Давай Ниву не будем называть джипчиком, и тогда всё станет на свои места. Нива - машина для доехать куда-то к речке 4-м рыбакам, или в лес тому же количеству охотников, или если дороги к даче нет совсем, тока лужи по колено на грунтовке.
А Нива-урбан ... это для быдла, которому б/п надо ездить по газонам, не обращать внимания на высоту бровок, объезжать пробки через клумбы. Обычным охотникам-рыбакам бампера/зеркала глубоко до одного места.
Давай Ниву не будем называть джипчиком, и тогда всё станет на свои места. Нива - машина для доехать куда-то к речке 4-м рыбакам, или в лес тому же количеству охотников, или если дороги к даче нет совсем, тока лужи по колено на грунтовке.
А они-то и не знают
Гретвол можно тогда купить
Купить-то можно, только с запчастями на него не очень весело, да и качество их не лучше жигулевских. В свое время серьезно подумывал насчет Safe, вот и изучал этот вопрос.
Сейфы эти говняцкие,ховер получше склепан
Давай Ниву не будем называть джипчиком, и тогда всё станет на свои места. Нива - машина для доехать куда-то к речке 4-м рыбакам, или в лес тому же количеству охотников, или если дороги к даче нет совсем, тока лужи по колено на грунтовке.
А они-то и не знают
Это ж не сток.А чтоб хорошо корчануть ниву еще пару штук зелени надо
Давай Ниву не будем называть джипчиком, и тогда всё станет на свои места. Нива - машина для доехать куда-то к речке 4-м рыбакам, или в лес тому же количеству охотников, или если дороги к даче нет совсем, тока лужи по колено на грунтовке.
А они-то и не знают
Это ж не сток.А чтоб хорошо корчануть ниву еще пару штук зелени надо
Качнуть любую машину стоит денег.
Нутыблиндаёшь Джимини/Самурай сравнить сравнить с Нивой. Ниво у**ще еще то, но функционально никак не Сузука Самурай
Я думаю функционально у них задачи примерно одинаковы, и как мне кажется, в стоке Джимми заедет дальше стокой Нивы, при этом через пару лет пороги не нужно будет переваривать, рев трансмиссии не заглушает музыку и качество деталей на высоком уровне, в отличии от Нивы и прочих жигулей.
в стоке Джимми заедет дальше стокой Нивы
и потратит при этом в полтора раза меньше бензина
Это ж не сток.А чтоб хорошо корчануть ниву еще пару штук зелени надо
Никто и не говорит, что это сток, разве что, за исключением предпоследнего фото, но, "нива" даже с подготовкой, все равно, обойдется дешевле, чем большинство ее аналогов (причем, стоковых).
Это ж не сток.А чтоб хорошо корчануть ниву еще пару штук зелени надо
Никто и не говорит, что это сток, разве что, за исключением предпоследнего фото, но, "нива" даже с подготовкой, все равно, обойдется дешевле, чем большинство ее аналогов (причем, стоковых).
Можно купить тот же форестер,перебрать,и ездить тысяч сто без гемороя,с нивой,даже затюненой,такой фокус не пройдет
Учитывая, что эта машина сейчас почти уникальна благодаря конструкции (особенно за такие деньги), иронизировать тут не совсем уместно. Возложенные на нее функции она выполняет очень неплохо.
Единственная ее функция это утонуть на пол дороги от дорожных джипов до подготовленных для трофи. Это о главном. НУ и ездить по проселкам когда их не сильно размыло. Ну а конский расход, багажник на две пачки презервативов, задняя сидушка для безногих, традиционная сборка ногами и запчасти прямиком из мусорки это приятные бонусы. Кстати да, цинковать ее попрежнему никто так и не собрался, и на второй год встречаем рыжики. К этому времени скорее всего навернется генератор, стартер и пара датчиков. А, еще есть революционная система установки вентиляторов ДО радиатора, тоесть любая попавшая внутрь радиаторной решетки со щелями в два пальца толщиной ветка бережно загибает крыльчатку и прорезает в радиаторе дырень. Мелочь а приятно. Сама радиаторная решетка кстати начинает мутнеть уже на первом году сожительства с этим чудом. Наблюдаю сии прелести во взятой из салона в 2011 году ниве, уже с инжектором и гуром.
ты забыл главное! В отличии от ЛУАЗа, раздатка стоит отдельно как в УАЗиках, но крепится не к раме, а прямо к "брюху" кузова. Отсюда шум и вибрации. ну и самое главное: у этого дерьма под названием "автомобиль" настолько тяжелый "передок", что со временем передние лонжероны трещат в местах перехода их в средние. Я давно хотел "поткатить" подрамник под кузов, а потом бросил эту затею ввиду её бесперспективности. пс.это как раньше наворачивали 2108, а потом открывали капот несчастной Асконы или Кадета, а там это уже всё стоит с конвеера. вообщем, нельзя покупать "сырьё", на Западе люди вкладывали миллиарды, на выходе автомобили и т.д.
в стоке Джимми заедет дальше стокой Нивы
и потратит при этом в полтора раза меньше бензина
Луаз еще дальше а бенза столько-же как и Нива спалит.
Единственная ее функция это утонуть на пол дороги от дорожных джипов до подготовленных для трофи. Это о главном. НУ и ездить по проселкам когда их не сильно размыло. Ну а конский расход, багажник на две пачки презервативов, задняя сидушка для безногих, традиционная сборка ногами и запчасти прямиком из мусорки это приятные бонусы. Кстати да, цинковать ее попрежнему никто так и не собрался, и на второй год встречаем рыжики. К этому времени скорее всего навернется генератор, стартер и пара датчиков. А, еще есть революционная система установки вентиляторов ДО радиатора, тоесть любая попавшая внутрь радиаторной решетки со щелями в два пальца толщиной ветка бережно загибает крыльчатку и прорезает в радиаторе дырень. Мелочь а приятно. Сама радиаторная решетка кстати начинает мутнеть уже на первом году сожительства с этим чудом. Наблюдаю сии прелести во взятой из салона в 2011 году ниве, уже с инжектором и гуром.
Прекрасный автомобиль!
в стоке Джимми заедет дальше стокой Нивы
и потратит при этом в полтора раза меньше бензина
Луаз еще дальше а бенза столько-же как и Нива спалит.
Не-а, спалит побольше Нивы. Плавали, знаем (владел сабжем два года). У Луаза расход запросто 20л/сотню. Четыре редуктора с пятеренчатыми шестеренками в масляной ванной очень не хотят крутиться. Машинка легкая, а попробуйте на нейтрали по асфальту потолкать.
О тока заметил там кнопка "кондиционер" с наклеенной бумажкой, да еще и криво
Та да, учитывая щели в палец и избыточную мощность двигателя.... Пусть бы она новая стоила бы 5000$, я бы купил, вот честно бы купил! А тому, кто покупает за почти десятку, вместо нормального б.у. джипарика, нужно в голову гвоздь-сотку забить, все равно на работе мозга это никак не отразиться.
Какой "нормальный б.у. джипарик" можно купить за "почти десятку"? Ему лет 20 будет, наверное?
Нива стартует от 10,5 в России, у нас будет дороже. А за 11 можно не напрягаясь найти 7-8 летний форь\аутлендер\туссон. До которых ниве -как до экватора на оленях, особенно в классе "урбан".
О тока заметил там кнопка "кондиционер" с наклеенной бумажкой, да еще и криво
Та да, учитывая щели в палец и избыточную мощность двигателя.... Пусть бы она новая стоила бы 5000$, я бы купил, вот честно бы купил! А тому, кто покупает за почти десятку, вместо нормального б.у. джипарика, нужно в голову гвоздь-сотку забить, все равно на работе мозга это никак не отразиться.
+миллиард....и нет ни одного обьективного аргумента в пользу такого выбора. То что другой новый 4на4 не купишь не аргумент. Так новый и не покупай. А гнилое оно еще до момента продажи, особенно если белое...))
О тока заметил там кнопка "кондиционер" с наклеенной бумажкой, да еще и криво
Та да, учитывая щели в палец и избыточную мощность двигателя.... Пусть бы она новая стоила бы 5000$, я бы купил, вот честно бы купил! А тому, кто покупает за почти десятку, вместо нормального б.у. джипарика, нужно в голову гвоздь-сотку забить, все равно на работе мозга это никак не отразиться.
+миллиард....и нет ни одного обьективного аргумента в пользу такого выбора. То что другой новый 4на4 не купишь не аргумент. Так новый и не покупай. А гнилое оно еще до момента продажи, особенно если белое...))
Видел сегодня свежую (не больше года) белую ниву - толи битая,толи уже погнила и подкрасили.Больше похоже на второе,ибо ржа со всех щелей лезет
...
Та да, учитывая щели в палец и избыточную мощность двигателя.... Пусть бы она новая стоила бы 5000$, я бы купил, вот честно бы купил! А тому, кто покупает за почти десятку, вместо нормального б.у. джипарика, нужно в голову гвоздь-сотку забить, все равно на работе мозга это никак не отразиться.
+миллиард....и нет ни одного обьективного аргумента в пользу такого выбора. То что другой новый 4на4 не купишь не аргумент. Так новый и не покупай. А гнилое оно еще до момента продажи, особенно если белое...))
Видел сегодня свежую (не больше года) белую ниву - толи битая,толи уже погнила и подкрасили.Больше похоже на второе,ибо ржа со всех щелей лезет
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Джимини/Самурай сравнить сравнить с Нивой. Ниво у**ще еще то, но функционально никак не Сузука Самурай 
