Угу, новую. Что бы по топливу не раздевала и через 3 года продать ее можно было без большого дисконта.
Сид взять потому как в И30 наш дилер Хюндая комплектации кривые возит
ооо. подорожали или акции закончились, 4-5 мес назад знакомый взял новый в салоне I30 дизельній универсал на автомате за 250 тыс... вроде ниче так машинка
Щоб по паливу не роздягала, це точно не до корейців на автоматі - там споживання чи не більше, ніж в мене на бензинці От якби механіку брали, от тоді це був би достойний варіант (самі двигуни у корейців економічні)
Родственник ездит именно на таком 1.6 дизеле на 4ступенчатом автомате.(сейчас новые i30 уже 6ст.) Пробег около 80000. Расход по городу 6-7, зимой 8л. На 30000 поменял задние стойки стабилизатора. Поставил CTR, и до этого момента ходят и не стучат. Все остальное на отлично. Ну естественно замены масла, фильтров. Кстати машинка учебная. В смысле что он инструктор по вождению. Вобщем для себя сделал вывод что машинка очень даже ничего.
Или какую альтернативу взять за 300 тыс.
Покритиковать ай30? Оооо.. Да это дело мы за милую душу. Сейчас ай30 - самый настоящий терпила на рынке. Ведь дороже него... Хмм, а кто еще есть дороже ай30 в классе? Даже не знаю. По ходу и нет никого. Вы скажете, Гольф. А, как по мне, в равных комплектациях Гольф будет не дороже. Вы только посмотрите на их цены: Бомж-комплектация, где нет нихрена - ни ESP, ни 6 подушек, ни климата, ни кожаного руля - *барабанная дробь* - 318 тыс. грн! Чтобы ай30 хоть немного стал похожим на человеческий мобиль, нужно повышать планку до второй комплектации, цена которой - *уже хватаюсь за сердце* - 363 тыс. грн И вы думаете, у вас за эти деньги хотя бы появятся 6 подушек? Импортер Хёндэ самодовольно смеется вам в лицо - 3 раза "ха!" - довольствуйтесь двумя Тут в параллельной теме обсуждают нафаршированный по самое немогу DS4 с расчудесным двухлитровым дизелем за 385 тыс. грн. Ба! А тут ай30 с 1.6 уже рядом. Как продавать эти детища гениальной мысли импортера Хёндэ, кроме как самый базовый шаманский 1.4 за 250 тыс., не знает никто, даже самые талантливые продавцы недоуменно пожимают плечами, что уж говорить о продаванах в салонах Хёндэ, разбалованных питерским Акцентом, который продается, даже если тупить по страшному и вообще ничего не делать.
Что до альтернативы, то в бюджете около 300 тыс. реальными кандидатами на покупку мне видятся французы - Меган и С4.
Меган выйдет даже до 300 тыс., а С4 - в районе 315 тыс. за акционную комплектацию. Несмотря на убогость и плохое качество сборки интерьера и местами неудобную эргономику, едет такой Меган очень прилично. Из ситуативных минусов - в Украине сейчас нет доступных комплектаций, кроме базовой. Как по мне, там надо смотреть, минимум, среднюю. Под заказ разве что.
По С4 пусть лучше владельцы отпишутся. По памяти, из того что запомнилось при знакомстве - фирменно кривой робот, в лучших традициях PSA. Еще грешат на непереносимость наших дорог задней подвеской, но я видимо по хорошим ездил - криминала не почувствовал.
По посадке - Меган просторней впереди, тесный до ужаса сзади. А у С4 достаточно плотная посадка что впереди, что сзади - и там, и там места впритык - не разгуляешься. Но тут уж на любителя - кому что ближе душе и По качеству интерьера цитрамон намного лучше. Что еще забыл... Ах, да. Еще и Флюенс есть. Тот же Меган, только баржа - вполне себе отличный вариант, если нет аллергии на седаны.
Ого, 318к за бомж-едішн? Круто Я б краще Леон 1.2тсі взяв за 330. Там навіть світлодіодні фари будуть
Ого, 318к за бомж-едішн? Круто Я б краще Леон 1.2тсі взяв за 330. Там навіть світлодіодні фари будуть
у кореяк реально сорвало крышу Сид дизель универсал в топе (единственная комплектация с ЕСП) на механике 1.6 дизель стоит 376 тысяч это тяжело понять даже такому кореелюбу как я
Ого, 318к за бомж-едішн? Круто Я б краще Леон 1.2тсі взяв за 330. Там навіть світлодіодні фари будуть
у кореяк реально сорвало крышу Сид дизель универсал в топе (единственная комплектация с ЕСП) на механике 1.6 дизель стоит 376 тысяч это тяжело понять даже такому кореелюбу как я
Я бы сказал - у импортера/дистрибутора сорвало крышу
моему сиду уже год с лишним, 30ткм пробега - пока всё целое расход в городе - порядка 8, сильно зависит от наличия пробок, может и до 10 подскакивать расход по трассе с нештрафуемыми скоростями - 5.5-6 лично у меня в моём цикле средний держится 6-6.5
сами машины i30/cee'd неплохие, но ценовая политика их убьёт. Собственно, как это произошло с Opel в Украине (убогие комплектации, дикие цены, отсутствие машин на складе и т.д.)
Я бы сказал - у импортера/дистрибутора сорвало крышу
моему сиду уже год с лишним, 30ткм пробега - пока всё целое расход в городе - порядка 8, сильно зависит от наличия пробок, может и до 10 подскакивать расход по трассе с нештрафуемыми скоростями - 5.5-6 лично у меня в моём цикле средний держится 6-6.5
сами машины i30/cee'd неплохие, но ценовая политика их убьёт. Собственно, как это произошло с Opel в Украине (убогие комплектации, дикие цены, отсутствие машин на складе и т.д.)
так отож я всеръез за Сид думал на будущее. Я в перманентом поиске универсала давно уже. Но с такими ценами...
Прикольный обзор, мне понравилось, пожалуй нужно налить
Такая политика вызовет отвращение к корейскому бренду. Кстати мое мнение, что продажи держались на Акценте и Рио, которые уже обновлены но нам доступны не будут, покупать откровенный корейский шлак рука не поднимается лично у меня. Хотя киевляне и гости столицы не балуют себя новыми элантрами, сонатами, а также санта-фе и аналогичным модельным рядом от КИА..
Такая политика вызовет отвращение к корейскому бренду. Кстати мое мнение, что продажи держались на Акценте и Рио, которые уже обновлены но нам доступны не будут, покупать откровенный корейский шлак рука не поднимается лично у меня. Хотя киевляне и гости столицы не балуют себя новыми элантрами, сонатами, а также санта-фе и аналогичным модельным рядом от КИА..
ну шлаком я бы называть их не стал. Мне нравится и Оптима, и Сид, и i40. Но с ценами импортеры перегибают.
Санта, кстати, очень неплохой паркетник.
Ого, не знал что на них такие сейчас цены. Вобщем машинка очень неплоха, но за такие деньги..... Помню когда мой знакомый озвучил цену за которую он взял, это было 3 года назад, я подофигел. Просто думал что сейчас ценовая политика у них поменялась.
Ну ладно я могу сказать чуть по иному. КИА мне больше нравится хотя бы потому что эти автомобили более менее выглядят по европейски. Хенде - это в натуре корейщина с непонятным для меня дизайном и всем остальным и конечно же ценой. На дорогах Киева новый Санта Фе встречается не часто как собственно и КИА Оптима тобой любимая. Оптима фурора не произвела, что наверняка даже понял Питер Шраер, с Ауди у него получалось лучше, хотя глупо спорить, что он КИА буквально перевоплотил. Цены наших диллеров только для умалишенных. Украинцы далеко не дураки в плане отдачи своих кровных при приобретении автомобиля, хоть и большинство по прежнему приобретают автомобиль исходя из наличия денежной массы в кошельке и больше не о чем зачастую не думая.
есть люди для которых "не часто встречается" - это плюс
а так - я никого не агитирую, дело хозяйское
есть люди для которых "не часто встречается" - это плюс
а так - я никого не агитирую, дело хозяйское
Саша я с глазами дружу. В Киеве старых Сант до фига, старых Сонат в избытке, старых Маджентисов тоже валом, в конце концов по работе я сам езжу на Туксоне. Новых Сант по заоблачной цене я не вижу в том количестве о котором говорил. Оптим мало это же правда. Ты же сам говорил, что там тупые изначально комплектации (срач за есп помнишь) ну и конечно же цена. Я думаю ты по этой причине и не купил Оптиму и правильно сделал. Дело не в корейцах, а дело в дебилах, которые рулят в Хюндай-Украина и Киа-Украина.
дело в дебилах, которые рулят в Хюндай-Украина и Киа-Украина.
Я б сюди ще Єврокар додав, і тоді вийшла б повністю закінчена картина
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
От якби механіку брали, от тоді це був би достойний варіант (самі двигуни у корейців економічні)
По качеству интерьера цитрамон намного лучше. Что еще забыл... Ах, да. Еще и Флюенс есть. Тот же Меган, только баржа - вполне себе отличный вариант, если нет аллергии на седаны. 
