и своевременное занимание ряда который будет двигаться быстрее (и своевременная смена), а вот это туда-сюда это так чисто побаловаться
А было б интересно глянуть ролик, на который бы Сергучо сказал, да не тошнот и шашечник, однозначно.
так авторы таких роликов или на больничке или в морге
ну и почти любой шашечник = тошнот, редко когда шашки дают выигрыш, решает правильное и своевременное занимание ряда который будет двигаться быстрее (и своевременная смена), а вот это туда-сюда это так чисто побаловаться
а типа шашечники не на это надеются при своих маневрах?
Навіщо відеореєстратор на велосипеді? Щоб зняти як червоний Hyundai Getz AA 6395 HO майже збиває велосипедиста на перехресті Туполєва і Салютної (Київ) 3 липня 2016 року.
Ситуація: велосипед рухається із швидкістю 20 км/год вулицею Туполєва, проїжджає перехрестя на зелене світло. АА 6395 НО починає виконувати поворот ліворуч, не звертаючи уваги на учасника руху нв зустрічній смузі. На відео це не відчувається, але автомобіль зупиняється лише в останню мить.
Навіщо відеореєстратор на велосипеді? Щоб зняти як червоний Hyundai Getz AA 6395 HO майже збиває велосипедиста на перехресті Туполєва і Салютної (Київ) 3 липня 2016 року.
Ситуація: велосипед рухається із швидкістю 20 км/год вулицею Туполєва, проїжджає перехрестя на зелене світло. АА 6395 НО починає виконувати поворот ліворуч, не звертаючи уваги на учасника руху нв зустрічній смузі. На відео це не відчувається, але автомобіль зупиняється лише в останню мить.
Часто езжу по односторонней уличке, длиной чуть больше 300 метров. И навстречу постоянно едут те кому очень нужно. Поначалу я специально держался левого края дороги. Встречники останавливались, махали руками, потом объезжали меня справа и ехали дальше. Спустя некоторое время я понял что это все бестолку. Они тут как ездили - так и дальше ездить будут, только нервы на них портить. Да и разъехаться там 2 машины могут по всей длине улицы.
Только камеры и штрафы могут что-то поменять.
Часто езжу по односторонней уличке, длиной чуть больше 300 метров. И навстречу постоянно едут те кому очень нужно. Поначалу я специально держался левого края дороги. Встречники останавливались, махали руками, потом объезжали меня справа и ехали дальше. Спустя некоторое время я понял что это все бестолку. Они тут как ездили - так и дальше ездить будут, только нервы на них портить. Да и разъехаться там 2 машины могут по всей длине улицы.
Только камеры и штрафы могут что-то поменять.
Я однажды так пытался "научить" одну блондинку тулящую меня навстречу по односторонней против шерсти. Её вопрос поставил меня в тупик "Вы здесь давно живёте???". Выходит , если достаточно долго гдето жить - то кирпичь уже не такой уж и кирпичь
Мне кажется энурез только могила исправит AI9969CX, АІ9969СХ
http://youtu.be/5CDib3YAuPA Ехал спокойно. Погода снежная, дорога скользкая, я никуда не спешу. Еду со скоростью около 50 км/ч От дороги отвлекся буквально на секунду, глянул налево. Когда повернул голову обратно, передо мной уже было это чудо
Ну, рисково дядя ездит. Мог бы и получить в зад. А отвлекаться нельзя
А отвлекаться нельзя
тот самый момент когда подумал что всё под контролем ))
Ехал спокойно. Погода снежная, дорога скользкая, я никуда не спешу. Еду со скоростью около 50 км/ч От дороги отвлекся буквально на секунду, глянул налево. Когда повернул голову обратно, передо мной уже было это чудо
Ты все сделал по ПДД. Ударил бы - получил бы часть вины в ДТП. Ибо мог избежать столкновения.
Для поворутуна слегка рисково закладываться на то, что ТС не спит и что сменил резину.
кстати, резина фулда кристалл монтеро 3. Протектор большой, но видать резина уже задубевшая. Либо неудачная. ХЗ. Помню кумхо отлично управлялась. Когда тормозил, сразу трещала абс, а расстояние между машинами неумолимо сокращалось. Посему тормозил рывками до срабатывания абс
А есть смысл при работающей АБС тормозить рывками?
ну так абс отключается когда отпускаешь педаль тормоза. Т.е. жму тормоз, начинает срабатывать абс, отпускаю педаль и снова давлю. Такое торможение оказалось наиболее эффективным при торможении на прямом участке
А есть смысл при работающей АБС тормозить рывками?
Если есть зазор по времени/расстоянию, то да, т.к. мигающие стопы привлекают внимание идущего сзади.
Ударил бы - получил бы часть вины в ДТП. Ибо мог избежать столкновения.
Может и не часть, а всю.
ну так абс отключается когда отпускаешь педаль тормоза. Т.е. жму тормоз, начинает срабатывать абс, отпускаю педаль и снова давлю. Такое торможение оказалось наиболее эффективным при торможении на прямом участке
Бред какой..
ну так абс отключается когда отпускаешь педаль тормоза. Т.е. жму тормоз, начинает срабатывать абс, отпускаю педаль и снова давлю. Такое торможение оказалось наиболее эффективным при торможении на прямом участке
Бред какой..
Для Вас бред , для кого то нет. Я на Добло гденет АБС себя увереннее чувствую чем на домашней ХС60 ! На Добло я все сам контролирую, а вот как поведет себя АБС в разной ситуации ( снег, лед, бугорок, ямка под снегом ) одному всевышнему известно. Так что Вы можете спокойно давить до упора и потом разводить руками - чего меня АБС не спасла ))
ну так абс отключается когда отпускаешь педаль тормоза. Т.е. жму тормоз, начинает срабатывать абс, отпускаю педаль и снова давлю. Такое торможение оказалось наиболее эффективным при торможении на прямом участке
Бред какой..
Для Вас бред , для кого то нет. Я на Добло гденет АБС себя увереннее чувствую чем на домашней ХС60 ! На Добло я все сам контролирую, а вот как поведет себя АБС в разной ситуации ( снег, лед, бугорок, ямка под снегом ) одному всевышнему известно. Так что Вы можете спокойно давить до упора и потом разводить руками - чего меня АБС не спасла ))
Может читать будем для начала? Человек на машине С АБС тормозил прирывисто. И думал что так лучше. А это бред.
И думающий, что сможет перетормозить АБС, должен являться минимум КМС в автоспорте.
значит подробно расписываю как происходило вначале я, как блондинка, вдавил педаль тормоза и начал молиться. Но понял, что оно нихера не тормозит на скользкой дороге. Посему я начал плавно нажимать педаль тормоза, чтоб колесо не блокировалось, а подтормаживалось. Как только колесо блокировалось и начинала трещать АБС, я отпускал педаль и снова так нажимал. Времени 3-5 секунд, а по факту реально помогло. Я раньше проводил такие эксперименты, посему уже знаю как и что
...
Бред какой..
Для Вас бред , для кого то нет. Я на Добло гденет АБС себя увереннее чувствую чем на домашней ХС60 ! На Добло я все сам контролирую, а вот как поведет себя АБС в разной ситуации ( снег, лед, бугорок, ямка под снегом ) одному всевышнему известно. Так что Вы можете спокойно давить до упора и потом разводить руками - чего меня АБС не спасла ))
Может читать будем для начала? Человек на машине С АБС тормозил прирывисто. И думал что так лучше. А это бред.
И думающий, что сможет перетормозить АБС, должен являться минимум КМС в автоспорте.
Так вот и читайте внимательно, я и хотел сказать что человек сделал правильно ! Проведем пробный заезд ?? Я без АБС а Вы С ?? ( Я не КМС, но опыт большой , ездил наверное на 40 разных авто, голова работает )))
значит подробно расписываю как происходило вначале я, как блондинка, вдавил педаль тормоза и начал молиться. Но понял, что оно нихера не тормозит на скользкой дороге. Посему я начал плавно нажимать педаль тормоза, чтоб колесо не блокировалось, а подтормаживалось. Как только колесо блокировалось и начинала трещать АБС, я отпускал педаль и снова так нажимал. Времени 3-5 секунд, а по факту реально помогло. Я раньше проводил такие эксперименты, посему уже знаю как и что
Последняя фраза самая важная, человек не поленился и попробовал в разных режимах что и как, и реально понимает поведение своего авто в отличии от многих кто смотрит на количество электронных плюшек в надежде что они от всего спасут
Я ни на чем не настаиваю, каждый тормозит как считает нужном НО, писать что это бред - не правильно !
...
Для Вас бред , для кого то нет. Я на Добло гденет АБС себя увереннее чувствую чем на домашней ХС60 ! На Добло я все сам контролирую, а вот как поведет себя АБС в разной ситуации ( снег, лед, бугорок, ямка под снегом ) одному всевышнему известно. Так что Вы можете спокойно давить до упора и потом разводить руками - чего меня АБС не спасла ))
Может читать будем для начала? Человек на машине С АБС тормозил прирывисто. И думал что так лучше. А это бред.
И думающий, что сможет перетормозить АБС, должен являться минимум КМС в автоспорте.
Так вот и читайте внимательно, я и хотел сказать что человек сделал правильно ! Проведем пробный заезд ?? Я без АБС а Вы С ?? ( Я не КМС, но опыт большой , ездил наверное на 40 разных авто, голова работает )))
тут бы человеку написать, чтобы он тормозную систему отремонтировал
а заезд сделайте, на одном и том же участке: 1. с АБС (ТОЛЬКО педаль в пол со все дури, это важно) 2. вытяните предохранитель АБС и потормозите прерывисто и напишите нам тут метры тормозного пути с АБС длиньше будет только "на стекле" да и то не всегда...
с тормозами у меня всё отлично. А АБС нужен не для сокращения тормозного пути, а для возможности управления ТС при торможении. Посмотри как машины без АБС теряют управление и их носит по дороге
с тормозами у меня всё отлично. А АБС нужен не для сокращения тормозного пути, а для возможности управления ТС при торможении. Посмотри как машины без АБС теряют управление и их носит по дороге
ну тут цікаво тільки те, що при однаковому алгоритмі дій (і ти і АБС відпускають колодки, коли колесо втрачає зчеплення з дорогою) і на одному й тому авто ти гальмуєш краще за АБС, попри те, що вона - має датчики на всіх чотирьох колесах - вміє відпускати колодки на окремому взятому колесі - працює з частотою, яку не кожен персічний видасть на педалі гальм
при чому в цьому всьому орієнтуєшся не на поведінку авто (почало нести зад в сторону або завищала гума), що більш логічно, коли людина хоче перевершити АБС, а на ту саму систему АБС
Как только колесо блокировалось и начинала трещать АБС,
Для Вас бред , для кого то нет. Я на Добло гденет АБС себя увереннее чувствую чем на домашней ХС60 ! На Добло я все сам контролирую, а вот как поведет себя АБС в разной ситуации ( снег, лед, бугорок, ямка под снегом ) одному всевышнему известно. Так что Вы можете спокойно давить до упора и потом разводить руками - чего меня АБС не спасла ))
гадаю, що між "почуваюсь впевнено на добло" і реальним гальмуванням xc60 лежить прірва технологій. За допомогою яких вольва зупиниться швидше, ніж добло
тут колись був ігорм (здається, так) на рено симболі і розповідав про те, що ксенон в рефлекторі нікого не сліпить (крім того, що абс - лайно). А трохи пізніше зізнався, що фари довелось опустити в самий низ, аби воно не сліпило. Так що "і ви гаварітє"
давай проведемо тестове гальмування на слизоті моєї альтеї і добло, якщо вольву ти вже навчився перегальмовувати. Обіцяю давити на гальма чесно з усієї сили.
Тільки мені цікаво, а як будуть вимірюватись результати? Ну гальмівний шлях можна поміряти хоч рулєткою, а швидкість, з якої починати гальмування? Чіпляти ОДБ сканер? А різниця в гумі?
а про "АБС не врятувала" я чув від людей, розповіді яких починається зазвичай "валю, как обічно..."
А АБС нужен не для сокращения тормозного пути
И для этого тоже, я не зря писала комент выше. Несколько лет назад на одном из автоклубов человек писал, что вытянул предохранитель АБС, т.к. его опыт позволяет срабатывать быстрее АБС и АБС вообще говно, только денег переплатил. Поспорили люди, встретились с ним, сделал заезды/замеры. Так вот с АБС тормозной путь оказался таки короче на несколько метров. Кумедно було
Для Вас бред , для кого то нет. Я на Добло гденет АБС себя увереннее чувствую чем на домашней ХС60 ! На Добло я все сам контролирую, а вот как поведет себя АБС в разной ситуации ( снег, лед, бугорок, ямка под снегом ) одному всевышнему известно. Так что Вы можете спокойно давить до упора и потом разводить руками - чего меня АБС не спасла ))
гадаю, що між "почуваюсь впевнено на добло" і реальним гальмуванням xc60 лежить прірва технологій. За допомогою яких вольва зупиниться швидше, ніж добло
тут колись був ігорм (здається, так) на рено симболі і розповідав про те, що ксенон в рефлекторі нікого не сліпить (крім того, що абс - лайно). А трохи пізніше зізнався, що фари довелось опустити в самий низ, аби воно не сліпило. Так що "і ви гаварітє"
давай проведемо тестове гальмування на слизоті моєї альтеї і добло, якщо вольву ти вже навчився перегальмовувати. Обіцяю давити на гальма чесно з усієї сили.
Тільки мені цікаво, а як будуть вимірюватись результати? Ну гальмівний шлях можна поміряти хоч рулєткою, а швидкість, з якої починати гальмування? Чіпляти ОДБ сканер? А різниця в гумі?
а про "АБС не врятувала" я чув від людей, розповіді яких починається зазвичай "валю, как обічно..."
Народ, ну давайте научимся читать ! Где хоть одно слово что короче или длиннее ? Я написал : без АБС чувствую себя увереннее, в том плане что я контролирую авто, а не алгоритм работы АБС заложенный программистом.
Про прорву в технологии, конечно согласен, за 4 года пару раз на Вольво срабатывало экстренное торможение. По поводу Алтеи ( 5 лет на XL откатал ) безумно любил это авто НО сразу по кругу поменял диски и колодки на EBC , сток вообще не нравился.
И ДА - ксенон в рефлекторе - ЭТО ЗЛО ))
Всем ДОБРА !
В фразе "без АБС чувствую себя увереннее, в том плане что я контролирую авто" пропущен оборот "мне кажется, что" .
Лучше всего тормозить "на грани". Это надо чувствовать тачку и не жать так сильно на тормоз чтобы срабатывал АБС
Посему я начал плавно нажимать педаль тормоза, чтоб колесо не блокировалось, а подтормаживалось. Как только колесо блокировалось и начинала трещать АБС, я отпускал педаль и снова так нажимал.
удивил, ты работаешь ногами=соображаешь быстрее и дозированее современной электроники?)))
Часто задаваемые вопросы по ABS
Нужно ли мне тормозить прерывистым нажатием на педаль тормоза на скользкой дороге?
При езде на автомобиле, оборудованном ABS, не нужно тормозить прерывистым нажатием на педаль. Прерывистое нажатие на педаль тормоза используется при торможении автомобиля без ABS для предотвращения блокировки колес и сохранения управления машиной.
Я в этих ваших АБС теоретик, так шо просто оставлю это здесь.
Лучше всего тормозить "на грани". Это надо чувствовать тачку и не жать так сильно на тормоз чтобы срабатывал АБС
отличная статейка для тех кто "купил" права )) А еще нужно помнить слова хорошего инструктора - на каждые 10 км скорости один корпус авто ! Жаль что с нашей культурой вождения в городе это не реально. Вот и слышим регулярно БАЦ !!!
Народ, ну давайте научимся читать ! Где хоть одно слово что короче или длиннее ? Я написал : без АБС чувствую себя увереннее, в том плане что я контролирую авто, а не алгоритм работы АБС заложенный программистом.
"авотщасобіднобіло":
Так вот и читайте внимательно, я и хотел сказать что человек сделал правильно ! Проведем пробный заезд ?? Я без АБС а Вы С ?? ( Я не КМС, но опыт большой , ездил наверное на 40 разных авто, голова работает )))
ти б писав більш уважно, чи шо.
Лучше всего тормозить "на грани". Это надо чувствовать тачку и не жать так сильно на тормоз чтобы срабатывал АБС
отличная статейка для тех кто "купил" права )) А еще нужно помнить слова хорошего инструктора - на каждые 10 км скорости один корпус авто ! Жаль что с нашей культурой вождения в городе это не реально. Вот и слышим регулярно БАЦ !!!
Какая статейка? По ссылке вроде как гугЕл.
з.ы. сорри если не так дошло, я писал на "грани" блокировки колёс. а не на "грани" въ*бы***ия в чужую машину...
И ДА - ксенон в рефлекторе - ЭТО ЗЛО ))
Бить не собирался Экшин на 6-9 секундах. Рулем не дергал - это на льду повело.
Посему я начал плавно нажимать педаль тормоза, чтоб колесо не блокировалось, а подтормаживалось. Как только колесо блокировалось и начинала трещать АБС, я отпускал педаль и снова так нажимал.
удивил, ты работаешь ногами=соображаешь быстрее и дозированее современной электроники?)))
а ты действительно считаешь, что электроника 16-летней машины умнее тебя? Та даже не каждая современная электроника умнее человека
Бить не собирался Экшин на 6-9 секундах. Рулем не дергал - это на льду повело. <br/> <a href='http://youtu.be/wif2-fTN-FM'>http://youtu.be/wif2-fTN-FM</a>
Хоть на первый взгляд диагноз "камри", но мне показалось, что его так же повело как и тебя.
Хоть на первый взгляд диагноз "камри", но мне показалось, что его так же повело как и тебя.
Не. Там не диагноз. Он тормозить начал на 4-й секунде. На 6-й видимо нажал сильней тормоз и его кинуло. Мою понесло +/- в том же месте.
Насчет торможения на скользкой поверхности с АБС и без вот попалось интерестное видео https://youtu.be/7_99dN4dVkc
в двух словах при аккуратном дозировании тормозного усилия даже на машине с АБС тормозной путь будет короче чем просто жать в пол. Конечно думаю это езе очень зависит от конкретного покрытия и автомобиля в часности его класса и веса, но думаю на СТшке из видео АБС достаточно современный, так что скорее всего в бюджетных авто он и того хуже может отработать. В любом случае для себя считаю АБС достаточно большим благом просто нужно знать как именно он работает и правильно им пользоваться, раньше был большим скептиком этой системы.
Посему я начал плавно нажимать педаль тормоза, чтоб колесо не блокировалось, а подтормаживалось. Как только колесо блокировалось и начинала трещать АБС, я отпускал педаль и снова так нажимал.
удивил, ты работаешь ногами=соображаешь быстрее и дозированее современной электроники?)))
а ты действительно считаешь, что электроника 16-летней машины умнее тебя? Та даже не каждая современная электроника умнее человека
электроника быстрее человека, даже 16-летняя
...
удивил, ты работаешь ногами=соображаешь быстрее и дозированее современной электроники?)))
а ты действительно считаешь, что электроника 16-летней машины умнее тебя? Та даже не каждая современная электроника умнее человека
электроника быстрее человека, даже 16-летняя
Быстрее. Но умнее ли?
...
а ты действительно считаешь, что электроника 16-летней машины умнее тебя? Та даже не каждая современная электроника умнее человека
электроника быстрее человека, даже 16-летняя
Быстрее. Но умнее ли?
Чтобы заметить, что колесо заблокировалось, и немного сбросить давление в тормозном цилиндре, ум в железяке не нужен. Это ж не автопилот.
...
электроника быстрее человека, даже 16-летняя
Быстрее. Но умнее ли?
Чтобы заметить, что колесо заблокировалось, и немного сбросить давление в тормозном цилиндре, ум в железяке не нужен. Это ж не автопилот.
Хорошо, когда немного. Только чаще всего - совсем. И как результат - увеличение тормозного пути, либо полное отсутствие торможения.
...
Быстрее. Но умнее ли?
Чтобы заметить, что колесо заблокировалось, и немного сбросить давление в тормозном цилиндре, ум в железяке не нужен. Это ж не автопилот.
Хорошо, когда немного. Только чаще всего - совсем. И как результат - увеличение тормозного пути, либо полное отсутствие торможения.
Чтобы что-то доказать или опровергнуть, моего опыта недостаточно. В одинаковых условиях на похожих по массе машинах (одна с АБС, другая без, третья со старой АБС, но резина чтобы одинаковая) выполнить экстренное торможение, померить тормозной путь..
...
а ты действительно считаешь, что электроника 16-летней машины умнее тебя? Та даже не каждая современная электроника умнее человека
электроника быстрее человека, даже 16-летняя
Быстрее. Но умнее ли?
Даже у 16-ти летней электроники 4 педали - по одной на каждое колесо, а у человека только одна общая. У 30-ти летней электроники было 3 педали (задние работали в паре) и то у нее рыгачов воздействия всеранво было больше чем у водителя.
А чего вправо не уходил? Сомневался в том, что встречник не пойдет на твою первую полосу или обочину? По-моему регика начало на разделительную уводить при торможении, усугубляя положение.
Я вместо ответа могу такое показать, чтобы было понятно, что за дорога. Ехал там, где ям было меньше.
А кто за рулем, ты или не ты? Что бы так ехать это нужно не ценить жизнь ради упертости и иметь стальные яйки. Странно, жизнь ведь важнее, чем доказать свою правоту.
А чего вправо не уходил? Сомневался в том, что встречник не пойдет на твою первую полосу или обочину? По-моему регика начало на разделительную уводить при торможении, усугубляя положение.
Он на ниссан Армада ездит-там шо тот бусик шо ниссан одного размера
Нашел на компе пару роликов с авто-героями, и решил прославить их, по мере редактирования видео. Дата сбита. Въезд в Борисполь, мне все равно на заправку WOG, решил аккуратно по обочине ускорить процесс, но попал на "учителя". Все люди как люди, а ему обязательно надо было ехать правыми колесами по полосе и держать перед собой дистанцию в два автомобиля , да еще его на 20 секунде вправо кинуло, может с ходовой проблемы.
DEL
А звідки він знає, що тобі на заправку, а не так, як 99 з 100 інших?
А звідки він знає, що тобі на заправку, а не так, як 99 з 100 інших?
Я б не надав такого значення цій ситуації аби його не кинуло вправо на 20 секунді )))
Нашел на компе пару роликов с авто-героями, и решил прославить их, по мере редактирования видео. Дата сбита. Въезд в Борисполь, мне все равно на заправку WOG, решил аккуратно по обочине ускорить процесс, но попал на "учителя". Все люди как люди, а ему обязательно надо было ехать правыми колесами по полосе и держать перед собой дистанцию в два автомобиля , да еще его на 20 секунде вправо кинуло, может с ходовой проблемы.
Серьёзно? Эти люди ещё жалуются, что им мешают ехать?
Все люди как люди, а ему обязательно надо было... ... по обочине ускорить процесс
Тот же набор слов, но записан в более правильном порядке
Традиции форума неизменны))) Предполагаю,что каждый из комментирующих мой пост, хоть раз да и ехал по обочине На этом видео конкретная ситуация, и аварийную ситуацию спровоцировал конкретный водитель. В реальных условиях, если обочина позволяет беспрепятственно проехать, и водитель не будет обратно вклиниваться в ряд, то почему бы и нет? Тем самым разгружая пробку. Другое дело ах...евшие спешащие, которые целенаправленно объезжают пробки по обочине и полосе для Общ. Транспорта , а потом обратно щимятся в ряд.
Традиции форума неизменны))) Предполагаю,что каждый из комментирующих мой пост, хоть раз да и ехал по обочине На этом видео конкретная ситуация, и аварийную ситуацию спровоцировал конкретный водитель. В реальных условиях, если обочина позволяет беспрепятственно проехать, и водитель не будет обратно вклиниваться в ряд, то почему бы и нет? Тем самым разгружая пробку. Другое дело ах...евшие спешащие, которые целенаправленно объезжают пробки по обочине и полосе для Общ. Транспорта , а потом обратно щимятся в ряд.
а как определять кто из них "ах...евшие спешащие", а кто едет на заправку? так люблю подобных обочечников, сначала обочина, потом где-то параллельно по грунтам вдоль дороги, а потом и вовсе по полям ))) Че уж там, разгружать так по полной))
Традиции форума неизменны))) Предполагаю,что каждый из комментирующих мой пост, хоть раз да и ехал по обочине На этом видео конкретная ситуация, и аварийную ситуацию спровоцировал конкретный водитель. В реальных условиях, если обочина позволяет беспрепятственно проехать, и водитель не будет обратно вклиниваться в ряд, то почему бы и нет? Тем самым разгружая пробку. Другое дело ах...евшие спешащие, которые целенаправленно объезжают пробки по обочине и полосе для Общ. Транспорта , а потом обратно щимятся в ряд.
Чому б і ні? Ну, нопрімєр, тому, що на узбіччі зазвичай валяються камінці, котрі проїздуни своїми колесами розкидають в різні боки. Потім ті камінці летять у скло
ПС ні разу не об'їжджав узбіччям
Нашел на компе пару роликов с авто-героями, и решил прославить их, по мере редактирования видео. Дата сбита. Въезд в Борисполь, мне все равно на заправку WOG, решил аккуратно по обочине ускорить процесс, но попал на "учителя". Все люди как люди, а ему обязательно надо было ехать правыми колесами по полосе и держать перед собой дистанцию в два автомобиля , да еще его на 20 секунде вправо кинуло, может с ходовой проблемы.
А в каком моменте на видео он что-то нарушил? Да, надо было лупить со всей силы, а видео показать и страховой.
Традиции форума неизменны))) Предполагаю,что каждый из комментирующих мой пост, хоть раз да и ехал по обочине На этом видео конкретная ситуация, и аварийную ситуацию спровоцировал конкретный водитель. В реальных условиях, если обочина позволяет беспрепятственно проехать, и водитель не будет обратно вклиниваться в ряд, то почему бы и нет? Тем самым разгружая пробку. Другое дело ах...евшие спешащие, которые целенаправленно объезжают пробки по обочине и полосе для Общ. Транспорта , а потом обратно щимятся в ряд.
У тебя нимб над головой или на крыше? Нарушаешь - молчи тихонечко в трубочку. Сам нарушаю, но аккуратно. Без каких-то претензий к едущим по правилам.
Другое дело ах...евшие спешащие, которые целенаправленно объезжают пробки по обочине и полосе для Общ. Транспорта , а потом обратно щимятся в ряд.
Нашел на компе пару роликов с авто-героями, и решил прославить их, по мере редактирования видео. Дата сбита. Въезд в Борисполь, мне все равно на заправку WOG, решил аккуратно по обочине ускорить процесс, но попал на "учителя". Все люди как люди, а ему обязательно надо было ехать правыми колесами по полосе и держать перед собой дистанцию в два автомобиля , да еще его на 20 секунде вправо кинуло, может с ходовой проблемы.
может с головой у кого то проблемы?
У тебя нимб над головой или на крыше? Нарушаешь - молчи тихонечко в трубочку. Сам нарушаю, но аккуратно. Без каких-то претензий к едущим по правилам.
Следую совету. Кино не получилось, удаляю... Лучше буду наблюдателем
БеЕмВе с чорным дымом - оно прекрасно Я бы за таким ехать побоялся бы, вдруг колесо отвалится.. Или еще какая деталь..
БеЕмВе с чорным дымом - оно прекрасно Я бы за таким ехать побоялся бы, вдруг колесо отвалится.. Или еще какая деталь..
Это дизель-каракатица
добавим немножк
непосредственный экшн с 0-18-0-20 сек.
таксист АА0622КТ, который себе перестроился затем тормознул, а потом резко высунул нос, я засигналил а он даже не дернулся обратно, а продолжил высовываться дальше, и также без поворотников перестроился обратно.
экшен незаметен, но с 60 в 20 пришлось резко тормознуться, так как оно сунуло и не смотрело в зеркала. пассажиры сидели в машине
ну и в качестве бонуса - спешащий АН аудист в начале видео.
Кто с 5 ряда в 1 перестраивается - тому и таксисты мешают
Кто с 5 ряда в 1 перестраивается - тому и таксисты мешают
а как надо? перестраиваешься постепенно, включил поворотник, машины сзади не вынуждаешь резко тормозить, что не так?
т.е. по вашему таксист тут красавчик и все правильно?
Кто с 5 ряда в 1 перестраивается - тому и таксисты мешают
ну, во-первых, если ты выехал с Киквидзе во втором-третьем ряду, то прямая тебе дорога в этот пятый ряд часто, из-за вечной тусни с выезжающими справа, разворотунами в финальной стадии, напротив остановки, и самой остановки, собственно
а во вторых - это не имеет никакого отношения к ситуации
т.е. по вашему таксист тут красавчик и все правильно?
таксист - олень без поворотников и зеркал зато вежливый, с аварийкой
главное, что во второй ряд так без поворота и вернулся
т.е. по вашему таксист тут красавчик и все правильно?
таксист - олень без поворотников и зеркал зато вежливый, с аварийкой
главное, что во второй ряд так без поворота и вернулся
Потому что некоторым проще один раз мигнуть аварийкой, чем сто раз дернуть переключателем. И лампочки целее будут, и переключатель.
Потому что некоторым проще один раз мигнуть аварийкой, чем сто раз дернуть переключателем. И лампочки целее будут, и переключатель.
главное, шоб и все остальное целым осталось ))))))
добавим немножк
непосредственный экшн с 0-18-0-20 сек.
таксист АА0622КТ, который себе перестроился затем тормознул, а потом резко высунул нос, я засигналил а он даже не дернулся обратно, а продолжил высовываться дальше, и также без поворотников перестроился обратно.
экшен незаметен, но с 60 в 20 пришлось резко тормознуться, так как оно сунуло и не смотрело в зеркала. пассажиры сидели в машине
ну и в качестве бонуса - спешащий АН аудист в начале видео.
Хочется сидеть на двух стульях сразу? И ехать с пассажирами плавно, и гонять между полос?
Кто с 5 ряда в 1 перестраивается - тому и таксисты мешают
ну, во-первых, если ты выехал с Киквидзе во втором-третьем ряду, то прямая тебе дорога в этот пятый ряд часто, из-за вечной тусни с выезжающими справа, разворотунами в финальной стадии, напротив остановки, и самой остановки, собственно
а во вторых - это не имеет никакого отношения к ситуации
Таксист , да. Не каждый может проехать прямо в ряду для поворота налево. Точнее может, но не каждый (ц). Если тебе прямо - зачем ехать в левом ряду до упора?
Хочется сидеть на двух стульях сразу? И ехать с пассажирами плавно, и гонять между полос?
у таксиста пассажиры, если я правильно понял автора видео, а не у него
Кто с 5 ряда в 1 перестраивается - тому и таксисты мешают
ну, во-первых, если ты выехал с Киквидзе во втором-третьем ряду, то прямая тебе дорога в этот пятый ряд часто, из-за вечной тусни с выезжающими справа, разворотунами в финальной стадии, напротив остановки, и самой остановки, собственно
а во вторых - это не имеет никакого отношения к ситуации
Таксист , да. Не каждый может проехать прямо в ряду для поворота налево. Точнее может, но не каждый (ц). Если тебе прямо - зачем ехать в левом ряду до упора?
до какого упора? с 12 секунды видео смещение вправо идет
до этого справа машины
как по мне автор очень плавно и не спеша перестраивается, всем бы так и еще раз, - в левом ряду в том месте часто оказываешься вынуждено, и да примерно в этом месте где автор, начинаешь перестраиваться
добавим немножк
непосредственный экшн с 0-18-0-20 сек.
таксист АА0622КТ, который себе перестроился затем тормознул, а потом резко высунул нос, я засигналил а он даже не дернулся обратно, а продолжил высовываться дальше, и также без поворотников перестроился обратно.
экшен незаметен, но с 60 в 20 пришлось резко тормознуться, так как оно сунуло и не смотрело в зеркала. пассажиры сидели в машине
ну и в качестве бонуса - спешащий АН аудист в начале видео.
Хочется сидеть на двух стульях сразу? И ехать с пассажирами плавно, и гонять между полос?
это мне адресовано?
добавим немножк
непосредственный экшн с 0-18-0-20 сек.
таксист АА0622КТ, который себе перестроился затем тормознул, а потом резко высунул нос, я засигналил а он даже не дернулся обратно, а продолжил высовываться дальше, и также без поворотников перестроился обратно.
экшен незаметен, но с 60 в 20 пришлось резко тормознуться, так как оно сунуло и не смотрело в зеркала. пассажиры сидели в машине
ну и в качестве бонуса - спешащий АН аудист в начале видео.
Хочется сидеть на двух стульях сразу? И ехать с пассажирами плавно, и гонять между полос?
это мне адресовано?
А.. то есть ты ехал без пассов? Еще лучше... Кто там тебе помешал на видео?
ну и в качестве бонуса - спешащий АН аудист в начале видео.
А что с ним не так?
ну и в качестве бонуса - спешащий АН аудист в начале видео.
А что с ним не так?
Я теперь даже в себе засомневался, видимо многим мешаю на дороге...судя по претензиям на видео. Потому что только так и езжу.
ну и в качестве бонуса - спешащий АН аудист в начале видео.
А что с ним не так?
Если посмотреть внимательно - манера езды аудиста и оператора кина одинаковая.
ну и в качестве бонуса - спешащий АН аудист в начале видео.
А что с ним не так?
Если посмотреть внимательно - манера езды аудиста и оператора кина одинаковая.
ну конечно одинаковая, также езжу будто вожжа под хвост попала, бездумно подрезая на ровном месте чтобы уткнуться в красный (про аудиста, ну да ладно у него же лошади, а мы можем и притормозить чтобы у этого чуда получился по его замыслу крутейший шахматный обгон), и без поворотников, тупо нагло всовываю морду из положения 5 км/ч в поток 60 км/ч и на сигнал продолжаю аварийный маневр.
вот раз вы не видите, то молодцы) интересно что бы вы сказали если бы ехали пассажиром в таком такси, а на месте оператора ехал бы товарищ на ЗИЛе, который бы не затормозил, а втулил бы по полной ему (читаем название темы)
-
ну и в качестве бонуса - спешащий АН аудист в начале видео.
А что с ним не так?
Я теперь даже в себе засомневался, видимо многим мешаю на дороге...судя по претензиям на видео. Потому что только так и езжу.
о, хоть кто-то признался )))))
бездумно подрезая на ровном месте
Перестроиться перед кем-то и уехать - это бездумно подрезать? В этом городе так ездит каждый первый Ну, и серебристая машинка (KIA?), которую опередил и подрезал оператор кина - не считается? Таки да, по большому счету, маневры аудиста не особо приближают его к финалу, как минимум 2 из тех, кого он лихо опередил (таксист и автор видео), со светофора уехали раньше него.
бездумно подрезая на ровном месте
Перестроиться перед кем-то и уехать - это бездумно подрезать? В этом городе так ездит каждый первый Ну, и серебристая машинка (KIA?), которую опередил и подрезал оператор кина - не считается? Таки да, по большому счету, маневры аудиста не особо приближают его к финалу, как минимум 2 из тех, кого он лихо опередил (таксист и автор видео), со светофора уехали раньше него.
я просто обрезал часть где он ехал рядом а потом решил втиснуться, и мне пришлось тормозить чтобы он влез туда. опережая киа я ее объехал таким образом чтобы при перестроении не заставлять лишний раз нажимать на какие либо педали, не меняя его скорости. вообще стараюсь в последнее время так ездить, при любых маневрах, включая парковку. паркуюсь и смотрю чтобы люди могли выехать/объехать не испытывая больших трудностей и неудобств.
бездумно подрезая на ровном месте
Перестроиться перед кем-то и уехать - это бездумно подрезать? В этом городе так ездит каждый первый Ну, и серебристая машинка (KIA?), которую опередил и подрезал оператор кина - не считается? Таки да, по большому счету, маневры аудиста не особо приближают его к финалу, как минимум 2 из тех, кого он лихо опередил (таксист и автор видео), со светофора уехали раньше него.
я просто обрезал часть где он ехал рядом а потом решил втиснуться, и мне пришлось тормозить чтобы он влез туда. опережая киа я ее объехал таким образом чтобы при перестроении не заставлять лишний раз нажимать на какие либо педали, не меняя его скорости. вообще стараюсь в последнее время так ездить, при любых маневрах, включая парковку. паркуюсь и смотрю чтобы люди могли выехать/объехать не испытывая больших трудностей и неудобств.
Тогда выложи полное видео с ауди. Мы посмотрим, действительно ли это было мегаподрезание... и ты, как герой, спас эту ауди и себя от летального исхода.
Перестроиться перед кем-то и уехать - это бездумно подрезать? В этом городе так ездит каждый первый Ну, и серебристая машинка (KIA?), которую опередил и подрезал оператор кина - не считается? Таки да, по большому счету, маневры аудиста не особо приближают его к финалу, как минимум 2 из тех, кого он лихо опередил (таксист и автор видео), со светофора уехали раньше него.
я просто обрезал часть где он ехал рядом а потом решил втиснуться, и мне пришлось тормозить чтобы он влез туда. опережая киа я ее объехал таким образом чтобы при перестроении не заставлять лишний раз нажимать на какие либо педали, не меняя его скорости. вообще стараюсь в последнее время так ездить, при любых маневрах, включая парковку. паркуюсь и смотрю чтобы люди могли выехать/объехать не испытывая больших трудностей и неудобств.
забей на этот заповедник тошнотов
...
Перестроиться перед кем-то и уехать - это бездумно подрезать? В этом городе так ездит каждый первый Ну, и серебристая машинка (KIA?), которую опередил и подрезал оператор кина - не считается? Таки да, по большому счету, маневры аудиста не особо приближают его к финалу, как минимум 2 из тех, кого он лихо опередил (таксист и автор видео), со светофора уехали раньше него.
я просто обрезал часть где он ехал рядом а потом решил втиснуться, и мне пришлось тормозить чтобы он влез туда. опережая киа я ее объехал таким образом чтобы при перестроении не заставлять лишний раз нажимать на какие либо педали, не меняя его скорости. вообще стараюсь в последнее время так ездить, при любых маневрах, включая парковку. паркуюсь и смотрю чтобы люди могли выехать/объехать не испытывая больших трудностей и неудобств.
Тогда выложи полное видео с ауди. Мы посмотрим, действительно ли это было мегаподрезание... и ты, как герой, спас эту ауди и себя от летального исхода.
вы так любите всегда драматизировать или только когда кто-то свое видео выложит?)) при чем тут летальный исход? вы едете спокойно в потоке поднявшись с киквидзе, впереди ждет светофор с левым поворотом на кудри, в который всегда превсегда тупят с 2-3 рядов, машин тьма, горит красный (он там достаточно долго горит), какой смысл в этих ВЫУ ВЫУ шахматах? конечно же не от летального исхода, а от банального прихода в бампер/крыло его, его папередника и меня. нахрена оно мне надо, утром по дороге на работу? нахрена вообще так ездить как некоторые тут не могут усидеть? какой в этом смысл если впереди через 100 метров стоят жопы?)))
п.с. а вот таксист таки олень, видео не передает динамики, когда вы разогнали свою баржу под 2 тонны и такое вот чудо вылезет под нее даже не смотря в зеркало. в одно место потом пусть сунет себе ту свою аварийку, свое побитое крыло, дверь, бампер и перепуганных пасажиров.
когда вы разогнали свою баржу под 2 тонны и такое вот чудо вылезет под нее
Ну шо вы , в самом деле.. Так, как тот таксист (маневрируя не смотря в зеркала), ездит каждый третий. С разгону вьехать на своей барже в почти свободный правый ряд - это прельстиво , но не стоит надеяться, что никто не попытается повторить подвиг таксиста.
И на видео с аудистом вы разьехались вполне мирно, а что было раньше - кино не передает.
Как на таких пирожках с такими зеркалами ездят? Я потом уже на видео посмотрел - он меня не видел, пока в бочину не начал мне тулить. Ну и "У"... Нафига он в правую перестраивался? Потом опять в среднюю ушел. Ну и до 5-ти не досчитал, после включения поворотника
И эти люди ездят среди нас. Вы серьезно считаете, что вы правы? У меня ребенок 9 лет знает, что это за знак на 0:14 (называет его перечеркнутая яичница). А выше него еще два знака, и треунгольнички на асфальте это не для красоты.
Живу на Мира и Да, еду вот точно также как эти попробуй с ХШ заехать на Мира и заехать во двор на нечетную сторону
езжу так же с ХШ всегда все без проблем пропускают...
Ну иногда страшно просто, могут влупить в бочину, а еще и оленем обозвать
Так там один перекресток или два последовательных ?
А как вы думаете? Вот кагбе схема первого:
Да я никак не думаю, я спрашиваю, потому что там ни разу не проезжал. Если это схема первого, значит пусть едут прямо, как указывает знак. Поворот направо - это 1. либо нарушение предписания знака, 2. либо заезд на придомовую территорию (не перекресток) 3. либо второй перекресток. -> На втором перекрестке знаков приоритета нет, значит равнозначный, с соответствующими правилами проезда, как выше заметил Grossmeister
Так что там, "перекресток" или заезд на придомовую территорию?
Ё...
Ё...
Ты издеваешься?
Так там один перекресток или два последовательных ?
А как вы думаете? Вот кагбе схема первого:
Да я никак не думаю, я спрашиваю, потому что там ни разу не проезжал. Если это схема первого, значит пусть едут прямо, как указывает знак. Поворот направо - это 1. либо нарушение предписания знака, 2. либо заезд на придомовую территорию (не перекресток) 3. либо второй перекресток. -> На втором перекрестке знаков приоритета нет, значит равнозначный, с соответствующими правилами проезда, как выше заметил Grossmeister
Так что там, "перекресток" или заезд на придомовую территорию?
Да всё равно, что там. Знак действует (в случае установки перед перекрёстком) только на сам перекрёсток, а дальше едем как получится.
Ключевое слово там два перекрестка
Якщо там 2 перехрестя, тоді дія знаку "дати дорогу" закінчується на першому з них, а на другому пріоритет має той, хто знаходиться праворуч.
А треугольничек на втором тоже висит...
Ё...
на жаль, занадто мало слів, а з малюнку виходить, що перехрестя авто з Харківського шосе проїжджає згідно знаку 4.1 тільки прямо (без повороту праворуч). А ті, хто їдуть з Ленінградської площі - поступаються дорогою А от той заїзд у двори, куди суне жовте авто - він вже до перехресть не відноситься (бо то не вулиця і на табличці схеми зміни напрямку головної дороги відсутня) та якби й відносився - яка різниця, вже авто з ХШ на головній і заїде туди першим.
Та авто з Харківського чогось на головну не поїхало, а під знаком 4.1 відразу повернуло направо.
Авто с ХШ оставалось в своей полосе, куда бы дальше оно не поехало. И оно было на главной.
Та авто з Харківського чогось на головну не поїхало, а під знаком 4.1 відразу повернуло направо.
Этот знак для того, чтобы не поворачивали туда, откуда выехало два Собственно, эта дорога и обозначена, как второстепенная, на соответствующем знаке.
Та авто з Харківського чогось на головну не поїхало, а під знаком 4.1 відразу повернуло направо.
Этот знак для того, чтобы не поворачивали туда, откуда выехало два Собственно, эта дорога и обозначена, как второстепенная, на соответствующем знаке.
тут похоже барышня не понимает что именно она и никто другой
ну бывает - пол города таких
Та авто з Харківського чогось на головну не поїхало, а під знаком 4.1 відразу повернуло направо.
Этот знак для того, чтобы не поворачивали туда, откуда выехало два Собственно, эта дорога и обозначена, как второстепенная, на соответствующем знаке.
Ну да, чтоб не поворачивали, а они именно туда и повернули.
Та авто з Харківського чогось на головну не поїхало, а під знаком 4.1 відразу повернуло направо.
Этот знак для того, чтобы не поворачивали туда, откуда выехало два Собственно, эта дорога и обозначена, как второстепенная, на соответствующем знаке.
Ну да, чтоб не поворачивали, а они именно туда и повернули.
Да ну? Вот туда, откуда выехало два
Неужели?
Та авто з Харківського чогось на головну не поїхало, а під знаком 4.1 відразу повернуло направо.
відразу праворуч - це отуди "проти шерсті", звідки виїжджають авто з Ленінградської площі. А так, як їде жовте авто з твоєї картинки - з ХШ їхати дозволено.
Та авто з Харківського чогось на головну не поїхало, а під знаком 4.1 відразу повернуло направо.
Этот знак для того, чтобы не поворачивали туда, откуда выехало два Собственно, эта дорога и обозначена, как второстепенная, на соответствующем знаке.
тут похоже барышня не понимает что именно она и никто другой
ну бывает - пол города таких
каких полгорода, говорю ж первый раз слышу подобное толкование. Обычно все всегда пропускают
Вот кагбэ их знаки. Им там только прямо. Их и пропускали. В сторону моста Патона.
вы ж даже не собирались останавливаться перед разметкой уступи...хотя по главной ехал поток машин... А если б кто то просто хотел в крайнюю правую перестроится и поехать на остановку?
...
Этот знак для того, чтобы не поворачивали туда, откуда выехало два Собственно, эта дорога и обозначена, как второстепенная, на соответствующем знаке.
тут похоже барышня не понимает что именно она и никто другой
ну бывает - пол города таких
каких полгорода, говорю ж первый раз слышу подобное толкование. Обычно все всегда пропускают
я езжу через Лениградскую пл. может раз в 2 месяца и из 3-х раз 2 раза мне приходится тикать от тех кто едет справа, я даже специально для этого стараюсь там проехать в левом ряду
...
тут похоже барышня не понимает что именно она и никто другой
ну бывает - пол города таких
каких полгорода, говорю ж первый раз слышу подобное толкование. Обычно все всегда пропускают
я езжу через Лениградскую пл. может раз в 2 месяца и из 3-х раз 2 раза мне приходится тикать от тех кто едет справа, я даже специально для этого стараюсь там проехать в левом ряду
я про конкретно проезд на парковку ТРЦ)
А треугольничек на втором тоже висит...
Там один трикутник. Розрахований на одне перехрестя. P.S. Наші суді визнали б винним реєстратор.
А треугольничек на втором тоже висит...
Там один трикутник. Розрахований на одне перехрестя. P.S. Наші суді визнали б винним реєстратор.
і правильно бо в нього і знак і розмітка однозначно каже - дати дорогу, безвідносно які знаки у того хто їде по головній.
По поводу "не уступила" - да, виновата. Всегда ездила с ХШ, знак только прямо помню, рассчитывала на другую траэкторию. Учту на будущее. И чтоб два раза не вставать - публично признаю себя лошарой за то, что в случае надобности заезда на парковку универмага всегда с ХШ ехала на Мира, разворачивалась и попадала на парковку уже с крайней правой полосы. -30 минут в час пик. В не час пик одна минута.
і правильно бо в нього і знак і розмітка однозначно каже - дати дорогу, безвідносно які знаки у того хто їде по головній.
Ви самі написали про два перехрестя. Дані знаки діють лише на перше.
і правильно бо в нього і знак і розмітка однозначно каже - дати дорогу, безвідносно які знаки у того хто їде по головній.
Ви самі написали про два перехрестя. Дані знаки діють лише на перше.
Все даже еще глубже - этот знак действует не на перекресток, а на ближайшее пересечение проезжих частей, что еще меньше.
Место- Петровка, Альтацентр. Я за рулём регистратора. Не видел его вообще, когда выезжал. Или он из- за общественного транспорта выскочил или из левого ряда. Контакта не было. Он ударился левым передним колесом о бордюр. Остановились. У Хонды повреждён диск(хорошая вмятина), спущено колесо. Я предложил 500 грн. на ремонт, оппонент запросил три тысячи и вызвал полицию. Приехавшие копы объяснили водителю Хонды, что без контакта, он не получит ничего от моей страховой. Моё видео посмотрели, я откровенно сказал, что в момент когда (при))остановился посмотреть, его не видел, он своё не показал и полицейским со словами: "Покажу только в суде". Подозреваю, что там не всё так гладко было с перестроением. Для ускорения процесса, я со своей стороны поднял сумму до тысячи гривен, и на этом разошлись без оформлений. Урок: нет контакта, нет выплат по ОСАГО. Ну и пешехода надо было пропустить
Место- Петровка, Альтацентр. Я за рулём регистратора. Не видел его вообще, когда выезжал. Или он из- за общественного транспорта выскочил или из левого ряда. Контакта не было. Он ударился левым передним колесом о бордюр. Остановились. У Хонды повреждён диск(хорошая вмятина), спущено колесо. Я предложил 500 грн. на ремонт, оппонент запросил три тысячи и вызвал полицию. Приехавшие копы объяснили водителю Хонды, что без контакта, он не получит ничего от моей страховой. Моё видео посмотрели, я откровенно сказал, что в момент когда (при))остановился посмотреть, его не видел, он своё не показал и полицейским со словами: "Покажу только в суде". Подозреваю, что там не всё так гладко было с перестроением. Для ускорения процесса, я со своей стороны поднял сумму до тысячи гривен, и на этом разошлись без оформлений. Урок: нет контакта, нет выплат по ОСАГО. Ну и пешехода надо было пропустить
Ну и поделом оленю. Явно приземлялся в съезд из левых рядов. Мог бы и вообще ничего не отдавать.
Место- Петровка, Альтацентр. Я за рулём регистратора. Не видел его вообще, когда выезжал. Или он из- за общественного транспорта выскочил или из левого ряда. Контакта не было. Он ударился левым передним колесом о бордюр. Остановились. У Хонды повреждён диск(хорошая вмятина), спущено колесо. Я предложил 500 грн. на ремонт, оппонент запросил три тысячи и вызвал полицию. Приехавшие копы объяснили водителю Хонды, что без контакта, он не получит ничего от моей страховой. Моё видео посмотрели, я откровенно сказал, что в момент когда (при))остановился посмотреть, его не видел, он своё не показал и полицейским со словами: "Покажу только в суде". Подозреваю, что там не всё так гладко было с перестроением. Для ускорения процесса, я со своей стороны поднял сумму до тысячи гривен, и на этом разошлись без оформлений. Урок: нет контакта, нет выплат по ОСАГО. Ну и пешехода надо было пропустить
Знак СТОП был проигнорирован, я полагаю
Место- Петровка, Альтацентр. Я за рулём регистратора. Не видел его вообще, когда выезжал. Или он из- за общественного транспорта выскочил или из левого ряда. Контакта не было. Он ударился левым передним колесом о бордюр.
- а вам не здалося, що ви надто "широко" виїзджаєте? Там дві (хоч і вузенькі) смуги, і ви перекрили майже усю ширину дорожнього полотна. Можна ж було притиснутися правіше? Це б дозволило уникнути неприємностей у будь-якому випадку - бачите ви когось, чі ні. Льотчик би пролетів мимо вас, не вилітаючи на бордюрний камінь. У вас була явна помилка - ви виїхали, перекривши півтори смуги, а вже потім - притиснулися до правого краю (побачивши на-кінець, що на дорозі ще хтось є крім вас). Тобто, в реєстратора порушення 10.1 і 10.5 - створив перешкоду іншому учаснику руху, і виконав поворот не прийнявши крайнє положення.
Водії, що летять швидше, ніж їх можна помітити - будуть завжди. Тому потрібно виїжджати на дорогу так, щоб усім вистачило місця - і вам, і тому, кого ви, можливо, не бачите.
10.5. Поворот необхідно виконувати так, щоб при виїзді з перехрещення проїзних частин транспортний засіб не опинився на смузі зустрічного руху, а у разі повороту праворуч слід рухатися ближче до правого краю проїзної частини, крім випадку виїзду з перехрестя, де організовано круговий рух, де напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або де рух можливий лише в одному напрямку.
- ця умова не була виконана реєстратором.
Вважаю фінал історії дуже позитивним: постраждалих нема, затору не було, обидва винуватці винесли урок.
Водії, що летять швидше, ніж їх можна помітити - будуть завжди. Тому потрібно виїжджати на дорогу так, щоб усім вистачило місця - і вам, і тому, кого ви, можливо, не бачите.
10.5. Поворот необхідно виконувати так, щоб при виїзді з перехрещення проїзних частин транспортний засіб не опинився на смузі зустрічного руху, а у разі повороту праворуч слід рухатися ближче до правого краю проїзної частини, крім випадку виїзду з перехрестя, де організовано круговий рух, де напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або де рух можливий лише в одному напрямку.
- ця умова не була виконана реєстратором.
А если чуть дальше выделенного прочесть? Там как раз тот случай. Но все равно, требование остановиться на знак "стоп" никто не отменяет. Как и требование уступить дорогу.
АА6099НЕ AA6099HE Знак "Уступи дорогу" ??? Пффф.. для лохов, я ж на лимузине.
АА6099НЕ AA6099HE Знак "Уступи дорогу" ??? Пффф.. для лохов, я ж на лимузине.
Ну хз-хз Он то с главной дороги выполнял разворот, а знак уступи дорогу перед капотом твоего авто "промелькнул" Но тут бульвар... может я и не прав, подожду, что скажут гуру ПДД
АА6099НЕ AA6099HE Знак "Уступи дорогу" ??? Пффф.. для лохов, я ж на лимузине.
Ну хз-хз Он то с главной дороги выполнял разворот, а знак уступи дорогу перед капотом твоего авто "промелькнул" Но тут бульвар... может я и не прав, подожду, что скажут гуру ПДД
у лимузина нету главной дороги (тоже знак "уступи дорогу")...
я не гуру, гл что тут говорить. Он совершая разворот на главной должен пропустить встречников с главной и всё. А на видео перед автором знак уступи дорогу. Он сам а вообше не зная места, тяжело говорить.
АА6099НЕ AA6099HE Знак "Уступи дорогу" ??? Пффф.. для лохов, я ж на лимузине.
Ну хз-хз Он то с главной дороги выполнял разворот, а знак уступи дорогу перед капотом твоего авто "промелькнул" Но тут бульвар... может я и не прав, подожду, что скажут гуру ПДД
у лимузина нету главной дороги (тоже знак "уступи дорогу")...
Я этого перекрестка не знаю, на видео вроде бы не видно знаков со стороны, с которой лимузин приехал.. Где именно для лимузина стоит знак "уступи дорогу"? Редактировано: Точно на развороте вроде стоит знак по форме "уступи дорогу", плохо видно на видео, если специально не искать... Тогда да, ай-яй-яй, какой нехороший лимузин, - нужно было бить ... заодно и на невесту посмотрел бы...
я не гуру, гл что тут говорить. Он совершая разворот на главной должен пропустить встречников с главной и всё. А на видео перед автором знак уступи дорогу. Он сам а вообше не зная места, тяжело говорить.
Перед лимузином морковка висит, ага. На видео на 10 сек, только она слева со стороны снимающего. Дебил еще и через встречку левый поворот выполнял (если б ТСу надо было бы налево а не направо - лимузин перегородил ТСу дорогу, стоя на встречке).
На бульваре каждое пересечение проезжей части считается отдельным перекрестком, в данном случае лимузин выполнял левый поворот и обязан был пропустить ТСа.
По-моему это бульвар Вернадского, но непринципиально - все знаки есть на видео
я не гуру, гл что тут говорить. Он совершая разворот на главной должен пропустить встречников с главной и всё. А на видео перед автором знак уступи дорогу. Он сам а вообше не зная места, тяжело говорить.
ого, набежало... а справа от лимузина на столбике какой знак висит? это не один перекресток, а два разных.
я не гуру, гл что тут говорить. Он совершая разворот на главной должен пропустить встречников с главной и всё. А на видео перед автором знак уступи дорогу. Он сам а вообше не зная места, тяжело говорить.
а это на что похоже?
АА6099НЕ AA6099HE Знак "Уступи дорогу" ??? Пффф.. для лохов, я ж на лимузине.
Не тот ли это дятел, что умудрился запарковаться на днях на б. Лепсе вторым рядом, перекрыв выезд трем авто и ограничив проезд остальным? Тоже был белый и длинный.
Не тот ли это дятел, что умудрился запарковаться на днях на б. Лепсе вторым рядом, перекрыв выезд трем авто и ограничив проезд остальным? Тоже был белый и длинный.
...и тоже на б.Лепсе так что тот, дятел 100%
PS. он походу спешил в Соломенский ЗАГС скорее всего с Борщаговки, но не влез в ближайший разворот, потому поехал до следующего (он шире) и развернулся как там любят по-быдляцки...
Не тот ли это дятел, что умудрился запарковаться на днях на б. Лепсе вторым рядом, перекрыв выезд трем авто и ограничив проезд остальным? Тоже был белый и длинный.
...и тоже на б.Лепсе так что тот, дятел 100%
PS. он походу спешил в Соломенский ЗАГС скорее всего с Борщаговки, но не влез в ближайший разворот, потому поехал до следующего (он шире) и развернулся как там любят по-быдляцки...
ближайший, в связи с ремонтом моста, перекрыт. поэтому это первый разворот. хотя сегодня видел одного который пытался там против шерсти поехать.
Эт еще слабенько... В районе м. Житомирская, эти маршрутки иногда вываливаются в 3-ряд - и остается только самый левый...
Маршрутки зло
А в профиле, что 17 лет за рулём Там всегда так маршрутки ездят , для безопасности, в том ряду лучше не ехать или не делать такую дырку в которую богдан влезет.
Маршрутки зло
Вчера в тянучке вечерней в том же месте маршрутка тем же способом чуть не влетела мне в бочину, реально стремное местечко ... Ехал в том ряду т.к. на святоше съезжать...
А мненапятьминут припаркованных на полосе ОТ не обсуждаем? Обилечивать их некому
А мненапятьминут припаркованных на полосе ОТ не обсуждаем? Обилечивать их некому
Кстати да. Полосы ОТ фактически не работают по назначению.
А мненапятьминут припаркованных на полосе ОТ не обсуждаем? Обилечивать их некому
Кстати да. Полосы ОТ фактически не работают по назначению.
Ну наверно, что бы они там начали работать, то нужно установить 5.11 и повторять после каждого перекрёстка. А пока там нарушают 15.9.в) и 15.9.е)
Место- Петровка, Альтацентр. Я за рулём регистратора. Не видел его вообще, когда выезжал. Или он из- за общественного транспорта выскочил или из левого ряда. Контакта не было. Он ударился левым передним колесом о бордюр. Остановились. У Хонды повреждён диск(хорошая вмятина), спущено колесо. Я предложил 500 грн. на ремонт, оппонент запросил три тысячи и вызвал полицию. Приехавшие копы объяснили водителю Хонды, что без контакта, он не получит ничего от моей страховой. Моё видео посмотрели, я откровенно сказал, что в момент когда (при))остановился посмотреть, его не видел, он своё не показал и полицейским со словами: "Покажу только в суде". Подозреваю, что там не всё так гладко было с перестроением. Для ускорения процесса, я со своей стороны поднял сумму до тысячи гривен, и на этом разошлись без оформлений. Урок: нет контакта, нет выплат по ОСАГО. Ну и пешехода надо было пропустить
Жаль, что копы за нарушение знака "стоп" не вжарили. Это раз. Два - руль вращать потренируйтесь. Поворачиваете направо аки олень, выпираясь во торую полосу. Зря, что не вжарили вас, зря...
Сюжет фильма Выезжаю на перекресток в среднем ряду. Ауди перся в левом, а там все на поворот. Он выворачивает, тупит. Я торможу. Мне в чуть не влетает кубик, а в него белый Мицык вроде. Визг тормозов слышен. Потом кубик по встречке обходит Ауди. Тот подрезает меня. Его сгоняют в правую. Кубик и белый зажимают его спереди и сзади. Я сбоку притормаживаю И тут старпер рулит мне в бочину. Думаю ну вас нафиг и уехал. Но в зеркало видел, что Ауди уехало. Обошел потом меня слева. Его уже не трогали. И еще очень понравился лодочник - с правого ряда налево...
Сюжет фильма Выезжаю на перекресток в среднем ряду. Ауди перся в левом, а там все на поворот. Он выворачивает, тупит. Я торможу. Мне в чуть не влетает кубик, а в него белый Мицык вроде. Визг тормозов слышен. Потом кубик по встречке обходит Ауди. Тот подрезает меня. Его сгоняют в правую. Кубик и белый зажимают его спереди и сзади. Я сбоку притормаживаю И тут старпер рулит мне в бочину. Думаю ну вас нафиг и уехал. Но в зеркало видел, что Ауди уехало. Обошел потом меня слева. Его уже не трогали. И еще очень понравился лодочник - с правого ряда налево...
ППЦ, оленятина на кубике просто убила. Дебил взялся устанавливать справедливость
Сюжет фильма Выезжаю на перекресток в среднем ряду. Ауди перся в левом, а там все на поворот. Он выворачивает, тупит. Я торможу. Мне в чуть не влетает кубик, а в него белый Мицык вроде. Визг тормозов слышен. Потом кубик по встречке обходит Ауди. Тот подрезает меня. Его сгоняют в правую. Кубик и белый зажимают его спереди и сзади. Я сбоку притормаживаю И тут старпер рулит мне в бочину. Думаю ну вас нафиг и уехал. Но в зеркало видел, что Ауди уехало. Обошел потом меня слева. Его уже не трогали. И еще очень понравился лодочник - с правого ряда налево...
ППЦ, оленятина на кубике просто убила. Дебил взялся устанавливать справедливость
ну если полиция не может установить (им вообще по барабану все нарушения, эксперементально ехал по островкам, не с того ряда) то почему кубик не может восстановить справедливость, тем более у него есть аргумент (сам кубик)?
http://youtu.be/EByHK5NGG7Q было сыкотно за железо, в остальном место ещё оставалось за рулем мужик лет так 55-60, жал плечами и разводил руками в зеркало заднего вида, на том и разошлись
ну если полиция не может установить (им вообще по барабану все нарушения, эксперементально ехал по островкам, не с того ряда) то почему кубик не может восстановить справедливость, тем более у него есть аргумент (сам кубик)?
Истину глаголишь! Полиции однозначно стоило вкатить ему лишение ВУ за выезд на встречку и умышленное создание аварийной ситуации.
было сыкотно за железо, в остальном место ещё оставалось за рулем мужик лет так 55-60, жал плечами и разводил руками в зеркало заднего вида, на том и разошлись
Оппонент конечно слепой баран, но пошел на обгон, тем более группы авто - моргни пару раз дальним, кирпичей меньше откладывать придется. Оно не для информировании о ментах предназначено.
Ну и за каминг аут любителя утех
Я торможу. Мне в чуть не влетает кубик, а в него белый Мицык вроде. Визг тормозов слышен.
На кубіку бидло 100%.
Я торможу. Мне в чуть не влетает кубик, а в него белый Мицык вроде. Визг тормозов слышен.
На кубіку бидло 100%.
А не кажется что кубик как раз разобрался в причине! аварийного торможения, и по делу наказал первоисточник? Я категорически против бить морды в подобных ситуациях, но как раз выход учителя из кубика может быть заставит задуматься опонента
А не кажется что кубик как раз разобрался в причине! аварийного торможения, и по делу наказал первоисточник? Я категорически против бить морды в подобных ситуациях, но как раз выход учителя из кубика может быть заставит задуматься опонента
А не кажется, что причина аварийного торможения у кубика - его дистанция+скорость?
А не кажется что кубик как раз разобрался в причине! аварийного торможения, и по делу наказал первоисточник?
ТС тормозил не аварийно, проблема с аварийным торможением кубика в самом водителе кубика
Таких тупняков по городу очень много. А почему водитель кубика не погнался за лодочником? Лучше ему бы провели лекцию
Таких тупняков по городу очень много. А почему водитель кубика не погнался за лодочником? Лучше ему бы провели лекцию
1) лодочник чьотко пропетляв, зправа наліво , явно не тошнот. 2) а кубіку треба було прямо - з ним не по дорозі. А на комусь збити злость за свої косяки ж треба?
А не кажется что кубик как раз разобрался в причине! аварийного торможения, и по делу наказал первоисточник?
Причина аварійного гальмування - недотримання дистанції кубіком. Бо ваше екстрене гальмування він би вже не зміг "покрити".
А почему водитель кубика не погнался за лодочником? Лучше ему бы провели лекцию
было сыкотно за железо, в остальном место ещё оставалось за рулем мужик лет так 55-60, жал плечами и разводил руками в зеркало заднего вида, на том и разошлись
То-есть ты вытормозил почти в ноль весь поток, перегородив дорогу по центру, чтобы покричать в окно "ДЭБИЛ"?
было сыкотно за железо, в остальном место ещё оставалось за рулем мужик лет так 55-60, жал плечами и разводил руками в зеркало заднего вида, на том и разошлись
То-есть ты вытормозил почти в ноль весь поток, перегородив дорогу по центру, чтобы покричать в окно "ДЭБИЛ"?
соромився це спитати, але це повний
А почему водитель кубика не погнался за лодочником? Лучше ему бы провели лекцию
ну не так драматично
было сыкотно за железо, в остальном место ещё оставалось за рулем мужик лет так 55-60, жал плечами и разводил руками в зеркало заднего вида, на том и разошлись
То-есть ты вытормозил почти в ноль весь поток, перегородив дорогу по центру, чтобы покричать в окно "ДЭБИЛ"?
друже ..., я понял что ты будешь каждый мой комментарий теперь комментировать ))) мнение о тебе я составил своё, как и ты обо мне, можно отдыхать
п.с. мне действительно было бы интересно посмотреть ваши бортовые видео как ездить по самому правильному, почти уверен что нарушений быть не может, по таким книги ПДР пишут, 100%
было сыкотно за железо, в остальном место ещё оставалось за рулем мужик лет так 55-60, жал плечами и разводил руками в зеркало заднего вида, на том и разошлись
То-есть ты вытормозил почти в ноль весь поток, перегородив дорогу по центру, чтобы покричать в окно "ДЭБИЛ"?
друже ..., я понял что ты будешь каждый мой комментарий теперь комментировать ))) мнение о тебе я составил своё, как и ты обо мне, можно отдыхать
п.с. мне действительно было бы интересно посмотреть ваши бортовые видео как ездить по самому правильному, почти уверен что нарушений быть не может, по таким книги ПДР пишут, 100%
ИМХО одно дело когда кто то затупил и лажанул , понял ошибку и раскаялся. Другое дело когда сознательно создается ситуация влекущая за собой опасность для других людей и их имущества. Даже в правовом поле это рассматривается по разному.
То-есть ты вытормозил почти в ноль весь поток, перегородив дорогу по центру, чтобы покричать в окно "ДЭБИЛ"?
друже ..., я понял что ты будешь каждый мой комментарий теперь комментировать ))) мнение о тебе я составил своё, как и ты обо мне, можно отдыхать
Выложить на ютуб ролики со своим специфичным стилем вождения, залинковать их на самый посещаемый автофорум Украины, а потом быть недовольным, что их коментируют...
То-есть ты вытормозил почти в ноль весь поток, перегородив дорогу по центру, чтобы покричать в окно "ДЭБИЛ"?
друже ..., я понял что ты будешь каждый мой комментарий теперь комментировать ))) мнение о тебе я составил своё, как и ты обо мне, можно отдыхать
Выложить на ютуб ролики со своим специфичным стилем вождения, залинковать их на самый посещаемый автофорум Украины, а потом быть недовольным, что их коментируют...
потому что читаю форум очень давно, и мнение оленей интересует в том числе, давай досвиданья
Сегодняшнее. Мудило поперек возле автовокзала. Как говорится ничего не предвещало беды. Еле болид удержал на траектории!!! https://youtu.be/P6VirmQyAak
Очередной безмозглый Во первых не видит дальше, чем на одну машину. Во вторых, даже, если бы я ему в въехал бы, то по расположению машины и при наличии видео он бы и сам ремонтировался и меня ремонтировал бы Нарушение:
10.3. У разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися. 12.9. Водієві забороняється: г) різко гальмувати (крім випадків, коли без цього неможливо запобігти дорожньо-транспортній пригоді).
Очередной безмозглый Во первых не видит дальше, чем на одну машину. Во вторых, даже, если бы я ему в въехал бы, то по расположению машины и при наличии видео он бы и сам ремонтировался и меня ремонтировал бы Нарушение:
10.3. У разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися. 12.9. Водієві забороняється: г) різко гальмувати (крім випадків, коли без цього неможливо запобігти дорожньо-транспортній пригоді).
В общем АА5557ОХ (AA5557OX) -
Я так понял, что он ехал в первой полосе, а ты туда начал поворачивать?
к понял, что он ехал в первой полосе, а ты туда начал поворачивать?
Не. Мы оба ехали в средней. Никуда я не смещался. Я притормозил из-за того, что тормознула машина передо мной. Он сзади, как истеричка, начал сигналить. Хз, скорей всего он не видел тушканчика (вроде) тормознувшего передо мной
к понял, что он ехал в первой полосе, а ты туда начал поворачивать?
Не. Мы оба ехали в средней. Никуда я не смещался. Я притормозил из-за того, что тормознула машина передо мной. Он сзади, как истеричка, начал сигналить. Хз, скорей всего он не видел тушканчика (вроде) тормознувшего передо мной
ну учитывая что там не самое широкое место в 1й полосе, и Ваше смещение (а может и наезд на разметку - не знаю, как регистратор искажает) в её сторону, то не такой уж он и истеричка за перекрестком четко видно движение посреди полосы, а перед светофором ... ну такое
ну учитывая что там не самое широкое место в 1й полосе, и Ваше смещение (а может и наезд на разметку - не знаю, как регистратор искажает) в её сторону, то не такой уж он и истеричка за перекрестком четко видно движение посреди полосы, а перед светофором ... ну такое
Все твои предположения не верны. Все время я был четко в своей полосе без всяких смещений и наездов на разметку. Регистратор просто весит правей зеркала.
Очередной безмозглый Во первых не видит дальше, чем на одну машину. Во вторых, даже, если бы я ему в въехал бы, то по расположению машины и при наличии видео он бы и сам ремонтировался и меня ремонтировал бы Нарушение:
10.3. У разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися. 12.9. Водієві забороняється: г) різко гальмувати (крім випадків, коли без цього неможливо запобігти дорожньо-транспортній пригоді).
В общем АА5557ОХ (AA5557OX) -
Пищал, потому что ты тормозишь за три километра. с уважением, кэп
ну учитывая что там не самое широкое место в 1й полосе, и Ваше смещение (а может и наезд на разметку - не знаю, как регистратор искажает) в её сторону, то не такой уж он и истеричка за перекрестком четко видно движение посреди полосы, а перед светофором ... ну такое
Все твои предположения не верны. Все время я был четко в своей полосе без всяких смещений и наездов на разметку. Регистратор просто весит правей зеркала.
тогда выходит за светофором ты ехал смещенным в право? (т.к. визуально ехал почти по середине)
ну учитывая что там не самое широкое место в 1й полосе, и Ваше смещение (а может и наезд на разметку - не знаю, как регистратор искажает) в её сторону, то не такой уж он и истеричка за перекрестком четко видно движение посреди полосы, а перед светофором ... ну такое
Все твои предположения не верны. Все время я был четко в своей полосе без всяких смещений и наездов на разметку. Регистратор просто весит правей зеркала.
тогда выходит за светофором ты ехал смещенным в право? (т.к. визуально ехал почти по середине)
тоже показалось что проезд закругления в стиле "еду как удобно" а не по среднему ряду
ну и также интересно что это было со стороны на СР-В? зачем он остановился посреди дороги?
тогда выходит за светофором ты ехал смещенным в право? (т.к. визуально ехал почти по середине)
Все время был в своей полосе. Никуда не смещался, на разметку не наезжал Просто перед светофором полосы уже, чем после него и еще идут со скруглением. Поэтому такой визуальный эффект
ну и также интересно что это было со стороны на СР-В? зачем он остановился посреди дороги?
Я хз. Похоже на то, что он в левую хотел перестроиться. Но без поворотников его никто не понял. И почему он тормознул - загадка.
Догадуюсь, что он ехал с ГД в средней, Вы с разворота вывались в средний(или перестроились из левого в средний без зеркал), дальше затупили. Имхо.
Догадуюсь, что он ехал с ГД в средней, Вы с разворота вывались в средний(или перестроились из левого в средний без зеркал), дальше затупили. Имхо.
Догадки не правильные В зеркала смотрю всегда. Я ехал с ГД, а не с разворота. За мной не было никого. Он подлетел ссзади ко мне в средней, когда я уже тормознул перед CR-V. ИМХО он просто CR-V передо мной, из-за которого я тормознул, не видел.
А мненапятьминут припаркованных на полосе ОТ не обсуждаем? Обилечивать их некому
Кстати да. Полосы ОТ фактически не работают по назначению.
Таки да. Полно мудачья запарковано на полосах ОТ. Но не раз наблюдал как маршрутки едут во 2-3 рядах при ПОЛНОСТЬЮ свободной полосе ОТ. Таких тоже считаю аналогичным мудачьём.
Пищал, потому что ты тормозишь за три километра.
Тобто придурок звичайний психологічно непридатний до водіння.
Сегодня возле колибриса чуть не подбила. Остановилась от моего крыла в 5 см.
Не видно чтобы хоть где разгонялся. Слоупок еще тот.
http://youtu.be/yWuHI98DX74 Чуть было не было.. Бить конечно не надо было, но тормозил активно. Не делайте так пожалуйста!
Чуть было не было.. Бить конечно не надо было, но тормозил активно. Не делайте так пожалуйста!
Подьезжает чувак к перекрестку, видит фуру, тебя за ней не видно, думает "эх, проскочу".
Чуть было не было.. Бить конечно не надо было, но тормозил активно.
А сигналил зачем?
Чуть было не было.. Бить конечно не надо было, но тормозил активно.
А сигналил зачем?
- шоб стрес зняти.
Подьезжает чувак к перекрестку, видит фуру, тебя за ней не видно, думает "эх, проскочу".
Надеюсь, это не его постоянный стиль вождения - вслепую лететь во вторую полосу.
А сигналил зачем?
Обратить внимание коллеги на некорректные с его стороны действия...
Чуть было не было.. Бить конечно не надо было, но тормозил активно. Не делайте так пожалуйста!
И что характерно на второстепенной нету вообще никаких проблем. Для того, чтобы выехать правильно и безопасно достаточно чуть сбросить газ и пристроится за теми двумя что в правом ряду едут. Но всегда найдется такой вот тупорылый дятел который на ровном месте создаст аварийную ситуацию вообще непонятно для чего. Целых пять секунд поди рассчитывал сэкономить.
Обратить внимание коллеги на некорректные с его стороны действия...
И что коллега, обратил в итоге?
Там кстати во второй половине видео аналогичную ерунду исполняет девятка, вылезшая перед пикапом в левый ряд и гордо потошнившая там дальше. Просто каая-то аномалия локальная
Там кстати во второй половине видео аналогичную ерунду исполняет девятка, вылезшая перед пикапом в левый ряд и гордо потошнившая там дальше. Просто каая-то аномалия локальная
Просто анальных кар за подобные трюки не предусмотрено, вот и исполняют. Если бы за создание аварийной ситуации карали, неотвратимо и больно..
Чуть было не было.. Бить конечно не надо было, но тормозил активно. Не делайте так пожалуйста!
У меня вчера подобная ситуювина была, еду в среднем от московской в сторону патона,на мосту Лыбитской дятел тоже хотел побыстрее , и всю колонну выезжающию в крайний правый (кстати там надо аккуратно и в этот ряд выезжать, а то может кто-то и в нем лететь) сразу выехал в средний у меня перед носом,хорошо успел затормозить. ЗЫ Возникают вопросы скоро гололед и снег,как народ с такой манерой езды будет кататся?
ЗЫ Возникают вопросы скоро гололед и снег,как народ с такой манерой езды будет кататся?
Да как обычно. Как только снег выпадет - на каждой магистральной улице по несколько мелких ДТП. Мы ж не лохи, чтобы ездить по правилам.
По дороге желательно ездить, по дороге! Дураков много, всех не переучишь.
Чуть было не было.. Бить конечно не надо было, но тормозил активно.
А сигналил зачем?
нашел собрата по соседней теме?
зы. вообще то я тоже за то чтобы не сигналить а увалить хорошенько такого выездуна в бочину, но это надо быть миллиардером чтобы тут же пойти покупать себе новую машину
нашел собрата по соседней теме?
Какое же тут "братство", если я сигналом практически не пользуюсь (тем более, в таких ситуациях, как на видео, ногу к педали тормоза лучше держать ещё до примыкания выезда со второстепенной). Дальним тошнотам-леворядникам тоже не моргаю и далее по тексту.
зы. вообще то я тоже за то чтобы не сигналить а увалить хорошенько такого выездуна в бочину, но это надо быть миллиардером чтобы тут же пойти покупать себе новую машину
"Эх, молодость-молодость!" (с)
О миллиардерах точно не скажу, а вот миллионеры (негривневые) в подобных ситуациях разве что матерятся, но в бочину бить даже в мыслях не собираются.
нашел собрата по соседней теме?
Какое же тут "братство", если я сигналом практически не пользуюсь (тем более, в таких ситуациях, как на видео, ногу к педали тормоза лучше держать ещё до примыкания выезда со второстепенной). Дальним тошнотам-леворядникам тоже не моргаю и далее по тексту.
я про выезд 2+ рядом
зы. вообще то я тоже за то чтобы не сигналить а увалить хорошенько такого выездуна в бочину, но это надо быть миллиардером чтобы тут же пойти покупать себе новую машину
"Эх, молодость-молодость!" (с)
О миллиардерах точно не скажу, а вот миллионеры (негривневые) в подобных ситуациях разве что матерятся, но в бочину бить даже в мыслях не собираются.
ну вам, негривневому миллионеру, виднее
я про выезд 2+ рядом
Выезжать можно и с 3+, но в пустой 2/3-й ряд. А на видео водитель автЫ выезжает "не глядя". Где тут "братство"?
Ну и, правды ради, в соседней теме речь шла о совершенно другой ситуации, а именно "непропоскунов" в тянучке! В тянучкЕ/пробке!
Как можно проводить аналогию, при разных условиях задачи?
я про выезд 2+ рядом
Выезжать можно и с 3+, но в пустой 2/3-й ряд. А на видео водитель автЫ выезжает "не глядя". Где тут "братство"?
Ну и, правды ради, в соседней теме речь шла о совершенно другой ситуации, а именно "непропоскунов" в тянучке! В тянучкЕ/пробке!
Как можно проводить аналогию, при разных условиях задачи?
вот этот смайлик к фразе был присобачен: чтобы придать написанному выражению оттенок шутки/подколки/издевки ...
Водитель вполне себе уверенно рулит, указателями поворотов пользуется, манёвры его просчитываются, легко прогнозируются. Молодец!
Видео действительно ни об чём.
Маневры долбодятлов обычно просчитываются, но дятлами они от этого не перестают быть, а уж пользование поворотники - это прям индульгенция, в мире долбодятлов конечно.
Вот если бы авариечкой мигнул, что осознал. А так охеревший.
Водитель вполне себе уверенно рулит, указателями поворотов пользуется, манёвры его просчитываются, легко прогнозируются. Молодец!
Видео действительно ни об чём.
...поворачивает налево из ряда, откуда разрешено движение только прямо. Ваще маладец
Маневры долбодятлов обычно просчитываются, но дятлами они от этого не перестают быть, а уж пользование поворотники - это прям индульгенция, в мире долбодятлов конечно.
Так если он на дороге среди таких же дятлов находится, то что удивляет?
Вот если бы авариечкой мигнул, что осознал.
Типа "индульгенция по умолчанию?" Я тут ща вщимлюсь, а потом "отморгаю" и всё в шоколаде? Какой пункт ПДР гласит об этом?
А так охеревший.
С волками жить, по... Вообщем, всё по-честному. Кто-то "против шерсти" едет, чтобы не объезжать "як книжка пЫше", кто-то "яблянапятьмЕнут" водительскую дверь загораживает и заходи в машину хоть через багажник. От перестановки слагаемых сумма не меняется, ничего нового не придумано.
...поворачивает налево из ряда, откуда разрешено движение только прямо. Ваще маладец
В нашей стране понятие "разрешено" значит ровно столько, сколько и женское "нет!"
Философия быдлана, имхо. Я ещё вам секрет открою - если вы видите вокруг одних [*****], то это всего лишь неосознанная попытка оправдать свои действия, что как бы выдает в вас такого же героя из видео. Почему то я таких ублюдков вижу процентов 10 и не считаю это нормальным.
Маневры долбодятлов
но дятлами они...
в мире долбодятлов...
я таких ублюдков...
Философия быдлана...
Набор слов говорит сам за себя, добавлять даже ничего нет необходимости.
P.S.
...вам секрет открою - если вы видите...
Мы конечно видим, видим... Хотя, что тут особо говорить? Нынче и кофе "онО" уже можно называть вполне законно... А так, вполне себе небыдло, чО!?
Набор слов точно характеризующий таких ездунов и их оправдывающих. Вас что-то не устраивает?
Автор видео точно учился в автошколе и решал задачки? Или водительское удостоверение "получил по упрощённой схеме"?
Разворот 80 лвл
Автор видео точно учился в автошколе и решал задачки? Или водительское удостоверение "получил по упрощённой схеме"?
А Вы точно урок в автошколе не прогуляли, когда п10.4 изучали?
10.4 Водій, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям з відповідного крайнього положення на проїзній частині даного напрямку, повинен дати дорогу зустрічним транспортним засобам, а при виконанні цих маневрів не з крайнього лівого положення на проїзній частині - і попутним транспортним засобам.
А Вы точно урок в автошколе не прогуляли, когда п10.4 изучали?
В данной ситуации не п.10.4 работает, а право: "розступЫся морЭ, Я-Я-Я йду!!!", которым пользуется автор видео.
Манёвры "фордо/газели" вполне себе понятны для окружающих и обычный водитель, которому корона на голове не жмёт, просто переставляет ногу на педаль тормоза и снижает скорость (вплоть до остановки). По итогу: все счастливы и везде успели.
P.S. Придёт зима - она всех рассудит и продемонстрирует правильные разборки, где продаётся кузовщина "морды" правило: "Ты хочешь быть прав или счастлив?"
А хто каже що "непонятно"? Все "понятно": за кермом бусика бидло звичайне.
Разворот 80 лвл
Автор видео точно учился в автошколе и решал задачки? Или водительское удостоверение "получил по упрощённой схеме"?
шо, опять?
напишите пжлста свои маршруты, чтобы я по ним не ездил и не портил свои нервы от таких "ездюнов"
А Вы точно урок в автошколе не прогуляли, когда п10.4 изучали?
В данной ситуации не п.10.4 работает, а право: "розступЫся морЭ, Я-Я-Я йду!!!", которым пользуется автор видео.
Манёвры "фордо/газели" вполне себе понятны для окружающих и обычный водитель, которому корона на голове не жмёт, просто переставляет ногу на педаль тормоза и снижает скорость (вплоть до остановки). По итогу: все счастливы и везде успели.
P.S. Придёт зима - она всех рассудит и продемонстрирует правильные разборки, где продаётся кузовщина "морды" правило: "Ты хочешь быть прав или счастлив?"
а можно поинтересоваться зачем? может автору видео надо было еще выйти из машины и денег чуваку на бусе дать? ппц логика
Манёвры "фордо/газели" вполне себе понятны для окружающих
Насколько я вижу у буса поворот включился только перед началом поворота с правой полосы... Если бы он его включил еще в левой -одно дело... а так водятла надо
напишите пжлста свои маршруты, чтобы я по ним не ездил и не портил свои нервы от таких "ездюнов"
Здесь поможет только карательная медицина. Больна страна, болен народ. "Козак на козаку сидить і козаком поганяє!"
а можно поинтересоваться зачем?
шоП потом не появлялось тем, вроде: "Моё ДТП: Ну зачем я их позвал?"
может автору видео надо было еще выйти из машины и денег чуваку на бусе дать? ппц логика
И как это поможет при спермотоксикозе? Да никак! А вот корону снимать желательно, когда водитель садится за руль. Потолок не портится и головные боли не мучаЮт.
Насколько я вижу у буса поворот включился только перед началом поворота с правой полосы...
А ничего, что он с левой полосы ещё не выехал в правую? Или это незаметно?
Если бы он его включил еще в левой -одно дело... а так водятла надо
Ничего, что: "Сигнал забороняється подавати, якщо він може бути не зрозумілим для інших учасників руху." ?
Сразу вспомнились пункты инструкции (допускаю что шуточной) для водителей КГБ СССР, при уходе от погони: "Если Вы хотите повернуть направо, включите левый указатель поворотов и резко поверните направо!"
Ещё раз акцентирую внимание на том, что находясь в ситуации на месте автора, моя нога тянулась бы к педали тормоза в момент, когда на бусе загорелись фонари "стоп-сигналов". Причина: данная ситуация (манёвр вправо) была бы расценена мною как непонятная = потенциально опасная. Как только вижу включённый левый поворотник, ситуация сразу проясняется и становится понятно, что будет либо разворот, либо левый поворот.
Эх! Хороший у меня был инструктор в ещё "совковой" автошколе, много полезных "заделов" оставил в мозгу! Один из них: "Если тебе непонятно, что происходит на дороге, ставь ногу на тормоз!" (с)
P.S. В ситуации с харьковской Зайцевой даже проезжая на настоящий зелёный (а не "розовый") по траектории VW Touareg, дал бы этой дуре пролететь на её "красный" (нога стояла бы/"додавливала" педаль тормоза).
При приближении к пешеходному переходу, который закрывают от меня другие транспортные средства, опять таки нога "додавливала" бы педаль тормоза.
Забавляют люди, которые начинают с "ТС купил права", а когда показываешь таким, что это именно они не знают ПДД, то начинают рассказывать, что ПДД тут не действуют и призывают ездить "по понятиям".
П.С. vladd, для полного понимания п10.4 нужно еще и осознать что такое "крайнє положення", а не продолжать позориться незнанием Правил.
П.П.С. С чего Вы взяли, что я не ожидал от этого буса такого дебильного манёвра?
а когда показываешь таким, что это именно они не знают ПДД
Пусть мои "незнания" останутся на совести тех гайцов, которым четыре раза сдавал теоретический экзамен.
то начинают рассказывать, что ПДД тут не действуют и призывают ездить "по понятиям".
Расскажи это "аварийкоспасибкоморгателям". У них то всё чётко по-пацански по ПДД!
П.С. vladd, для полного понимания п10.4 нужно еще и осознать что такое "крайнє положення", а не продолжать позориться незнанием Правил.
Спасибо, поржал! Когда заедешь под прицеп разворачивающейся фуре на дороге, имеющей по три полосы в каждом направлении, расскажешь эти тонкости водиле-дальнобою, который разворачивался из правого (первого) ряда. Да, есть вероятность, что он будет виноват (вот только по другому пункту, о котором кто-то "не подозревал").
П.П.С. С чего Вы взяли, что я не ожидал от этого буса такого дебильного манёвра?
С самого факта опубликования такого видео, в котором нет даже намёка на "сюжетную линию".
АІ6982СА чудила на букву М, учитель х...ов. Мат заглушил. Еще и огрызается типа я нарушил. К сожалению регистратор не передает резкого торможения, думал что догоню его в бок или зад. Слегка перенервничал. Просьба потерпеть длинное вступление в видео, или промотайте на 0.50. Ну и лошите, по традиции, чо уж там
Что примечательно: нарушил-то ты, а обвиняешь, почему-то, водителя красной "Сиерры"
Еще и огрызается типа я нарушил
а не нарушал?
АІ6982СА чудила на букву М, учитель х...ов.
Тут только один чудила, он едет по полосе для ОТ.
зачет AI за принципиальность... надеюсь, в моменты мата ты смотрел на своё отражение в зеркале отвернутого козырька? да? тогда все в порядке залошил
АІ6982СА чудила на букву М, учитель х...ов.
Тут только один чудила, он едет по полосе для ОТ.
Ой как хорошо что есть видео за минуту до. Глазки откройте и посмотрите, что я заблаговременно перестроился для поворота направо.
Что примечательно: нарушил-то ты, а обвиняешь, почему-то, водителя красной "Сиерры"
Ну да ну да , это же я ему в бок ехал, а не он из второго ряда поворачивал. рафик неуыноватый.
АІ6982СА чудила на букву М, учитель х...ов.
Тут только один чудила, он едет по полосе для ОТ.
Ой как хорошо что есть видео за минуту до. Глазки откройте и посмотрите, что я заблаговременно перестроился для поворота направо.
Заблаговременно не значит правильно. Там сплошная линия и по правилам пересекать ее можно только в местах разрыва. В твоем случае водитель красного авто четко доехал по правилам до разрыва и поехал на поворот, а тебя там не должно быть. Ну разве, что ты на маршрутке ехал.
Заблаговременно не значит правильно. Там сплошная линия и по правилам пересекать ее можно только в местах разрыва. В твоем случае водитель красного авто четко доехал по правилам до разрыва и поехал на поворот, а тебя там не должно быть. Ну разве, что ты на маршрутке ехал.
Ок. Принимается. Нарушил разметку. Не буду спорить где меня быть не должно, там куча ньюансов. В будущем, в случае полос ОТ буду поворачивать направо из второго ряда, не глядя, как сиерра. По правилам, в разрыв.
Там нету полосы общественного транспорта. там только разметку нарисовали, а знаков нету.
Ок. Принимается. Нарушил разметку. Не буду спорить где меня быть не должно, там куча ньюансов. В будущем, в случае полос ОТ буду поворачивать направо из второго ряда, не глядя, как сиерра. По правилам, в разрыв.
да нехер тут ерничать... был неправ - получил по щам. Чо там огрызацо?!
Там нету полосы общественного транспорта. там только разметку нарисовали, а знаков нету.
Я там не был, утверждать не буду, но ... на первых секундах видео мелькает знак.
Він різко загальмував тому, що у вас здали нерви, і ви затисли сигнал. Ваш безперервний сигнал - вивів і його з рівноваги. А далі - взагалі . Взагалі-то, якщо врахувати, що не тільки вам потрібно повертати на Повітрофлотський проспект, а і іншим людям - то можна їм також дати це зробити. Можна інший раз не сигналити - а просто відпустити педальку газу, і дати людині перелаштуватися.
АІ6982СА чудила на букву М, учитель х...ов. Мат заглушил. Еще и огрызается типа я нарушил. К сожалению регистратор не передает резкого торможения, думал что догоню его в бок или зад. Слегка перенервничал. Просьба потерпеть длинное вступление в видео, или промотайте на 0.50. Ну и лошите, по традиции, чо уж там
ты все время держишь дистанцию в 3 корпуса, сиерра в принципе ехала впереди тебя имеет право расчитывать на некоторую справедливость с твоей стороны. А вообще это принципиальное жлобство позволяет приехать раньше или только чсв кормит?
Там нету полосы общественного транспорта. там только разметку нарисовали, а знаков нету.
Т.е. тебе даже видео, где эти знаки отчетливо видны - не доказательство?
все верно сиерра сделала, самого такие ездоки по полосе ОТ бесят, потом из-за них в свой разрыв для поворота хрен попадешь
Полоса ГТ - ні при чому. Просто треба було пропустити - та й годі.
Ой как хорошо что есть видео за минуту до. Глазки откройте и посмотрите, что я заблаговременно перестроился для поворота направо.
А если еще на Шулявке перестроиться - это тоже "заблаговременно"? И что делать тем, кто ждет разрыва в разметке, если там все забито заблаговременными?
Там нету полосы общественного транспорта. там только разметку нарисовали, а знаков нету.
Знак висит на первых сек видео.
все верно сиерра сделала, самого такие ездоки по полосе ОТ бесят, потом из-за них в свой разрыв для поворота хрен попадешь
+100 если бы водилкин сиерры вышел и еще по шапке настучал, был бы только "за"
сам если вдруг оказываюсь в "заблаговременных" (ну бывает на красноармейской за 50-100м могу перестроится ) всегда впускаю тех кто с поворотником едет в свой "разрыв разметки"
Полоса ГТ - ні при чому. Просто треба було пропустити - та й годі.
Але пропускати повинна Шкода Хто повертає - повинен впевнитись і всяке таке.. Але регіка там теж не повинно бути. Короче, якщо був би бумсь - намалювали б обоюдку і не парились, а ви як вважаєте?
Короче, якщо був би бумсь - намалювали б обоюдку і не парились, а ви як вважаєте?
Винним був би Opel.
Зачем Мегану левое зеркало? Пришлось уворачиваться, выезжая на встречку.
П.С. респект водителю маршрутки на встречке, который прочитал ситуацию и оставил мне место для маневра.
Зачем Мегану левое зеркало? Пришлось уворачиваться, выезжая на встречку.
П.С. респект водителю маршрутки на встречке, который прочитал ситуацию и оставил мне место для маневра.
маршруточник прочитал, а вот ты - нет
Зачем Мегану левое зеркало? Пришлось уворачиваться, выезжая на встречку.
П.С. респект водителю маршрутки на встречке, который прочитал ситуацию и оставил мне место для маневра.
маршруточник прочитал, а вот ты - нет
Если бы я "нет", то было бы ДТП, логично?
Зачем Мегану левое зеркало? Пришлось уворачиваться, выезжая на встречку.
П.С. респект водителю маршрутки на встречке, который прочитал ситуацию и оставил мне место для маневра.
маршруточник прочитал, а вот ты - нет
Если бы я "нет", то было бы ДТП, логично?
Если бы меня спасал от ДТП в своей полосе маршрутчик на встречке - мне было бы немного
За клавиатурой все умные, да Вы лучше распишите свои действия, когда в вас перестраиваются, заранее не обозначивши маневр поворотником, а на встречке есть запас места, что бы избежать ДТП.
Зачем Мегану левое зеркало? Пришлось уворачиваться, выезжая на встречку.
П.С. респект водителю маршрутки на встречке, который прочитал ситуацию и оставил мне место для маневра.
маршруточник прочитал, а вот ты - нет
Если бы я "нет", то было бы ДТП, логично?
Нет. Тьі отреагировал уже на фактическое изменение обстановки. Если бьі читал - увидел бьі что впереди в правой полосе паркованец и Меган будет его обьезжать.
За клавиатурой все умные, да Вы лучше распишите свои действия, когда в вас перестраиваются, заранее не обозначивши маневр поворотником, а на встречке есть запас места, что бы избежать ДТП.
На 6 секунде прекрасно видно, что в 1 ряду кто-то стоит на аварийке. Куда же Megan с 1 ряда будет его обьезжать?
На 12 секунде он таки сообразил втыкнуть поворотник
Развивайте мысль, пожалуйста. Нужно было оттормаживаться на скользкой дороге при околонулевых температурах? И вдогонку: как же советы местных экспертов по поводу не оставлять дырок, что бы не было соблазна туда никому перестроится?
Развивайте мысль, пожалуйста. Нужно было оттормаживаться на скользкой дороге при околонулевых температурах?
Спереди справа едет машина, которая, 99%, захочет перестроиться перед тобой. Дистанции для перестроения достаточно. Маловато, но едущий спереди как раз поднажал, и она появилась. Можно просто ее не сокращать, то есть ничего не делать - и не будет никакой ситуации. А можно как на видео, с выездом на встречку.
Развивайте мысль, пожалуйста. Нужно было оттормаживаться на скользкой дороге при околонулевых температурах? И вдогонку: как же советы местных экспертов по поводу не оставлять дырок, что бы не было соблазна туда никому перестроится?
Ты начал слишком поздно закрывать дырку. Ты ж газонул в последний момент, правильно? Меган зыркнул в зеркало вроде влазит, сконцетрировался на препятствии а там уже ты ускорился.
Дистанции для перестроения достаточно. Маловато, но едущий спереди как раз поднажал, и она появилась.
Можно скрин в какой момент дырка была достаточной для перестроения?
Можно просто ее не сокращать, то есть ничего не делать - и не будет никакой ситуации.
То есть разрешить вот таким чудикам, которые даже не обозначают вовремя своих намерений, влазить перед носом. А что было бы, если бы Инсигния по какой-то причине резко начала останавливаться (например пешеход выбежал)? Маган, который еле-еле влез был бы вынужден так же бить по тормозам и с большой долей вероятности я приехал бы ему в зад; или бы в зад прилетели мне - хорошая перспектива.
Меган зыркнул в зеркало вроде влазит.
Повторю вопрос: можно скрин в каком месте дистанция между мной и Инсигнией позволяла ему влезть?
Секунда номер 11
Вот как раз с 12 секунды едущий спереди начинает ускоряться. Не надо вытормаживаться, достаточно не нажимать газ - и все разьехались. Или нажать - тоже все разьехались, в том же порядке, но с ситуацией.
Вот 11 секунда, на которой дистанция между мной и Инсигнией самая большая. Эта дырка достаточна, что бы в нее перестраиваться? В таких погодных условиях? Вы это серьезно?
Вот 11 секунда, на которой дистанция между мной и Инсигнией самая большая. Эта дырка достаточна, что бы в нее перестраиваться? В таких погодных условиях? Вы это серьезно?
Я бы не стал. Но в наших реалиях для , которых сотнями приходится видеть на дороге этого более чем достаточно. Либо ехать бампер в бампер и облизывать правую разметку чтоб мысли не было, либо понимать что туда будут соваться, я уж молчу про то что правый ряд занят был далеко заранее и действия мегана были более чем очевидными. Ни один не станет тормозить если увидит хоть малейшую возможность не делать этого.
Зачем Мегану левое зеркало? Пришлось уворачиваться, выезжая на встречку.
П.С. респект водителю маршрутки на встречке, который прочитал ситуацию и оставил мне место для маневра.
Настойчивость мегана видна еще на 5ой секунде. Скорость потока низкая. Неужели не проще впустить?
Настойчивость мегана видна еще на 5ой секунде. Скорость потока низкая. Неужели не проще впустить?
Не, надо поддать газку, чтобы не влез в МОЮ полосу
Да пускай он хотя бы поворотником попросился - притормозил бы заранее и пустил. А так вижу неуверенное тело, которое выехало со второстепенной на полкорпуска на главную и стоит. Потом не спеша двигается в правой полосе, замедляясь и не не подавая никаких сигналов (хотя была возможность перестроится еще перед Инсигнией, когда та притормозила перед ПП) - ну точно намерен ждать, пока я проеду. Я и ускорился за Инсигнией, что бы быстро оставить ему пространство для маневра и не возникало соблазна перестроится мне перед самым носом. А тут н-на тебе! Но в Житомире так ездят многие (включаем поворотник - значи имеем преимущество ), поэтому выработались уже соответствующие рефлексы: https://youtu.be/gPyNoCkGU3g?t=9 https://www.youtube.com/watch?v=MloUKjfxIjY https://www.youtube.com/watch?v=Og_P9lx_cYA
Да пускай он хотя бы поворотником попросился - притормозил бы заранее и пустил. А так вижу неуверенное тело, которое выехало со второстепенной на полкорпуска на главную и стоит. Потом не спеша двигается в правой полосе, замедляясь и не не подавая никаких сигналов (хотя была возможность перестроится еще перед Инсигнией, когда та притормозила перед ПП) - ну точно намерен ждать, пока я проеду. Я и ускорился за Инсигнией, что бы быстро оставить ему пространство для маневра и не возникало соблазна перестроится мне перед самым носом. А тут н-на тебе! Но в Житомире так ездят многие (включаем поворотник - значи имеем преимущество ), поэтому выработались уже соответствующие рефлексы: https://youtu.be/gPyNoCkGU3g?t=9 https://www.youtube.com/watch?v=MloUKjfxIjY https://www.youtube.com/watch?v=Og_P9lx_cYA
Короче хз, реально все не угадаешь. Только что в меня чувачок чуть не перестроился, справа тралик, левый ряд налево, боковым зрением вижу что интервал сокращается, поворотник блымает, пришлось вытормозиться с клаксоном от греха подальше. он как ни в чем не бывало перестроился.
Езжу так, что другие могут свободно влезть или не могут влезть вообще. Проблем никаких.
Езжу так, что другие могут свободно влезть или не могут влезть вообще. Проблем никаких.
Никто и никогда не перестраивался прямо в бочину? Везучий Вы человек!
Езжу так, что другие могут свободно влезть или не могут влезть вообще. Проблем никаких.
Никто и никогда не перестраивался прямо в бочину? Везучий Вы человек!
не все готовы ту бочину подставить за ради славы на ютубе, но мы ж не такие
Езжу так, что другие могут свободно влезть или не могут влезть вообще. Проблем никаких.
Никто и никогда не перестраивался прямо в бочину? Везучий Вы человек!
не все готовы ту бочину подставить за ради славы на ютубе, но мы ж не такие
Вопрос касался фразы "или не могут влезть вообще.".
Нет, таки скоро буду бить без предупреждения На этот раз номера ВК
после разворота там давно пора ряд закончить, расширить клумбу, выкопать ямку или еще как нибудь. идиотское место, постоянное бодалово
Нет, таки скоро буду бить без предупреждения На этот раз номера ВК
после разворота там давно пора ряд закончить, расширить клумбу, выкопать ямку или еще как нибудь. идиотское место, постоянное бодалово
да всё проще! Просто сделать ряд только налево. Всё! И вот пропустил бы, но накипело. Регик включил когда пропустил два "зеленых" из-за таких вот хитрожопых
Нет, таки скоро буду бить без предупреждения На этот раз номера ВК
после разворота там давно пора ряд закончить, расширить клумбу, выкопать ямку или еще как нибудь. идиотское место, постоянное бодалово
да всё проще! Просто сделать ряд только налево. Всё! И вот пропустил бы, но накипело. Регик включил когда пропустил два "зеленых" из-за таких вот хитрожопых
а там как раз запрещен поворот налево, ряд АБСОЛЮТНО бесполезен
Нет, таки скоро буду бить без предупреждения На этот раз номера ВК
из 100 раз может 1-2 раза проезжаю без клаксона и то ночью ... там ток клумба поможет
Нет, таки скоро буду бить без предупреждения На этот раз номера ВК
из 100 раз может 1-2 раза проезжаю без клаксона и то ночью ... там ток клумба поможет
я раньше там часто ездил - вполне нормально разъезжались, а сейчас это просто ад, те кто с левого ряда вообще стадо непуганых мудлов, один из 20 включит поворотник, еще реже уступит
Не проснувшийся "литовец" БЭ-ЭМ-ВЭ подрезал Aveo. 16-я секунда
Дата сбита. Осень 2017, около 8 утра. "Литовец"- парень очеееень темнокожий на пассате по встречке на клумбе Полный набор. Мне кажется, до такого даже блонда/дед не додумаются.
Дата сбита. Осень 2017, около 8 утра. "Литовец"- парень очеееень темнокожий на пассате по встречке на клумбе Полный набор. Мне кажется, до такого даже блонда/дед не додумаются.
Самое забавное что: нету Но есть
Дата сбита. Осень 2017, около 8 утра. "Литовец"- парень очеееень темнокожий на пассате по встречке на клумбе Полный набор. Мне кажется, до такого даже блонда/дед не додумаются.
Ідіот. Це мабуть із тих, хто також вважає, що їде на зелений, як в сусідній темі.
Ідіот. Це мабуть із тих, хто також вважає, що їде на зелений, як в сусідній темі.
Мы с кумом когда-то так тупо на красный проехали, тоже на кангу. ХЗ почему кум не увидел желтый переключающийся на красный (скорее всего из-за того что теплый цвет фонарей уличного освещения слился с желтым на светофоре), а когда я с пассажирского места допер что скорость высоковата и стал говорить красный" - дистанции уже не хватало остановиться перед пересечением проезжих частей. Повезло что другие участники сориентировали и успели среагировать - часть добавила газку и покинула перекресток, часть притормозила с выездом. Мы же остановились сразу за перекрестком и долго откладывали кирпичи.
Наверное сюда. Подьезжал к перекрестку осторожно, на случай если покрытие скользкое. это не смутило... Я, начав разворот притормозил, т.к прогнозировал его маневр (через сплошную, кажется даже с включенным поворотником )
Предполагаю, что там не просто олень, а сказочный *** Я не удивлюсь если на бляхах
Ведь ты тоже уже на желтый ехал, он по времени похоже что уже на красный летел. Хорошая авария была б.
Ведь ты тоже уже на желтый ехал, он по времени похоже что уже на красный летел. Хорошая авария была б.
если заглянуть в ПДД 8.7.3 Сигнали світлофора мають такі значення: г) жовтий забороняє рух та попереджує про наступну зміну сигнала
но, тут же
8.11 Водіям, які в разі ввімкнення жовтого сигналу або підняття регулювальником руки вгору не можуть зупинити транспортний засіб у місці, передбаченому пунктом 8.10 цих Правил, не вдаючись до екстреного гальмування, дозволяється рухатися далі за умови забезпечення безпеки дорожнього руху.
так что здесь про аудивода выражение про сказочного... подчеркивает его сущность на 100%
Моё вчерашнее, чудило на букву "м", лезло вторым рядом, там только один, плюс я помеха с права, не пустил, так оно обиделось, и решило поучить, в один миг, думал впечать в подставленный бок, да передумал, и увернулся на свободный кусочек встречки. За рулем был молодой пацан, видать даже не подумал о последствиях, если б, я газанул в его дверь. регестрация черкаская - CA 7304 CA. Сказочный
черткассы в своем репертуаре уже давно не удивляюсь, только ругаюсь нехорошими словами
Моё вчерашнее, чудило на букву "м", лезло вторым рядом, там только один, плюс я помеха с права, не пустил, так оно обиделось, и решило поучить, в один миг, думал впечать в подставленный бок, да передумал, и увернулся на свободный кусочек встречки. За рулем был молодой пацан, видать даже не подумал о последствиях, если б, я газанул в его дверь. регестрация черкаская - CA 7304 CA. Сказочный
ЗЫ На дату не смотрите, не настраивал.
Совсем нарожд чуство самосахронения потерял. ты на 200-ке был Визуально вроде нет.
ЗЫ На дату не смотрите, не настраивал.
всегда было интересно спросить. Что помешало ехать в полосе?
Совсем нарожд чуство самосахронения потерял. ты на 200-ке был Визуально вроде нет.
На ланосе, под эльку на пузотерках редко лезут - боятся.
всегда было интересно спросить. Что помешало ехать в полосе?
Если вопрос ко мне, то я четко ехал по своей полосе, только когда долбень начал финтить(навик не показывает) ушел чуток на встречку, глянув, что есть куда. ЗЫ Надо назад тоже навик вешать.
Моё вчерашнее, чудило на букву "м", лезло вторым рядом, там только один, плюс я помеха с права, не пустил, так оно обиделось, и решило поучить, в один миг, думал впечать в подставленный бок, да передумал, и увернулся на свободный кусочек встречки. За рулем был молодой пацан, видать даже не подумал о последствиях, если б, я газанул в его дверь. регестрация черкаская - CA 7304 CA. Сказочный
ЗЫ На дату не смотрите, не настраивал.
- так ви самі в повороті рядність не зберігаєте. Ви залізли лівіше, звільнивши чуваку місце, він туди вліз - а після цього говорите, що він вас виштовхував.
всегда было интересно спросить. Что помешало ехать в полосе?
Если вопрос ко мне, то я четко ехал по своей полосе, только когда долбень начал финтить(навик не показывает) ушел чуток на встречку, глянув, что есть куда. ЗЫ Надо назад тоже навик вешать.
- по відео цього не скажеш. Якраз - навпаки, ви взяли лівіше, справа від себе лишили достатньо для іншого авто місця, як ніби - хотете повернути ліворуч, чи що Так що, чувак на СА просто нагадав вам, про те, що якщо розмітка є - то її потрібно дотримуватися.
- передивіться кважно своє ж відео - там чітко видно, що ви їхали не по розмітці, а за Лачетті, яке теж, свідомо, чи не свідомо - но дотримувалося розмітки. Але воно їхало першим, і не давало нікому влізти справа від себе. А ви - не контролювали розмітку. І той СА видно на відео - теж. Добре видно його ніс справа від вас, отже ви його пустили в свій ряд - самі. Напр клад, от один з скріншотів (ви взяли вліво раніше, просто на цьому моменті вже добре видно і розмітку у вас посередині між колесами (це до питання розмітки), і вільну смугу справа, де вже тирчить ніс СА - тобто він вже повністю справа від вас).
- і на початку відео ви стоїте з розміткою посерелині коліс (це в копілку). Отже ви самі - зберігаєте рядність лише на деяких відрізках. В поворотах - це у вас не виходить. А потім ображаєтеся, що "якийсь молодий парєнь" вам показує якісь знаки
Ну і, просто побуду КО: якщо хтось попереду від вас не витримує розмітку - це не означає, що і вам обов'язково повторювати його їзду.
- і на початку відео ви стоїте з розміткою посерелині коліс (це в копілку). Отже ви самі - зберігаєте рядність лише на деяких відрізках. В поворотах - це у вас не виходить. А потім ображаєтеся, що "якийсь молодий парєнь" вам показує якісь знаки
В копилку: читай внимательнее описание. СА там в видео с самого начала лезет вторым рядом, потом обижается и чудит. По поводу разметки: а что же "парень" сам не соблюдает разметку?
як ніби - хотете повернути ліворуч, чи що
удивительно, правда? Из ряда, где только налево, ТС поворачивает... налево!
як ніби - хотете повернути ліворуч, чи що
удивительно, правда? Из ряда, где только налево, ТС поворачивает... налево!
- я мав на увазі, реєстратор зїхав зі своєї смуги вліво, ніби на розворот.
як ніби - хотете повернути ліворуч, чи що
удивительно, правда? Из ряда, где только налево, ТС поворачивает... налево!
- я мав на увазі, реєстратор зїхав зі своєї смуги вліво, ніби на розворот.
Там нема розвороту Я не знаю, хто його буде там виконувати тверезим
Моё вчерашнее, чудило на букву "м", лезло вторым рядом, там только один, плюс я помеха с права, не пустил, так оно обиделось, и решило поучить, в один миг, думал впечать в подставленный бок, да передумал, и увернулся на свободный кусочек встречки. За рулем был молодой пацан, видать даже не подумал о последствиях, если б, я газанул в его дверь. регестрация черкаская - CA 7304 CA. Сказочный
ЗЫ На дату не смотрите, не настраивал.
- так ви самі в повороті рядність не зберігаєте. Ви залізли лівіше, звільнивши чуваку місце, він туди вліз - а після цього говорите, що він вас виштовхував.
шо за бред? То есть, если кто-то чуть вылазит из своей полосы, ты сразу начинаешь его выжимать?
шо за бред? То есть, если кто-то чуть вылазит из своей полосы, ты сразу начинаешь его выжимать?
Нет, если сзади едет черкасский энурезник, то не надо вылазить из полосы.
- передивіться кважно своє ж відео - там чітко видно, що ви їхали не по розмітці, а за Лачетті, яке теж, свідомо, чи не свідомо - но дотримувалося розмітки. Але воно їхало першим, і не давало нікому влізти справа від себе. А ви - не контролювали розмітку. І той СА видно на відео - теж. Добре видно його ніс справа від вас, отже ви його пустили в свій ряд - самі. Напр клад, от один з скріншотів (ви взяли вліво раніше, просто на цьому моменті вже добре видно і розмітку у вас посередині між колесами (це до питання розмітки), і вільну смугу справа, де вже тирчить ніс СА - тобто він вже повністю справа від вас).
Когда в Ваш бок летит неадекват,вы выберите "притерется бортами" или чуть нарушить разметку,чтоб уйти от удара?
Понял , чтоб более осветить картину, порылся в видео, как раз когда он начал лезть, была смена роликов, а предыдущей все стояли перед светофором, так что показываю ключивые моменты: Слайд номер один : Я еду по своей полосе, лачети и рено стоят , слева и хотят в мой ряд, но по помехе, обязаны меня пропустить, неадекват СА вторым рядом клинется, не захотел за реношкой ждать своей очереди.
а дальше начинает клинится у меня перед носом, куда он хотел ХЗ, может внаглую пропереть через три ряда и уехать на голосеевскую хз.
Дальше стояли, ждали зеленый, в момент смены роликов, пытался втиснутся между мной и двенадцаткой, но я его не пустил, мог задеть меня и перекрыл бы две полосы мою и справо от меня.
вот оно че, я еще вначале удивился этому дятлу что морду сунул. Сдается мне он не енурезить ехал, а "учить".
Что-то говорили про эль-200?
Судя по этому видео, не все люди водители эль-200 одинаково полезны
Судя по этому видео, не все люди водители эль-200 одинаково полезны
На эльке - обиженный , чего он хотел? чтоб притерлись бортами?
чего он хотел? чтоб притерлись бортами?
Нет, конечно: он свято верит, что кому-то страшнее, чем ему. А если бы притерлись, он бы с тряпочкой ходил вокруг, прошлогодние царапины выискивал.
Что-то говорили про эль-200?
Судя по этому видео, не все люди водители эль-200 одинаково полезны
На эльке - обиженный , чего он хотел? чтоб притерлись бортами?
Ковбойский стиль езды, как говорит мой папа на таких, ему просто надо Такие , обычно вместо того, когда выезжаешь на главную и тянучка, вместо того, чтобы впустить, они важно отворачивают свое так называемое лицо.
Степенно дружно доехали до перекрестка и разъехались каждый в свою сторону.
Что-то говорили про эль-200?
Судя по этому видео, не все люди водители эль-200 одинаково полезны
В итоге ты поехал за ним, потратил кучу нервов без результата. Чёт анекдот вспомнил :
Едут два ковбоя на лошадях. Едут-едут и видят кучу говна. Один говорит другому: - Послушай, Джордж, спорим, что я съем эту кучу дерьма за 50$! - Давай, спорим. Ну съел один ковбой говно, другой отдал ему деньги. Едут дальше. Смотрят опять лежит говно, ну и другому ковбою захотелось отыграться: - Билли, смотри, кусок говна. Спорим на 50 баксов, что я его съем. - Спорим! Съел ковбой кучу говна, другой отдал ему 50 долларов. Едут дальше. Вдруг один из них говорит: - Послушай, Джордж а тебе не кажется, что мы с тобой за бесплатно нажрались говна?!
Что-то говорили про эль-200?
Судя по этому видео, не все люди водители эль-200 одинаково полезны
В итоге ты поехал за ним, потратил кучу нервов без результата.
поехал за ним - в тянучке все едут друг за другом и с одинаковой скоростью. потратил кучу нервов - крутил рульом, обганял и тратил свои нервы таки оппонент без результата - это да..
Зачем Мегану левое зеркало? Пришлось уворачиваться, выезжая на встречку.
П.С. респект водителю маршрутки на встречке, который прочитал ситуацию и оставил мне место для маневра.
чувак, ну ты конечно... этот не обижайся тока канеш, но ты тут сделал ситуацию кода Меган подумал, что ты его впускаешь, и даже включил поворотник, но когда ты увидел "ничего себе, тут Опель оторваться решил, не дай Боже Маган влезет" и нажал на газ - он уже начал маневр. Меган просто подумал, что ты его впускаешь, вот и начал лезть, а ты как годный паца на красной Мазде решил его обламать, но педальки не хватило чтобы ему полностью проезд закрыть и он успел влезть, а ты вылез на встречку. Кароч пятерка тебе по всем статьям
Ты там спрашивал про тормозить. Да камрад! Если возникает подобная ситуация, то нормальный человек тормозит! А не лезет на встречку
Якесь викривлене трактування ситуації. Авто попереду прискорилось - ТС прискорився. Навпаки, він таким чином звільнив Megan місце позаду себе. Але за кермом Megan виявилось бидло звичайне - от і виникла така ситуація. Все просто.
Якесь викривлене трактування ситуації. Авто попереду прискорилось - ТС прискорився. Навпаки, він таким чином звільнив Megan місце позаду себе. Але за кермом Megan виявилось бидло звичайне - от і виникла така ситуація. Все просто.
А с чего ты взял, что за ним вообще кто-то ехал?
Когда едешь в левом крайнем и видишь машину в правом, и видишь что ему дальше просто некуда ехать - или держи дистанцию так, чтобы всем было понятно что ты никого пускать не собираешься, или не создавайте ситуацию когда человек может подумать что его впускают. Маневр Мегана читался за 100 метров, я лично в таких ситуациях пускаю людей. И Меган тоже подумал что его пускают. Более того, уже когда было понятно что Меган будет залазить, можно было не давить вонючку дальше, а просто снять ногу с газа. Сплошные профиты - тебе скажут спасибо, ты не будешь тормозить (или как камрад лезть на встречу под автобус).
Но давить вонючку, хотя было понятно шо он один хрен не успеет, так как Мазда тока гудит, до последнего, а потом лезть на встречку вместо того, чтобы слегка притормозить - конечно лучше и веселее.
А с чего ты взял, что за ним вообще кто-то ехал?
За ким?
Маневр Мегана читался за 100 метров, я лично в таких ситуациях пускаю людей.
А я не пускаю - і сам не лізу. Така ситуація вирішується просто: лівий натискає газ, правий прибирає ногу з педалі газу, все. Там до перешкоди у правому ряду 10 світлових років. Проблеми починаються, лише коли праворуч бидло.
В итоге ты поехал за ним, потратил кучу нервов без результата. Чёт анекдот вспомнил :
В итоге треск под конец видео - цепляние дверью по правому зеркалу, человек поехал с еле заметной полосой и оставил мне чуток своей краски.
По хорошему нужно было б конечно вызвать копов и наказать барана минимум за оставление дтп, но пожалел своего времени - даже не останавливался, поехал себе дальше. Предполагаю, что зря, каюсь - виноват
Так что передаю большой привет быдлу водителю нетрадиционной ориентации автомобиля черный Mitsubishi L200 - гос номер АА4828IE | AA4828ИЕ VIN код : MMBJRKB408D096233
Это видео заслуживает отдельной темы. Чуть людей не поубивал
Тоже непонятно... Чел справа тянулся-тянулся, потом или меня не увидел, или заснул, или спецом.. Мне пришло тормозить, так как скорости почти равные были и был риск что будет контакт. После маневра не "извинялся", поехал себе дальше не спеша.
Тоже непонятно... Чел справа тянулся-тянулся, потом или меня не увидел, или заснул, или спецом.
Он понял, что ты уснул и поехал по своим делам.
Он понял, что ты уснул и...
... и решил разбудить легким ударом в крыло...
Тоже непонятно... Чел справа тянулся-тянулся, потом или меня не увидел, или заснул, или спецом.
Он понял, что ты уснул и поехал по своим делам.
+1.
... и решил разбудить легким ударом в крыло...
А он его ударил в крыло?
... и решил разбудить легким ударом в крыло...
А он его ударил в крыло?
могу заверить, если бы я не затормозил - он бы не успел поместиться в мой ряд при такой черепашьей скорости. Он начал перестраиваться когда его передняя дверька была на уровне моего бампера. При этом расстояние сбоку было до 30см, в то время как преодолеть впереди нужно было как минимум еще метра 2. Перестроение шло по диагонали (почти равномерно), не сложно сделать вывод, что если бы я не затормозил (довольно резко), то я своим бампером рихтовал бы его заднюю дверьку.
Тоже непонятно... Чел справа тянулся-тянулся, потом или меня не увидел, или заснул, или спецом.. Мне пришло тормозить, так как скорости почти равные были и был риск что будет контакт. После маневра не "извинялся", поехал себе дальше не спеша.
тобі натякнули, що твоя манера їзди дратує
тобі натякнули, що твоя манера їзди дратує
Да индифферентно. Автор видео не нарушил ни одного пункта ПДД, а олень на вольво нарушил минимум 2. А если кого-то что-то раздражает - он может смело написать свои раздражения на листочке, свернуть в трубочку и засунуть себе...
ЗЫ: лично я тоже, скорее всего, не стал бы лишний раз разгоняться, тормозить и лезть в тиски из-за десяти метров, особенно если в салоне дети...
Да индифферентно
людину підрізали, він гальмував, перенервував, відео аж виклав. Це не індиферентно ну ні разу
Тоже непонятно... Чел справа тянулся-тянулся, потом или меня не увидел, или заснул, или спецом.. Мне пришло тормозить, так как скорости почти равные были и был риск что будет контакт. После маневра не "извинялся", поехал себе дальше не спеша.
тобі натякнули, що твоя манера їзди дратує
еще и спойлером вильнул, аки девушка на дискотеке заигрывающе
... и решил разбудить легким ударом в крыло...
А он его ударил в крыло?
могу заверить, если бы я не затормозил - он бы не успел поместиться в мой ряд при такой черепашьей скорости.
При такой черепашьей скорости - это вы про свой автомобиль? У вас тихий час за рулем? Почему не в правом ряду? Вы плохо чувствуете автомобиль, в районе переднего правого крыла. Тормози не тормози, а Вольво взял разгон и через 2 секунды мы видим его в том большом окне, которое вы же и создали.
могу заверить, если бы я не затормозил - он бы не успел поместиться в мой ряд при такой черепашьей скорости.
Ты себя сильно переоцениваешь. Тебя обгоняют справа, слева и впереди идущие машины уходят за горизонт. Даже не сигналил никто, чтобы не дай бог не разбудить. Чего ты возбудился так?
Вы плохо чувствуете автомобиль, в районе переднего правого крыла. Тормози не тормози, а Вольво взял разгон и через 2 секунды мы видим его в том большом окне, которое вы же и создали.
ну конечно же, вы лучше чувствуете мой авто, чем я. и видео не показатель ведь, правда? ну и что, что там там на видео даже видно что интервал минимален. А "ушел" вольво вдаль только потому, что мне пришлось довольно сильно оттормаживаться, в то время как он продолжал набирать скорость. Вот визуально и кажется что все резко уехали вперед. Но вам-то с клавиатуры виднее, одназначно
видео не показатель ведь, правда? ну и что, что там там на видео даже видно что интервал минимален. А "ушел" вольво вдаль только потому, что мне пришлось довольно сильно оттормаживаться
Слева на скриншоте 1-я секунда видео. Справа 6-я, как только появился капот и ты еще не тормозил. Как раз по видео и видно, что ты спишь, а левая, правая и твоя полоса движутся быстрей, чем ты.
А "ушел" вольво вдаль только потому, что мне пришлось довольно сильно оттормаживаться, в то время как он продолжал набирать скорость. Вот визуально и кажется что все резко уехали вперед. Но вам-то с клавиатуры виднее, одназначно
Там все уехали , когда вольво не появилась даже. А виднее оказалось не только с клавиатуры, но и из-за руля вольво
Тебя обгоняют справа, слева и впереди идущие машины уходят за горизонт.
Регистратора, я так понимаю, у Вас никогда не было? Горизонт на 160 градусном регике это метров 200...
Регистратора, я так понимаю, у Вас никогда не было? Горизонт на 160 градусном регике это метров 200...
Да хоть 100. В Киеве. В потоке машин.
Да хоть 100. В Киеве. В потоке машин.
Да хоть где. Регик сильно искажает дистанцию. Лично я никакого криминала не вижу.
Да хоть где. Регик сильно искажает дистанцию. Лично я никакого криминала не вижу.
Так и я не вижу. И никто не видит. Видит только владелец регика.
Тебя обгоняют справа, слева и впереди идущие машины уходят за горизонт. Даже не сигналил никто, чтобы не дай бог не разбудить. Чего ты возбудился так?
он приебалт, им можно - они ж никаким боком к ПДД не привязаны
А впереди него машинка "У". Бедный ученик...
Де*ил! После таких Проебалтов люди за руль бояться садиться
Тут надо сказать, что эти самые полосы общественного транспорта провоцируют такую езду, приучая поворачивать из физически не крайнего положения.
Тут надо сказать, что эти самые полосы общественного транспорта провоцируют такую езду, приучая поворачивать из физически не крайнего положения.
Так и есть. А если еще маршрутки в два ряда при этом выниривают перед тобой, то кроме, как с третьего - никак.
Тут надо сказать, что эти самые полосы общественного транспорта провоцируют такую езду, приучая поворачивать из физически не крайнего положения.
Т.е. при их отсутствии можно было бы поворачивать со второго ряда, а так приходится из третьего?
Тут надо сказать, что эти самые полосы общественного транспорта провоцируют такую езду, приучая поворачивать из физически не крайнего положения.
Не припоминаю когда бы приходилось поворачивать из физически не крайнего положения. Перед местами поворотов как правило пунктирная линия есть, которая позволяет перестроиться в первую полосу.
Тут надо сказать, что эти самые полосы общественного транспорта провоцируют такую езду, приучая поворачивать из физически не крайнего положения.
гы не полосы ОТ приучают приучает внутренний быдлотизм и неуважение к остальным участникам ДД и еще приучает быдлота, которая едет на авто по полосам ОТ и "забивает" полосу ОТ
Тут надо сказать, что эти самые полосы общественного транспорта провоцируют такую езду, приучая поворачивать из физически не крайнего положения.
Т.е. при их отсутствии можно было бы поворачивать со второго ряда, а так приходится из третьего?
Нет. Они формируют привычку к самому повороту не из крайнего положения. А дальше привычка усугубляется
Не припоминаю когда бы приходилось поворачивать из физически не крайнего положения. Перед местами поворотов как правило пунктирная линия есть, которая позволяет перестроиться в первую полосу.
Есть, но часто на очень коротких участках. Особенно там, где съезд на мелкие улочки или во дворы.
Сьогодні вранці водятел Фіата, який представився Гамбурзьким пєтухом, дуже обурювався, чому мені мало свого ряду... Побажали один одному щасливої дороги найух - на тому і роз`їхались...
Нормальные "киевские" маневры. Что тебя удивляет ?
Нормальные "киевские" маневры. Что тебя удивляет ?
+1 ТС леворядный тошнот !
Тема - тебя подрезали , ты дернул рулем в сторону и ... Случай из жизни , иду по ул Васильковской в Голосеево. Там двойная сплошная и если не ошибаюсь по три полосы в каждую сторону. Скорость под 60 и еду в крайнем левом ряду. Машин нет я один. В крайнем правом ряду впереди стоит именно стоит таксер на форде скорпио и прямо передо мной он с правого ряда делает разворот через двойную сплошную и все полосы движения . Я инстинктивно по тормозам и руль вправо. А справа крутейший лексус. ДТП не произошло только потому что за рулем лексуса сидел профи и он ушел вправо с выездом на тротуар. Как он среагировал - это просто чудо. А эта тварь конечно же уехала. Ну погыркались мы с этим водилой лексуса и все (правда хазяин на заднем сидении тоже был, поэтому и сделал вывод что за рулем наемный водила-профи) с тех пор я постоянно просматриваю подобные ситуации и в хрониках ДТП и в других передачах, и в прессе и пришел к следующему жесткому но считаю единственному правильному выводу: ЕСЛИ ПОПАЛ В ТАКУЮ СИТУАЦИЮ ГДЕ ТЕБЯ ПОДРЕЗАЮТ ТАРАНЬ И НЕ ДУМАЙ. Последствия будут минимальные. Да еще при наличии фоторегистратора.. Ну и ребенка наставляю - притормозить притормози, но ни в коем случае не меняй полосы движения. Хотя согласен - это трудно, в таких случаях тебя ведут инстинкты. Поэтому в подобных случаях прямо заставляю себя - держи руль прямо
1.
еду в крайнем левом ряду. Машин нет я один.
2.
Я инстинктивно по тормозам и руль вправо. А справа крутейший лексус.
Ну и ребенка наставляю - притормозить притормози, но ни в коем случае не меняй полосы движения. Хотя согласен - это трудно, в таких случаях тебя ведут инстинкты. Поэтому в подобных случаях прямо заставляю себя - держи руль прямо
Лучше в подобных случаях заставлять себя смотреть по сторонам, пока тормозишь. Возможно соседняя полоса свободна и туда можно безопасно уйти.
Сегодня Хэппи-энд,а завтра? Название темы подходящее.
И фиг кто включил аварийку, предупредить других водителей об опасности...
Вот чем руководствуются эти безмозглые перебегать проспект над подземным переходом
И фиг кто включил аварийку, предупредить других водителей об опасности...
- а вона - для цього?
И фиг кто включил аварийку, предупредить других водителей об опасности...
- а вона - для цього?
Нет конечно, она что б "спасибо говорить", когда с второстепенной пустили...
9.9. Аварийная световая сигнализация должна быть включена:
а) в случае вынужденной остановки на дороге;
Сегодня Хэппи-энд,а завтра? Название темы подходящее.
И фиг кто включил аварийку, предупредить других водителей об опасности...
Это чтобы сразу начали объезжать машину с аварийкой и вероятность того, что собьют увеличилась в пару раз, да?
Это чтобы сразу начали объезжать машину с аварийкой и вероятность того, что собьют увеличилась в пару раз, да?
обычно при замеченной аварийке люди замедляются, чтобы как минимум понять что произошло.
обычно при замеченной аварийке люди замедляются, чтобы как минимум понять что произошло.
- якщо на трасі - то так. А якщо в місті - то зовсім не факт: Ну, заглох, поламався хтось, і увімкнув аварійку, щоб його об'їжджали... Більше того, авто що стоїть без аварійки - може підказати, що воно загальмувало, можливо по причині пішоходу. А якщо на аварійці - то, по-моєму, ймовірніше, що воно просто вимушено зупинилося. Отже, в місті - вона може вводити в оману.
Єдина, можливо, правильна стратегія - проїжджати мимо авто, що стоїть - дуже уважно, пригальмовуючи, не дивлячись на увімкнені на ньому увімкнені сигнали (а дивлячись на дорогу, прямо-справа-зліва-ззаду).
Это чтобы сразу начали объезжать машину с аварийкой и вероятность того, что собьют увеличилась в пару раз, да?
обычно при замеченной аварийке люди замедляются, чтобы как минимум понять что произошло.
Ага, да...замедляются Когда будет тело лежать в целофане будут замедляться, а просто машину на аварийке большинство объедет не особо разглядывая чего там такое. В таком случае ее лучше не включать, пока раздуплятся что машина стоит не за другой а посреди дороги добежит до тротуара.
Вот чем руководствуются эти безмозглые перебегать проспект над подземным переходом
Тем, что их пропускают!
Насмотрелась ваших видео, теперь побаиваюсь за руль садиться)) получу права стану тошнотом ездящим на скорости 50 км
Насмотрелась ваших видео, теперь побаиваюсь за руль садиться)) получу права стану тошнотом ездящим на скорости 50 км
главное чтобы на в левом ряду и не на красный
Насмотрелась ваших видео, теперь побаиваюсь за руль садиться)) получу права стану тошнотом ездящим на скорости 50 км
главное чтобы на в левом ряду и не на красный
Конечно в левом, неадекватных маршрутчиков, которые не включают поворот я тоже боюсь
Конечно в левом, неадекватных маршрутчиков, которые не включают поворот я тоже боюсь
Какие 16.4? Какие 16.5? Маршрутка хоть секунду стояла на перекрестке? Она на него выехала на всех парах на розовый. Но дать завершить маневр надо, конечно. Это ж по ПДД
- а шо робити ? Таких авто, як ваше (у вашому напрямку) - там одне в годину (умовно). От в людей, в годину пік - нерви й не витримують. Але особисто я собі такого там не дозволяю (не їжджу в годину пік ).
- а шо робити ? Таких авто, як ваше (у вашому напрямку) - там одне в годину (умовно). От в людей, в годину пік - нерви й не витримують. Але особисто я собі такого там не дозволяю (не їжджу в годину пік ).
если у людей нервы не в порядке, то им таблеточки пропить нужно, и за руль не садится поражает как таких встречников, что на видео, впускают сразу же назад
Ситуаций всяких много бывает. Никогда никуда ничего не выкладывал. Но интересна реакция форумчан на данное видео
Вежливый представитель ЛГБТ торопится на "Марш рівності"?
Вот А потом бляховоды рассказывают, что мы не такие, это единицы, а все остальные правильные и вежливые.
Вежливый представитель ЛГБТ торопится на "Марш рівності"?
Вот А потом бляховоды рассказывают, что мы не такие, это единицы, а все остальные правильные и вежливые.
та то просто завидуете, что себе мерс купил надо уже отдельную тему про блях создавать)
Ситуаций всяких много бывает. Никогда никуда ничего не выкладывал. Но интересна реакция форумчан на данное видео
Нічого цікавого. Можна було б одразу здати назад із запасом. Це те саме, що блокувати вихід пасажирам ліфту.
Ситуаций всяких много бывает. Никогда никуда ничего не выкладывал. Но интересна реакция форумчан на данное видео
Нічого цікавого. Можна було б одразу здати назад із запасом. Це те саме, що блокувати вихід пасажирам ліфту.
По-вашему так и надо выезжать со двора?
Я вважаю це аболютно допустимим. Не бачу у чому проблема. І не бачу потреби крутитись у тісному дворі, якщо простіше виїхати задом - чим швидше людина виїде з двору, тим краще, а метод має другорядне значення.
По-вашему так и надо выезжать со двора?
По-нашему надо выезжать как умеешь. А ты бы хотел стоять ждать, пока он там крутиться на трех метрах будет?
Я вважаю це аболютно допустимим. Не бачу у чому проблема. І не бачу потреби крутитись у тісному дворі, якщо простіше виїхати задом - чим швидше людина виїде з двору, тим краще, а метод має другорядне значення.
Виїзж заднім ходом на дорогу вважаю дуже поганим варіантом
Ситуаций всяких много бывает. Никогда никуда ничего не выкладывал. Но интересна реакция форумчан на данное видео
Я бы на твоем месте сразу отьехал дальше. А водителю Ниссана еще учиться и учиться: ширина выезда позволяла вывернуть руль и выехать уже передом. А он выехал задом почти во вторую полосу
Виїзж заднім ходом на дорогу вважаю дуже поганим варіантом
в омеригах так выезжают просто все, а вот разворот (U-turn) на перекрестке (как это принято в пост-совке) считают опасным маневром и, кстати, не зря.
Ситуаций всяких много бывает. Никогда никуда ничего не выкладывал. Но интересна реакция форумчан на данное видео
Я бы на твоем месте сразу отьехал дальше. А водителю Ниссана еще учиться и учиться: ширина выезда позволяла вывернуть руль и выехать уже передом. А он выехал задом почти во вторую полосу
справедливости ради у примеры ооочень плохой выворот руля но все равно там можно было спокойно развернутся или как говорил мой принимающий на права инспектор - "должен был развернуться в один заход" - т.е. без всяких туда-назад
Виїзж заднім ходом на дорогу вважаю дуже поганим варіантом
в омеригах так выезжают просто все, а вот разворот (U-turn) на перекрестке (как это принято в пост-совке) считают опасным маневром и, кстати, не зря.
Коли олень задом виїзджає на 1,5 полоси - якось пофіг, що там в Америці. Один таксист взагалі з Дорогожицької на Мельникова задом у 2-й ряд виїхав переді мною.
Я вважаю це аболютно допустимим. Не бачу у чому проблема. І не бачу потреби крутитись у тісному дворі, якщо простіше виїхати задом - чим швидше людина виїде з двору, тим краще, а метод має другорядне значення.
Вважаю, що з таким методом виїзду з двору на вулицю досить погано видно, що там ззаду. Називати це безпечним маневром я б не став ні в якому разі. І розвернутися повно місця, в кінці відео це добре видно.
і щоб два рази не вставати:
в омеригах так выезжают просто все
на вулицю, де можна їхати 60 км/годину - теж? А в смугу для руху громадського транспорту? Якщо з двору на вулицю тиху в спальному районі - можливо, хоча тротуаром можуть йти люди/їхати діти на велосипеді і сказати, що це буде безпечніше, ніж їхати мордою вперед не можу. В умовах українського міста з нетошнот прохватами під 80 і стрибками з смуги в смугу я б не радив виїхжджати на 1.5 смуги задом з двору. Хоча якщо інакше ЧСВ не поміщається - то що поробиш....
Виїзж заднім ходом на дорогу вважаю дуже поганим варіантом
в омеригах так выезжают просто все, а вот разворот (U-turn) на перекрестке (как это принято в пост-совке) считают опасным маневром и, кстати, не зря.
Коли олень задом виїзджає на 1,5 полоси - якось пофіг, що там в Америці. Один таксист взагалі з Дорогожицької на Мельникова задом у 2-й ряд виїхав переді мною.
я не про конкретный случай, а вообще про отношение людей к одному и тому же маневру, оно может быть очень разным. а про таксиста, так на перекресток, насколько я помню, задом выезжать запрещено (правилами и здравым смыслом) как в Украине, так и в омеригах. но выезжают везде.
в омеригах так выезжают просто все
на вулицю, де можна їхати 60 км/годину - теж? А в смугу для руху громадського транспорту? Якщо з двору на вулицю тиху в спальному районі - можливо, хоча тротуаром можуть йти люди/їхати діти на велосипеді і сказати, що це буде безпечніше, ніж їхати мордою вперед не можу.
скорее, если есть левый поворот с выезда, то и задом выехать можно. насколько это безопасно - им решать, но вся ответственность полюбасу на драйвере. в Украине это конечно выглядит диким, зато 150+ в городе, езда по встречке и тротуарам - норма...
Патамушта ,лєварядний ташнот. Слабак. Просто так віддав ,шмат Київського асфальту.
Ну,"лєварядний ташнот Патамушта" первым подъехал к перекрёстку и не хотел мешать желающим поворачивать на картонку,повернуло две машины затем подъехала Toyota и дальше всё на видео. Опаздывающую бляху сперва услышал потом уже увидел и притормозил.
он ехал согласно 10.11, ты нарушал 11.5. таки надо было бить.
Перекресток Коновальца и Барбюса. И такое там через день. Уже привычно,но страшно своей непредсказуемостью. Пропустят-непропустят?! Сегодня дама с такой злостью сигналила, что побудила поинтересоваться у неё, а какого собственно? Может что в ПДД я упускаю... Ответ в конце ролика порадовал. Бить, естественно, не собирался. Но доколе!
Перекресток Коновальца и Барбюса. И такое там через день. Уже привычно,но страшно своей непредсказуемостью. Пропустят-непропустят?! Сегодня дама с такой злостью сигналила, что побудила поинтересоваться у неё, а какого собственно? Может что в ПДД я упускаю... Ответ в конце ролика порадовал. Бить, естественно, не собирался. Но доколе!
Если честно, то и я бы на месте мадам возмутился. Забор намекает, что дороги там нет и я бы тоже воспринял как выезд с прилегающей территории.
Т.е. зеленый сигнал светофора для меня можно игнорировать?
Т.е. зеленый сигнал светофора для меня можно игнорировать?
Я всегда должен смотреть на наличие светофора на другой стороне перекрестка? Серьезно? Я смотрю на свой светофор и на дорожную обстановку вцелом (верчу головой). А понять, что за цельным 2-х метровым металлическим забором такая же проезжая часть как и у меня мне не просто. Это ты в эти ворота каждый день ездишь и думаешь, что все вокруг вкурсе вашего светофора, для меня забор-забором. Интересно, много таких "хитрых" перекрестков по Киеву.
Немного неправильно выразился. Хотел написать, что мне предпринять при загорании зелёного цвета светофора, который вижу я. Фух-ты. Здесь просто совпало, что открылись ворота и горел зелёный. Сколько раз стоял уже за воротами и подобные ситуации были.
Немного неправильно выразился. Хотел написать, что мне предпринять при загорании зелёного цвета светофора, который вижу я. Фух-ты. Здесь просто совпало, что открылись ворота и горел зелёный. Сколько раз стоял уже за воротами и подобные ситуации были.
Предлагаю написать письмо в соответствующую службу что бы убрать с твоей стороны светофор. Будешь выезжать как все с прилегающей
Другой вариант убрать заборы с двух сторон и будет шикарный выезд на ул.Деловую.
Что вы там прячите за тем забором, оборонка или элита?
Немного неправильно выразился. Хотел написать, что мне предпринять при загорании зелёного цвета светофора, который вижу я. Фух-ты. Здесь просто совпало, что открылись ворота и горел зелёный. Сколько раз стоял уже за воротами и подобные ситуации были.
Предлагаю написать письмо в соответствующую службу что бы убрать с твоей стороны светофор. Будешь выезжать как все с прилегающей
Другой вариант убрать заборы с двух сторон и будет шикарный выезд на ул.Деловую.
Что вы там прячите за тем забором, оборонка или элита?
Зона 51!
Сквозной проезд мне тоже бы не помешал. Может и будет когда-то. А перекресток там просто смещенный. Так что, если уберут светофор, еще хуже будет. Но направо там выехать еще полбеды, а вот если прямо (!!!) на Барбюса - это вырванные годы. У встречных короткое замыкание в мозгах гарантировано.
Т.е. зеленый сигнал светофора для меня можно игнорировать?
Я всегда должен смотреть на наличие светофора на другой стороне перекрестка? Серьезно? Я смотрю на свой светофор и на дорожную обстановку вцелом (верчу головой). А понять, что за цельным 2-х метровым металлическим забором такая же проезжая часть как и у меня мне не просто. Это ты в эти ворота каждый день ездишь и думаешь, что все вокруг вкурсе вашего светофора, для меня забор-забором. Интересно, много таких "хитрых" перекрестков по Киеву.
Можно не видеть наличие светофора на другой стороне, но у барышни висит знак "уступи дорогу", и на сколько по видео видно - то она УЖЕ пропустила\упустила регистратора, зачем дальше ломиться и сигналить, и спорить?
Т.е. зеленый сигнал светофора для меня можно игнорировать?
Я всегда должен смотреть на наличие светофора на другой стороне перекрестка? Серьезно? Я смотрю на свой светофор и на дорожную обстановку вцелом (верчу головой). А понять, что за цельным 2-х метровым металлическим забором такая же проезжая часть как и у меня мне не просто. Это ты в эти ворота каждый день ездишь и думаешь, что все вокруг вкурсе вашего светофора, для меня забор-забором. Интересно, много таких "хитрых" перекрестков по Киеву.
Можно не видеть наличие светофора на другой стороне, но у барышни висит знак "уступи дорогу", и на сколько по видео видно - то она УЖЕ пропустила\упустила регистратора, зачем дальше ломиться и сигналить, и спорить?
При чем тут знак к работающему светофору. На первых секундах видео у Гальваник тоже висит знак "уступи дорогу". Я по Коновальца пару раз в месяц проезжаю, но о такой особенности только со вчерашнего видео узнал.
Я по Коновальца пару раз в месяц проезжаю, но о такой особенности только со вчерашнего видео узнал.
Знание в массы!
Если честно, то и я бы на месте мадам возмутился. Забор намекает, что дороги там нет и я бы тоже воспринял как выезд с прилегающей территории.
+1. Я бы со стороны барышни тоже видет Т-образный перекресток и автора, выезжающего со двора. Да и ширина того выезда как бы говорит, что то не дорога.
При чем тут знак к работающему светофору. На первых секундах видео у Гальваник тоже висит знак "уступи дорогу". Я по Коновальца пару раз в месяц проезжаю, но о такой особенности только со вчерашнего видео узнал.
Мы ж вроде определились что не обязаны видеть светофор на противоположной стороне У тёти знак, у дяди знак - вот кому чем руководствоваться?
Один выезжает на свой зелёный с невнятного перекрестка и вроде как едет правильно и пропускать не обязан. Другая поворачивает налево под знак (опустим светофор, со стороны регистратора его не видно) - Гальваник уже даже выехал на дорогу с момента как она в него прёт, с какого банана кричать и сигналить?
Перекресток однозначно глупый, но при дтп - барышня бы на ниссане три месяца бы правила повторяла, а в будущем была б внимательней
+1. Я бы со стороны барышни тоже видет Т-образный перекресток и автора, выезжающего со двора. Да и ширина того выезда как бы говорит, что то не дорога.
Абсолютно одинаковые по ширине и покрытию дороги. Внесите правки в СитиГид Это издержки фото, вживую всё видно. Повторюсь, даже когда я стою уже за воротами перед перекрестком на "красный" и начинаю движение на "зелёный", всё равно возникают подобные ситуации. Здесь больше конфигурация перекрёстка влияет, чем ворота.
Перекресток однозначно глупый, но при дтп - барышня бы на ниссане три месяца бы правила повторяла, а в будущем была б внимательней
100%. Но я проверять не буду.
Здесь больше конфигурация перекрёстка влияет, чем ворота.
Я там вживую был. Со стороны барышни в том числе. Не было бы там ворот - не вопрос, немного не такая, как везде, конфигурация перекрестка. С воротами - 100% выглядит как Т-образный перекресток и выезд со двора.
+1. Я бы со стороны барышни тоже видет Т-образный перекресток и автора, выезжающего со двора.
+1. Усе, що за воротами - то двір.
Т.е. ни светофоры по четырем сторонам перекрёстка, ни стоп-линия (на скрине видно) никого не смущают? Можно пример какого-нибудь выезда с придомовой территории, который был бы так оформлен?
Можно пример какого-нибудь выезда с придомовой территории, который был бы так оформлен?
- ваш двір.
+1. Я бы со стороны барышни тоже видет Т-образный перекресток и автора, выезжающего со двора.
+1. Усе, що за воротами - то двір.
Т.е. если я стою уже за воротами, но перед светофором на "красный", то я не во "дворе"?
Т.е. если я стою уже за воротами, но перед светофором на "красный", то я не во "дворе"?
- ви виїжджаєте з двору.
Т.е. ни светофоры по четырем сторонам перекрёстка, ни стоп-линия (на скрине видно) никого не смущают? Можно пример какого-нибудь выезда с придомовой территории, который был бы так оформлен?
А вот здесь https://goo.gl/maps/eV1wc9wuYBo все ясно и понятно, т.к. висит знак "направление главной" и из него понятна конфигурация перекрестка.
Т.е. если я стою уже за воротами, но перед светофором на "красный", то я не во "дворе"?
- ви виїжджаєте з двору.
Значит я всё правильно делаю. Тех кто сигналит (как особо одарённых) пропускаю, а остальные пропускают меня... Африка как Африка. Можно, конечно, какой-нибудь корч прикупить и проверить как полиция среагирует для эксперимента. Но это же никого ничему не научит. Какая жизнь - такие песни.
Т.е. ни светофоры по четырем сторонам перекрёстка, ни стоп-линия (на скрине видно) никого не смущают? Можно пример какого-нибудь выезда с придомовой территории, который был бы так оформлен?
А вот здесь https://goo.gl/maps/eV1wc9wuYBo все ясно и понятно, т.к. висит знак "направление главной" и из него понятна конфигурация перекрестка.
1. И там когда выезжаешь на свой "зеленый" тоже не пропускают? 2. Супер! Вот такого знака мне и не хватает. Реально, без шуток, куда написать, чтобы этот вопрос рассмотрели?
Африка как Африка.
Это не Африка, а тупая организация дорожного движения.
1. И там когда выезжаешь на свой "зеленый" тоже не пропускают? 2. Супер! Вот такого знака мне и не хватает. Реально, без шуток, куда написать, чтобы этот вопрос рассмотрели?
По первому - не знаю, там не езжу. По второму - таки да. На том перекрестке он бы очень сильно всем помог.
2. Супер! Вот такого знака мне и не хватает. Реально, без шуток, куда написать, чтобы этот вопрос рассмотрели?
Справді, правильний знак з того боку - міг би вирішити ситуацію.
https://1551.gov.ua/ "Транспорт та дорожнє господарство", (спочатку зареєструватися, це швидко).
Зарегестрировался. Написал. О ходе проинформирую!
2. Супер! Вот такого знака мне и не хватает. Реально, без шуток, куда написать, чтобы этот вопрос рассмотрели?
Справді, правильний знак з того боку - міг би вирішити ситуацію.
Саме так, знаки таки рулять. Тут колись був виїзд з ГК, зараз справжня вулиця (тільки дорожнє покриття - ями замість асфальту), виїзд з немаленького ЖК. Тут2 також колись світлофори висіли для виїзду міксерів з ЖБК (зараз зняли), а от знаки залишили. А без цих знаків - справжня прилягаюча територія, тьорки і непонятки...
Т.е. если я стою уже за воротами, но перед светофором на "красный", то я не во "дворе"?
- ви виїжджаєте з двору.
Выехал из ворот - выехал из двора. Дальше стоит перед светофором уже на перекрестке.
Ну и в данном случае приоритетность проезда задается не вариантами двор/грунтовка/шоссе, и даже не знаками, а вполне таки себе работающим светофором, который делает бессмысленными споры "откуда он выезжал". На свой зеленый выезжал на перекресток, точка.
Вот тут тоже прекрасное место: на Электриков . Вполне себе выезд с очень себе прилегающей территории. Вполне таки со знаками приоритета. И с вполне таки работающим светофором, который вряд ли кому-то придет в голову игнорировать. Несмотря на все остальные факторы.
Предлагаю написать письмо в соответствующую службу что бы убрать с твоей стороны светофор. Будешь выезжать как все с прилегающей
Другой вариант убрать заборы с двух сторон и будет шикарный выезд на ул.Деловую.
Повесить знак с конфигурацией перекрестка? Только будет ли на него кто-то смотреть? P.S.: сорри, не дочитал до конца
Гальваник, покатался я по Коновальця и на твоем перекрестке с двух сторон висят знаки, которые указывают, что ул.Барбюса идет только в одну сторону. Так что все действительно похоже на Т-образный перекресток.
Да понятно... Барбюса прерывается на территории завода. Но перекресток - это перекресток. И светофор есть светофор. Стою перед светофором, загороется МНЕ зелёный. Мои действия? 5 июля должны на 1551 ответить. Может там придумают что. А пока ездить на работу не буду, так как не имею возможности повернуть на светофоре. Так директору и напишу.
ТС - ну как бы населенный пункт - можно слегка сбавить что бы был запас как раз на случай таких оленей )))
По дороге с Кирилловки
...оторвал голову?
По дороге с Кирилловки
- а нафіга за ним ганяться? Він і так повинен був почути сигнал і побачити авто, що летить йому в бік (я б не ганявся ). Ну і справді, вже помітили - поганенька вузька сільська дорога - для чого там летіти (по відео - здалося, там вище 100 км/год?)? (Це риторичне питання ). Ну і - усіх спасли хороші гальма в реєстратора.
Остановился, сказал, что я о нём думаю и поехал дальше. Мужика (хачик или кто-то типа такого) и самого потряхивало. Скорость, сбрасывал, сколько было точно не скажу, не смотрел. Ну и чуял, что может все таки поехать.
Лучше бы женщине за рулем кто-то открыл ПДД и почитал про скоростной режим в населенных пунктах. Ну и истерично сигналить в таких ситуациях как показывает опыт бестолку. Если не жать на клаксон - есть шанс что второй водитель успеет закончить маневр. Потому как если гудеть со всей дури - то инстинктивная реакция второго водителя это ну никак не ускориться. А сначала затормозить, потом оценить обстановку, а потом уже сваливать с перекретска.
По крайней мере я не встречал водителей которые при звуке клаксона первым делом давят на газ.
Мне показалось или таки всем повезло, что Жигуль не остановился? Выглядит так, что если бы он, испугавшись сигнала, ударил по тормозам, то на таких скокростях выбор для манёвра был бы совсем минимальным. А так, близко, но разъехались.
Мне показалось или таки всем повезло, что Жигуль не остановился? Выглядит так, что если бы он, испугавшись сигнала, ударил по тормозам, то на таких скокростях выбор для манёвра был бы совсем минимальным. А так, близко, но разъехались.
ну якщо автор встиг звернути ліворуч - то все норм: і виїзд жигуля і вибір автором швидкості руху
По дороге с Кирилловки
А козёл это тат кто за 100ню летел в населенном пункте ? Как самокритично
5 июля должны на 1551 ответить. Может там придумают что.
Информирую общественность о ходе вопроса.
У комунальному підприємстві «Центр організації дорожнього руху» опрацьовано Ваше звернення до КБУ «Контактний центр міста Києва» стосовно внесення змін в існуючу організацію дорожнього руху на перехресті вул. Є.Коновальця – вул. А.Барбюса. Інформуємо, що відповідно до Правил дорожнього руху України, сигнали світлофору мають перевагу перед знаками пріоритету. Виходячи з викладеного, КП «Центр організації дорожнього руху» буде проведений моніторинг руху транспортних потоків, за результатами якого, в разі доцільності, на адресу Управління патрульної поліції в м. Києві будуть надані пропозиції з внесення змін до існуючого режиму роботи світлофорного регулювання на вказаному перехресті. З повагою
Мне показалось или таки всем повезло, что Жигуль не остановился? Выглядит так, что если бы он, испугавшись сигнала, ударил по тормозам, то на таких скокростях выбор для манёвра был бы совсем минимальным. А так, близко, но разъехались.
ну якщо автор встиг звернути ліворуч - то все норм: і виїзд жигуля і вибір автором швидкості руху
В чем подвох ?? Пешеход такой же участник дорожного движения, он на зебре - имеет преимущество, Вы вынудили его остановится !! ( Звук не слушал, сам глухой , и на дороге ни когда не сигналю, там тоже может быть глухонемой )
В чем подвох ??
напевно, треба подивитись на світлофор, про що каже автор у відео
В чем подвох ??
напевно, треба подивитись на світлофор, про що каже тс у відео
А, сорян, на работе звука нет. Ну а светофоры у нас висят - все знают как, я на видосе и не увидел его ))) Рука пешехода отвлекла ) В принципе скорость маленькая была, можно было остановится ДО, культурно показать на красный сигнал, мало ли, может человек из больницы идет.
В принципе скорость маленькая была, можно было остановится ДО, культурно показать на красный сигнал
Приблизно так я і зробив...
Приблизно так я і зробив...
У кіно Робокоп навів би порушнику більш вагомі "аргументи".
Приблизно так я і зробив...
У кіно Робокоп навів би порушнику більш вагомі "аргументи".
Бляхер прет по встречке. Ул. Симиренка. Справа Ашан. Оно только руками разводило, типа я не я и корова не моя Права за сало купыв, бляху купыв, а ездить не купыв И как назло рядом не было проезжающих
То Петрук проводить тестування своєї мега-розв'язки.
Там не сильнот розумна, чи не продумана, чи недороблена розвязка. Дороги і розвороти - повинні бути простіші і пряміші, такі, що однозначно читаються і трактуються усіма. Те місце виручає лише відсутність активного трафіку, інакше б були знатні затики і ДТП.
Там не сильнот розумна, чи не продумана, чи недороблена розвязка. і розвороти - повинні бути простіші і пряміші, такі, що однозначно читаються і трактуються усіма. Те місце виручає лише відсутність активного трафіку, інакше б були знатні затики і ДТП.
Сколько раз там ездил, проблем не испытывал. А доставляют там нарушители пдд
Сколько раз там ездил, проблем не испытывал.
- в мене теж проблем немає, але те ж саме - можна було зробити простіше.
Сколько раз там ездил, проблем не испытывал.
- в мене теж проблем немає, але те ж саме - можна було зробити простіше.
Не знаю, куда уже проще там. Знаки везде висят. Так заехать можно только если ваще на знаки не смотреть.
пыж Но с твоим стажем эта ситуация читалась (да и перекресток этот ты знаешь) и легко можно было избежать экстренного торможения
- шкода, не видно яка гума по осях. Однакова, чи різна?
Ймовірно, поставив на задню вісь лисі, а на перед кращу пару, як чи не на всіх шиномонтажах люблять радити
Ну якщо гроші є лише на одну пару гуми - я б теж так зробив. С заносом впоратись набагато легше ніж зі сносом. Та й у калюжах така конфігурація стабільніше.
Ну якщо гроші є лише на одну пару гуми - я б теж так зробив. С заносом впоратись набагато легше ніж зі сносом. Та й у калюжах така конфігурація стабільніше.
- легше?! Є сотні відео на ютюбі, з серйозними ДТП, які починаються саме з заносу. І я не можу сходу пригадати відео з ДТП, яке б почалося зі зносу (якщо такі і є - то їх 1%).
Ну якщо гроші є лише на одну пару гуми - я б теж так зробив. С заносом впоратись набагато легше ніж зі сносом. Та й у калюжах така конфігурація стабільніше.
- легше?! Є сотні відео на ютюбі, з серйозними ДТП, які починаються саме з заносу. І я не можу сходу пригадати відео з ДТП, яке б почалося зі зносу (якщо такі і є - то їх 1%).
Це тому, що у нас переважно прямі дороги. До того ж занос виглядає ефектніше, а знос зі сторони звичайне "не вписався в поворот". А більшість відео з серйозними ДТП - це коли хтось обганяє тошнота, лякається своєї крутості та швидкості, відпускає газ та починає крутити рулем, щоб у свою смугу повернутися. Тобто рівень водіння як у кальмара, або якогось іншого головожопого.
Карусель - это ПЯТЬ!)))
Це вони так на червоний пруть?
Це вони так на червоний пруть?
у них там стрелка.
у них там стрелка.
Там эта стрелка не всегда горит. Много раз останавливался первым на красный (стрелка не горела) на этом светофоре. Получал за это сигнал в зад.
5 июля должны на 1551 ответить. Может там придумают что.
Информирую общественность о ходе вопроса.
У комунальному підприємстві «Центр організації дорожнього руху» опрацьовано Ваше звернення до КБУ «Контактний центр міста Києва» стосовно внесення змін в існуючу організацію дорожнього руху на перехресті вул. Є.Коновальця – вул. А.Барбюса. Інформуємо, що відповідно до Правил дорожнього руху України, сигнали світлофору мають перевагу перед знаками пріоритету. Виходячи з викладеного, КП «Центр організації дорожнього руху» буде проведений моніторинг руху транспортних потоків, за результатами якого, в разі доцільності, на адресу Управління патрульної поліції в м. Києві будуть надані пропозиції з внесення змін до існуючого режиму роботи світлофорного регулювання на вказаному перехресті. З повагою
Вопрос решился. Перенастроили систему работы светофора на перекрестке Барбюса-Коновальца. Теперь "зелёный" загорается на короткое время сразу при выезде с завода, а потом на противоположной стороне. Отлично!
Добавлю свое сегодняшнее видео, о том, что не стоит полагаться на водителя-соседа, а смело выезжать на разворот только если САМ убедился в безопасности предстоящего маневра.
сейчас напишут - "зачем выкладывать такую ..., новый регистратор купил, жизнь скучная, таких нарушений 100500 за 1 минуту, никому не помешал"
зы кстати проезд на красный сейчас я так понял - "тренд" - каждый день по маршруту от 2 до 10 даунов едущих на красный, а ну да, забыл - "зайцеваневинуватая - дроновзлодей"
сейчас напишут ... а ну да, забыл - "зайцеваневинуватая - дроновзлодей"
Сейчас напишут, что "часть вины лежит и на втором участнике" НЕ равно "первый участник не виноват".
Після питання: тобі що повилазило ? Він спитав чому я їду по смузі МТЗ. І це вже не першій випадок і тут і на другому перехресті де піпл тупо їде ігноруючи розмітку.
О чем я и пишу - знак исчез. А мне отвечают, что он на месте. На 1551 ответили каким-то бредовым текстом о ремонте Телиги. Так что, это, присоединяйтесь, давайте бомбить 1551, а то так и не вернут его на место.
Я розумію, що скоріше за все, там тупа перната курка. І вона буде волати що їде і нікому не заважає. Але дуже хотілося подивитися на ту субстанцію що крутить баранку.
Я розумію, що скоріше за все, там тупа перната курка. І вона буде волати що їде і нікому не заважає. Але дуже хотілося подивитися на ту субстанцію що крутить баранку.
они почему-то считают, что они главнее. там всегда так:( уманская не существует для них как факт.
Я розумію, що скоріше за все, там тупа перната курка. І вона буде волати що їде і нікому не заважає. Але дуже хотілося подивитися на ту субстанцію що крутить баранку.
Мне две недели назад девочка на тауреге заявила : "-Вы что, не видите, что меня все пропускают?"
Я розумію, що скоріше за все, там тупа перната курка. І вона буде волати що їде і нікому не заважає. Але дуже хотілося подивитися на ту субстанцію що крутить баранку.
хм.. может видео не передает полноту картины и ощущений, но имхуется оператор сам тупил с перестроением, вот она и вылезла.
з.ы. а по месту "событий": там уже не перекресток, а взаимное перестроение в одну полосу и соответственно белая машина должна была уступить.
Я розумію, що скоріше за все, там тупа перната курка. І вона буде волати що їде і нікому не заважає. Але дуже хотілося подивитися на ту субстанцію що крутить баранку.
хм.. может видео не передает полноту картины и ощущений, но имхуется оператор сам тупил с перестроением, вот она и вылезла.
з.ы. а по месту "событий": там уже не перекресток, а взаимное перестроение в одну полосу и соответственно белая машина должна была уступить.
оператор не на болиде Ф1 едет однако, это на более-менее едущем жужике - раз и объехал
оператор не на болиде Ф1 едет однако, это на более-менее едущем жужике - раз и объехал
ага, что не помешало потом пафосно опередить по полосе ОТ
ага, что не помешало потом пафосно опередить по полосе ОТ
Читай уважно !
Але дуже хотілося подивитися на ту субстанцію що крутить баранку.
Кожного ранку кажу собі: потихесеньку, ні з ким не сваритися, їхати по єкономайзеру, не казати придуркам що вони ними є. Не вийшло і цього разу. Хотів подивитися, якщо мєн то натикати. Не вийшло, глухо затонована, навіть контури не побачив.
Я розумію, що скоріше за все, там тупа перната курка. І вона буде волати що їде і нікому не заважає. Але дуже хотілося подивитися на ту субстанцію що крутить баранку.
Там "упа перната курка" - нема питань. Але ж Ви себе нічим не краще показали.
Але ж Ви себе нічим не краще показали.
Цікаво. Що такого я зробив ? Подивився у віконце ? Чи не посунувся ?
Але ж Ви себе нічим не краще показали.
Цікаво. Що такого я зробив ? Подивився у віконце ? Чи не посунувся ?
Лро смуги для руху і суцільну щось чули? Ну зустрілося Вам "чудо" - скористалися б правилом ДДД і потім обігнали у відповідності з ПДР.
А так виставили себе як порушника нічим не краще "тупої куриці".
Ну зустрілося Вам "чудо" - скористалися б правилом ДДД і потім обігнали у відповідності з ПДР.
А, я гадаю не можу зрозуміти, яким чином порушники з полоси ОТ потрапляють у другий ряд і уповільнюють рух законослухняних водіїв. Хто ж і чому їх пускає, сприяючи правопорушенням ? А це VP_Son и Ко користуються ДДД за наш рахунок. Якось мені сказали: дякую що натякнули, а я і гадки не мав що заважаю. Може той водятел вважає увімкнутий поворотнік індульгенцією
Але ж Ви себе нічим не краще показали.
Цікаво. Що такого я зробив ? Подивився у віконце ? Чи не посунувся ?
А чего на них смотреть? Тупое создание там. Неважно какого пола. В городе таких тысячи. Обехал и забыл.
Я вот тоже хотел глянуть кто ко мне в бочину щимится глухо затонированный... Пока смотрел, оно мне зеркалом машину прочертило. Курица. Стоит ровно между рядами и спрашивает:"Мужчина, зачем вы мне машину поломали?" Тупое создание. Что тут обяснить можно? Пропускать надо.
Ну зустрілося Вам "чудо" - скористалися б правилом ДДД і потім обігнали у відповідності з ПДР.
А, я гадаю не можу зрозуміти, яким чином порушники з полоси ОТ потрапляють у другий ряд і уповільнюють рух законослухняних водіїв. Хто ж і чому їх пускає, сприяючи правопорушенням ? А це VP_Son и Ко користуються ДДД за наш рахунок. Якось мені сказали: дякую що натякнули, а я і гадки не мав що заважаю. Може той водятел вважає увімкнутий поворотнік індульгенцією
не кожний здатен підставити свій авто під удар з боку порушника. Особливо якщо машина нова. Наприклад, мені не лячно підставляти машину, проте прийшлося вивчити порядок цін, бо останнього разу трішки не вгадав із вартістю переднього бампера на свого жабоїда)))
Я розумію, що скоріше за все, там тупа перната курка. І вона буде волати що їде і нікому не заважає. Але дуже хотілося подивитися на ту субстанцію що крутить баранку.
хм.. может видео не передает полноту картины и ощущений, но имхуется оператор сам тупил с перестроением, вот она и вылезла.
з.ы. а по месту "событий": там уже не перекресток, а взаимное перестроение в одну полосу и соответственно белая машина должна была уступить.
имхую что Белый авто выезжал с 2го ряда и соблюдая пдд ехал во второй ряд. полагая что тс должен повернуть в крайний правый, а потом пропустив всех, перестроиться в средний
имхую что Белый авто выезжал с 2го ряда и соблюдая пдд ехал во второй ряд. полагая что тс должен повернуть в крайний правый, а потом пропустив всех, перестроиться в средний
Ні, там біла Хонда в'їхала в третю смугу, а автор відео в першу. І почали обидва перестроюватися в другу смугу. Де Хонда була зобов'язана пропустити автора відео. Але потім вже він почав бикувати і порушувати ПДР, створюючи аварійну обстановку. І не розуміє до цього часу, на жаль.
имхую что Белый авто выезжал с 2го ряда и соблюдая пдд ехал во второй ряд. полагая что тс должен повернуть в крайний правый, а потом пропустив всех, перестроиться в средний
Соблюдая пдд он должен был пропустить авто, которые едут прямо или направо .
имхую что Белый авто выезжал с 2го ряда и соблюдая пдд ехал во второй ряд. полагая что тс должен повернуть в крайний правый, а потом пропустив всех, перестроиться в средний
тс мог ехать хоть в крайний левый при желании, а белый авто обязан его пропустить
имхую что Белый авто выезжал с 2го ряда и соблюдая пдд ехал во второй ряд. полагая что тс должен повернуть в крайний правый, а потом пропустив всех, перестроиться в средний
Ні, там біла Хонда в'їхала в третю смугу, а автор відео в першу. І почали обидва перестроюватися в другу смугу. Де Хонда була зобов'язана пропустити автора відео. Але потім вже він почав бикувати і порушувати ПДР, створюючи аварійну обстановку. І не розуміє до цього часу, на жаль.
если меня на дороге встретите, не обижайтесь, пожалуйста, за то что я бык и быдло, я таких как на белом авто вырезаю, только делаю это резчем чем автор видео
тс мог ехать хоть в крайний левый при желании, а белый авто обязан его пропустить
Правила давно смотрел? Это опонент мог в любой, а ТС на этом перекрестке только в правый. А вот пропустить его при взаимном перестроении были обязаны.
ну согласно 10.5 таки в правый
Правила давно смотрел? Это опонент мог в любой, а ТС на этом перекрестке только в правый. А вот пропустить его при взаимном перестроении были обязаны.
А можно поподробнее? почему тс только в правый? где сказано .
Поворот необходимо выполнять так, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на полосе встречного движения, а в случае поворота в правую сторону следует двигаться ближе к правому краю проезжей части,
Это следует, а не необходимо. Рекомендация так сказать. При этом сказано следует двигаться, тоесть подразумевает движение . Так как у нас правостороннее движение. Соответсвенно рекомендация при повороте налево будет звучать, следует двигаться ближе к левому краю проезжей части
Ну даже предположив что тс едет сразу в левый, при повороте направо,( хоть ему это делать не следует ) Так же в левый едет и поворачиваюший налево, получается опять же взаимное перестроение, где помеха справа работает.
Правила давно смотрел? Это опонент мог в любой, а ТС на этом перекрестке только в правый. А вот пропустить его при взаимном перестроении были обязаны.
А можно поподробнее? почему тс только в правый? где сказано .
Реально? А вот с этого я поржал
Соответсвенно рекомендация при повороте налево будет звучать, следует двигаться ближе к левому краю проезжей части
Поворачивая направо на этом перекрестке ТС должен был повернуть в правую полосу - 10.5. Опонент мог при повороте налево повернуть в любую из трех полос. Если бы опонент лез в правую полосу, то должен был уступить ТСу - 10.4 Так как они оба повернули в разные полосы и друг другу не мешали, но потом оба начали перестраиваться в среднюю, то ТСу опонент должен был уступить - 10.3
Тот же ряд и тоже место.(с) Ніколи раніше не викладав відео. А зараз кожен день, по декілька разів якась фігня. Знов ДДД ? Каді, третій ряд на 0:18.
кадило это кадиллак а не упаси боже вольксваген кедди
капец, ну все прямо по разметке едут, прям не знаю. Ну нарисовали дебильную разметку, так что теперь ровнять всем бока? пропустил бы - корона бы не свалилась разметки там через пару месяцев не будет, я посотрю как будут ездить
дорога дело такое, нервы нужно подальше засунуть
Ну нарисовали дебильную разметку, так что теперь ровнять всем бока?
І не кажіть. Ще й знаків дебільних понавішували. І світлофор дебільний повісили. І ото все виконувати? Хай лохи виконують.
пропустил бы - корона бы не свалилась
Може ти не помітив, я пропустив людину. Бидло пропускати не хочу. Скількох порушників я маю пропустити за день, так шоб не впала корона ? Чому порушники мають їхати, а законослухняні стояти і чекати ? Чому є люди які сприяють правопорушникам ? Він каже: а пачеловечески пустить ? Чому з бидлом тре поводитись пачеловечески, щоб ене стати таким як він ? Пропускальщики і ті хто не реагує на правопорушення - зло. Вони сприяють розведенню козлів котрі потім інколи вбивають невинних.
дорога дело такое, нервы нужно подальше засунуть
Жодних нервів. Просто їду собі і пишу. 😁
Ну нарисовали дебильную разметку, так что теперь ровнять всем бока? пропустил бы - корона бы не свалилась
почем права брали?
кадило это кадиллак а не упаси боже вольксваген кедди
капец, ну все прямо по разметке едут, прям не знаю. Ну нарисовали дебильную разметку, так что теперь ровнять всем бока? пропустил бы - корона бы не свалилась разметки там через пару месяцев не будет, я посотрю как будут ездить
дорога дело такое, нервы нужно подальше засунуть
а чем разметка дебильная? левая полоса ушла - средняя в левую правая в среднюю и опять появляется полоса ОТ (хот какого х нет знака "конец полосы ОТ" под мостом или я не заметил?) то что некоторые дауны из полосы которая только налево едут прямо да еще и через полосу скачут то таким вообще морду лица надо портить, только заниматься этим некому
кадило это кадиллак а не упаси боже вольксваген кедди
капец, ну все прямо по разметке едут, прям не знаю. Ну нарисовали дебильную разметку, так что теперь ровнять всем бока? пропустил бы - корона бы не свалилась разметки там через пару месяцев не будет, я посотрю как будут ездить
дорога дело такое, нервы нужно подальше засунуть
а чем разметка дебильная? левая полоса ушла - средняя в левую правая в среднюю и опять появляется полоса ОТ (хот какого х нет знака "конец полосы ОТ" под мостом или я не заметил?) то что некоторые дауны из полосы которая только налево едут прямо да еще и через полосу скачут то таким вообще морду лица надо портить, только заниматься этим некому
Мне такой попался недавно
какого х нет знака "конец полосы ОТ" под мостом или я не заметил?
Сняли, я пару страниц назад об этом писал. И увезли в неизвестном направлении (в смысле, что на 1551 внятно ответить не смогли).
железные нервы. Даже не обругал, уже молчу про сигнал)
кадило это кадиллак а не упаси боже вольксваген кедди
капец, ну все прямо по разметке едут, прям не знаю. Ну нарисовали дебильную разметку, так что теперь ровнять всем бока? пропустил бы - корона бы не свалилась разметки там через пару месяцев не будет, я посотрю как будут ездить
дорога дело такое, нервы нужно подальше засунуть
а чем разметка дебильная? левая полоса ушла - средняя в левую правая в среднюю и опять появляется полоса ОТ (хот какого х нет знака "конец полосы ОТ" под мостом или я не заметил?) то что некоторые дауны из полосы которая только налево едут прямо да еще и через полосу скачут то таким вообще морду лица надо портить, только заниматься этим некому
Мне такой попался недавно
там каждый день такое...еще бывает и похлеще
Поведение "газелиста" за гранью понимания. Хорошие тормоза и нервы!
Догнал?
Поведение "газелиста" за гранью понимания.
Он просто знает, что практически никто не хочет ударить свой автомобиль о его железное ведро. Поэтому ему пофигу. А если рядом еще и экспедитор сидит, то он и варианта "остановить и объяснить" не особо боится.
В моем понимании, человек, зарабатывающий с помощью авто, должен более внимательно относиться как к самому авто так и к соблюдению ПДД техники безопасности. Чтобы не потерять, как минимум, свое время и свое авто-кормилицу. Но то я, видно, еще старорежимными понятиями живу...
Больше тестирование нового регистратора Можно лошить, типа за заезд не стой полосы, но справа было оно, в него перестраиваться не мог, а вытормаживаться, что бы его пропустить желания небыло. Ощем новый регистратор тестирование прошел.
Можно лошить, типа за заезд не стой полосы, но справа было оно, в него перестраиваться не мог, а вытормаживаться, что бы его пропустить желания небыло.
Та видел он тебя в зеркалах, обходить начал тебя на ускорении - его идущий спереди вырезал
А вообще ехать в 3 полосе чтобы через 100 м уходить направо как-то неканонично. С 4 надо было
А вообще ехать в 3 полосе чтобы через 100 м уходить направо как-то неканонично. С 4 надо было
Есть маль такое , там обычно в правой почти от Патона тянутся на эту развязку, во второй куча грузовиков, обычно по третьей все это обхожу и нормально успеваю вписаться. Чудо то же по правой тянулось, именно по этому я и полез в третью, но после опережения грузовичка уперся в легковушку, а тут и он справа подоспел, я особо не лез, смотрел в какую полосу он ломанется, если бы ломанулся в левую - я был готов пропустить, но он пошел в правую, тогда и я газанул, вот совсем не ожидал, что он решит в левую у меня перед самым носом ломиться.
В моем понимании, человек, зарабатывающий с помощью авто, должен более внимательно относиться как к самому авто так и к соблюдению ПДД техники безопасности. Чтобы не потерять, как минимум, свое время и свое авто-кормилицу. Но то я, видно, еще старорежимными понятиями живу...
Я несколько дней плотно на такси поездил. Многое происходящее на дороге стало понятным. Особенно если водитель наемный. Автомобиль средство не только передвижения, но и самоутверждения.
вот совсем не ожидал, что он решит в левую у меня перед самым носом ломиться.
На видео видно - он спецом контролируемо пугнул тебя, крутнув руль. Посмотри на его руки на руле. За твой поворот со второй. Ну а потом, поняв, что ты не наглеешь - поехал себе. Обычное "псих" движение на дороге. У меня так иногда бывает, каюсь Тож так "пугаю". Это не "учить" - это скорее показать, что неправ ты. Но на скорости, конечно, такое низя делать. Не у всех реакция нормальная. Да и вообще - детсад это
офф. Я себе и мачинке тож подарок сделал. Сколько мой старый рег отъездил - уже и не помню. Лет 10 точно. Взял такого же формфактора (прошу не считать рекламой).
Вродь прикольный, маленький + небольших денег стоит. Бум пробовать.
Можно лошить, типа за заезд не стой полосы, но справа было оно, в него перестраиваться не мог, а вытормаживаться, что бы его пропустить желания небыло.
Та видел он тебя в зеркалах, обходить начал тебя на ускорении - его идущий спереди вырезал
А вообще ехать в 3 полосе чтобы через 100 м уходить направо как-то неканонично. С 4 надо было
там с первых двух полос обычно направо уходят на Печерск, после развязки куча джигитов вываливается в первые две. Так что правильно сделано
... Можно лошить, типа за заезд не стой полосы...
конечно, еще тот "джигит" ...
... но справа было оно,...
это "оно" еще было до поворота... и перестроении еще и поворот не включил...
.... в него перестраиваться не мог, а вытормаживаться, что бы его пропустить желания небыло. ...
а желание бочину делать как то не появилось... зато регистратор
Да там подобное каждый день. Табуном так поворачивают. Лучше уж неспеша в правом ряду повернуть, а потом на подъёме в левый ряд скакнуть.
еще и поворот не включил...
Уверен?
там с первых двух полос обычно направо уходят на Печерск, после развязки куча джигитов вываливается в первые две. Так что правильно сделано
Это правильно, если надо дальше ехать прямо, но я уже понял, что про заблаговременно занять правое-левое положение перед маневром - то для лохов в ПДД написано.
еще и поворот не включил...
Уверен?
ОНО не включило , когда с правого ряда под тебя нырял в левый...
Зустрілось ось таке чудо в неділю під Житомиром... Обережно, після мого фа-фа буде мат.
ППЦ!
Зустрілось ось таке чудо в неділю під Житомиром... Обережно, після мого фа-фа буде мат.
Я не ханжа, но никогда не понимал использование мата в присутствии женщин, а тем более в кругу семьи. Ладно еще если что-то вырвалось в стрессовой ситуации, но спокойно делиться своими впечатлениями с женщиной (женой), используя такие наборы выражений - это Судя по ютубу некоторых и присутствие детей не смущает. А потом вырастают тетки, которые сами без мата обойтись не могут. "И они еще борются за почетное звание дома высокой культуры!" (С)
This video is unavailable.
Зустрілось ось таке чудо в неділю під Житомиром... Обережно, після мого фа-фа буде мат.
Я не ханжа, но никогда не понимал использование мата в присутствии женщин, а тем более в кругу семьи. Ладно еще если что-то вырвалось в стрессовой ситуации, но спокойно делиться своими впечатлениями с женщиной (женой), используя такие наборы выражений - это Судя по ютубу некоторых и присутствие детей не смущает. А потом вырастают тетки, которые сами без мата обойтись не могут. "И они еще борются за почетное звание дома высокой культуры!" (С)
не литературные выражения есть неотъемлемая часть разговорного языка и используется в основном для придания тексту более эмоционального окраса даже Пушкин писал стихи с матом т.ч. ваше ханжество мне не понятно, к тому же автор честно предупредил
зы. абсолютно не приветствую использование мата в присутствии детей до 18 и пожилых людей, также в публичных съемках (т.е. видео снимаемое для публикации - имхо, записи видеорегистратора к таковым не относятся) зы2. не относится к стилю изложения "троещина-стайл" когда маты используются для связи речи вместо обычных "эээ" "ыыыы" "нуууу" и т.д. зы3. звука нет, поэтому какие именно маты использованы в видео не знаю
не литературные выражения есть неотъемлемая часть разговорного языка и используется в основном для придания тексту более эмоционального окраса даже Пушкин писал стихи с матом:GRIN:
Представил себе, как приходит упомянутый Пушкин к обожаемой Елене Раевской и со вздохом говорит:"Душа моя, я х-ю от вашей красоты!"
не литературные выражения есть неотъемлемая часть разговорного языка и используется в основном для придания тексту эмоционального окраса даже Пушкин писал стихи с матом:GRIN:
Представил себе, как приходит упомянутый Пушкин к обожаемой Елене Раевской и со вздохом говорит:"Душа моя, я х-ю от вашей красоты!"
это пять!
Зустрілось ось таке чудо в неділю під Житомиром... Обережно, після мого фа-фа буде мат.
їх там багато, я вже колись писав. Вони в село їдуть, а до розвороту дууууже далеко, метрів 500. Тому вони на попередньому розвороті "зрізають". Сам коли вперше побачив офігів. але це -НОРМА
Представил себе, как приходит упомянутый Пушкин к обожаемой Елене Раевской и со вздохом говорит:"Душа моя, я х-ю от вашей красоты!"
- я не знаю, як він підходив до дам, але вірші з матами, майже точно такого типу, як ви написали - в нього були.
не литературные выражения есть неотъемлемая часть разговорного языка и используется в основном для придания тексту эмоционального окраса даже Пушкин писал стихи с матом:GRIN:
Представил себе, как приходит упомянутый Пушкин к обожаемой Елене Раевской и со вздохом говорит:"Душа моя, я х-ю от вашей красоты!"
это пять!
"В современной филологии об исследованиях нетрадиционных сочинений поэта говорят неохотно. На самом деле, четкого подтверждения того, что матерные стихи принадлежат перу Пушкина, нет. Хотя при изучении личной переписки Пушкина становится понятно, что он достаточно умело использует ненормативную лексику в обиходе. Существует мнение, что мат в оригинальном исполнении присутствует во многих известных произведениях, которые впоследствии подвергались строгой цензуре."
Возможно вы недалеки от истины
Нихерасе.
Я честно сказать место узнаю, езжу там периодически (пару раз в месяц) - но вижу такое первый раз.
Считаю нужно останавливаться в левом ряду, выходить и стучать по лицу вызывать полицию. Количество этих неформалов нужно пресекать жестко, это хуже секты "всьопадкантролем", "никамунемешаю" и прочих удодов.
Интересно, есть ли кто поступает также и может найти оправдание событию?
Можете в меня кидать тапками, может со мной что то не так, но здается мне, что на лицо весеннее обострение. Заранее сорри за водяные знаки, нет под рукой нормальной проги для монтажа.Нарезка за последние сутки. Я ВЕЗДЕ НА ГЛАВНОЙ,ЕСЛИ ЧТО.
Це щось з людьми. В мене теж ,цілий повнометражний фільм.
Можете в меня кидать тапками, может со мной что то не так, но здается мне, что на лицо весеннее обострение. Заранее сорри за водяные знаки, нет под рукой нормальной проги для монтажа.Нарезка за последние сутки. Я ВЕЗДЕ НА ГЛАВНОЙ,ЕСЛИ ЧТО.
И везде БЧЖ...
Да нет,вот тоже сегодня утром,представник "громадського транспорту" маршрутка!
Можете в меня кидать тапками, может со мной что то не так, но здается мне, что на лицо весеннее обострение. Заранее сорри за водяные знаки, нет под рукой нормальной проги для монтажа.Нарезка за последние сутки. Я ВЕЗДЕ НА ГЛАВНОЙ,ЕСЛИ ЧТО.
Буду первым! рейнжровер - помеха справа
Можете в меня кидать тапками, может со мной что то не так, но здается мне, что на лицо весеннее обострение. Заранее сорри за водяные знаки, нет под рукой нормальной проги для монтажа.Нарезка за последние сутки. Я ВЕЗДЕ НА ГЛАВНОЙ,ЕСЛИ ЧТО.
в первом случае, обязан пропустить. во втором не увидел никаких знаков , поэтому надо быть внимательным в третьем да, должен был уступить...
Во втором с грунтовки выезд,тут помеха не работает...
в первом случае, обязан пропустить.
С какой такой радости? Даже если притянуть за уши помеху справа, то все равно хитросделаные идут лесом на разворот на Героев Днепра
в третьем да, должен был уступить...
- тут регулярно такое. Народ не парится стоять, пропускать. "Я ж по левому ряду = ни кому не мешаю"
А для маршрутки на кругу до сих пор висят огромные борды про смену знаков - не помогает.
в первом случае, обязан пропустить.
С какой такой радости? Даже если притянуть за уши помеху справа, то все равно хитросделаные идут лесом на разворот на Героев Днепра
в третьем да, должен был уступить...
- тут регулярно такое. Народ не парится стоять, пропускать. "Я ж по левому ряду = ни кому не мешаю"
А для маршрутки на кругу до сих пор висят огромные борды про смену знаков - не помогает.
Я только сейчас понял,про первый, что я обязан ? Вот повеселил )
Зустрілось ось таке чудо в неділю під Житомиром... Обережно, після мого фа-фа буде мат.
Перезалив, слухайте музику...
Вчора отримав відповідь від ПП Житомирської області. Коротенько: Ланос таки поц, але притягнути за відповідальність власника ми не можемо, бо х.з. хто в цей момент був за кермом. Отаке...
ну вот и получили - едьте как можете - главное не попасться живьем - тогда никто не вычислит "особу, яка керувала ТЗ"
трындец уроды слов нет, с такой законодательной базой и судебно-правовой системой мы точно далеко пойдем
ну вот и получили - едьте как можете - главное не попасться живьем - тогда никто не вычислит "особу, яка керувала ТЗ"
трындец уроды слов нет, с такой законодательной базой и судебно-правовой системой мы точно далеко пойдем
Т.е. владелец ТС уже ни за что не отвечает? Круто...
О, это вы ещё днём едете с минимальным трафиком ))
Попробуйте также часов с 6 вечера до 8 - лично стоял вниз всех отправляя обратно в ряд, некоторые даже фафакали и обьезжали справа(!).
Там же если побыть пешеходом и постоять возле перекрестка\парка - можно смотреть на идиотов, которым трамвай навстречу жить мешает. Просто кладезь фейспалмов эта Глыбочицкая.
а проблема не только в Глыбочецкой. Тут огромная проблема в самих водителях. В воскресенье из-за ремонта моста была огромная пробень и на ХШ, и на Привокзальной. Я как раз ехал с Привокзальной и увидел весь этот балаган. Красные стрелки- это в столько рядов растянулась пробка
и как показали несколькими постами выше - видео отправлять куда-либо бесполезно
Ты просто завидуешь успешным!
ну что делать... завидно... но онижспешат...
а проблема не только в Глыбочецкой. Тут огромная проблема в самих водителях. В воскресенье из-за ремонта моста была огромная пробень и на ХШ, и на Привокзальной. Я как раз ехал с Привокзальной и увидел весь этот балаган. Красные стрелки- это в столько рядов растянулась пробка
Я там в середу був ох і пригоріло в мене. Ті кому на лівому на Здолбунівську, їхали прямо, а ще табун зі Здолбунівської повертали наліво на ХШ.
http://youtu.be/Z5Lf7AovAZs ЗЫ: еслишо факи не тыкал, окна закрыты(климат), день был жаркий дурачку видать напекло
Я плохо рассмотрел, он что, стекло лизнул? Мне рассказывали, что есть фильмы, которые начинаются так же
экшена нету
Он просто торопился к своему парню.
Как вам такие персонажи (экшена нету) ЗЫ: еслишо факи не тыкал, окна закрыты(климат), день был жаркий дурачку видать напекло
Дык, а почему ты решил перед ним влезать? Видно же было, что он решительно настроился воспользоваться своим преимуществом.
Дык, а почему ты решил перед ним влезать? Видно же было, что он решительно настроился воспользоваться своим преимуществом.
не лез я, уже стоял за вылезшем третьим(четвертым) рядом солом, а откуда этот перец вылупился я и не увидел даже по записи, предполагаю объехав всех по междурядью ЗЫ узнаю фтую, во втором же посте залошить автора
Как вам такие персонажи (экшена нету) ЗЫ: еслишо факи не тыкал, окна закрыты(климат), день был жаркий дурачку видать напекло
- я не зовсім зрозумів конфігурацію і знаки, і не зрозуміло звідки саме він узявся. Можна лише гадати: Якщо розцінювати ситуацію, що ви обидва їхали на зелене світло, то вам він був для вас типовою перешкодою справа, і вам йому - давати дорогу. Але що саме той водій хотів сказати - я хз. Спека часто робить людей агресивнішими. В мене зараз не працює кондиціонер - я теж їжджу агресивно, і матюкаюся на усіх, хто, на мою думку, не правий.
Видно же было, что он решительно настроился воспользоваться своим преимуществом.
Якщо розцінювати ситуацію, що ви обидва їхали на зелене світло, то вам він був для вас типовою перешкодою справа, і вам йому - давати дорогу.
Хлопці, вчить ПДР ! Про яку перевагу йдеться ?
10.5. Поворот необхідно виконувати так, щоб під час виїзду з перехрещення проїзних частин транспортний засіб не опинився на смузі зустрічного руху, а у разі повороту праворуч слід рухатися ближче до правого краю проїзної частини.
Це ж порушники ! Правий поворот з другого ряду.
Це ж порушники ! Правий поворот з другого ряду.
Не просто з першого чи другого, а зразу в третій!
Хлопці, вчить ПДР ! Про яку перевагу йдеться ?
Розкажіть нам, неучам, де в ПДР написано, що у нього нема переваги?
Перекрестки, проезжая которые нужно крутить рулем - просто не для наших людей. Даже при наличии разметки на нее мало кто смотрит, а когда она сотрется то вообще мрак. (Звук рекомендую сделать очень потише)
Перекрестки, проезжая которые нужно крутить рулем - просто не для наших людей. Даже при наличии разметки на нее мало кто смотрит, а когда она сотрется то вообще мрак. (Звук рекомендую сделать очень потише)
Да это еще ожидаемо, мне там пару раз пытались так же в дверь из левого ряда приехать, который только для поворота.
ехал я как-то на грузовике, ситуация была аналогичная я шел четко по своей полосе бедолага с пересеру чуть аж в ноль не остановился, но потом как не странно взял левее и поехал по своей полосе как полагается
Пятничное. За две минуты два ярких чудака на букву "м"
Пятничное. За две минуты два ярких чудака на букву "м"
на грекова постоянно такое. Либо с правого налево, либо с левого прямо
Не знаю, может я и не прав и надо было бить, даже может быть и пол лицу... но все же...))) http://youtu.be/tlLuBRYFCPc
Не знаю, может я и не прав и надо было бить, даже может быть и пол лицу... но все же...)))
да [*****] как бесят такие шляпы дабы исключить подобное , заранее смотрю в прав зеркало и подтягиваюсь ближе к машине что идет впереди
а на фольце нашел где исполнять такой маневр
если и надо было бить то по лицу
Не знаю, может я и не прав и надо было бить, даже может быть и пол лицу... но все же...)))
да [*****] как бесят такие шляпы дабы исключить подобное , заранее смотрю в прав зеркало и подтягиваюсь ближе к машине что идет впереди
а на фольце нашел где исполнять такой маневр
если и надо было бить то по лицу
Вообще там "уступи дорогу" со стороны ТС. Но такие поносники, как VV, врывающиеся в ползущий поток, немало доставляют.
Не знаю, может я и не прав и надо было бить, даже может быть и пол лицу... но все же...)))
да [*****] как бесят такие шляпы дабы исключить подобное , заранее смотрю в прав зеркало и подтягиваюсь ближе к машине что идет впереди
а на фольце нашел где исполнять такой маневр
если и надо было бить то по лицу
Вообще там "уступи дорогу" со стороны ТС. Но такие поносники, как VV, врывающиеся в ползущий поток, немало доставляют.
именно смею предположить что ТС потихоньку ехал вперед так как справа пешики тормознули поток авто что идет по главной а VV подумал что умнее всех))
Не знаю, может я и не прав и надо было бить, даже может быть и пол лицу... но все же...)))
Регику нужно попить узбагаительного
Не знаю, может я и не прав и надо было бить, даже может быть и пол лицу... но все же...)))
Регику нужно попить узбагаительного
Он даже не матерился ...))))
Оставил зазор, зазором воспользовались. Или ты считаешь что тот кто клал на разделительную будет аккуратно проситься во второй ряд? Видео о себе... Уж прости.
Выкинь права, ходи пЕшком, ага ... ";%?:?(:*(_* другим спокойнее будет, видать и сам не против так, да? Ну ты понял...
Не знаю, может я и не прав и надо было бить, даже может быть и пол лицу... но все же...)))
пассат ехал по Тимошенко верно. Ты не прав. у тебя треугольник терпи пока на главной не проедут. Возле сильпо такие как ты знак уступи в принципе не видят. И да лицо могло бы быть разбито у тебя. Такой вариант не исключен
Пересмотрел с звуком. Ты еще на второстепенной и сигналил . Да уж.
Не знаю, может я и не прав и надо было бить, даже может быть и пол лицу... но все же...)))
да [*****] как бесят такие шляпы дабы исключить подобное , заранее смотрю в прав зеркало и подтягиваюсь ближе к машине что идет впереди
а на фольце нашел где исполнять такой маневр
если и надо было бить то по лицу
И чем бесит авто едущее на главной, а не авто не уступающий на второстепенной
...
да [*****] как бесят такие шляпы дабы исключить подобное , заранее смотрю в прав зеркало и подтягиваюсь ближе к машине что идет впереди
а на фольце нашел где исполнять такой маневр
если и надо было бить то по лицу
Вообще там "уступи дорогу" со стороны ТС. Но такие поносники, как VV, врывающиеся в ползущий поток, немало доставляют.
именно смею предположить что ТС потихоньку ехал вперед так как справа пешики тормознули поток авто что идет по главной а VV подумал что умнее всех))
а где на видео что пассат не ехал по Тимошенко. На видео нет. На видео есть быкование регика. Все с того же видео с регика
Не знаю, может я и не прав и надо было бить, даже может быть и пол лицу... но все же...)))
А я бы побоялся его опережать после этого. Со второго раза покушение могло бы быть успешным.
Не знаю, может я и не прав и надо было бить, даже может быть и пол лицу... но все же...)))
пассат ехал по Тимошенко верно. Ты не прав. у тебя треугольник терпи пока на главной не проедут. Возле сильпо такие как ты знак уступи в принципе не видят. И да лицо могло бы быть разбито у тебя. Такой вариант не исключен
Пересмотрел с звуком. Ты еще на второстепенной и сигналил . Да уж.
так он пожизненно теперь по главной будет ехать и мне ему пожизненно уступать?
Наглядный пример, почему много водителей тошнят в левой полосе в городе - потому что когда стараешься ехать в правой то таких вот ситуаций будет десяток на дню.
Но он же извинился)
Капец, вчера точь в точь ситуация и тоже с Мерсом S-кой только в 222 кузове. Перед въездом на мост Метро в сторону центра, точно так же выехал с кольца от Баккары. Только у меня это было в 11 вечера и в дождь и как назло слева шла машина и мне крутить руль не было куда. Тормозил в пол дозирую силу и слушая АБС, пару кирпичей скинул. Про скорость, ехал макс 65 км/ч.
В начале видео белый киа соул едет в среднем ряду без поворотника (мог перестроиться если б хотел), но так не интересно)
Если б ты ехал как "микра" впереди, а не как водитель троллейбуса(ты или невнимательный или специально это сделал), то и аварийной ситуации не возникло. Оппонент конечно нарушил.
В начале видео белый киа соул едет в среднем ряду без поворотника (мог перестроиться если б хотел), но так не интересно)
Если б ты ехал как "микра" впереди, а не как водитель троллейбуса(ты или невнимательный или специально это сделал), то и аварийной ситуации не возникло. Оппонент конечно нарушил.
я метил из правого ряда в средний
В начале видео белый киа соул едет в среднем ряду без поворотника (мог перестроиться если б хотел), но так не интересно)
Если б ты ехал как "микра" впереди, а не как водитель троллейбуса(ты или невнимательный или специально это сделал), то и аварийной ситуации не возникло. Оппонент конечно нарушил.
а я на месте ТС обычно еду сразу в левый, я невнимательный или водитель троллейбуса?
В начале видео белый киа соул едет в среднем ряду без поворотника (мог перестроиться если б хотел), но так не интересно)
Если б ты ехал как "микра" впереди, а не как водитель троллейбуса(ты или невнимательный или специально это сделал), то и аварийной ситуации не возникло. Оппонент конечно нарушил.
а я на месте ТС обычно еду сразу в левый, я невнимательный или водитель троллейбуса?
дед за рулем того киа так и не понял почему я на него матом орал
дед за рулем того киа так и не понял почему я на него матом орал
- з таким же успіхом він матюкав вас за те, що не можете тримати свою першу смугу - ближче до правої сторони проїздної частини.
Если б ты ехал как "микра" впереди, а не как водитель троллейбуса(ты или невнимательный или специально это сделал), то и аварийной ситуации не возникло. Оппонент конечно нарушил.
Эммм. А прямо на перекрестке для ТС я так понял у вас совсем варианта не проходит? У меня один вопрос - Как вы дожили до Ваших седин?
- з таким же успіхом він матюкав вас за те, що не можете тримати свою першу смугу - ближче до правої сторони проїздної частини.
Ще один таксер любитель в свою страхову кататись та з поліцією спілкуватись? Як ви дожили до ваших років?
Ви помиляєтеся, і в оцінці мене особисто, і в оцінці ситуації. У страхову я їжджу лише щоб оформити новий договір (чи завезти готівку за продовження старого). Так само, практично ніколи не спілкуюся з патрульними.
- з таким же успіхом він матюкав вас за те, що не можете тримати свою першу смугу - ближче до правої сторони проїздної частини.
Ще один таксер любитель в свою страхову кататись та з поліцією спілкуватись? Як ви дожили до ваших років?
Коли повертаєте кудись - можна маневрувати уліво-вправо лише за умови, що по боках нікого немає. У даній ситуації - ззаду-зліва було авто, отже "вирізати" його - не правильно.
- з таким же успіхом він матюкав вас за те, що не можете тримати свою першу смугу - ближче до правої сторони проїздної частини.
Ще один таксер любитель в свою страхову кататись та з поліцією спілкуватись? Як ви дожили до ваших років?
Коли повертаєте кудись - можна маневрувати уліво-вправо лише за умови, що по боках нікого немає. У даній ситуації - ззаду-зліва було авто, отже "вирізати" його - не правильно.
Прямо через перехрестя по правому ряду автор відео мав право їхати? А Соул з середнього повертати направо? А автор відео проїхавши прямо 1 і 2 ряд з"їзду направо міг повернути у третій ряд з"їзду на законних підставах?
- з таким же успіхом він матюкав вас за те, що не можете тримати свою першу смугу - ближче до правої сторони проїздної частини.
Ще один таксер любитель в свою страхову кататись та з поліцією спілкуватись? Як ви дожили до ваших років?
Коли повертаєте кудись - можна маневрувати уліво-вправо лише за умови, що по боках нікого немає. У даній ситуації - ззаду-зліва було авто, отже "вирізати" його - не правильно.
Тобто він (авто з реєстратором) порушив правила?
Можна пригадати п.10.1 (по пам'яті).
Перефразую по-іншому: Кіа Сол, звісно, не мала права в тому місці повертати з правої смуги (але так іноді роблять). Автор відео - не мав права вирізати цю Кіа. Якщо їхні траекторії перетиналися - то йому потрібно лишатися у першій смузі. А лалі шукати нагоду перелаштуватися лівіше.
А потом на суде по такой дтп получается сопли и оказывается что киа тупо нарушил и это послужило причиной дтп. Сколько раз уже было обсуждено это.
Можна пригадати п.10.1 (по пам'яті).
А 10.4 не потрібно пригадувати?
Перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги, або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку,
Знаку, який дозволяє повертати з другої смуги на відео немає.
Знаку, який дозволяє повертати з другої смуги на відео немає.
- не важливо. Якщо хтось вже виявився там, у другій смузі, і водій здатний його виявити - то 10.1 забороняє його таранити.
Знаку, який дозволяє повертати з другої смуги на відео немає.
- не важливо. Якщо хтось вже виявився там, у другій смузі, і водій здатний його виявити - то 10.1 забороняє його таранити.
Немає такої заборони - є вимога прийняти міри для уникнення можливого зіткнення (по можливості). Не виникає вимога дати дорогу водію який до початку свого порушення не мав переваги.
Прямо через перехрестя по правому ряду автор відео мав право їхати? А Соул з середнього повертати направо? А автор відео проїхавши прямо 1 і 2 ряд з"їзду направо міг повернути у третій ряд з"їзду на законних підставах?
С включенным правым поворотником ТС мог ехать только вправо. А так была бы обоюдка - на ТСа за перестроение не смотря в зеркала, но оппонента - за поворот со среднего ряда.
И это справделиво, ибо правила написаны так, чтобы в большинстве случаев для совершения ДТП необходимо наличие как Бибы и Бобы.
С включенным правым поворотником ТС мог ехать только вправо. А так была бы обоюдка - на ТСа за перестроение не смотря в зеркала, но оппонента - за поворот со среднего ряда.
Це ж з якого переляку він ПОВИНЕН був повертати навіть з ввімкнутим показчиком повороту? А припаркуватись у правому ряду відразу за з"їздом на Перемоги автор відео не мав права? Чи увімкнутий поворот зобов"зує робити те що вигідно дибілу на Соул?
А припаркуватись у правому ряду відразу за з"їздом на Перемоги
а не вводити в оману інших учасників руху?
Перефразую по-іншому: Кіа Сол, звісно, не мала права в тому місці повертати з правої смуги (але так іноді роблять). Автор відео - не мав права вирізати цю Кіа. Якщо їхні траекторії перетиналися - то йому потрібно лишатися у першій смузі. А лалі шукати нагоду перелаштуватися лівіше.
с чего вы взяли что Я ее вырезал?! Я поворачивал направо с разрешенного мне ряда. В какой ряд я съеду - то уже мои проблемы. Но не Киа, который решил что он хитро Еще раз - в начале видео эта Киа едет в среднем ряду БЕЗ включенного поворотника. Передо мной достаточно места для перестроения - настроение хорошее, впускал в свой ряд всех желающих. Поэтому при повороте направо я даже не смотрел в левое зеркало.
Знаку, який дозволяє повертати з другої смуги на відео немає.
- не важливо. Якщо хтось вже виявився там, у другій смузі, і водій здатний його виявити - то 10.1 забороняє його таранити.
Ну так по этому у нас на дорогах и твортться черти что, потмоу что Биба уже сразу учитывает то что Боба будет его пропускать во "избежание", а потом мы регулярно наблюдаем повороты не со своего ряда, сьезды с кругов с 3ьей полосы, проезд на красынй после того как он уже 3 секунды горит и тому подобные вещи, а в корне этих проблем стоит приведенная вами мысль.
Если эти ошибки не пресекать в зародыше то водитель Киа будет продолжать ездить в том же духе считая это нормой, и рано или поздно он "так повернет" что либо сам разложится либо кого то отправит в больничку.
Я поворачивал направо с разрешенного мне ряда. В какой ряд я съеду - то уже мои проблемы.
10.5.Поворот необхідно виконувати так, щоб при виїзді з перехрещення проїзних частин транспортний засіб не опинився на смузі зустрічного руху, а у разі повороту праворуч слід рухатися ближче до правого краю проїзної частини
это съезд, а не перекресток. Или я что-то не понимаю конкретно в данной ситуации?
это съезд, а не перекресток
это во первых, а во вторых пункт 10.5 длиннее чем камрад написал, и вот конец почему-то никто или не читает или мозг не воспринимает (сильно многа букав)
да, еще по поводу того, что при съезде направо я должен вертеть головой на 360 градусов:
1.3. Учасники дорожнього руху зобов’язані знати й неухильно виконувати вимоги цих Правил, а також бути взаємно ввічливими.
1.4. Кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила.
это съезд, а не перекресток. Или я что-то не понимаю конкретно в данной ситуации?
Не понимаешь. Найди слово "съезд" в ПДД. А вот "10. Початок руху та зміна його напрямку" найти можно.
И я не понимаю, с твоей картинкой, какие тогда вопросы к Соулу. Там между первой и второй полосой разметка, позволяющая перестроение из второй в первую полосу. Соответственно если это не перекресток а некий "съезд", то Соул и выполнил: 1) Маневр перестроения на основной дороге за первой полосой "съезда" из 2й полосы в первую 2) Выполнил "съезд" согласно твоей картинке во вторую полосу.
А тут ты "правый поворот без левого зеркала", который по сути является двумя маневрами 1) поворотом на "съезд" в первую полосу 2) перестроением уже на "съезде" во вторую
Тут либо крестик, либо трусы. ПДД говорят одно - это перекресток, крайнее положение, поворачиваешь придерживаясь правого края, выполняешь маневр перестроения. А так - Биба поворачивает не из крайнего положения, Боба перестраивается без зеркал, действуя абсолютно по той же логике, что и Биба = проблема на пустом месте.
10.3. У разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися.
10.4. Перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги, або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку
10.3. У разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися.
10.4. Перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги, або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку
А, ок, за Бибу расписал и таки не съезд. Теперь за Бобу
10.3.... у разі повороту праворуч слід рухатися ближче до правого краю проїзної частини
Как в твоей картинке вдруг появилось еще две зеленых траектории, если ее конечно Биба не делал, но согласно которой ты "выезжал" во вторую полосу
И как из правого края проездной части после правого поворота Боба попадает во вторую полосу этой же проездной части кроме как перестроением?
10.3. У разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися.
...
А, ок, за Бибу расписал и таки не съезд. Теперь за Бобу
10.3.... у разі повороту праворуч слід рухатися ближче до правого краю проїзної частини
Как в твоей картинке вдруг появилось еще две зеленых траектории, если ее конечно Биба не делал, но согласно которой ты "выезжал" во вторую полосу
И как из правого края проездной части после правого поворота Боба попадает во вторую полосу этой же проездной части кроме как перестроением?
ну если хотите натянуть на глобус взаимное перестроение, то автор полюбэ прав по 10.3 и 10.11
это съезд, а не перекресток. Или я что-то не понимаю конкретно в данной ситуации?
Не понимаешь. Найди слово "съезд" в ПДД. А вот "10. Початок руху та зміна його напрямку" найти можно.
И я не понимаю, с твоей картинкой, какие тогда вопросы к Соулу. Там между первой и второй полосой разметка, позволяющая перестроение из второй в первую полосу. Соответственно если это не перекресток а некий "съезд", то Соул и выполнил: 1) Маневр перестроения на основной дороге за первой полосой "съезда" из 2й полосы в первую 2) Выполнил "съезд" согласно твоей картинке во вторую полосу.
А тут ты "правый поворот без левого зеркала", который по сути является двумя маневрами 1) поворотом на "съезд" в первую полосу 2) перестроением уже на "съезде" во вторую
Тут либо крестик, либо трусы. ПДД говорят одно - это перекресток, крайнее положение, поворачиваешь придерживаясь правого края, выполняешь маневр перестроения. А так - Биба поворачивает не из крайнего положения, Боба перестраивается без зеркал, действуя абсолютно по той же логике, что и Биба = проблема на пустом месте.
На видео прекрасно видно что ТС проезжает мимое первого сьезда в крайнюю правую куда поехала Микра, и едет со своей полосы во второй ряд, и еще до пешеходного перехода его уже режет "Соул", о каких 2 маневрах можно говорить если ТС еще даже на спуск не заехал? ТС сделал 1 маневр сьезд с крайнего положения во вторую полосу, а Киа начала срезать его поскольку глупо считала что он уйдет в первую, более того ее водитель даже не мог быть уверен что ТС не поедет прямо поскольку правого поворотника она не видит. Что тут обсуждать кроме степени водителя Киа мне непонятно.
ТС сделал 1 маневр сьезд с крайнего положения во вторую полосу
Нарушив 10.3, предписывающих выполнять правый поворот из крайнего правого положения придерживаясь правой части проезжей части, напугав при этом Бибу на КИА, который тоже про этот пункт чуток подзабыл.
Или он все же в первую полосу по разметке въехал и пытался перестроиться не глядя в зеркала
А, ну и найдите в ПДД "маневр съезда", а то я шо-то такого не нахожу, кроме как с круговым движением, но его тут нетути, да и не съезд не является маневром по сути в контексте кругового движения.
Что тут обсуждать кроме степени водителя Киа мне непонятно.
Степень автора ролика. Сто раз уже разжевали - поворот не в правый ряд - это нарушение. А раз автор сам нарушает, то и нечего ему бухтеть, что кто то еще нарушает.
ТС сделал 1 маневр сьезд с крайнего положения во вторую полосу
Нарушив 10.3, предписывающих выполнять правый поворот из крайнего правого положения придерживаясь правой части проезжей части, напугав при этом Бибу на КИА, который тоже про этот пункт чуток подзабыл.
Или он все же в первую полосу по разметке въехал и пытался перестроиться не глядя в зеркала
А, ну и найдите в ПДД "маневр съезда", а то я шо-то такого не нахожу, кроме как с круговым движением, но его тут нетути, да и не съезд не является маневром по сути в контексте кругового движения.
10.3 У разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися. За одночасного перестроювання транспортних засобів, що рухаються в одному напрямку, водій, який знаходиться ліворуч, повинен дати дорогу транспортному засобу, що знаходиться праворуч.
Что то не сходится. По вашему 10.3 Киа вообще находиться левее.....
Попутно вопрос при левом повороте на многополосную дорогу которая имеет 3 ряда без доп. разметки или знаков движения по полосам, в какие ряды нужно или можно осуществить поворот?
Что тут обсуждать кроме степени водителя Киа мне непонятно.
Степень автора ролика. Сто раз уже разжевали - поворот не в правый ряд - это нарушение. А раз автор сам нарушает, то и нечего ему бухтеть, что кто то еще нарушает.
То есть бухтеть можно было бы только если автор поехал бы прямо ?
Скорее всего все таки запрещено... Из того что я вижу есть требование которое предписывает держаться правого края проезжей части при повороте направо, но есть еще замысловатый пункт кроме случаев, когда осуществляется поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение, направление движения определено дорожными знаками или дорожной разметкой или движение возможно лишь в одном направлении, установленном конфигурацией проезжей части, дорожными знаками или разметкой.
Но даже для случая запрещенного поворота направо во вторую полосу, этот пункт так же само касается и водителя Киа, по этому травля ТС мне не ясна.
Скорее всего все таки запрещено... Из того что я вижу есть требование которое предписывает держаться правого края проезжей части при повороте направо, но есть еще замысловатый пункт кроме случаев, когда осуществляется поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение, направление движения определено дорожными знаками или дорожной разметкой или движение возможно лишь в одном направлении, установленном конфигурацией проезжей части, дорожными знаками или разметкой.
эту часть в последней редакции к сожалению убрали, оставив только "круг"
только автор и так держался правого края - как начал поворачивать - пусть считают что он уже перестраивался - и перестраиваться он мог куда угодно хоть в средний ряд хоть в левый, а Киа 1) никак туда повернуть не мог и 2) если уж захотел то автор ПОЛЮБЭ прав по 10.3 и 10.11
Но даже для случая запрещенного поворота направо во вторую полосу, этот пункт так же само касается и водителя Киа, по этому травля ТС мне не ясна.
она ни одному нормальному водителю не ясна кроме тех кто регулярно любит поворачивать 2-м, 3-м, 4-м и т.д. рядом
Да нет вроде пункт в актуальной версии есть, при чем из контекста он именно отдельно выделен дополнительным ИЛИ для конкретизации что эта часть трактуется отдельно от строки про круговое движение
Что то не сходится. По вашему 10.3 Киа вообще находиться левее.....
Очепятался, 10.5. Там в середине пукнта
10.5. .... Поворот необхідно виконувати так, щоб при виїзді з перехрещення проїзних частин транспортний засіб не опинився на смузі зустрічного руху, а у разі повороту праворуч слід рухатися ближче до правого краю проїзної частини
Т.е. во время поворота Боба таки двигался вдоль правого ближе к правому краю, а потом этого начал перестроение не глядя в зеркало (по собственному же признанию) в полосу, которая была уже занята
Как Биба считал, что Боба будет перестраиваться смотря по зеркалам (и потому нарушал), так и Боба считал, что Биба ничего нарушать не будет и начал перестроение вслепую.
В результате все могло сложиться, но хорошо что обошлось. Но если еще есть шансы того, что Биба больше вторым рядом поворачивать не будет, то шансы на то, что Боба продолжит перестраиваться "выезжая в любую полосу" вслепую близятся к 100%, т.к он считает, что налажал исключительно оппонент (да и вообще не считает, что было перестроение, а был "съезд" по-Бибски в любую полосу, но т.к. он Боба, то ему можно, а вот Бибе нельзя)
Да нет вроде пункт в актуальной версии есть, при чем из контекста он именно отдельно выделен дополнительным ИЛИ для конкретизации что эта часть трактуется отдельно от строки про круговое движение
10.5. Поворот необхідно виконувати так, щоб при виїзді з перехрещення проїзних частин транспортний засіб не опинився на смузі зустрічного руху, а у разі повороту праворуч слід рухатися ближче до правого краю проїзної частини, крім випадку виїзду з перехрестя, де організовано круговий рух, де напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або де рух можливий лише в одному напрямку. Виїзд з перехрестя, де організовано круговий рух, може здійснюватися з будь-якої смуги, якщо напрямок руху не визначено дорожніми знаками чи розміткою і це не створить перешкод транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку праворуч (нові зміни від 15.11.2017).
вроде так сейчас
Что то не сходится. По вашему 10.3 Киа вообще находиться левее.....
Очепятался, 10.5. Там в середине пукнта
10.5. .... Поворот необхідно виконувати так, щоб при виїзді з перехрещення проїзних частин транспортний засіб не опинився на смузі зустрічного руху, а у разі повороту праворуч слід рухатися ближче до правого краю проїзної частини
Т.е. во время поворота Боба таки двигался вдоль правого ближе к правому краю, а потом этого начал перестроение не глядя в зеркало (по собственному же признанию) в полосу, которая была уже занята
Как Биба считал, что Боба будет перестраиваться смотря по зеркалам (и потому нарушал), так и Боба считал, что Биба ничего нарушать не будет и начал перестроение вслепую.
В результате все могло сложиться, но хорошо что обошлось. Но если еще есть шансы того, что Биба больше вторым рядом поворачивать не будет, то шансы на то, что Боба продолжит перестраиваться "выезжая в любую полосу" вслепую близятся к 100%, т.к он считает, что налажал исключительно оппонент (да и вообще не считает, что было перестроение, а был "съезд" по-Бибски в любую полосу, но т.к. он Боба, то ему можно, а вот Бибе нельзя)
а ты на разворот шел на 110? или куда ты там несся? там полоса торможения перед разворотом... ты сам себя чуть не загнал в ДТП.. жига первого джигита пропускала который ее обогнал потому и маневр такой запоздалый у нее.
а ты на разворот шел на 110? или куда ты там несся? там полоса торможения перед разворотом... ты сам себя чуть не загнал в ДТП.. жига первого джигита пропускала который ее обогнал потому и маневр такой запоздалый у нее.
Посмотри внимательно. Я ехал по левой полосе, в полосу для поворота стал уходить когда уже увидел этого странного. Оно ехало строго между двумя рядами, причем в том месте где полоса для поворота уже была. Поворотника не видно, стоп горит только правый, да еще и с разбитым стеклом. Как я должен был догадаться о его маневре?
а ты на разворот шел на 110? или куда ты там несся? там полоса торможения перед разворотом... ты сам себя чуть не загнал в ДТП.. жига первого джигита пропускала который ее обогнал потому и маневр такой запоздалый у нее.
Посмотри внимательно. Я ехал по левой полосе, в полосу для поворота стал уходить когда уже увидел этого странного. Оно ехало строго между двумя рядами, причем в том месте где полоса для поворота уже была. Поворотника не видно, стоп горит только правый, да еще и с разбитым стеклом. Как я должен был догадаться о его маневре?
Надо было снижать скорость в своей полосе.. я его не оправдываю, но и твои действия не совсем верны. Да и уходить в полосу торожения ты начал сильно раньше.. как будто собирался также обогнать как и впередиедущий джигит который не дал той жиге перестроится заранее. Ну и поведение жиги не совсем адекватное так как судя по всему за рулем только купивший права водитель.. ибо значек у висит.
а ты на разворот шел на 110? или куда ты там несся? там полоса торможения перед разворотом... ты сам себя чуть не загнал в ДТП.. жига первого джигита пропускала который ее обогнал потому и маневр такой запоздалый у нее.
Посмотри внимательно. Я ехал по левой полосе, в полосу для поворота стал уходить когда уже увидел этого странного. Оно ехало строго между двумя рядами, причем в том месте где полоса для поворота уже была. Поворотника не видно, стоп горит только правый, да еще и с разбитым стеклом. Как я должен был догадаться о его маневре?
Два раза посмотрел видео. Какой то странный маневр с заездом на полосу торможения. Еще до того как авто спереди туда поехало. Выглядит так, как будто хотел объехать слева по этой полосе.
Надо было снижать скорость в своей полосе.. я его не оправдываю, но и твои действия не совсем верны. Да и уходить в полосу торожения ты начал сильно раньше.. как будто собирался также обогнать как и впередиедущий джигит который не дал той жиге перестроится заранее. Ну и поведение жиги не совсем адекватное так как судя по всему за рулем только купивший права водитель.. ибо значек у висит.
Фигасе "не совсем". За рулем жиги обезьяна, которую вообще нельзя выпускать на дорогу. Какие пункты ПДД я нарушил? Еду в своей полосе, не меняя направления и скорости, держу дистанцию до впереди идущего. Впереди идущий нормально двигается по этой же полосе. Конечно же я продолжаю движение полагая, что спокойно проеду за ним. Поначалу я просто подумал, что на жиге один из тех пилотов, которые полагают, что пунктир на дороге должен проходить по центру боинга автомобиля. Какие пункты нарушил пилот жиги - он обязан заранее перестроиться в нужный ряд, и показать поворот не менее, чем за 100 метров. Т.е. он еще до того, как его догнала шкода, должен был перестроиться в левый ряд, включить поворот, когда началась полоса для поворота переместиться в нее и начать торможение там. Перед началом маневра он должен убедиться в его безопасности. То что его кто-то там сдвинул - это он может засунуть себе в.... Нет такого пункта в правилах "если вам моргает джигит сзади, то вы можете ехать как олень...". И если бы он сдавал на права недавно, то знал бы что букву "У" он может засунуть туда же куда и свои права. У водителей со стажем менее двух лет должен висеть знак "70". "У" ставится только на автомобили с инструктором во время обучения и должна быть видна и спереди и сзади.
1) Навалювати у місцях розвороту - неповага до інших, не всі їздять на Tesla щоб проскочити з правого боку у розворот. 2) Навалювати при вході у розворот - неповага до себе. Сподіваюсь зробите висновки. Вам реально пощастило - якби за вами їхав умовний сонний Uber із сусідньої теми, то він би в’їхав у вас.
Какие пункты ПДД я нарушил? Еду в своей полосе, не меняя направления и скорости, держу дистанцию до впереди идущего..
Начиная с 4ой секунды твоего видео начинается ТВОЯ смена полосы.. если бы ты сделал так как здесь написал не было бы этого ролика.
Где там у тебя жига едет среди полос я хз.. первый обганяльщик ему не дал заранее перестроится.. и ты судя по всему тупо полез его обганять хотя 100% не успевал даже если бы жига просто ехала дальше.
Если видишь машину с буквой "У" от нее надо ждать чего угодно.. Просто нужно принять что в этой ситуации и твои действия были не правильными. Не только нарушение жиги (скорее всего вынужденное из-за обганяльщика и по неопытности) но и твои действия привели к аварийной ситуации.
... Оно ехало строго между двумя рядами...
Это неправда. У переднего обгоняльщика еще могут быть вопросы к жигулям. Но еще до начала твоего маневра жигули едут строго во втором ряду. И то, что ты пытался исполнить не налазит на голову. Я вообще уверен, что если бы он ехал себе прямо, ты не успел бы втиснуться перед ним до конца полосы разворота. В лучшем случае выскочил бы на траву, а там как аллах положит или пришлось бы бить жигуля слева-сзади в его ряду.
Самое печальное, что ты даже не понял что в твоем вождении смертельно неправильно.
Начиная с 4ой секунды твоего видео начинается ТВОЯ смена полосы.. если бы ты сделал так как здесь написал не было бы этого ролика.
Это не смена полосы, я начал инстинктивно уходить влево ибо по центру дороги было нечто, без каких либо признаков маневра. В этот же момент я сбросил газ, хотя активное торможение не начал, да. А с чего мне его начинать? Ни один из участников движения впереди не включил поворотов. Признаков активного маневрирования тоже не видно. Стандартная ситуация, шкода движется быстрее, жига уходит вправо уступая. Ну не догадался я в первую же секунду, что вот та одинокая желтая лампочка на ПРАВОЙ стороне жиги - это стоп, а поворачивать он собирается налево. Виноват да...
Где там у тебя жига едет среди полос я хз.. первый обганяльщик ему не дал заранее перестроится.. и ты судя по всему тупо полез его обганять хотя 100% не успевал даже если бы жига просто ехала дальше.
До 4-й секунды я тупо собирался ехать дальше со своей же скоростью по своей же полосе, наивно полагая, что жига будет продолжать начатый маневр смещаясь вправо.
Если видишь машину с буквой "У" от нее надо ждать чего угодно..
Та да... Вот только если видишь машину без буквы У то от нее тоже можно ожидать что угодно....
Просто нужно принять что в этой ситуации и твои действия были не правильными. Не только нарушение жиги (скорее всего вынужденное из-за обганяльщика и по неопытности) но и твои действия привели к аварийной ситуации.
Что значит неправильными? Какие пункты ПДД я нарушил? Кто из нас начал маневр - я или он? У кого неисправны световые приборы? Да блин. В нулевой момент времени видео жига УЖЕ должна была ехать по полосе для поворота. Какого хера он вообще начал уходить вправо?
Самое печальное, что ты даже не понял что в твоем вождении смертельно неправильно.
Ну так разъясни мне какие пункты ПДД я нарушил? ДО 4-й секунды. Я уже сказал, начал смещаться и сбросил газ не понимая намерений жиги. Обгонять его по той полосе и в мыслях не было.
Абсолютно читаемая ситуация. Жигули не мог раньше перестроиться - ему мешала машина перед тобой. Выезд на полосу разгона топикстартером вообще фееричен - если это, как ты написал, инстинктивно - то очень-очень плохо. Инстинктивно надо скорость снижать а не рулить. Зачем смещаться в полосу разгона? В правую нельзя?
Что значит неправильными? Какие пункты ПДД я нарушил? Кто из нас начал маневр - я или он? У кого неисправны световые приборы? Да блин. В нулевой момент времени видео жига УЖЕ должна была ехать по полосе для поворота. Какого хера он вообще начал уходить вправо?
Маневр начал и ты и он.. ехал между полос ты... в случае ДТП огромные шансы получить обоюдку... а то еще и виноватым сделали бы за попытку объезда препятствия вместо торможения. Да жига и тебя не пропустила и заблаговременно полосу не заняла и с фарами там возможно поблемы, этого никто не отрицает. Но ты мог бы избежать аварийной ситуации если бы ты не выполнил этот странный маневр. Ты вместо того чтобы в своей полосе держать дистанцию (тормозить не меняя полосы движения при возникновении препятствия к которому стремительно приближался, как того требуют пдд).. начал исполнять непонятные маневры не понятно с какой целью. Ты даже толком не можешь объяснить, что ты сделать хотел.. и обогнать не обогнать и хз, что ты делал. Мое мнение это была довольно неудачная попытка опережения...
Вот скажи, если бы жига ехала дальше прямо без маневров, каковы твои действия? Вылет на газон? Торможение в пол? Подрезание/таран жигулятора?
Самое печальное, что ты даже не понял что в твоем вождении смертельно неправильно.
Ну так разъясни мне какие пункты ПДД я нарушил? ДО 4-й секунды. Я уже сказал, начал смещаться и сбросил газ не понимая намерений жиги. Обгонять его по той полосе и в мыслях не было.
Прочитай свой же текст, он звучит как оправдание. Обгонять мысли небыло но машину ты инстинктивно сместил в сторону почти заняв полосу торможения, почему - потому что ты ехал туда куда смотрел, туда где считал было свободно... газ убрал только этого недостаточно, тебя не смущала скорость с которой ты приближался к впереди идущему препятствию, при том что ты не мог понять его маневров, и при том что там не было места как проехать? Косяк жигуля есть, но тебя пресуют потому что твои ошибки намного более грубые, на лицо цепочка: - невнимательность - последующая неспособность быстро оценить опасность возникшей ситуации - руление "на рефлексах" в полосу торможения Карл! Без обид, пересмотри видео, сделай выводы, на таких ситуациях многому учишся если сделать трезвый анализ и понять свои ошибки, далеко не у всех бывает второй шанс.
П.С. Ситуация "классика" по 10 раз на дню на окружной возникает, на дальняках стабильно есть, обязан "узнавать" шаблон заблаговременно и быть готовым.
Ты вместо того чтобы в своей полосе держать дистанцию (тормозить не меняя полосы движения при возникновении препятствия к которому стремительно приближался, как того требуют пдд).. начал исполнять непонятные маневры не понятно с какой целью. Ты даже толком не можешь объяснить, что ты сделать хотел.. и обогнать не обогнать и хз, что ты делал. Мое мнение это была довольно неудачная попытка опережения...
Вот скажи, если бы жига ехала дальше прямо без маневров, каковы твои действия? Вылет на газон? Торможение в пол? Подрезание/таран жигулятора?
Пересмотрел видео. Пожалуй действительно не видно - примерно на 3-4й секунде он реально ехал по разметке. Если бы он не менял скорости и направления то мы бы спокойно поместились - ширина полос здесь нормальная, не 2,5 метра. Учитывая, что это уже 20-й километр трассы таких же авто, которые просто принимают вправо, пропуская, но не перестраиваясь до конца было уже с десяток. Если бы не помещались - я бы просто скинул скорость, притормозить со 110 до 80 немного легче, чем до 0 неправда ли?
Может я правда идиот, и все кроме меня в этой стране знают, что одна горящая желтая лампочка справа означает, что водитель планирует поворот налево через две полосы и ты обязан его пропустить? Пойду почитаю ПДД чтоли...
Абсолютно читаемая ситуация. Жигули не мог раньше перестроиться - ему мешала машина перед тобой. Выезд на полосу разгона топикстартером вообще фееричен - если это, как ты написал, инстинктивно - то очень-очень плохо. Инстинктивно надо скорость снижать а не рулить. Зачем смещаться в полосу разгона? В правую нельзя?
+1, тсповел себя в данной ситуации как новичок или подснежник.
Абсолютно читаемая ситуация. Жигули не мог раньше перестроиться - ему мешала машина перед тобой. Выезд на полосу разгона топикстартером вообще фееричен - если это, как ты написал, инстинктивно - то очень-очень плохо. Инстинктивно надо скорость снижать а не рулить. Зачем смещаться в полосу разгона? В правую нельзя?
+1, тсповел себя в данной ситуации как новичок или подснежник.
Хм. Пожалуй в Киев мне ехать на машине не стоит... Если там все такие боги вождения как этот черт на жигулях...
Абсолютно читаемая ситуация. Жигули не мог раньше перестроиться - ему мешала машина перед тобой. Выезд на полосу разгона топикстартером вообще фееричен - если это, как ты написал, инстинктивно - то очень-очень плохо. Инстинктивно надо скорость снижать а не рулить. Зачем смещаться в полосу разгона? В правую нельзя?
+1, тсповел себя в данной ситуации как новичок или подснежник.
Хм. Пожалуй в Киев мне ехать на машине не стоит... Если там все такие боги вождения как этот черт на жигулях...
Ну фтуе не было бы собой если бы не залошило ТС, но в целом есть над чем поработать, лично мое мнение серьезная ошибка с недооценкой ситуации и сразу быстроее решение выезд на полосу торможения чем сильно усложнил ситуацию, ты лыбо принял ее за полноценную полосу либо считал что тебе ее хватит для обьезда жигулей хотя обзор был закрыт. Ну можешь винить других, только это тупик, на дорогах большой разнобой в подготовке водителей часто нарушают правила или ошибаются, грубо говоря "развивайся или умри".
Ну можешь винить других, только это тупик, на дорогах большой разнобой в подготовке водителей часто нарушают правила или ошибаются, грубо говоря "развивайся или умри".
Да это все понятно. Я то для себя выводы сделал. Но неужели для Киева такой адовый треш - это норма? Чтобы без стопов и поворотников да по трассе, да из среднего ряда налево? Ппц. Я думал в Харькове много оленей...
Звісно, це не норма. Не сприймайте близько до серця критику. Інстинктивно кожен узяв би трохи уліво. На прямій дорозі кожен би прорахував його маневр (на розворот) заздалегідь, а тут дорога плавно повертає, і початок його маневру було фізично не видно, що трохи ускладнило все. Тобто, єдина помилка, ще реєстратор вчасно не здогадався, що жигулятор можливо хоче на розворот.
Тобто, єдина помилка, ще реєстратор вчасно не здогадався, що жигулятор можливо хоче на розворот.
Здогадуватись - також помилка. Є розворот - потрібно бути готовим, що хтось туди піде. І не варто прогнозувати поведінку переднього за якимись ознаками - 1000 разів ваш прогноз буде вірним, а на 1001 раз там виявиться наркоман, маневр якого ви за звичними ознаками не прорахуєте.
Цікаво , а реєстратор додержувався швидкісного режиму ? Там і переход , і розворот , щось підказує мені що і знак 60 там стоїть .
Ну так разъясни мне какие пункты ПДД я нарушил? ДО 4-й секунды. Я уже сказал, начал смещаться и сбросил газ не понимая намерений жиги. Обгонять его по той полосе и в мыслях не было.
Разъясняю. ДО 4-й секунды. Первое. 12.1. Під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним.
Ты не выбрал безопасную скорость в текущей дорожной обстановке.
Второе. 13.1. Водій залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу повинен дотримувати безпечної дистанції та безпечного інтервалу.
Ты не придерживался безопасной дистанции, которая позволила бы тебе остановиться в своем ряду без этих непонятных маневров. (безпечна дистанція - відстань до транспортного засобу, що рухається попереду по тій самій смузі, яка у разі його раптового гальмування або зупинки дасть можливість водієві транспортного засобу, що рухається позаду, запобігти зіткненню без здійснення будь-якого маневру)
Ну и как следствие ты начал маневрировать, чем нарушил 12.3: 12.3. У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об'єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об'їзду перешкоди. Твой маневр никак не является "безпечним для інших учасників руху об'їздом перешкоди."
Без обид, но данная ситуация яйца выеденного не стоит, просто ты либо прощелкал клювом, либо воообще не понятно, что у тебя в голове творилось в данный момент. Без обид, но в этой ситуации ты больше чем жигулятор. Он вообще по сути ничего не нарушил, разметкой там не запрещено перестроение в полосу торможения.
И на твоем месте я бы не огрызался остальным учаснегам, а задумался и принял бы к сведению. Возможно, если несколько человек говорят тебе, что ты не прав, то оно так и есть
Какие пункты ПДД я нарушил?
12.3 - як з куща! П.С. букет жиги не обговорюється...
Цікаво , а реєстратор додержувався швидкісного режиму ? Там і переход , і розворот , щось підказує мені що і знак 60 там стоїть .
Залил видео с начала фрагмента. Раньше не могу - не сохранил.
Раньше не могу - не сохранил.
Це без потреби - там перехрестя в кадрі, і якщо раніше є обмеження - то вже не діють.
Ты не выбрал безопасную скорость в текущей дорожной обстановке.
Какой обстановке? День, прекрасная видимость, сухая и чистая дорога. Еду не меняя полосы и скорости на приличной дистанции за впереди идущим. Никаких знаков, признаков маневрирования кого либо и т.д. Что конкретно было не так в обстановке?
Ты не придерживался безопасной дистанции, которая позволила бы тебе остановиться в своем ряду без этих непонятных маневров. (безпечна дистанція - відстань до транспортного засобу, що рухається попереду по тій самій смузі, яка у разі його раптового гальмування або зупинки дасть можливість водієві транспортного засобу, що рухається позаду, запобігти зіткненню без здійснення будь-якого маневру)
Ну и как следствие ты начал маневрировать, чем нарушил 12.3: 12.3. У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об'єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об'їзду перешкоди. Твой маневр никак не является "безпечним для інших учасників руху об'їздом перешкоди."
Ты хоть сам читаешь те пункты на которые ссылаешься? "що рухається попереду по тій самій смузі, яка у разі його раптового гальмування або зупинки" В случае его торможения или остановки я разъезжался с ним даже не моргнув глазом. И для кого конкретно создавал опасность мой маневр влево для объезда оленя тормозящего посреди дороги?
Без обид, но данная ситуация яйца выеденного не стоит, просто ты либо прощелкал клювом, либо воообще не понятно, что у тебя в голове творилось в данный момент. Без обид, но в этой ситуации ты больше чем жигулятор. Он вообще по сути ничего не нарушил, разметкой там не запрещено перестроение в полосу торможения.
Серьезно? Это было "перестроение"? Т.е. когда урод поворачивает из левого ряда направо или наоборот то это не нарушение? Это просто перестроение? Друг, тебе бы правила подучить, а?
И на твоем месте я бы не огрызался остальным учаснегам, а задумался и принял бы к сведению. Возможно, если несколько человек говорят тебе, что ты не прав, то оно так и есть
"Миллионы мух не могут ошибаться?"
Здогадуватись - також помилка. Є розворот - потрібно бути готовим, що хтось туди піде.
По такой логике на перекресток вообще выезжать нельзя. Есть дорога - надо быть готовым, что по ней кто-то поедет...
А как же быть вот с этим:
10.4 Перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги, або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот у разі в’їзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, установленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою.
Водій, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям з відповідного крайнього положення на проїзній частині даного напрямку, повинен дати дорогу зустрічним транспортним засобам, а при виконанні цих маневрів не з крайнього лівого положення на проїзній частині — і попутним транспортним засобам. Водій, що виконує поворот ліворуч, повинен дати дорогу попутним транспортним засобам, які рухаються попереду нього і виконують розворот.
10.8 Якщо в місці з’їзду з дороги є смуга гальмування, водій, який має намір повернути на іншу дорогу, повинен своєчасно перестроїтися на цю смугу і знижувати швидкість тільки на ній.
1.4 Кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила.
Без обид, но данная ситуация яйца выеденного не стоит, просто ты либо прощелкал клювом, либо воообще не понятно, что у тебя в голове творилось в данный момент.
Он выше написал что у него творилось и чего он хотел.. Пан хотел шобы жига в своем ряду подвинулась правее и пан ее объехал.. пан так делал ранее по этой трассе и он считает, что это нормально. Смысл ему что-то доказывать после этого? Отсюда и этот странный маневр его и скорость и отсутствие дистанции..
Пан хотел шобы жига в своем ряду подвинулась правее и пан ее объехал.. пан так делал ранее по этой трассе и он считает, что это нормально.
Мимо кассы. Родители матери из села (Новая Водолага), работали на заводе (дед слесарь, бабушка в управлении), родители отца - тоже (бабушка из под Липецка, работа электросварщиком - после войны восстанавливала Харьков, потом осталась и до пенсии), про дедушку почти ничего неизвестно (но точно из села), отец тоже его не помнит. Родители - оба инженеры, технари (учились в одной группе). Так что я на четверть русский, на три четверти украинец. Польских корней не имею - к титульной нации вот никак не отношусь. Работаю на двух работах, жена тоже вкалывает целыми днями. Так что насчет пана - это кому нибудь другому расскажите... А уступить тому, кто хочет ехать быстрее - это называется Вежливость. Для Вас, видимо, концепция сложная, но может когда-нибудь поймете...
Какой обстановке? День, прекрасная видимость, сухая и чистая дорога. Еду не меняя полосы и скорости на приличной дистанции за впереди идущим. Никаких знаков, признаков маневрирования кого либо и т.д. Что конкретно было не так в обстановке?
Если еще не дошло - в текущей дорожной обстановке: "День, прекрасная видимость, сухая и чистая дорога" ты выбрал такую скорость, на которой не в состоянии реагировать на "виникнення небезпеки" в силу своей скорости реакции или невнимательности. Если опять не ясно - поясняю, видя ситуацию впереди, ты должен был еще ДО 4-й секунды™ УЖЕ тормозить.
Ты хоть сам читаешь те пункты на которые ссылаешься? "що рухається попереду по тій самій смузі, яка у разі його раптового гальмування або зупинки" В случае его торможения или остановки я разъезжался с ним даже не моргнув глазом. И для кого конкретно создавал опасность мой маневр влево для объезда оленя тормозящего посреди дороги?
Конечно читаю, еще и понимаю, в отличие от тебя. Для особо непонятливых: он ехал в твоей полосе с намерением повернуть налево, ты это прощелкал, вместо того чтобы притормозить, начал попытки объехать его слева по полосе торможения Ты НЕ разъезжался с ним, ты спорол херню полную. Опасность ты создал как раз ему, потому, что чуть не приехал в него на полосе торможения. Да, велкам ту риал ворд, даже если он не прав и нарушает - ты не имеешь права создавать ему помехи
Серьезно? Это было "перестроение"? Т.е. когда урод поворачивает из левого ряда направо или наоборот то это не нарушение? Это просто перестроение? Друг, тебе бы правила подучить, а?
А что это было? Каким пунктом ПДД запрещено из правой полосы поворачивать в левую, а ну, учитель, подскажи? Слева прерывистая полоса, номинально ему никто не мешал там перестроится. Для танкистов: то, что кто-то другой на дороге "урод", не снимает с тебя обязанность выполнять п. 12.3 - т.е. тормозить. Что ты не выполнил, ты летел дальше, пытаясь на скорости его объехать по полосе которая кончается через 100 метров Если бы он продолжал ехать вперед, а не смещался влево, ты бы просто улетел в зеленую зону, в тупик, обогнать ты бы его не успел, затормозить тоже, а причина - 12.1, 13.1, 12.3.
"Миллионы мух не могут ошибаться?"
Миллионы мух, в отличие от тебя умеют читать дорожную ситуацию, а ты повел себя как первый раз на трассе, гашетку давить умеем, прогнозировать - нет.
а причина - 12.1, 13.1
Нє, я розумію, що не залошити ТСа - моветон для фтуї... Але! Усі, хто згадував неправильну дистанцію, дійсно тримають її більшу?
А що не так зі швидкістю? Там дозволено 110. ТС їхав швидше?
а причина - 12.1, 13.1
Нє, я розумію, що не залошити ТСа - моветон для фтуї... Але! Усі, хто згадував неправильну дистанцію, дійсно тримають її більшу?
А що не так зі швидкістю? Там дозволено 110. ТС їхав швидше?
При чем тут одно к другому? Безопасная скорость (определение в п. 1.10 ПДД) к максимально разрешенной (110) никакого отношения не имеет. Безопасная дистанция точно так же выбирается исходя их конкретных условий и в абсолютных единицах и в скриншотах не измеряется. Повторю еще раз определение: "безпечна дистанція - відстань до транспортного засобу, що рухається попереду по тій самій смузі, яка у разі його раптового гальмування або зупинки дасть можливість водієві транспортного засобу, що рухається позаду, запобігти зіткненню без здійснення будь-якого маневру"
Поскольку ТС без совершения маневра не смог бы избежать столкновения - значит дистанция не была безопасной. Все.
І ще одне.
Слева прерывистая полоса, номинально ему никто не мешал там перестроится
Він не перестроювався, він розвертався, перетинаючи смугу гальмування. Правила ТАК не дозволяють (10.4, 10.8).
Повторю еще раз определение: "безпечна дистанція - відстань до транспортного засобу, що рухається попереду по тій самій смузі, яка у разі його раптового гальмування або зупинки дасть можливість водієві транспортного засобу, що рухається позаду, запобігти зіткненню без здійснення будь-якого маневру"
Можеш повторювати скільки хочеш... Але читай що пишеш - "у разі раптового гальмування або зупинки", "запобігти зіткненню". Зіткнення було Ні! В сад.
Причиною ситуації була не дистанція чи швидкість, а перестроювання ТСа в смугу гальмування. По 12.3 мав сповільнюватись у СВОЇЙ СМУЗІ.
І ще одне.
Слева прерывистая полоса, номинально ему никто не мешал там перестроится
Він не перестроювався, він розвертався, перетинаючи смугу гальмування. Правила ТАК не дозволяють (10.4, 10.8).
Расскажешь, как можно развернуться из правой полосы в левую, если они обе в одном направлении?
Да, он явно хотел развернуться, но его маневр из левой полосы в полосу торможения - это не разворот и даже не поворот.
Повторю еще раз определение: "безпечна дистанція - відстань до транспортного засобу, що рухається попереду по тій самій смузі, яка у разі його раптового гальмування або зупинки дасть можливість водієві транспортного засобу, що рухається позаду, запобігти зіткненню без здійснення будь-якого маневру"
Можеш повторювати скільки хочеш... Але читай що пишеш - "у разі раптового гальмування або зупинки", "запобігти зіткненню". Зіткнення було Ні! В сад.
Причиною ситуації була не дистанція чи швидкість, а перестроювання ТСа в смугу гальмування. По 12.3 мав сповільнюватись у СВОЇЙ СМУЗІ.
Ну так, а что делал жигулятор в левой полосе? Правильно, гальмував, из-за чего ТС решил его объехать слева, тк. двигался со скоростью, существенно большей, чем жигуль. Какие вопросы-то?
О какой ситуации речь? То, что ТС должен был тормозить в своей полосе - я написал еще в самом первом своем посте
Если опять не ясно - поясняю, видя ситуацию впереди, ты должен был еще ДО 4-й секунды™ УЖЕ тормозить.
ДА КАКУЮ ВПЕНЬ СИТУАЦИЮ? По каким признакам я ДОЛЖЕН был тормозить на 3-й секунде?
Для особо непонятливых: он ехал в твоей полосе с намерением повернуть налево ты это прощелкал
Вот тут согласен. Его намерение я "прощелкал". Ну не телепат я, обделен-с так сказать... Если не трудно - уточни, пожалуйста, какой пункт ПДД обязывает меня учитывать чьи-то гребанные "намерения"?
Да, велкам ту риал ворд, даже если он не прав и нарушает - ты не имеешь права создавать ему помехи
Согласно пункту ПДД?
А что это было? Каким пунктом ПДД запрещено из правой полосы поворачивать в левую, а ну, учитель, подскажи?
Начинаю сомневаться, что у тебя вообще есть права... Выше уже привел П. 10.4, 10.8.
Для танкистов: то, что кто-то другой на дороге "урод", не снимает с тебя обязанность выполнять п. 12.3 - т.е. тормозить. Что ты не выполнил, ты летел дальше, пытаясь на скорости его объехать по полосе которая кончается через 100 метров Если бы он продолжал ехать вперед, а не смещался влево, ты бы просто улетел в зеленую зону, в тупик, обогнать ты бы его не успел, затормозить тоже, а причина - 12.1, 13.1, 12.3.
Для супертанкистов: дтп НЕ БЫЛО, что означает именно то, что я выполнил 12.1, 13.1 и 12.3 в полном объеме...
Да, я действительно "расслабился" и не рассчитал, что дятел решил повернуть налево. Хотя первое, что я сделал, когда заметил резко приближающуюся жигу - посмотрел на его левый поворотник. Он не горел и не мигал 100%. Ну не подумал я, что у него еще и поворотник может не работать. На двойную (тройную) вложенность нарушения я уже не заложился, каюсь. Наверное стоит меньше рассчитывать на соблюдение ПДД другими участниками, и чуть раньше начинать тормозить в будущем... Но, блин, если в каждом участнике видеть оленя - как ездить вообще?
Расскажешь, как можно развернуться из правой полосы в левую, если они обе в одном направлении?
Хоч зрозумів що спитав? Для жиги його дії конкретно визначені п.10.8. Що розказувати?
его маневр из левой полосы в полосу торможения - это не разворот и даже не поворот.
І ще раз, останній, - жига перетнула смугу гальмування для
я выполнил 12.3 в полном объеме...
ДТП, так, не було, слава Богу. І смайл враховується. АЛЕ 12.3, чомусь формально, вимагали від тебе виключно гальмувати.
ДТП, так, не було, слава Богу. І смайл враховується. АЛЕ 12.3, чомусь формально, вимагали від тебе виключно гальмувати.
Ну как-бы не совсем...
12.3. У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об'єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об'їзду перешкоди. Докладніше: https://kodeksy.com.ua/pdr/12.3.htm
ЗЫ: хотя сам жене 100 раз повторял - сначала тормозишь в своей полосе, потом маневрируешь...
ДА КАКУЮ ВПЕНЬ СИТУАЦИЮ? По каким признакам я ДОЛЖЕН был тормозить на 3-й секунде?
Ты серьезно сейчас? Резкое сокращение дистанции между тобой и корчом впереди - этого не достаточно?
Вот тут согласен. Его намерение я "прощелкал". Ну не телепат я, обделен-с так сказать... Если не трудно - уточни, пожалуйста, какой пункт ПДД обязывает меня учитывать чьи-то гребанные "намерения"?
12.3 - появилась опасность в виде тормозящего в левой полосе корча - должен принять меры.
Согласно пункту ПДД?
Все тому же 12.3: "У разі виникнення небезпеки для руху ... повинен негайно вжити заходів". Пункт не делает исключений для нарушителей ПДД, есть опасность (созданная по любой причине, хоть нарушением ПДД, хоть падением метеорита) - должен принять меры и ниипет. По этому пункту ну очень часто выписывают протоколы.
Начинаю сомневаться, что у тебя вообще есть права... Выше уже привел П. 10.4, 10.8.
Если, по-твоему, перемещение жигуля из левой полосы на трассе в полосу торможения - это поворот или разворот, то не тебе сомневаться в чьих-то правах Теоретично, можно принять только 10.1, (и то, если принять тот факт, что ты хотел уйти на разворот, а не объехать его по обочине) потому что за него в куапе есть ответственность. А за "несвоевременное занятие полосы торможения" - увы, нету.
Для супертанкистов: дтп НЕ БЫЛО, что означает именно то, что я выполнил 12.1, 13.1 и 12.3 в полном объеме...
Формально да, однако, учитывая твое изначальное намерение опередить жигу по полосе торможения и обочине, а так же вот эти судорожные метания - до ДТП или вылета на зеленку тебе оставалось "полшишечки". Слава яйцам, что обошлось. Если бы жигуль в последний момент испугался и остановился между полос - загорать бы вам на травке обоим.
Да, я действительно "расслабился" и не рассчитал, что дятел решил повернуть налево. Хотя первое, что я сделал, когда заметил резко приближающуюся жигу - посмотрел на его левый поворотник. Он не горел и не мигал 100%. Ну не подумал я, что у него еще и поворотник может не работать. На двойную (тройную) вложенность нарушения я уже не заложился, каюсь. Наверное стоит меньше рассчитывать на соблюдение ПДД другими участниками, и чуть раньше начинать тормозить в будущем... Но, блин, если в каждом участнике видеть оленя - как ездить вообще?
С поворитнегом согласен, за это ему надо кой-че оторвать, однако, то, что он тормозит в левой полосе - было очевидно и без поворотников и с одним стопом. Жигуль явно тормозит в левом ряду рядом с местом для разворота... ну блин, неужели не очевидно?
Расскажешь, как можно развернуться из правой полосы в левую, если они обе в одном направлении?
Хоч зрозумів що спитав? Для жиги його дії конкретно визначені п.10.8. Що розказувати?
его маневр из левой полосы в полосу торможения - это не разворот и даже не поворот.
І ще раз, останній, - жига перетнула смугу гальмування для
О господи, что ты несешь? Разворотм является перемещение жиги из полосы торможения в полосу встречного движения. Перемещение жиги с левой полосы в ПОПУТНУЮ, БЛДЖАД, полосу торможения - это перестроение.
Хоч зрозумів що спитав? Для жиги його дії конкретно визначені п.10.8. Що розказувати?
Двже в цитируем тобой 10.8 написано: "Якщо в місці з'їзду з дороги є смуга гальмування, водій, який має намір повернути на іншу дорогу, повинен своєчасно перестроїтися на цю смугу і знижувати швидкість тільки на ній."
В смугу гальмування перестроюються, не повертають, не розвертаються, а имено ПЕРЕСТРОЮЮТЬСЯ.
То есть ты не думал что Жигули будет идти на разворот и перестраиваться? И поэтому решил его обогнать по полосе торможения? Ну так выходит из твоих слов
12.3 - появилась опасность в виде тормозящего в левой полосе корча - должен принять меры.
Именно их я и принял, и сугубо согласно п.12.3 - начал снижать скорость и безопасно объезжать его слева. А вот о том, что объезжать его слева таки небезопасно, я узнал сильно позже, когда этот чудак начал маневр.
Теоретично, можно принять только 10.1, (и то, если принять тот факт, что ты хотел уйти на разворот, а не объехать его по обочине) потому что за него в куапе есть ответственность. А за "несвоевременное занятие полосы торможения" - увы, нету.
Может ты уже прочитаешь п.10.4 и 10.8? Не доходит - перечитай еще раз, и так до наступления просветления сознания...
Именно их я и принял, и сугубо согласно п.12.3 - начал снижать скорость и безопасно объезжать его слева. А вот о том, что объезжать его слева таки небезопасно, я узнал сильно позже, когда этот чудак начал маневр.
По-твоему, объезжать жигуль по полосе торможения которая вот-вот уже перед носом заканчивалась - это было безопасно? Окааай, вопросов нет больше
Может ты уже прочитаешь п.10.4 и 10.8? Не доходит - перечитай еще раз, и так до наступления просветления сознания...
10.4 ситуации не касается, потому что поворота в этом месте нет, есть только разворот 10.8 цитировал уже товарищу выше: перемещение жигуля с левой полосы в полосу торможения - это не разворот, это перестроение
Вот тут жига уже развернулась, да? Почему она тогда носом смотрит в попутном направлении?
То есть ты не думал что Жигули будет идти на разворот и перестраиваться? И поэтому решил его обогнать по полосе торможения? Ну так выходит из твоих слов
Нет не думал. Увидел как жига принимает вправо, уступая шкоде и дальше продолжает движение по разделительной полосе. Не видя левого поворота, решил что он просто из "пилотов", которые любят ездить по разметке. Дорога достаточно широкая для трех автомобилей даже без полосы разворота, я легко бы с ним разъехался не покидая полосы. Когда он начал резко приближаться стал сбрасывать скорость и уходить влево. Обгонять его по полосе торможения не было в мыслях ни на секунду.
10.4 ситуации не касается, потому что поворота в этом месте нет, есть только разворот 10.8 цитировал уже товарищу выше: перемещение жигуля с левой полосы в полосу торможения - это не разворот, это перестроение
Вот тут жига уже развернулась, да? Почему она тогда носом смотрит в попутном направлении?
10.4 ситуации не касается, потому что поворота в этом месте нет, есть только разворот 10.8 цитировал уже товарищу выше: перемещение жигуля с левой полосы в полосу торможения - это не разворот, это перестроение
Вот тут жига уже развернулась, да? Почему она тогда носом смотрит в попутном направлении?
А, понятно, мьсе слился в виду отсутствия аргументов и перешел на личности Ожидаемо
А, понятно, мьсе слился в виду отсутствия аргументов и перешел на личности Ожидаемо
Ну если ты на это:
10.4 Перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги, або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку...
отвечаешь этим:
10.4 ситуации не касается, потому что поворота в этом месте нет, есть только разворот
Извини, боюсь что других вариантов для тебя уже нет... Если в теме пять раз приводят текст ПДД но ты не состоянии их даже прочитать....
Ну правильно, читаем 10.4 в нашей ситуации: перед разворотом водитель должен занять крайнее положение. Откуда следует, что занятие крайнего положения и собственно сам разворот - это разные маневры. Маневр жиги - это и есть процесс занятия крайнего положения с целью совершения последующего разворота, у тебя перед носом, да. То есть, процесс занятия крайнего положения на проезжей части - это НЕ поворот, НЕ разворот, это называется ПЕРЕСТРОЕНИЕ в смежную полосу. Не делала жига разворот перед тобой, нельзя "развернуться" в смежную полосу того же направления, она у тебя перед носом перестраивалась влево. Потому я выше и говорил, что это 10.1. Об этом так же говорит и 10.8, что при наличии полосы торможения для разворота надо своевременно ПЕРЕСТРОИТСЯ в полосу торможения. Сначала перстроиться - потом развернуться, не иначе.
ыми днями. Так что насчет пана - это кому нибудь другому расскажите... А уступить тому, кто хочет ехать быстрее - это называется Вежливость. Для Вас, видимо, концепция сложная, но может когда-нибудь поймете...
А ехать и всех сгонять чтобы ты протиснулся называется быдлотизмом и не уважением к другим участникам ДД.. так что я был прав.. он едет все перед ним должны расступиться.. слово пан было употреблено в переносном смысле.. если что. Особенно надеяться, что жига уступит, если у нее справа едет грузовичек это да.. уважение.. мне вот интересно почему некоторые индивидумы думают, что их должны все уважать, но сами к другим относятся не уважительно.
а причина - 12.1, 13.1
Нє, я розумію, що не залошити ТСа - моветон для фтуї... Але! Усі, хто згадував неправильну дистанцію, дійсно тримають її більшу?
А що не так зі швидкістю? Там дозволено 110. ТС їхав швидше?
Еесли бы ТС ехал за жигой и держал до нее дистанцию и соблюдал БЕЗОПАСНУЮ скорость (начал бы снижать скорость) которую он должен выбрать согласно пдд, этой ситуации не произошло бы.. а то жига начала тормозить он начал ее объезжать и тд и тп.. или ты тоже считаешь что заставлять подвинуться в своей полосе шобы он проехал нормально?)) Речь же о том что когда дистанция начала сокращаться автор ничего лучшего не придумал как подвинуть жигу чуть правее и протиснуться без дистанции интервалов и тд и тп.. тобишь он расчитывал выполнить довольно опасный маневр.. из-за этого хотения и вышла аварийная ситуация.. ну и естественно из-за неадекватного поведения жиги.. там неопытного напугал первый джиггит.. и он в последний момент ушел на разворот не ожидая что в конце полосы торможения кто-то в него может прилететь и ошибочно полагая что в зеркала не нужно глядеть..
Именно их я и принял, и сугубо согласно п.12.3 - начал снижать скорость и безопасно объезжать его слева. А вот о том, что объезжать его слева таки небезопасно, я узнал сильно позже, когда этот чудак начал маневр.
Безопасно это когда не возникает аварийная ситуация.. в твоем случае даже если бы жига ехала прямо ты бы безопасно ее не обогнал ибо полоса заканчивалась, а ты наваливал на все бабки.. Просто на будущее запомни что двигать кого-то в своей полосе (да и сгонять если у него справа кто-то есть) и думать что тебе кто-то что-то должен на дороге (имею ввиду святую уверенность что жига подвинется и пропустит) это не про уважение.. это наобоот от не уважения к другим участникам ДД.
А ехать и всех сгонять чтобы ты протиснулся называется быдлотизмом и не уважением к другим участникам ДД ... он едет все перед ним должны расступиться... мне вот интересно почему некоторые индивидумы думают, что их должны все уважать, но сами к другим относятся не уважительно.
Просто на будущее запомни что двигать кого-то в своей полосе (да и сгонять если у него справа кто-то есть) и думать что тебе кто-то что-то должен на дороге (имею ввиду святую уверенность что жига подвинется и пропустит) это не про уважение.. это наобоот от не уважения к другим участникам ДД.
Где я написал, что он мне что-то должен? Кого и куда я сгонял? Вас в детстве обижали большие машинки едущие в левой полосе? Вы хотите об этом поговорить?
Где я написал, что он мне что-то должен? Кого и куда я сгонял? Вас в детстве обижали большие машинки едущие в левой полосе? Вы хотите об этом поговорить?
где-то здесь ну и про уважение что-то там пытался писать, что мол должны уважать и пропускать))да и у вас не большая машинка не льстите себе))) так что проблемы с завышенным ЧСВ можно проследить у вас:
мы бы спокойно поместились - ширина полос здесь нормальная, не 2,5 метра. Учитывая, что это уже 20-й километр трассы таких же авто, которые просто принимают вправо, пропуская, но не перестраиваясь до конца было уже с десяток.
В любом случае, удачи и внимания на дорогах и не попадать больше в такие ситуации. Далее учавствовать в этом диалоге не вижу смысла.
Да там и у Жиги косяк на косяке, просто его в теме нет, так бы и его залошили. Начиная с того что нормально не работает половина света, заканчивая почти полным торможением в левой полосе, а не в крайней полосе торможения чем и подставил ТС, слишком разогнался и потратил место которое было необходимо для перестроения и потом сломя голову полез на разворот на последних 20 метрах.
... пересмотрел с более ранней точки Жига не заняла заблаговременно положение хотя препятствий для этого не было, так что в большей мере аварийную ситуацию создал он, а ТС не сразу ее разрулил, ну и по правлам бы при ДТП 90% вписали бы класическое не соблюдал дистанцию.
Звісно, це не норма. Не сприймайте близько до серця критику.
Але дослухатись варто.
У відповідь на чужі "дивні" маневри має бути зниження швидкості, а не свої не менш "дивні" маневри
Ну і "дивність" маневрів жигулів під питанням. Йому на розворот, смугою розвороту його обходить інший спіді-гонзалез. Що робити жигулям, щоб розвернутись?
P.S Вміти їздити - це зовсім не про давити газ по прямій.
Ну і "дивність" маневрів жигулів під питанням. Йому на розворот, смугою розвороту його обходить інший спіді-гонзалез. Що робити жигулям, щоб розвернутись?
Выполнить требования пункта 10.4?
10.4 Перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги, або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот у разі в’їзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, установленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою.
Водій, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям з відповідного крайнього положення на проїзній частині даного напрямку, повинен дати дорогу зустрічним транспортним засобам, а при виконанні цих маневрів не з крайнього лівого положення на проїзній частині — і попутним транспортним засобам. Водій, що виконує поворот ліворуч, повинен дати дорогу попутним транспортним засобам, які рухаються попереду нього і виконують розворот.
Тобто ваші дії повністю правильні?
Тобто ваші дії повністю правильні?
По ПДД - почти. Уход налево, достаточно спорный, но в целом подпадает под "безопасный объезд препятствия" п. 12.3. А если исходить из наших реалий, и необходимости закладываться на наличие обезьян на дороге - мне надо было активнее тормозить на пару секунд раньше.
Тобто ваші дії повністю правильні?
По ПДД - почти. Уход налево, достаточно спорный, но в целом подпадает под "безопасный объезд препятствия" п. 12.3. А если исходить из наших реалий, и необходимости закладываться на наличие обезьян на дороге - мне надо было активнее тормозить на пару секунд раньше.
если не брать во внимание жигуль (то что он не прав, козел, старое ведро с гайками и т.д.) ваши действия 1) далеки от полного выполнения ПДД; 2) создали (вернее продолжили создание) аварийной ситуации, имхо я бы посоветовал прислушаться к камрадам ну и желательно не ездить в левом ряду с такой скоростью - с вашим пониманием процессов езды и невнимательностью (исходя из данного видео) это не желательно
перемещение жигуля с левой полосы в полосу торможения - это перестроение
Спробуєш дати визначення цьому терміну - зрозумієш... Ну і подумай про що ось це - наближається до смуги руху ТЗ чи перетинає її. Про перестроювання?
ваши действия 1) далеки от полного выполнения ПДД; 2) создали (вернее продолжили создание) аварийной ситуации, имхо я бы посоветовал прислушаться к камрадам ну и желательно не ездить в левом ряду с такой скоростью - с вашим пониманием процессов езды и невнимательностью (исходя из данного видео) это не желательно
Наша песня хороша - начинай сначала... 1) Какие пункты ПДД я нарушил? 2) Какими своими действиями я создал аварийную ситуацию и для кого?
Наша песня хороша - начинай сначала...
або безпечного для інших учасників руху об'їзду перешкоди
Тут треба визначитись - жига була перешкодою, чи небезпекою. Це різні речі, і дії різні в 12.3; чомусь...
Тут треба визначитись - жига була перешкодою, чи небезпекою. Це різні речі, і дії різні в 12.3; чомусь...
Да и так все понятно, что в нашей стране ПДД (как и законы в целом) пишутся достаточно расплывчато, чтобы можно было трактовать их в обе стороны. Это примерно как ношение масок в общественных местах, хотя определение общественного места есть только в законе о курении и в указе Киевского горсовета. Туда же можно отнести "дворовую территорию" в ПДД и т.д. И в том, что в случае ДТП меня бы пытались (как минимум) сделать крайним я не сомневаюсь...
ваши действия 1) далеки от полного выполнения ПДД; 2) создали (вернее продолжили создание) аварийной ситуации, имхо я бы посоветовал прислушаться к камрадам ну и желательно не ездить в левом ряду с такой скоростью - с вашим пониманием процессов езды и невнимательностью (исходя из данного видео) это не желательно
Наша песня хороша - начинай сначала... 1) Какие пункты ПДД я нарушил? 2) Какими своими действиями я создал аварийную ситуацию и для кого?
начнем с 1.5, 2.3б и 12.3
ну и как ты песню не начинай, по классике автоуа - там даже слепой бы предвидел дальнейшее развитие событий, почему вы не предвидели
Спробуєш дати визначення цьому терміну - зрозумієш...
Перестроювання – це маневр, пов'язаний зі зміною траєкторії руху транспортного засобу в межах проїзної частини для руху в одному напрямку. Что же я должен понять?
Ну і подумай про що ось це - наближається до смуги руху ТЗ чи перетинає її. Про перестроювання?
Ничего не понял, к чему это вообще?
Перестроювання – це маневр, пов'язаний зі зміною траєкторії руху транспортного засобу в межах проїзної частини для руху в одному напрямку. Что же я должен понять?
Ты же сам пишеш: для руху в одному напрямку. Жигулятор не мог ехать прямо в полосе торможения, т.к. он в нее повернул когда она уже закончилась.
Перестроювання – це маневр, пов'язаний зі зміною траєкторії руху транспортного засобу в межах проїзної частини для руху в одному напрямку. Что же я должен понять?
Ты же сам пишеш: для руху в одному напрямку. Жигулятор не мог ехать прямо в полосе торможения, т.к. он в нее повернул когда она уже закончилась.
Точно не мог? Вот тут картинка была, в каком направлении смотрит жигулятор? Если он повернул - стоял бы поперек полосы, а он что-то не очень, угол как при перестроении, на поворот, тем более на разворот, не очень тянет.
Точно не мог? Вот тут картинка была, в каком направлении смотрит жигулятор? Если он повернул - стоял бы поперек полосы, а он что-то не очень, угол как при перестроении, на поворот, тем более на разворот, не очень тянет.
Ты сейчас серьезно? Тебе сие действительно похоже на перестроение? Жига по твоему едет не разворачиваться, а просто очень резко перестраивается и собирается продолжить движение прямо по обочине? Как же тогда выглядит разворот с некрайней левой полосы?
Если он повернул - стоял бы поперек полосы, а он что-то не очень, угол как при перестроении, на поворот, тем более на разворот, не очень тянет.
Что ты несешь? Это как физически осуществить без заноса задней оси?
Я уже устал одно и то же повторять. Дубль стодвадцатьпять: из крайней левой полосы в полосу торможения жига перестроилась (не завчасно, да), куда там ДАЛЬШЕ жига едет никакого значения не имеет, что в этом сложного? Может, он не развернуться хотел, а припарковаться там возле травки и пи-пи сделать. Вы выдаете желаемое за действительное, а именно НАМЕРЕНИЕ водятла жиги развернуться за его фактические действия на участке дороги, которые мы видим, а именно: маневр жиги с левой полосы в полосу торможения. Процесс разворота жиги мы не видим, потому что регик уехал дальше еще до этого самого разворота жиги. Последний раз на картинках поясняю: 1. Как он должен был перестроится в полосу торможения для совершения разворота (завчасно то есть). 2. Как он фактически перестроился в полосу торможения (не завчасно). 3. Это вот так бы выглядел именно разворот/поворот из левой полосы (то, что вы так упорно пытаетесь приписать жиге), минуя полосу торможения и без всяких сносов задней оси, потому как на той жигулячей скорости никакого сноса бы не произошло.
Вот последний стоп-кадр с жигой, смотрит она в сторону движения регика под небольшим углом влево, находится в пределах своей полосы торможения. Для того, чтобы она могла развернуться и не срезать внутри по зеленой зоне, ей еще надо вперед проехать несколько метров и уже потом поворачивать налево.
Где вы тут упорно видите ПОВОРОТ для меня загадка
Вот последний стоп-кадр с жигой, смотрит она в сторону движения регика под небольшим углом влево ...
Для справки. Регик 165 градусный. Крайняя точка слева - это 82,5 градуса от оси автомобиля. Так что угол у него в тот момент ну никак не меньше 60 градусов.
О, смотрю, стандартная ситуация для форума: залошить ТСа, выклавшего видео, и придумать оправдание , начудившему на дороге.
Для справки. Регик 165 градусный. Крайняя точка слева - это 82,5 градуса от оси автомобиля. Так что угол у него в тот момент ну никак не меньше 60 градусов.
Во-первых, перед тем, как справки выдавать, надо матчасть изучить. Угол обзора - это угол с вершиной в оптическом центре объектива. Вершина угла - это точка, что ты собрался от "оси" мерять? На какой точке оси угол начинается, покажешь? Во-вторых, у тебя регик стоит ровно по центру авто? Нет, не по центру. В-третьих, нельзя просто так приправнивать градусы угла обзора объектива в градусы на изображении, объектив вносит много разных нелинейных искажений, которые потом "исправляются" софтом, оно вообще не будет соответствовать ничему. Это просто такой бред, что даже писать стыдно
Угол можно прикинуть только приблизительно "на глаз" по разным объектам, в данном случае по линии колес и по линии разметки и то как автомобиль будет выглядтеть в перспективе. Прилепил тебе специально картинку, где синяя машинка под 60 градусов к линии разметки, можешь транспортиром проверить. Как, похоже на положение жигуля на дороге? Если бы там было 60 градусов, ты бы не видел правый борт жиги вообще Мда, теперь мне понятно, почему у тебя такие проблемы на дороге возникают на пустом месте.
Свои эротические фантазии излагай жене или в "про это"
О, смотрю, стандартная ситуация для форума: залошить ТСа, выклавшего видео, и придумать оправдание , начудившему на дороге.
А ты сочувствующий или мимокрокодил? Жигуля никто не оправдывает, только автор начудил не меньше, но начинает лепить горбатого зачем-то.
В-третьих, нельзя просто так приправнивать градусы угла обзора объектива в градусы на изображении, объектив вносит много разных нелинейных искажений, которые потом "исправляются" софтом, оно вообще не будет соответствовать ничему.
Воинствующий невежда, причем невежда, походу, во всем...
Перспектива у видеокамеры является линейной, и угол как раз так мерять можно (другой вопрос, это угол от угла до угла или в горизонтального разворота и насколько он там точный, но в целом это пофиг). Иначе прямые линии на видео становились бы кривыми. Исправление аберраций не имеет никакого отношения к рассматриваемому вопросу. А вот то, что Вы нарисовали - это ...уита и видимый угол будет сильно зависеть от высоты наблюдателя и ширины угла зрения. Надоело. ОЛХ...
А ты сочувствующий или мимокрокодил?
А ты здесь адвокат или мимокрокодил? Надеюсь намек понятен дальше избегать вот этих "а ты..."?
В-третьих, нельзя просто так приправнивать градусы угла обзора объектива в градусы на изображении, объектив вносит много разных нелинейных искажений, которые потом "исправляются" софтом, оно вообще не будет соответствовать ничему.
Воинствующий невежда, причем невежда, походу, во всем...
Перспектива у видеокамеры является линейной, и угол как раз так мерять можно (другой вопрос, это угол от угла до угла или в горизонтального разворота и насколько он там точный, но в целом это пофиг). Иначе прямые линии на видео становились бы кривыми. Исправление аберраций не имеет никакого отношения к рассматриваемому вопросу. А вот то, что Вы нарисовали - это ...уита и видимый угол будет сильно зависеть от высоты наблюдателя и ширины угла зрения. Надоело. ОЛХ...
да ну и да ну, а ну, давай, сможешь увидеть правый борт машины повернутый к тебе под 60 градусов? Или ты у нас барон Мюнхгаузен, можешь загнуть взгляд за линию горизонта?
А ты сочувствующий или мимокрокодил?
А ты здесь адвокат или мимокрокодил? Надеюсь намек понятен дальше избегать вот этих "а ты..."?
Я здесь прокурор не различающих перестроение от разворота
... 2. Как он фактически перестроился в полосу торможения (не завчасно)...
Твое виденье фактического маневра не соответствует действительности, т.к. он пересек разметку значительно позже. Он не выравнивал авто, как ты нарисовал, а продолжал докручивать руль влево вписываясь в разворот.
... 2. Как он фактически перестроился в полосу торможения (не завчасно)...
Твое виденье фактического маневра не соответствует действительности, т.к. он пересек разметку значительно позже. Он не выравнивал авто, как ты нарисовал, а продолжал докручивать руль влево вписываясь в разворот.
А вот и нет, внимательно посмотри на этот кадр, обрати внимание, где жигуль, а где зеленая зона слева. Если было бы как на твоей картинкие 4, на этом кадре слева от жигуля была бы уже дорога, а там трава. Это как раз проблемы искажения от фишайного объектива регика.
... 2. Как он фактически перестроился в полосу торможения (не завчасно)...
Твое виденье фактического маневра не соответствует действительности, т.к. он пересек разметку значительно позже. Он не выравнивал авто, как ты нарисовал, а продолжал докручивать руль влево вписываясь в разворот.
А вот и нет, внимательно посмотри на этот кадр, обрати внимание, где жигуль, а где зеленая зона слева. Если было бы как на твоей картинкие 4, на этом кадре слева от жигуля была бы уже дорога, а там трава. Это как раз проблемы искажения от фишайного объектива регика.
И что? Где выравнивание в полосе торможение нарисованное тобой? Наоборот доказал, что за время между скринами угол к разделительной только увеличился. Жига продвинулась на где-то 3/4 корпуса относительно разметки, т.е. на примерно 3м. Чуть меньшее расстояние до конца "травы" слева должно быть в момент начала пересечения прерывистой. На картинке 4 я примерно так и отобразил, по крайней мере пытался. Надо было бы чуть больше повернуть машинку, да и траекторию идеально не попадал, т.к. под рукой есть только пайнт.
ЗЫ Всегда был уверен что чем дальше до объекта тем меньше искажений дает рыбий глаз. И именно попытка оценить расстояния по краям картинки имела бы основания упоминать о фишайном объективе.
да ну и да ну, а ну, давай, сможешь увидеть правый борт машины повернутый к тебе под 60 градусов? Или ты у нас барон Мюнхгаузен, можешь загнуть взгляд за линию горизонта?
Хоть убей не понимаю, зачем ты третью страницу доказываешь, что не знаешь и не понимаешь ПДД? Тому оленю на жиге твои старания, думаю, пофиг. Мне - тем более. Если ты ездишь так же - то могу только посочувствовать твоим близким и тем, с кем пересечется твоя дорога...
И что? Где выравнивание в полосе торможение нарисованное тобой? Наоборот доказал, что за время между скринами угол к разделительной только увеличился. Жига продвинулась на где-то 3/4 корпуса относительно разметки, т.е. на примерно 3м. Чуть меньшее расстояние до конца "травы" слева должно быть в момент начала пересечения прерывистой. На картинке 4 я примерно так и отобразил, по крайней мере пытался. Надо было бы чуть больше повернуть машинку, да и траекторию идеально не попадал, т.к. под рукой есть только пайнт.
ЗЫ Всегда был уверен что чем дальше до объекта тем меньше искажений дает рыбий глаз. И именно попытка оценить расстояния по краям картинки имела бы основания упоминать о фишайном объективе.
И то, что жига успела перестроится в полосу торможения до конца зеленой зоны слева, да при этом она носом смотрела влево и что это меняет? При перестроении нельзя поворачиваться больше, чем на 5 градусов от линии разметки или это считается за поворот? С того стоп-кадра какгбэ очевидно, что жига не может развернуться, если не проедет вперед еще, потому что как минимум въедет в лужу, которую фуры на зеленке раздолбали. Ну я с твоей траекторией не согласен, именно потому, что на видео четко видно, что жига УЖЕ стоит в полосе торможения, но слева от нее ВСЕ ЕЩЕ зеленая зона. Так что моя картинка ближе к правде, чем твоя.
Я к тому, что в региках "фишай" исправляется автоматом софтово, иначе оно выглядело бы как... как фишай.
Вот давай так, слева направо: на первом кадре лужу видишь? На втором кадре виден нос жиги и мокрый асфальт от лужи (это именно лужа, можно посмотреть несколько раз видео в замедленном режиме или просто раскадровку сделать). Теперь прикидываем примерное положение автомобилей, при котором линия обзора со стекла автомобиля регика позволяет увидеть и нос жиги и краешек лужи - схема. Как-то очевидно, что в этот момент жига еще не доехала до внутреннего закругления дороги
На самом деле, все решается намного проще - можно посмотреть снимки со спутника, если там разметка не менялась за последнее время, то будет четко сверху видно в каком месте находилась жига. Но я не знаю, где это место.
да ну и да ну, а ну, давай, сможешь увидеть правый борт машины повернутый к тебе под 60 градусов? Или ты у нас барон Мюнхгаузен, можешь загнуть взгляд за линию горизонта?
Хоть убей не понимаю, зачем ты третью страницу доказываешь, что не знаешь и не понимаешь ПДД? Тому оленю на жиге твои старания, думаю, пофиг. Мне - тем более. Если ты ездишь так же - то могу только посочувствовать твоим близким и тем, с кем пересечется твоя дорога...
Если тебе пофиг - зачем ты сюда заходишь и мне отвечаешь? Зачем я это делаю? Ну, может, лулзы с тебя получаю, может, просто заняться нечем, вариантов куча на самом деле.
Я к тому, что в региках "фишай" исправляется автоматом софтово, иначе оно выглядело бы как... как фишай.
Да полюбому... Ставят матрицу в 2 раза больше и проц в 3 раза мощнее, чем надо, только потому, что GreenMile не слышал про асферические линзы...
И то, что жига успела перестроится в полосу торможения до конца зеленой зоны слева, да при этом она носом смотрела влево и что это меняет? При перестроении нельзя поворачиваться больше, чем на 5 градусов от линии разметки или это считается за поворот?
Перестроение = по окончанию маневра ты какое-то время будешь двигаться в направлении, в котором двигался до маневра, т.е. прямо, а боком прямо не поедешь, это ж не дрифт. Касательно скринов ты убедил меня, что он попал в полосу торможения до конца лужи, но все равно не согласен, что из-за этого это можно назвать перестроением. Просто явное пересечение полосы торможения.
Перестроение = по окончанию маневра ты какое-то время будешь двигаться в направлении, в котором двигался до маневра, т.е. прямо, а боком прямо не поедешь, это ж не дрифт.
Ок, какое именно время? В чем его измерять, в секундах, в метрах? Если в метрах, то сколько мне еще надо ехать "прямо" - сто метров, десять метров, один метр, двадцать сантиметров?.. Лично мое мнение: я успел совершить маневр, если успел полностью перестроится в полосу до ее окончания. "Полностью" - означает, что габариты моего ТС находятся внутри границ полосы, т.к. не считается перестроением смещение ТС внутри своей полосы. Логика как и при ДТП: если я успел всунуть свою в твою полосу перед твоим носом - то виноват ты, если не успел - виноват я. Все просто и понятно. И при этом никто не выясняет сколько еще я ехал прямо в твоей полосе.
Этот водитель с "40" летним стажем даже не извинился, просмотрев видео.
Ты его догнал, остановил и заставил посмотреть видео? Может, просто он боялся тебя и растерялся?
Ты его догнал, остановил и заставил посмотреть видео? Может, просто он боялся тебя и растерялся?
Нет, совпало что он тоже приехал к дилеру в Автосоюз.
Подошел, говорю, вы понимаете, что Вы создали аварийную ситуацию. Он мне доказывать, что я с номерами КА, и типа только купил авто и не знаю правил. Что на видео он ничего не нарушает, выкладывай видео куда хочешь.
Даже посмотрев он видео, (на знаки окончания полосы для маршрутных ТС, движения по полосам, разметки), все равно считает, что он ничего не нарушил...
Ты его догнал, остановил и заставил посмотреть видео? Может, просто он боялся тебя и растерялся?
Нет, совпало что он тоже приехал к дилеру в Автосоюз.
Подошел, говорю, вы понимаете, что Вы создали аварийную ситуацию. Он мне доказывать, что я с номерами КА, и типа только купил авто и не знаю правил. Что на видео он ничего не нарушает, выкладывай видео куда хочешь.
Даже посмотрев он видео, (на знаки окончания полосы для маршрутных ТС, движения по полосам, разметки), все равно считает, что он ничего не нарушил...
Ну, тут самое главное - не злиться, не учить, отпустить и простить. Если говорил с ним не аргессивно, оружия в руках не было - Бог ему судья, забудь.
Даже посмотрев он видео, (на знаки окончания полосы для маршрутных ТС, движения по полосам, разметки), все равно считает, что он ничего не нарушил...
Сколько не проезжал этой дорогой - обязательно попадется слепой, что не видит ни знаков, ни разметки
єто прихожане секты "я еду прямо"
ну согласитесь, этот тест на телиге способны пройти априори не все наши соотечественники (по моим прикидкам, соотношение примерно пресловутые 73/25 ) это не турбина конечно, но также небанальная дорожная ситуация. будьте снисходительны
Банальная ситуация - знаки есть, разметку видно хорошо... просто у нас много водителей совсем тупые и для них это очень сложная задача
ну согласитесь, этот тест на телиге способны пройти априори не все наши соотечественники (по моим прикидкам, соотношение примерно пресловутые 73/25 ) это не турбина конечно, но также небанальная дорожная ситуация. будьте снисходительны
Это точно, тоже там еду с максимальной осторожностью на моей памяти раза 3 проезжали прямо .
Стараюсь тут всегда ехать во второй полосе, чтобы не приехал никто справа.
Т.С. ты же не в первый раз там едешь. Практически уверен что дураки там регулярно.
Пару раз там проехав, теперь очень осторожно кручу рулем ( что бы остатся в полосе )
ПРИ ДТП будешь прав.
но стоить будет правота довольно не малых денег.
Т.С. ты же не в первый раз там едешь. Практически уверен что дураки там регулярно.
Пару раз там проехав, теперь очень осторожно кручу рулем ( что бы остатся в полосе )
ПРИ ДТП будешь прав.
но стоить будет правота довольно не малых денег.
+1, это место надо как-то по другому разметить, кто часто ездит - знает, остальным может быть неожиданно
Шо там ,шо на ГОНТИ,. Завжди роблю поправку на прямоїдучого.. Щось ,комусь доводити на дорозі ,небачу сенсу,якщо в школі ,ненавчили.
+1, это место надо как-то по другому разметить, кто часто ездит - знает, остальным может быть неожиданно
Такая ситуация только у новичков бывает или на незнакомой дороге... Такое часто Т-перекрестках бывает или где есть выезд/заезд с прилегающей тер. У меня тоже такое в первый год вождения было, теперь если ряд стоит (и не важно соседний или встречный) и есть разрыв между авто или оно последнее, всегда скидываю до минимальной скорости, аналогично делаю если возле остановок ОТ, есть отдельные экземпляры которые любят перед маршруткой/троллейбусом на ПЧ выйти...
Такая ситуация только у новичков бывает или на незнакомой дороге... Такое часто Т-перекрестках бывает или где есть выезд/заезд с прилегающей тер. У меня тоже такое в первый год вождения было, теперь если ряд стоит (и не важно соседний или встречный) и есть разрыв между авто или оно последнее, всегда скидываю до минимальной скорости, аналогично делаю если возле остановок ОТ, есть отдельные экземпляры которые любят перед маршруткой/троллейбусом на ПЧ выйти...
Чтобы все были такими опытными. Но к сожалению, наши дороги доказывают, что годы вождения ни о чём. Наоборот, чем больше лет, тем больше Шумахер и больеш в себя верит, больше себе позволяя. При этом не думая адекватно о последствиях...
тем больше Шумахер и больеш в себя верит, больше себе позволяя. При этом не думая адекватно о последствиях...
шумахер в данном случае пытался побыстрее проскочить прямик, что бы пропустить камаз ( осталось за кадром). ето не оправдание, просто обьяснение.
Там же лівосторонній рух.
як дістали такі з'їздуни з кільця.
http://youtu.be/NV0DTRMM-MU Цікаво було б в нього запитати в кого пріоритет, бо він так впевнено поїхав, напевно вважає, що раз з'їзджає з кільця то всі маюють пропустити.
Не тормозил до последнего, был уверен что там есть заезд (за тойотой не видно) и жук именно туда и будет заезжать. Но вот такого разворота я не мог себе и представить.
П.С. в видео есть мат. Но не от злости, скорее всего от удивления)))
та нічого страшного, з ким не бувало, навчиться їздити з часом
Спортейдж чуть не «обновил» сегодня. И заодно и лексус. И это учитываю то, что спортейдж далеко не ракета, а машина для пенсионеров - еле ползет. А лексус, если бы не тупил и ускорился бы, то мне даже тормозить не пришлось бы. Достаточно было просто газ отпустить.
Вот не люблю я этот перекресток. Мало того что все как бараны выпираются на него, зная что не проедут из-за пробки, так еще и на красный толпами валят. Второй раз сигналил кашкаю, начал меня зажимать в высунувшегося встречника.
Вот не люблю я этот перекресток. Мало того что все как бараны выпираются на него, зная что не проедут из-за пробки, так еще и на красный толпами валят. Второй раз сигналил кашкаю, начал меня зажимать в высунувшегося встречника.
Хз, как по мне то кашкай в свой полосе едет, а встречник как раз и вылез на твою полосу. Но я могу быть легко не прав, регистратор искажает...
Вот не люблю я этот перекресток. Мало того что все как бараны выпираются на него, зная что не проедут из-за пробки, так еще и на красный толпами валят. Второй раз сигналил кашкаю, начал меня зажимать в высунувшегося встречника.
Хз, как по мне то кашкай в свой полосе едет, а встречник как раз и вылез на твою полосу. Но я могу быть легко не прав, регистратор искажает...
да, не сказал бы что кашкай совсем меня вырезал из полосы, но придавливать начал. Можно заметить по расстоянию между кашкаем и троллейбусом. Насколько помню, там все три ряда одинаковой ширины
На днях ехал по проспекту Героев Сталинграда от аквариума в сторону северного моста. На кругу где красная площадь , на #АА7578ЕЕ с 3-го ряда ( крайней левой ) решил поехать направо в сторону м минская
Вот не люблю я этот перекресток. Мало того что все как бараны выпираются на него, зная что не проедут из-за пробки, так еще и на красный толпами валят. Второй раз сигналил кашкаю, начал меня зажимать в высунувшегося встречника.
Хз, как по мне то кашкай в свой полосе едет, а встречник как раз и вылез на твою полосу. Но я могу быть легко не прав, регистратор искажает...
да, не сказал бы что кашкай совсем меня вырезал из полосы, но придавливать начал. Можно заметить по расстоянию между кашкаем и троллейбусом. Насколько помню, там все три ряда одинаковой ширины
Там практически всегда, крайний левый стоит на поворот. Сам грешу таким, с среднего еду в крайний левый за перекрестком, ну нет там людей едущих прямо как Вы. Это настолько редкий случай, что Кашкай вас там не ждал совершенно.
...
Хз, как по мне то кашкай в свой полосе едет, а встречник как раз и вылез на твою полосу. Но я могу быть легко не прав, регистратор искажает...
да, не сказал бы что кашкай совсем меня вырезал из полосы, но придавливать начал. Можно заметить по расстоянию между кашкаем и троллейбусом. Насколько помню, там все три ряда одинаковой ширины
Там практически всегда, крайний левый стоит на поворот. Сам грешу таким, с среднего еду в крайний левый за перекрестком, ну нет там людей едущих прямо как Вы. Это настолько редкий случай, что Кашкай вас там не ждал совершенно.
там бывает средний и правый так стоят, что проще подождать в левом поворотунов и проехать перекресток как я на видео
...
да, не сказал бы что кашкай совсем меня вырезал из полосы, но придавливать начал. Можно заметить по расстоянию между кашкаем и троллейбусом. Насколько помню, там все три ряда одинаковой ширины
Там практически всегда, крайний левый стоит на поворот. Сам грешу таким, с среднего еду в крайний левый за перекрестком, ну нет там людей едущих прямо как Вы. Это настолько редкий случай, что Кашкай вас там не ждал совершенно.
там бывает средний и правый так стоят, что проще подождать в левом поворотунов и проехать перекресток как я на видео
А чего они толпой ( кашкай, тралик, мульт ) стоят так далеко от вас. Или это регик так искажает? Кашкаю нужно было левый поворотник включить заблаговременно, а так да как олень получился, который не смотрит в зеркала при маневрах и прется..
...
Там практически всегда, крайний левый стоит на поворот. Сам грешу таким, с среднего еду в крайний левый за перекрестком, ну нет там людей едущих прямо как Вы. Это настолько редкий случай, что Кашкай вас там не ждал совершенно.
там бывает средний и правый так стоят, что проще подождать в левом поворотунов и проехать перекресток как я на видео
А чего они толпой ( кашкай, тралик, мульт ) стоят так далеко от вас. Или это регик так искажает? Кашкаю нужно было левый поворотник включить заблаговременно, а так да как олень получился, который не смотрит в зеркала при маневрах и прется..
я увидел что не смогу проехать перекресток, поэтому стал перед стоп-линией. Они же попёрлись дальше, пока не поехали справа и слева
Смотреть с 0-35 В такие моменты всегда держу ногу над педалью тормоза в ожидании проскакунов или опоздавшей пехоты
- а якого з них? Того, хто створив це все (летів скраю справа), чи того, кого розвернуло вам поперек дороги?
Создавший и развернутый - это один и тот же [*****]
Создавший и развернутый - это один и тот же [*****]
Невнимательно смотрел. Быстрый обочечник уходит левее за серый Логан. через сек-2 сек Логан крутит, у меня ощущение, что он уснул и потом внезапно проснулся
Да нормально смотрел Я там вижу, как чувак в правом ряду ничего крамольного не делает, просто едет себе, а потом перестраивается во второй ряд, потому что увидел стоящего в правом ряду А серебристый решил обойти справа, начал перестраиваться, но не увидел вовремя припаркованного, крутнул рулем и его занесло
Я там вижу, как чувак в правом ряду ничего крамольного не делает, просто едет себе, а потом перестраивается во второй ряд
- нічого крамольного, крім того, що відносно різко винирює (явно без дотримання безпечної дистанції) перед сплячим білим авто, яке в результаті цього маневру розвернуло (в якого, можливо, ще й не справні гальма - через що його і таскало по усіх смугах).
Коли небезпечно ведеш себе на дорозі - то ризикуєш не лише ти сам, а і ще хтось, хто не справиться з ситуацією через вашу поведінку. Саме це і трапилося на даному відео - той хто нісся першою смугою, виперереджаючи всіх, навіть крайню ліву - "наробив справ", але сам лишився неушкодженим (бо він знав, що робить, і був готовий).
- нічого крамольного, крім того, що відносно різко винирює (явно без дотримання безпечної дистанції) перед сплячим білим авто, яке в результаті цього маневру розвернуло (в якого, можливо, ще й не справні гальма - через що його і таскало по усіх смугах).
Коли небезпечно ведеш себе на дорозі - то ризикуєш не лише ти сам, а і ще хтось, хто не справиться з ситуацією через вашу поведінку. Саме це і трапилося на даному відео - той хто нісся першою смугою, виперереджаючи всіх, навіть крайню ліву - "наробив справ", але сам лишився неушкодженим (бо він знав, що робить, і був готовий).
Докладывую как было на самом деле. Поскольку тут еще серую опель астру сделают невиновной овечкой. Серая астра ( которую развернуло) это енурезник который прыгал по рядам. До этого ехал в крайнем в левом ( есть видео) потом он решил уйти в средний, а затем ему захотелось обойти поток в крайнем правом, но там стояла красная дача и грузовик. Это два кента которые ремонтировали грузовик на дороге. Енурезник не увидил их, при маневле в крайний правый. Дальше чтобы не ударить дачу, дал резко по тормозам и на инстинктах дернул руль влево, поле этого его развернуло.
Я там вижу, как чувак в правом ряду ничего крамольного не делает, просто едет себе, а потом перестраивается во второй ряд
- нічого крамольного, крім того, що відносно різко винирює (явно без дотримання безпечної дистанції) перед сплячим білим авто
Та нормально він перелаштувався. Сірий вирішив обійти по правому ряду, то й сунувся праворуч - а там упс. Після того почав тиснути гальма та крутити рулем з очікуваним результатом.
Я там вижу, как чувак в правом ряду ничего крамольного не делает, просто едет себе, а потом перестраивается во второй ряд
- нічого крамольного, крім того, що відносно різко винирює (явно без дотримання безпечної дистанції) перед сплячим білим авто
Та нормально він перелаштувався. Сірий вирішив обійти по правому ряду, то й сунувся праворуч - а там упс. Після того почав тиснути гальма та крутити рулем з очікуваним результатом.
Ну я по сути то же самое написал Причем мне реально сложно понять, как на том ролике можно увидеть что-то другое
де ви там побачили обочечника ? три повноцінні полоси , у правій запаркований червоний автомобіль , астра тупо завтикала ...
Дачіа постраждала? Тепер він буде виставлять знак аварійної зупинки ну або ж у крайньому випадку ставить авто перед вантажівкою яку ремонтує? Звісно на сірій астрі просто олень!
Дачіа постраждала? Тепер він буде виставлять знак аварійної зупинки ну або ж у крайньому випадку ставить авто перед вантажівкою яку ремонтує? Звісно на сірій астрі просто олень!
15.1. Зупинка і стоянка транспортних засобів на дорозі повинні здійснюватись у спеціально відведених місцях чи на узбіччі.
15.2. За відсутності спеціально відведених місць чи узбіччя або коли зупинка чи стоянка там неможливі, вони дозволяються біля правого краю проїзної частини (якомога правіше, щоб не перешкоджати іншим учасникам дорожнього руху). Де тут про аварійку? 9.10. Разом з увімкненням аварійної світлової сигналізації слід установити «знак аварійної зупинки» або миготливий червоний ліхтар на відстані, що забезпечує безпеку дорожнього руху, але не ближче 20 м до транспортного засобу в населених пунктах і 40 м поза ними, у разі:
а)скоєння дорожньо-транспортної пригоди (ДТП); б)вимушеної зупинки в місцях з обмеженою оглядовістю дороги хоча б в одному напрямку менше 100 м.
Ще один Шамаїч знайшов пригоди на дупу.
Дачіа постраждала? Тепер він буде виставлять знак аварійної зупинки ну або ж у крайньому випадку ставить авто перед вантажівкою яку ремонтує? Звісно на сірій астрі просто олень!
15.1. Зупинка і стоянка транспортних засобів на дорозі повинні здійснюватись у спеціально відведених місцях чи на узбіччі.
15.2. За відсутності спеціально відведених місць чи узбіччя або коли зупинка чи стоянка там неможливі, вони дозволяються біля правого краю проїзної частини (якомога правіше, щоб не перешкоджати іншим учасникам дорожнього руху). Де тут про аварійку? 9.10. Разом з увімкненням аварійної світлової сигналізації слід установити «знак аварійної зупинки» або миготливий червоний ліхтар на відстані, що забезпечує безпеку дорожнього руху, але не ближче 20 м до транспортного засобу в населених пунктах і 40 м поза ними, у разі:
а)скоєння дорожньо-транспортної пригоди (ДТП); б)вимушеної зупинки в місцях з обмеженою оглядовістю дороги хоча б в одному напрямку менше 100 м.
Ще один Шамаїч знайшов пригоди на дупу.
Турки українські ПДР не знають)
Дачіа постраждала? Тепер він буде виставлять знак аварійної зупинки ну або ж у крайньому випадку ставить авто перед вантажівкою яку ремонтує? Звісно на сірій астрі просто олень!
15.1. Зупинка і стоянка транспортних засобів на дорозі повинні здійснюватись у спеціально відведених місцях чи на узбіччі.
15.2. За відсутності спеціально відведених місць чи узбіччя або коли зупинка чи стоянка там неможливі, вони дозволяються біля правого краю проїзної частини (якомога правіше, щоб не перешкоджати іншим учасникам дорожнього руху). Де тут про аварійку? 9.10. Разом з увімкненням аварійної світлової сигналізації слід установити «знак аварійної зупинки» або миготливий червоний ліхтар на відстані, що забезпечує безпеку дорожнього руху, але не ближче 20 м до транспортного засобу в населених пунктах і 40 м поза ними, у разі:
а)скоєння дорожньо-транспортної пригоди (ДТП); б)вимушеної зупинки в місцях з обмеженою оглядовістю дороги хоча б в одному напрямку менше 100 м.
Ще один Шамаїч знайшов пригоди на дупу.
Турки українські ПДР не знають)
Доки бетонні блоки не поприбирали трохи вивчать Чи ти про кого?
Доки бетонні блоки не поприбирали трохи вивчать Чи ти про кого?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
за рулем,то на практике пофиг...
<br/> <a href='http://youtu.be/A8MJLn0OZu4'>http://youtu.be/A8MJLn0OZu4</a>
<br/> <a href='http://youtu.be/L-qvEgF12OA'>http://youtu.be/L-qvEgF12OA</a> 
Как тема называлась, хоть приблизительно?
поворотуха
обочина
и обилечивали таких сильно выхитрованных + ПДД 
,да нежданчик).
"))) последнее выражение обобщенное и к автору не относится
AI9969CX, АІ9969СХ
, явно не тошнот. 
В зеркала смотрю всегда. Я ехал с ГД, а не с разворота. За мной не было никого. Он подлетел ссзади ко мне в средней, когда я уже тормознул перед CR-V. ИМХО он просто CR-V передо мной, из-за которого я тормознул, не видел.
нету 
