+1. Когда-то прочитал заметку об финансовых итогах года компании "Ниссан", разделил чистую прибыл на количество проданных автомобилей в мире, и получил цифру меньше 1000$ на одном автомобиле.
Що ви чужі прибутки рахуєте? Якби це було настільки рентабельно, то автомобілі клепали б у кожній країні у кожній підворітні. Ринок...
очередной бред - тонна металла стоит 500 у.е ... просто голого металла без обработки ... это без меди аллюминия и т.д.
так и есть. Нам еще в советской школе, преподаватель советского "автодела" рассказывал, что себестоимость советской Волги 1000 с чем-то рублей, а советского ВАЗа - 800 с чем-то... Продавались они по 16000 и 8000 соответственно.
Ага, у меня в памяти такие же цифры
очередной бред - тонна металла стоит 500 у.е .
При каких объемах?
очередной бред - тонна металла стоит 500 у.е ... просто голого металла без обработки ... это без меди аллюминия и т.д.
Это у НАС металл "привозной" , а у РЕФОВ он есть . К тому же, если у них ещё работает программа утилизации (или как там её), то чермета у них хватает (может потому так быстро сыпется новый металл).
так и есть. Нам еще в советской школе, преподаватель советского "автодела" рассказывал, что себестоимость советской Волги 1000 с чем-то рублей, а советского ВАЗа - 800 с чем-то... Продавались они по 16000 и 8000 соответственно.
Ага, у меня в памяти такие же цифры
Тогда автомобиль был роскошью, а не средством передвижения. И за такие деньги было не купить... ОФФ ТОП Наверное только водка приносила больший доход в бюджет СССР
очередной бред - тонна металла стоит 500 у.е ... просто голого металла без обработки ... это без меди аллюминия и т.д.
Это у НАС металл "привозной" , а у РЕФОВ он есть . К тому же, если у них ещё работает программа утилизации (или как там её), то чермета у них хватает (может потому так быстро сыпется новый металл).
Сейчас не только на металле экономят, но и на покраске. В классе бюджетных авто так все - 5 лет, машину на свалку и за новой. Такие времена.
Сейчас не только на металле экономят, но и на покраске. В классе бюджетных авто так все - 5 лет, машину на свалку и за новой. Такие времена.
Как-то случайно год назад надыбал во дворе свою бывшую таврюху 1999 года издания. Ну так обошел, обсмотрел - никакой коррозии, краска родная, все живое, негнилое. В 2008 году продавал Ланос - ни пятнышка коррозии. Сейчас нынешней машине 6 лет - аналогично.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, а у РЕФОВ он есть . К тому же, если у них ещё работает программа утилизации (или как там её), то чермета у них хватает (может потому так быстро сыпется новый металл).
