mitsukevi4 06.10.2014 22:11 пишет: А ничего, что это "не доводить" на разной резине означает от 30 до 130 км/ч?
Не, ничего, главное понимать, где и как 130 можно, а где и 30 многовато будет. Ну и еще помнить, что на 130-ти ты в кювет сильно дальше улетишь, и перевернешься при этом в несколько раз больше, ага.
ЗЫ: ну и да, насчет "30-130" - ты это, "осетра-то урежь" малёха.
какое неожиданное название топика и процесса а главное, что в главной ветке, до сих пор нет - когда переобуваемся видимо прошлогодняя, 100500 страничная, еще не забылась
А вот стало интересно, как авоюашники машины к зиме готовят? Ну например, кто-то просто ложит лопату в багажник и меняет омывачку на зимнюю. А кто-то перебирает полавто. Кто чем себя и машинку к зиме готовит?
Offspring 21.10.2014 16:39 пишет: А вот стало интересно, как авоюашники машины к зиме готовят? Ну например, кто-то просто ложит лопату в багажник и меняет омывачку на зимнюю. А кто-то перебирает полавто. Кто чем себя и машинку к зиме готовит?
А как ты используешь зимние шины с остатком протектора менее 4 мм?
Как мини-клумбу для цветов на дороге вдоль забора...а как еще?
По-багатому! А зачем тогда на зимних шинах еще есть индикатор износа остаточного протектора ~2 мм? Как ты думаешь? Особенно если это всезезока или еврозима (что почти одно и тоже)
для таких...умных...в канадской покрышке наглядная табличка. зимняя шина с 4мм протектора +5м к торможению, 2мм - все 10 или 15 (там дофига НЕлинейная зависимость)
поэтому да, мэсные зимнюю с протектором ниже 5мм добивают весной и ранним летом
Я вот сегодня переобулся, моя резина уже уставшая, на там еще 4-5-ть мм есть, но тот бубен что народ одевал сегодня - это вообще , так что жестянщикам будет работы.
Offspring 21.10.2014 16:39 пишет: А вот стало интересно, как авоюашники машины к зиме готовят? Ну например, кто-то просто ложит лопату в багажник и меняет омывачку на зимнюю. А кто-то перебирает полавто. Кто чем себя и машинку к зиме готовит?
Во-первых, разумеется, резина;) Во-вторых, проверка дворников, омывачки и т.д. А вообще каждый год по-разному. Знал бы где солому подложить..
Почитал я вас, да и сам решил колёса перекинуть. Ну и да, омывайку залил, а то надоело в -7 лить в каменный лёд тёплый спирт .. и то если есть место куда. Не знаю как там у кого 30 минут уходит на самостоятельное перекидывание колёс, у меня ушло все 50, при том шо и домкрат подкатной есть .. 10 минут уходит только на подкачку. Поставил тож то, шо хотел уже б и в утиль, или продать кому задёшево.
Offspring 21.10.2014 16:39 пишет: А вот стало интересно, как авоюашники машины к зиме готовят? Ну например, кто-то просто ложит лопату в багажник и меняет омывачку на зимнюю. А кто-то перебирает полавто. Кто чем себя и машинку к зиме готовит?
Резина и омывайка. Лопата ездит круглогодично )
Омывайку мало поменять, надо еще и прогнать. Особенно заднее стекло.
Добавлю - силиконом обработать уплотнители дверей, кинуть в машину щетку, скребок, антилед и т.д. - короче - все, что в углу пылилось.
Ну и щетки поменять на зимние. Коврики - по вкусу :-)
В ответ на: силиконом обработать уплотнители дверей
Ой, оно конечно от примерзания помогает хорошо, но вот как потом адски скрипит, через полгодика, летом ... Мне честно говоря больше нравится WD-40, пшикать не на резину, а на губку, и протереть все резинки на дверях.
Offspring 21.10.2014 16:39 пишет: А вот стало интересно, как авоюашники машины к зиме готовят? Ну например, кто-то просто ложит лопату в багажник и меняет омывачку на зимнюю. А кто-то перебирает полавто. Кто чем себя и машинку к зиме готовит?
положил в багажник щётку для снега и скребок )))
нужно незамерзайку залить. переобуваться пока лень.
Offspring 21.10.2014 16:39 пишет: А кто-то перебирает полавто. Кто чем себя и машинку к зиме готовит?
Лопатка все время лежит в багажнике). Забрал сегодня резину с гаража,завтра поменяю.Так же в планах чистка форсунок,дроссельной и замена свечей.Масло пожиже,фильтра,омывайка и дворники поменял неделю назад .Завтра еще силиконом обработаю резинки.И в принципе я готов !