перекрестка с регулировщиком или перехода с пешеходами. Как правильно - медленно из за него выползать или останавливаться и ждать пока он проедет не выезжая? По логике - на перехлде останавливаться, а вот в ситуации регулировщика? Ситуевина - Тобразный перекресток, я в правом ряду, слева ряд поворачивающий налево, все стоят в этом ряду, свитлофор не працюэ, мента закрывает кукурузер, кторый просто стоит прямо перд ним, мента вообще не видно,я начинаю выползать из за него, сзади сигналят есс-но потому что я двтиаюсь медлено, откуда я знаю ЧТО показывает мент? Может, люди дорогу переходят, которых тоже кстати не видно за машинами, а может, мент разрешил движение и правому ряду можно ехать? Машинам то можно выезжать не перересток в этой ситуции, ожидающим поворота, правильно?
*
Если знаешь что регулировщик есть но его не видно ждешь момента пока не появится. Если не знаешь о его существовании - согласно знакам. Но в любом случае так чтоб ни в кого не въехать. А те кто сзади сигналят - палят себе сигнал и нервные клетки. их к протоколу о ПДД не припишешь.
Ползи пока не развиднеется )) Сам так делаю Не дай БОГ что-крайним будешь ты, А НЕ парни которые сигналии сзади
Та же ситуация. Перекрёсток Хрещатик Б. Хмельницкого. Пешеходв по определению быть не может. Пробка одуренная. Регулировщика закрывает автобус. Ничего не понятно. Поворачиваю, меня тормозит гаец. Типа повернула на запрещающий знак, объясню, что ничего не видно было. Передо мной машина поворачивала нормально, а я уже на запрещающий... Поругалась тогда с ментом, теперь притормаживаю всегда, стараюсь рассмотреть ситуацию.
ага, по знакам , как же... я то по главной дороге ехала, по логике такой - раз я его не вижу, то должна ехать по знакам, а вдруг он в это время показывает переходить людям? тут что то не так . кто то в этой ситуации нарушает или чего то недодумано. мне кажется, что мент должен так регулировать, чтобы на повороте не скапливалось стоко машин, что они полностью обзор закрывают. И еще нюанс - как я могу НЕ ВИДЕТЬ регулировщика, но ЗНАТЬ, что он есть? По запаху?
IMHO - стоять и ждать пока жип/бус/камаз вообще не уедет. Пусть сзади фафакают в сове удовольствие - хай хоть укакаються. Если поддаться на провокацию сзадифафакующих можно произвести грубое нарушение правил проезда перкрестка, повлекшее ДТП.
С Камазом - вообще классика жанра идиоццких ДТП. Сам раз был свидетелем. Т-перкресток. Два ряда при подъезде к перекркстку. Уступить дорогу. Камаз из левого ряда едет направо и расплющивает нещасный таврон в правом ряду задним мостом (водитель остался жив). Потому как камаз имеет право на правый поворот из левого ряда - получилось, что хотевший проскочить справа таврон еще и виноват. Почему поехал? - сзади фафакали, пока камаз пропускал машины на главной. Обидно.
И еще нюанс - как я могу НЕ ВИДЕТЬ регулировщика, но ЗНАТЬ, что он есть? По запаху?
Неработающие светофоры настораживают
IMHO - стоять и ждать пока жип/бус/камаз вообще не уедет. Пусть сзади фафакают в сове удовольствие - хай хоть укакаються. Если поддаться на провокацию сзадифафакующих можно произвести грубое нарушение правил проезда перкрестка, повлекшее ДТП.
С Камазом - вообще классика жанра идиоццких ДТП. Сам раз был свидетелем. Т-перкресток. Два ряда при подъезде к перекркстку. Уступить дорогу. Камаз из левого ряда едет направо и расплющивает нещасный таврон в правом ряду задним мостом (водитель остался жив). Потому как камаз имеет право на правый поворот из левого ряда - получилось, что хотевший проскочить справа таврон еще и виноват. Почему поехал? - сзади фафакали, пока камаз пропускал машины на главной. Обидно.
Он там может неопределённое время стоять, ему налево, следовательно пропускать всех едущих со всех направлений. А динамики у него нет... Если стоять и ждать - всё это время - не только сам потеряешь время, но и создашь пробку. По ситуации с поворачивающим направо из левого ряда грузовиком - да, он имеет на это право, но не имеет при таком манёвре преимущества, и именно на его водителя по ПДД возложена обязанность обеспечивать безопасность при таком манёвре!
... ну тогда значит была "обоюдка" или камаза признали виноватым - Много воды в Днепре утекло с тех пор в Черное море, однако помня тот случай я никогда не делаю так, как тот таврон, если у левостоящего камаза включен правый поворот
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
))
. кто то в этой ситуации нарушает или чего то недодумано. мне кажется, что мент должен так регулировать, чтобы на повороте не скапливалось стоко машин, что они полностью обзор закрывают. И еще нюанс - как я могу НЕ ВИДЕТЬ регулировщика, но ЗНАТЬ, что он есть? По запаху? 
Много воды в Днепре утекло с тех пор в Черное море, однако помня тот случай я никогда не делаю так, как тот таврон, если у левостоящего камаза включен правый поворот 
