В ответ на: "В сложных погодных условиях установление такого скоростного лимита нецелесообразно с точки зрения безопасности. Однако волноваться водителям не следует: с 1 апреля нововведения, которые пришлись по душе многим автолюбителям, вернутся на дороги страны", - рапортуют в ведомстве. Напомним, по инициативе руководителя Департамента Госавтоинспекции Анатолия Сиренко весной в Киеве и других крупных городах было разрешено развивать скорость в 80 километров в час. "После установки дорожных знаков 80 км/ч на адрес Госавтоинспекции мы получили много благодарностей от водителей, а время показало, что мы были правы", - отмечает глава ГАИ Анатолий Сиренко.
Хоть на том спасибо. Не знаю, но может имеет смысл в следующем сезоне вешать знаки 80 в более заметных местах и дублировать на противоположной стороне? А то не до всех доходит.
HC-man 28.10.2014 11:39 пишет: Хоть на том спасибо. Не знаю, но может имеет смысл в следующем сезоне вешать знаки 80 в более заметных местах и дублировать на противоположной стороне? А то не до всех доходит.
думаю актуальней, в следующем сезоне, вешать знаки ямы в более заметных местах и дублировать на противоположной стороне
HC-man 28.10.2014 11:39 пишет: Хоть на том спасибо. Не знаю, но может имеет смысл в следующем сезоне вешать знаки 80 в более заметных местах и дублировать на противоположной стороне? А то не до всех доходит.
А что если висит 80 все обязаны соточку ехать?)) я вот поутру по столичке тошню 70 в правом.. правда уже задрали нюхачи на озере.. часто тормозят) Один уже по имени отчеству здоровается и извиняется что не узнал)
Кста при том те же 70 на Патона в правом зачастую выходит быстрее чем в левом)
HC-man 28.10.2014 11:39 пишет: Хоть на том спасибо. Не знаю, но может имеет смысл в следующем сезоне вешать знаки 80 в более заметных местах и дублировать на противоположной стороне? А то не до всех доходит.
А что если висит 80 все обязаны соточку ехать?)) я вот поутру по столичке тошню 70 в правом.. правда уже задрали нюхачи на озере.. часто тормозят) Один уже по имени отчеству здоровается и извиняется что не узнал)
Кста при том те же 70 на Патона в правом зачастую выходит быстрее чем в левом)
12.9. Водителю запрещается: в) препятствовать другим транспортным средствам, двигаясь без надобности с очень малой скоростью;
HC-man 28.10.2014 11:39 пишет: Хоть на том спасибо. Не знаю, но может имеет смысл в следующем сезоне вешать знаки 80 в более заметных местах и дублировать на противоположной стороне? А то не до всех доходит.
А что если висит 80 все обязаны соточку ехать?)) я вот поутру по столичке тошню 70 в правом.. правда уже задрали нюхачи на озере.. часто тормозят) Один уже по имени отчеству здоровается и извиняется что не узнал)
Кста при том те же 70 на Патона в правом зачастую выходит быстрее чем в левом)
Не понимаю, раз есть бесплатная возможность ехать быстрее, чего ей не пользоваться? Никто низко летать не заставляет. Но часто вижу, что как до знака 70-80 едут, так и после. Как будто не замечают. Кстати, такое же явление можно наблюдать и на Бориспольской трассе, где основном едут 90-100. 110 в лучшем случае. А то, что правые ряды быстрее левых, - не привыкать))
Не понимаю, раз есть бесплатная возможность ехать быстрее, чего ей не пользоваться? Никто низко летать не заставляет. Но часто вижу, что как до знака 70-80 едут, так и после. Как будто не замечают. Кстати, такое же явление можно наблюдать и на Бориспольской трассе, где основном едут 90-100. 110 в лучшем случае. А то, что правые ряды быстрее левых, - не привыкать))
А смысл ехать быстрее на 20км если выигрыш во времени сосотавит минут 5-10 а у тебя запаса минут 40..? Не все вечно спешат.. я вот утром когда на работу еду, выезжаю с запасом, заезжаю попить кофе, и тошню себе в развалочку в офис.. плюсы на лицо: экономия топлива, целые нервы.. и тд). Ну и к тому же если до знака 80, они ехали с нарушением, то после знака всего лишь перестали нарушать))
К слову, сегодня чето знаков 80 на столичке я уже не видел.. может конечно внимания не обратил, но чет не припомню чтобы они там висели..