другу полировали насадкой на дрель в виде мягкой тряпки и пасты ГОИ. 2 часа и сияют как у кота принадлежность.. 2 года ездит и не думает менять..
на заре своего фаро-полирования купил у москалей лак для фар (специальный ) аж 150 грн отдал украинских денег . Лак специальный , дает твердое и тонкое покрытие ( типа как оригинальное). В итоге обламался, баночки даже не вскрывал. У кого е час та натхнення отдам по себестоимости. Название увы не помню...
а просто взять пасту ГОИ и отполировать без наждачки не выравнивая сколы, не?
Зря лаком покрыл. Я свои фары полирнул наждаком, начал с 250, 600, 800, 1200, 1500 и заканчивал 2500. Потом меховой круг на болгарку (маленькую с регулятором оборотов на мин.) и паста ГОИ. Результат: кто не знал что я полировал, говорили что фары новые поставил.
Зря лаком покрыл. Я свои фары полирнул наждаком, начал с 250, 600, 800, 1200, 1500 и заканчивал 2500. Потом меховой круг на болгарку (маленькую с регулятором оборотов на мин.) и паста ГОИ. Результат: кто не знал что я полировал, говорили что фары новые поставил.
Делал также, тоже вначале сияли так, что коты завидовали, но через 2-3 года фары помутнели и на них образовались "годовые кольца".
а просто взять пасту ГОИ и отполировать без наждачки не выравнивая сколы, не?
Я сколы не выравнивал. Просто убрал проявившиеся следы предыдущей полировки. мелкая наждачка и полировочный мех полностью устраивают. Покажите свой результат после гои - обсудим плюсы
Зря лаком покрыл. Я свои фары полирнул наждаком, начал с 250, 600, 800, 1200, 1500 и заканчивал 2500. Потом меховой круг на болгарку (маленькую с регулятором оборотов на мин.) и паста ГОИ. Результат: кто не знал что я полировал, говорили что фары новые поставил.
Я полировал мехом без пасты - отличный результат. Лаком - да, зря. Но это я теперь уже знаю - "в инструкции" было с лаком УПД наверное правильно так: этим лаком зря, надо было для пластика лак искать
другу полировали насадкой на дрель в виде мягкой тряпки и пасты ГОИ. 2 часа и сияют как у кота принадлежность.. 2 года ездит и не думает менять..
У меня всё проявилось году на 4м. При покупке всё было отлично. Я специально фотки пересматривал, которые при покупке делал - там идеально все. Но года прошли и ...
Всё потому, что изначально на пластике новой фары есть специальное покрытие от ультрафиолета, при полировке оно удаляется и через некоторое время пластик сильно мутнеет, желтеет.
Говорил мне один полировщик, что категорически нельзя лаком вскрывать. Типа пластик не "дышит" и быстро желтеет. Лично не проверял.
протер фары уайт-спиритом
Вы б еще маслом растительным "обезжирили"
Свои фары перетер сначала 800 потом 1200 потом 2500, все на "мокрую". потом заехал на малярку, за 150 гривен мне задули лаком с пульвера и фары как новые.
Топикстартеру налил за труд! С балона лучше дуть, нажимая на 1/2 курок в сторону, а потом поймав струю "красим" обЪект. На фото перелив, то есть "пережим" курка, ну то такое...
протер фары уайт-спиритом
Вы б еще маслом растительным "обезжирили"
Кстати говоря, а кто чем обезжиривает?
647
За рукоблудие 5! За лак - 3, ПЛОХО ОНО ЛОЖИТСЯ БЕЗ ГРУНТА
ИМХО правильная формула для пластика такая 1. Полировка по твоему сценарию 2. Покрытие прозрачной бронированной пленкой 3. Замена пленки раз в 2 года
За рукоблудие 5! За лак - 3, ПЛОХО ОНО ЛОЖИТСЯ БЕЗ ГРУНТА
ИМХО правильная формула для пластика такая 1. Полировка по твоему сценарию 2. Покрытие прозрачной бронированной пленкой 3. Замена пленки раз в 2 года
Второй пункт обязателен. Третий нафиг не нужен если пленка хорошего качества.
протер фары уайт-спиритом
Вы б еще маслом растительным "обезжирили"
+1! Уайт-спирит это тот же керосин, которые пользуют для разведения МАСЛЯНЫХ красок! Поэтому и лак плохо ложилсо. После керосина он еще может потом облазить кусками, бо ему там "жирно".
По поводу 647/646 растворителя и ацетона для обезжиривания есть сомнения - пластик от них может помутнеть. Поэтому нужно делать пробу где-нить на уголке. Скорее для обезжиривания подойдет обычный медицинский спирт, но опять-таки нужно сделать "пробу"... на пластике.
Налил 5* за "шаманство" и отчет!
Зря лаком покрыл. Я свои фары полирнул наждаком, начал с 250, 600, 800, 1200, 1500 и заканчивал 2500. Потом меховой круг на болгарку (маленькую с регулятором оборотов на мин.) и паста ГОИ. Результат: кто не знал что я полировал, говорили что фары новые поставил.
Делал также, тоже вначале сияли так, что коты завидовали, но через 2-3 года фары помутнели и на них образовались "годовые кольца".
на обработанный чистый и красивый пластик после этой операции ОБЯЗАТЕЛЬНО клеить плёнку. Она не даёт поверхности фары контактировать с окружающей средой и фара не мутнеет. А вид на порядок лучше, чем после лака )
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) аж 150 грн отдал украинских денег 
. Лак специальный , дает твердое и тонкое покрытие ( типа как оригинальное). В итоге обламался, баночки даже не вскрывал. У кого е час та натхнення отдам по себестоимости. Название увы не помню...
