Приветствую, есть ли способ бороться с этой напастью без перекрашивания двери багажника? в месте стыка хромированной накладки (полоска, что над номерным знаком) с краской появились незначительные точки ржавчины (вспучивания краски нет, заметно большей частью как ржавые потеки на хроме, размером 3-5 мм). На оф СТО показали в сервисной книге пункт о "гарантии на лако-красочное покрытие в 36 месяцев" (а у меня машине 4 года уже) и посоветовали варианты на выбор: - перекрасить за свой счет (100 юсд локально фрагмент или 250 юсд багажник полностью) - забить - прийти на исходе 72 месяцев, если будет сквозная коррозия - заменят бесплатно (так в гарантии обещано) Вопросы: 1) что делать? может, есть какое средство для консервации (без зашкуривания и соответственно перекрашивания) - типа снял хром планку, обработал чем то типо лака, чтоб не попадал воздух и соль зимой, а лет через несколько перекрасил 2) что может быть под самой накладкой? коррозия обычно только на границе хром-краска на открытом воздухе, или под самой накладкой может быть вообще ужас-ужас?
что делать? может, есть какое средство для консервации
Раст - Стоп , подъезжай помажу ( на шару ), забудешь о проблеме !
что делать? может, есть какое средство для консервации
Раст - Стоп , подъезжай помажу ( на шару ), забудешь о проблеме !
Рас-стоп штука классная(2 своих авто антикорил), но не надо преувеличивать его возможности. Он смывается так же как и любые другие антикоры. Другое дело снять планку, аккуратно обработать затиры и замалевать их кисточкой, флакончик краски стоит порядка 30 грн на базаре, там же и цвет можно подобрать. Дальше на саму планку по периметру можно поклеить небольшими кусочками двусторонний скотч, типа как для зеркал. А уж потом можно сделать антикор, только надо учитывать что тот же раст-стоп славно разъедает некоторые резинки. У меня на Джили слегка покрутило подложки под ручки дверей, а у товарища на Омеге Б резинки на фарах и на порогах.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
