Земля промерзла, снег валит - привет сугробы. Уже не растает, как в первые разы. Одно хорошо - опять, как и в том году, на выходные выпадает. Можно потренироватся в суб-воскр., вспомнить навыки вождения по снегу. Да и в понедельник будет процентов на 30% меньше машин. Представляю что бы творилось в городе, повали такой снег с утра в будний день.
С Наилучшими WildHawk
Насчет выходных - это идея! Лишь бы температура не нулевая, а так пусть себе лежит... Ненавижу когда то подтает, то замерзнет -
по дороге с Рыбальского на Печерск парочку превращений седанов в хетч видел.... а вообще неужели так сложно на такой дороге не разгоняться со всей дури??? ну а хит сезона - сползающий по Печерскому спуску БМВ с заблокированными колесами, похоже еще чуть-чуть - и товарищ начал бы дверью о перила тормозить . Смешно - если бы не было так грустно.....
Ну и GislavedNF3 на пару с передним приводом и easytronic рулят - на классике я на печерский спуск даже при малейшем снежке не совался, а тут залез без эксцессов , завтра утром попробую спуститься (получится ли что-нибудь....)
только тренируемся без фанатизма! Сегодня на Билу ездили для тренировок в торможении заехали, а Опель Омега и Опель Вектра на борзой скорости зашли туда же для резких фигур. Так вот, на Омеге куролесил еще долго, а Вектра не долго думая разогналась, водила пытался какой-то блестящий маневр выполнить, но просто заблокировал колесаи въехал в бордюр с характерным стуком. На этом его план заезда видимо закончился и он поехал домой.=(
Первый сезон резины - на 2107. Выгребал везде. Столько радости было Выезжал круче иномарок и ,повторюсь, везде. Торможение - на 5+ , и это на Жигулях...На второй чуть по-хуже...иногда застревал на переднем приводе. Но таки гребет, шо дурная - великолепная резина. Ща третий сезон пошел - посмотрим.
Пысы. Смотри за износом типа "елочка". Неравномерный износ ламелей. Гиславед НФ3 этим страдает, независимо от развал-схождения колес. Если что - меняй перед-зад. Дольше проживёт.
С Наилучшими WildHawk
Жень...ну его нах доказывать какая резина лучше тормозит. Летняя или зимняя. Я предлагаю безопасный вариант. У меня в гаражах, на выходных. Кстати, еще год назад предлагал, когда Джеди спорил про летнюю зимой. Можно и на этих, но лучше уже при хорошем снегу (или снеге ).
Кто бывал возле Шевченковского суда - может и видел. Длинный спуск вниз, почти как Смирнова-Ласточкина в конце. Но прямой. До этого идет два поворота почти под 70-80% для разгона. Ну и есть разгонная прямая до этого. Т.е. нужно набрать нужную скорость и грамотно работать педалькой газа. На Гиславеде я там иногда (в сильные снегопады) не выезжаю. Приходится спускаться задним ходом вниз и по-новой пробовать.
Если хошь попробовать на эти выходные, и снег будет валить как сейчас - в личку. Проведем эксперимент. Почему выходные понятно - там в будний день свалка авто. А так одного сверху поставить, дабы не пускал едущего в гаражи, одного на повороте на всяк случай. Место для отстоя стартующих тоже есть.
Вообщем пиши - может в воскресенье попробуем?
С Наилучшими WildHawk
Поприсутствую. Мож в сети не буду, звонить или эсэмэс +380503538837 Даешь тест-драйв!
Ща смотрю - вроде снег идет, а опять жижа на дороге. А на тратуаре куча снега. Млин. Опять что-ли растает? Вряд-ли. Но также не люблю таких дурных перемен на дорожном покрытии. В том году просто повезло. Когда вот такая температура держалась (+2 - -2 за пол-часа, например) и снега небыло. Сначала чуть не встретился с одноклубником, когда я по Г.Севастополя к скоростному тр. подъезжал и видел как на ровном месте из-за гололеда столкнулось 3-4 авто. Одноклубник (сорь, не помню ника) ушел от аварии на Г.Севастополя под 90%. Тут же, после проезда аварии, еду по скоростному (Комарова) - просто мокрая дорога. Через пол-часа еду по пр. Победы. Между м.Большевик и м.Политехническая в сторону центра - куча авто (10 точно) без всякой логики разбросанные на проспекте. Т.е., кто-то взял мачинки в руку - и бросил на дорогу. Логической связи нет. А я еду уже по мокрому асфальту. А они в кювете, в отбойнике и т.д.
Лучше пусть снег и минусовая температура воздуха...
С Наилучшими WildHawk
Хотя можно потренироваться и при спуске...Но это не то... Ну чтобы правильно поняли - еще раз в двух словах. Т.е. нужно разогнаться в двух крутых поворотах и вытянуть наверх метров 100-150. Причем в самом конце дорога еще более берет "вверх". Т.е. вполне реально остановится в 10 метрах от финиша. Зависит только от "прокладки". Ну и хочется узнать, может и от резины? Думаю что да. Уверен, что с Жекой проведем пробный подъем. Главное снега побольше. Если что - маякую
С Наилучшими WildHawk
Видел Ниссан Мурано с толстющим снегом на капоте. Так тот факт, шо он мыргает поворотником, виден метров хиба шо с двух(мне на пешеходнике, скажем). А на дороге - фих. Таких деятелей бы давить. А меня щас возили на хруслере, я глянул - на ем летняя резина! Кашмар.
-
Резина действительно классная Но таки похоже, что ее звездный час - первый сезон. Хотя, думаю, это больше психологический фактор... Во второй сезон просто уже привыкаешь, не такой контраст по сравнению с первыми впечатлениями.
Первые впечатления пока что на 10+ из 5 возможных утром выезжал из заботливо набросанного дворником сугроба - ни одной пробуксовки, гребет что дурная и вчера вечером Печерский спуск - поначалу страшновато было, но без эксцессов забрался эхххх (мечтетельно так) теперь бы еще научиться передний привод в заносах ловить...
Приезжайте к нам в Васильков, тут снега всем хватит
У менясегодня такой вонючий день был, что я завтра наверное просто буду продолжать квасить, чтоб сбить осадок. Редкодерьмовый день.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
а вообще неужели так сложно на такой дороге не разгоняться со всей дури??? 
. Смешно - если бы не было так грустно.....
, завтра утром попробую спуститься (получится ли что-нибудь....)
и вчера вечером Печерский спуск - поначалу страшновато было, но без эксцессов забрался 
