Дорогие мужчины, автомобилисты! Очень уж заинтересовала меня эта тема, так как я являюсь водителем уже больше 10 лет, и практически всё это время езжу со штатным(не колхозным) ПТФ, по нескольким причинам: а)Лучше видно мне б)Лучше видно меня в)По эстетическим причинам. Меня никогда не раздражал свет ПТФ от встречных машин, пусть хоть что-то включают...скорее напрягает неправильный ксенон или фары, которые светят в небо. От друзей-знакомых слышала, только то что садится аккумулятор и используется ресурс ламп. Замечаний не от кого не слышала, и себя в том числе, что бы противотуманки кого-то слепили, т.к. приняла бы это к сведению. Научных доводов здесь не прочитала и большинства противников не нашла, скорее наоборот. Предлагаю устроить голосование, и если ПТФ мешает , буду ездить без него. Благодарна всем принявшим участие в споре!
Мое мнение противотуманки гораздо ниже ,обычно внизу в бампере и они не слепят если отрегулированы правильно,а вот быдлоксенон ,это уже достало ,едет повключает ,все и радуется ,что он ,как новогодняя елка !На других ему наплевать,ТИПИЧНОЕ КУГУТСКОЕ-ЖЛОБСТВО!!!
eam 28.10.2014 12:27 пишет: штатный птф не мешает, только все твои три причины - самообман
Почему это? Эстетическая очень даже реальная причина. Еще аварийку включить можно, красиво...
Зачем вы так? Я со всем уважением, обратилась, что бы разобраться мешает ли птф или нет. И все те причины, вовсе не причины, и если другим водителям это мешает, то я готова не включать их и не создавать дискомфорта другим.
Ford-Noks 22.10.2014 11:57 пишет: ] мифическое ослепление не только эдравому смыслу противоречит, но и элементарному наблюдению. Помня этот удивительный топик, вчера вечером, когда поток пашин после работы был сплошной, специально пялился на все ПТФ, а их в потоке было добрая треть машин. Но сцк ни одной не попалось, чтобы именно ПТФ слептли, НИ ОД-НОЙ! о чем вообще этот пустой спор?
в центре города, где есть освещение дороги, можно пялиться на поток сколько угодно. в городе мне фиолетово, что там у кого включено, хоть козлоксенон, хоть дальний. только б задние туманки не включали) но когда едешь по темной трассе, эффект от неправильного света у машины, идущей встречным курсом, некомфортнее на порядок.
Езжу с передними туманками вместо DRL, проблемы тут не вижу. Разумное решение - эффективно и недорого, в ПТФ стоят филипс +30, 25 ватт. Регулирую каждые 10 тыщь, в головном стоит Филлипс экстрим, стоимостью в гривен 350-400. зачем мне палить Экстрим,который долго не живет, если есть ПТФ? Они светят метров на 5-6, не обладают ядовитым сине белым светом и прекрасно обозначают меня на дороге. Стоимость ламп в ПТФ и головной свет различается в десятки раз. П.С. Все лампы - галогеновые.
В ответ на: тема о том, чтобы не ездить с ними НОЧЬЮ. А днем - ради бога.
То бишь, ночью ПТФки с помощью специальных суперроботов специальными устройствами выдвигаются из бамперов и начинают слепить вверх , другие вредные роботы с наступлением сумерек аффтаматычно меняют слабые галогенки на ксенон , а утром эти же специальные роботы все ставят на свои места....Ага?
а с чего должны слепить нормально отрегулированные ПТФ??? Их задача светить низко, вдоль земли, а не вверх. Если птф отрегулированы-нифига они не слепят... не вижу вообще проблемы в этом. Я например, в условиях недостаточной освещенности и в незнакомой местности к примеру (когда света вокруг-как у негра в опе ), включаю птф-они дают дополнительную подсветку пространства перед авто-чтобы не поймать колдобину
upss 04.11.2014 12:00 пишет: а с чего должны слепить нормально отрегулированные ПТФ??? Их задача светить низко, вдоль земли, а не вверх. Если птф отрегулированы-нифига они не слепят... не вижу вообще проблемы в этом. Я например, в условиях недостаточной освещенности и в незнакомой местности к примеру (когда света вокруг-как у негра в опе ), включаю птф-они дают дополнительную подсветку пространства перед авто-чтобы не поймать колдобину
а у тебя в них какой ксенон стоит, 4300 или 5000К ?
upss 04.11.2014 12:00 пишет: а с чего должны слепить нормально отрегулированные ПТФ??? Их задача светить низко, вдоль земли, а не вверх. Если птф отрегулированы-нифига они не слепят... не вижу вообще проблемы в этом. Я например, в условиях недостаточной освещенности и в незнакомой местности к примеру (когда света вокруг-как у негра в опе ), включаю птф-они дают дополнительную подсветку пространства перед авто-чтобы не поймать колдобину
а у тебя в них какой ксенон стоит, 4300 или 5000К ?
У меня на машине между границей видимости от капота и пятном от ближнего света есть неосвещенный участок, который как раз освещается ПТФ, плюс по бокам они хорошо светят ( на ВАГе инженеры ведь не дураки, если сделали функцию включения одной из туманок во время поворота руля на низкой скорости ), понятно, что на скорости свыше 30 км/ч хватает и ближнего на 100%, но при медленном движении, парковке - ПТФ помогают, поэтому в городе включаю ночью вместе с ближним, чтоб не щелкать постоянно во время движения, по трассе же - только фары.
вчера ездил и специально смотрел на птф с ксеноном внутри. обращает на себя вниание - да. слепит - нет. просто яркое пятнышко, не более. зато попался один на волге с авиационным прожектором в фаре. вот это - слепит. и это, по-моему, не ксенон был...
Freek2005 04.11.2014 16:07 пишет: вчера ездил и специально смотрел на птф с ксеноном внутри. обращает на себя вниание - да. слепит - нет. просто яркое пятнышко, не более. зато попался один на волге с авиационным прожектором в фаре. вот это - слепит. и это, по-моему, не ксенон был...
ахахах. Знаю-знаю, у нас тоже такие есть, это такой желтый, который даже днём слепит ???
без малейшего понятия )) По-моему обычные галогенки яркие Не вникал, ежли честно-какую продали аффту, такую и купил з.ы. а в Каптиве предыдущей, таки да, стояли ксеноновые лампы ВЕЗДЕ, 4300К. В ближнем, дальнем и в ПТФ. И я тебе скажу- фигли они кого слепили, т.к. были нормально отрегулированы на стенде. Зато освещение было верррррии гууууд! Ну и да, там линзы в головной оптике были...
з.ы. Но вечерами "радуют" олени, даже с обычными лампами НЕотрегулированными, когда одна светит на звезды, а вторая в пол- это та ещё жесть! И да, видел вчера ТАЗ "копейку" с ксеноном-это выжеГ мозга!!! Даже мне на бусе слепило шопесец, представляю, что чувствуют водители обычных пузотерок!
З наведених нижче цитат бачу, що, у порядку зменшення пріоритету: 1) Конвенція робить виключення для передніх ПТФ і дозволяє використовувати їх замість ближнього світла. 2) У ПДР 31.4.3 конфліктує з 19.5 3) Нахіба потрібен той текст у 9.8, якщо він майже повторює 19.1? Його теж Папієв писав?
В ответ на: 9.8. Під час руху механічних транспортних засобів у світлу пору доби ... В умовах недостатньої видимості на механічних транспортних засобах можна ввімкнути дальнє світло фар або додатково протитуманні фари за умови, що це не буде засліплювати інших водіїв. 19.1. Примітка. В умовах недостатньої видимості на механічних транспортних засобах дозволяється замість фар ближнього (дальнього) світла ввімкнути протитуманні фари. 19.4. В умовах недостатньої видимості дозволяється додатково увімкнути ближнє світло або протитуманні фари та задні протитуманні ліхтарі. 19.5. Протитуманні фари можна використовувати в умовах недостатньої видимості як окремо, так і з ближнім або дальнім світлом фар, а в темну пору доби на неосвітлених ділянках доріг - лише разом з ближнім або дальнім світлом фар. 31.4.3. Примітки: 3. Увімкнення протитуманних фар, задніх протитуманних ліхтарів повинно здійснюватися одночасно з увімкненням габаритних вогнів і освітленням номерного знака (ближнім або дальнім світлом фар).
В ответ на: СТАТЬЯ 32 4. Противотуманные фонари могут быть включены только во время густого тумана, снегопада, сильного дождя или в аналогичных условиях, что касается передних противотуманных фонарей, то они могут также использоваться вместо фонарей ближнего света.