Это не диски, а привет шиномотажникам, на наши колдобины я бы такое не ставил ни при каком раскладе, буду чуть медленней заходить в поворот, а эстетика вопрос третий.
Откуда на этом форуме постоянно запускается информация о "7-ступенчатом вариаторе" на субару аутбэк? Вариатор - это бесступенчатая коробка с плавным изменением передаточного числа. Для удобства пользователя ему предоставляется возможность при помощи подрулевых лепестков быстро перевести вариатор в одну из шести фиксированных позиций, после чего это устройство снова будет плавно изменять передаточное число. При этом на сайте subaru.uk (Англия) прямым текстом сказано: 6 фиксированных позиций а не 7.
У меня у самого аутбек 2013 года 2,5 бензин, вариатор. Он вообще ничего не показывает пооводу ппередаточного числа (ну нет такого индикатора). На всех европейских сайтах субару (de, uk, su, pl ...), где предлагаются дизельные версии в конфигураторах предлагается или механика, или вариатор с 6-ю фиксированными передачами. Что показывает Ваш индикатор - не знаю.
P.S. Не могли они с 2013 года перейти на 7 фиксированных позиций вариатора, а до этого ставить 6 по весьма банальной причине - до 2013 года у субару вариатора вообще не было и ставили старый 5-й ступенчатый гидроавтомат.
harald67 05.11.2014 11:37 пишет: P.S. Не могли они с 2013 года перейти на 7 фиксированных позиций вариатора, а до этого ставить 6 по весьма банальной причине - до 2013 года у субару вариатора вообще не было и ставили старый 5-й ступенчатый гидроавтомат.
это как это не было? не знаю про дизельный, на бензиновом - ТОЧНО новое поколение аутбека в 2009 году обзавелось вариатором
Когда в марте 2013 года я только присматривался к аутбеку, в салонах продавались акционные аутбеки 2012 года выпуска 2.5 бензин (еще старая решетка радиатора и утопленные в передний бампер противотуманки, без дисплея камеры заднего вида на консоли), в которых стоял тот 5-ступенчатый гидротнасформаторный автомат, который и сейчас устанавливают на аутбэк бензин 3.6. Там же стояли и переходные версии - в кузове 2012 года но уже с вариатором и камерой заднего вида. До четвертого квартала 2012 года на субару вариаторов не устанавливали вообще, поэтому их и не могли модернизировать уже в 2013 году. Кроме того почему на американском сайте субару, где уже продаются аутбеки 2015 года (на немецком и английском сайтах еще представлена модель 2014 года)снова анонсирован вариатор с 6-ю фиксированными положениями.
harald67 05.11.2014 18:21 пишет: Когда в марте 2013 года я только присматривался к аутбеку, в салонах продавались акционные аутбеки 2012 года выпуска 2.5 бензин (еще старая решетка радиатора и утопленные в передний бампер противотуманки, без дисплея камеры заднего вида на консоли), в которых стоял тот 5-ступенчатый гидротнасформаторный автомат, который и сейчас устанавливают на аутбэк бензин 3.6. Там же стояли и переходные версии - в кузове 2012 года но уже с вариатором и камерой заднего вида. До четвертого квартала 2012 года на субару вариаторов не устанавливали вообще, поэтому их и не могли модернизировать уже в 2013 году. Кроме того почему на американском сайте субару, где уже продаются аутбеки 2015 года (на немецком и английском сайтах еще представлена модель 2014 года)снова анонсирован вариатор с 6-ю фиксированными положениями.
Друже, у мене аутбек, куплений у грудні 2011. 2,5 бензин, варіатор. В ручному режимі показує 6 "передач"
harald67 05.11.2014 11:37 пишет: P.S. Не могли они с 2013 года перейти на 7 фиксированных позиций вариатора, а до этого ставить 6 по весьма банальной причине - до 2013 года у субару вариатора вообще не было и ставили старый 5-й ступенчатый гидроавтомат.
Едим на скорости 60 км, переводим рычаг кпп в ручной режим, едим не давя резко на газ, и видим на экране спидометра 6, а потом 7..., сфоткаю на выходные если есть сомнения, у меня дизель от серых для европы