Поставил "фирменную" защиту двигателя - клиренс под защитой стал 14 см
у меня под защитой 16 см.
Только что увидел, что просили фотки ковриков сделать - еще нужно?
нет, уже приобрел.
Расход на хорошем асфальте по прямой при скорости 80 км/ч - 4,8л По Киеву вечером в выходной (без пробок - 5,6л Трасса, скорость 130-140 км/ч - 6,8-7л
Пробег 2 тыс.км
Расход на хорошем асфальте по прямой при скорости 80 км/ч - 4,8л По Киеву вечером в выходной (без пробок - 5,6л Трасса, скорость 130-140 км/ч - 6,8-7л
Пробег 2 тыс.км
Ты про моментальный расход говоришь или средний за короткий период. А интересно узнать чистый эксплуатационный расход по городу. То есть обнулил БК и месяц по городу катаешься с прогреваниями, короткими и длинными маршрутами и т.д.
А у меня походу попогрейка сломалась с водительской стороны. Спинка греет, а нижняя часть - нет. Походу нужно ехать по гарантии, но что-то влом.
Расход на хорошем асфальте по прямой при скорости 80 км/ч - 4,8л По Киеву вечером в выходной (без пробок - 5,6л Трасса, скорость 130-140 км/ч - 6,8-7л
Пробег 2 тыс.км
Ты про моментальный расход говоришь или средний за короткий период. А интересно узнать чистый эксплуатационный расход по городу. То есть обнулил БК и месяц по городу катаешься с прогреваниями, короткими и длинными маршрутами и т.д.
Средний за короткий период. Средний за пробег 750 км по трассе на скорости 120-150 км\ч + тянучки + проезд городов составил 6,8 л. Активно использовался круиз. Средняя скорость за пробег составила 88 км\ч. По городу, средняя скорость ок. 30 км\ч, - расход приблизительно ок. 6,9 л.
По трассе нормально, а по городу - так и вовсе отлично Видимо, исповедуешь "плавное педалирование"?
По трассе нормально, а по городу - так и вовсе отлично Видимо, исповедуешь "плавное педалирование"?
скажем так - тапок в пол не давлю...
А у меня походу попогрейка сломалась с водительской стороны. Спинка греет, а нижняя часть - нет. Походу нужно ехать по гарантии, но что-то влом.
Так а чего в лом-то? Гарантия (как и сервис) у Сузики (по крайней мере на Новоконстантиновской) меня радует. Из последнего (месяц назад) - замена по гарантии задних аммиков. Реально удивили - на очередном ТО сами обратили внимание и заменили.
такой вопрос, а где собирают SX4 S-Cross, который у нас продается?
такой вопрос, а где собирают SX4 S-Cross, который у нас продается?
В Венгрии.
водилы на трейлерах упорно распускают слухи, что везут их из Ильичевска, а туда они попадают из Китая...
водилы на трейлерах упорно распускают слухи, что везут их из Ильичевска, а туда они попадают из Китая...
Весёлый вброс.... А смысл это скрывать, если это правда? Чушь. До начала пр-ва на венгерских сузуковских мощностях СХ4 (классик - предыдущий), собирали только в Японии.
ну исходя из Вики и changansuzuki они уже давно и успешно их там штампуют
ну исходя из Вики и changansuzuki они уже давно и успешно их там штампуют
Небольшое пр-во некоторых моделей для внутреннего рынка. НьюСХ4 собирают в Эстергоме (Венгрия). Именно на венгерском заводе построена и создана данная модель. Она не будет представлена в США и Канаде, так как Сузуки отказались от этих рынков, но экспортируется в Бразилию и Мексику. Главный вектор - Европа. http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_SX4
Первая круглая цифра пробега
Расход на хорошем асфальте по прямой при скорости 80 км/ч - 4,8л По Киеву вечером в выходной (без пробок - 5,6л Трасса, скорость 130-140 км/ч - 6,8-7л
Пробег 2 тыс.км
Ты про моментальный расход говоришь или средний за короткий период. А интересно узнать чистый эксплуатационный расход по городу. То есть обнулил БК и месяц по городу катаешься с прогреваниями, короткими и длинными маршрутами и т.д.
заливаю все время стандартно по 10 литров - при пробеге город\трасса 50\50 до загорания лампы в среднем получается 150км, т.е. расход 6.6л\100км.
Поставил "фирменную" защиту двигателя - клиренс под защитой стал 14 см
у меня под защитой 16 см.
А какая резина стоит? И защита "родная фирменная"?
Поставил "фирменную" защиту двигателя - клиренс под защитой стал 14 см
у меня под защитой 16 см.
А какая резина стоит? И защита "родная фирменная"?
Резина стандарт - Континенталь 205/60/16. Какая защита - фиг его знает, в салоне ставили, но не фирменная от Сузуки. Какая-то бирка на ней с надписью фирмы на русском языке...
наконец-то за 8 месяцев добрался сюда отписаться... купил 1 октября, GLX, вариатор, доволен... не скажу, чтоб она мне моск разрывала, но за экономичность и укомплектованность готов закрыть глаза на некоторые не то чтобы недостатки...скорее причуды... а так - отличная колесница, и, по скромному присутствию на дорогах, видимо, весьма недооценённая автолюбителем...
наконец-то за 8 месяцев добрался сюда отписаться... купил 1 октября, GLX, вариатор, доволен... не скажу, чтоб она мне моск разрывала, но за экономичность и укомплектованность готов закрыть глаза на некоторые не то чтобы недостатки...скорее причуды... а так - отличная колесница, и, по скромному присутствию на дорогах, видимо, весьма недооценённая автолюбителем...
хорошая машинка, сам не дождался, ибо доллар скаканул. Ихмо, в этом и причина "недооценённости", её продажи начались уже после скачка курса, рынок автомобильный сильно просел, вот и мало их продалось, а так по Киеву вижу не сильно чтобы редко.
бегают в Киеве они? а то я у себя как белый ворон езжу - один на весь город ))) кстати, в Венгрии(их родине) видел тоже всего 2 штуки - одну в октябре,одну в январе... и то ли в Польше, то ли в Словакии на автобане пробежала навстречу еще одна... но их и раскручивать начали поздно, в конце 2014-го, реклама, то-сё...может сейчас побольше уже...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
