Взял вчера как раз похожие на первый вид. Черненькие на тимберлайне 2.0. смотрятся шикарно Ну, а оценить их эффективность пока не представляется возможным, но надеюсь на выходных по лесу покататься.
Это был прототип. Сейчас у меня крепеж под крыло заднее из крышечки бутылки. Когда дождь - просто вкручиваю, или если хочу более комфорта - делаю надрез для лепестка вниз. Фотки пока нет.
Такой слюнявчик на вилку не рекомендую. Вода со слюнявчика с песком стекает по ногам вилки, что очень значительно сокращает ее срок. Я себе сделал козырек, из того же пэт.
Не вижу, что там? Просто квадратик на липучках?
Его функция - ловить воду, которая срывается с колеса и летит вперед, потому что потом она возвращается на лицо. У велосипедиста всегда ветер встречный.
Его можно рассчитать под гашение брызг в хорошем диапазоне скоростей, но как правильно заметил товарищ Тибор, сколько ни струшивай рассчитывай, а последняя капля стекать все равно будет в штаны.
Это был прототип. Сейчас у меня крепеж под крыло заднее из крышечки бутылки. Когда дождь - просто вкручиваю, или если хочу более комфорта - делаю надрез для лепестка вниз. Фотки пока нет.
А в этой теме, кроме ТС другим можно вопросы задавать?
Хочу купить вел, так много надо перелопачивать по инфе, но может подскажете по некоторым параметра, хочу:
1. 29 Колеса - почти все время по прямой езжу, по городу, но не кидаюсь по рядам по пробкам ездить)) 2. Вилку хочу от 100 мм - для чего они вообще эти мм? 3. Дисковые гидротормоза, шоб леворядных ташнотов на Бажана наказывать
Каретки, переключатели и тд не спрашиваю ибо дуб Лошитешоли
Ты забыл бюджет определить. Если по городу ездишь, то может лучше на гибрид смотреть с 28-колесами? Зачем тебе горный вел в городе?
А в этой теме, кроме ТС другим можно вопросы задавать?
Хочу купить вел, так много надо перелопачивать по инфе, но может подскажете по некоторым параметра, хочу:
1. 29 Колеса - почти все время по прямой езжу, по городу, но не кидаюсь по рядам по пробкам ездить))
29 или 26 - это имхо больше от роста зависит. Если больше 175-180, то комфортнее и эстетичнее будет найнер. А если только город с небольшим вариантом выезда на твердый грунт, то хватит гибрида, ситибайка или фитнесса на 28х колесах - ты получишь большую скорость по асфальту. На широких мтбшных резинах ты потеряешь в скорости, но получишь более комфортный и спокойный проезд по дренажным решеткам.
2. Вилку хочу от 100 мм - для чего они вообще эти мм?
От 100 мм - это ход вилки для экстрима и грунтов, в городе нафиг не надо. Чем больше ход - тем большие неровности вилка может отрабатывать. Чисто городское катание - достаточно 63-80 мм.
3. Дисковые гидротормоза, шоб леворядных ташнотов на Бажана наказывать
Они далеко не всегда нужны. Но если хочется, то хочется.
И огласите пжалста весь список своих росто-весовых характеристик и бюджет.
Всем спасибо. Как и советовали камрады, для определённости в выборе велосипеда нужно их посчупать своими руками (ну и ), а отсутствие в наличии некоторых моделей упрощает выбор . В общем, съездил в Харьковский Драйв-Спорт, посмотрел GT Aggressor 2.0 (единственное что осталось 2013 и то уже забронировано ),Jamis Trail X2 и X3 , Mongoose Tyax Expert 26" (комплектация выше бюджета, но с воздушной вилкой), GT Avalanche Elite (самый классный и самый лёгкий из всех), примерял и сделал вывод : мой размер М или 17" (L тоже ничего, но вдруг над рамой стать прийдётся и не на ровном полу ); моя марка GT; моя модель GT Avalanche или Karakoram с колёсами не определился, т.к. на 29" стоял только забронированный в размере XL; моя комплектация примерно Comp . Поразило знание продавцов про велосипеды, чувствовал себя нубом . Позвонив в Кривой Рог, узнал, что у них выбор получше, даже есть модели 2013 года. В Кривом Роге в магазине Драйв-Спорт окончательно определился, что мне больше подойдут 26" колёса, т.к. на Karakoram Sport в размере М и 29" колёсами я еле проехал по скользкому полу, а повернуть между рядами велосипедов вообще было не реально. Взяв GT Avalanche 3.0 (2013 ) хотел в качестве бонуса выцыганить у продавцов крылья (ну в смысле щитки). Не получилось, купил по скидке 40 % (благодаря ксерокопии флаера,заказанного на их сайте ) . Когда же по моей просьбе велосипед был запакован в коробку (со снятыми передним колесом , седлом и рулём) т.к. до вокзала доехать своим ходом не позволили погодные условия в виде дождя-ветра-гололёда, а поездка домой с пересадкой в Харькове, руководство магазина сделало мне предложение, от которого я не смог отказаться : пересылка новой почтой за их счёт , и ОГРОМНОЕ ИМ СПАСИБА за это. В результате я получил СМСку "заберите посылку" на 3 часа раньше своего возвращения домой .
Маркетинг, однако. Последний день, последний вел, ты бежишь галопом покупать,. А сказали бы что акция до конца года и велов завались, так ты бы его черта с два вчера побежал бы покупать. А так все довольны, ты, что успел выхватить "последний" вел, и магазин, у которого велы разлетаются как горячие пирожки. В общем поздравляю.
Благодаря этому форуму я и узнал о скидках в драйв-спорте и, почитав ветки выбора, таки склонился к тимберлайну 2.0. Я один из тех, кто забрал Л на шамрыло )) Так что сорри, если кому не хватило А форуму большой спасиб. А по поводу акции, так и думал, что ее продлят. Специально не ехал в последний день за крылышками, а поехал вчера. Думаю, будет акция - возьму комплект самых дешевых, нет - буду искать в инете. И вот - продлили Еще бы погодку продлили !!!
Кстати, тоже не знал раньше про этот магазин, а благодаря этому форуму ещё и узнал независимое мнение про ту или иную марку или модель велосипеда. Это намного полезнее заказных отзывов в интернете.
Ты космический?
Киев-Харьков-Кривой рог
Целый квест на покупку вела.
Ты космический?
Киев-Харьков-Кривой рог
Целый квест на покупку вела.
"Та нi, я такого не вжываю " Да, а Киев там не фигурировал. Харьков от меня в 200 км примерно, и если бы я раньше эту темку увидел, то дальше бы и не пришлось ехать, а так : цена та же , а выбор поскромнее.
Оказывается мой "квест" оказался удачнее, чем я думал. Сегодня звонил в магазин для уточнения некоторых деталей : в гарантийном талоне записан цвет "белый перламутр" , а у меня чёрный матовый и в номере рамы вместо буквы F написано M . Продавец сказал, что всё нормально, просто вел собран на раме выше классом, т.е. вместо "3.0" стоит "1.0" (я только потом увидел 1.0 на раме ). Я не знаю , с каких меркантильных соображений сделан сей апгрейд, но, насколько я знаю, на рамах GT Avalanche уровня начиная от COMP или 2.0 и выше для уменьшения веса применён баттинг .
Цвет то такое, а вот номер рамы требуйте обязательно исправить.
а можно и мне совет, плз? раст 182, веса около 85, был вел автор импульс (сейчас продаю), 26", ви-брейки, вилка 63 мм. хочу сменить его на что-то получше. бюджет до 5000, ну может 5200, из ассортимента драйв-спорта. катаю по лесам-полям, по городу ваще неитересно. вы мне модели пристойные насоветуйте, а я в магазина на себя их буду мерять и выбирать.
заранее благодарен!
каракорам спорт твае фсе... мне тут его насоветовали месяц назад. доволен шо слон. так теперь (при раскладе такой клевой погоды что сейчас есть) только и подыскиваю момент шоб с дому спетлять..
каракорам спорт твае фсе... мне тут его насоветовали месяц назад. доволен шо слон. так теперь (при раскладе такой клевой погоды что сейчас есть) только и подыскиваю момент шоб с дому спетлять..
хм, о 29" даже и не думал надо ли оно мне... да и сайт пишет что остался только размер L, т.е. повыбирать не удастся.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Ну, а оценить их эффективность пока не представляется возможным, но надеюсь на выходных по лесу покататься.
Лошитешоли 
), а отсутствие в наличии некоторых моделей упрощает выбор .
. Позвонив в Кривой Рог, узнал, что у них выбор получше, даже есть модели 2013 года. В Кривом Роге в магазине Драйв-Спорт окончательно определился, что мне больше подойдут 26" колёса, т.к. на Karakoram Sport в размере М и 29" колёсами я еле проехал по скользкому полу, а повернуть между рядами велосипедов вообще было не реально. Взяв GT Avalanche 3.0 (2013 
) хотел в качестве бонуса выцыганить у продавцов крылья (ну в смысле щитки). Не получилось, купил по скидке 40 % (благодаря ксерокопии флаера,заказанного на их сайте ) . Когда же по моей просьбе велосипед был запакован в коробку (со снятыми передним колесом , седлом и рулём) т.к. до вокзала доехать своим ходом не позволили погодные условия в виде дождя-ветра-гололёда, а поездка домой с пересадкой в Харькове, руководство магазина сделало мне предложение, от которого я не смог отказаться : пересылка новой почтой за их счёт 
, и ОГРОМНОЕ ИМ СПАСИБА за это. В результате я получил СМСку "заберите посылку" на 3 часа раньше своего возвращения домой 
). Я не знаю , с каких меркантильных соображений сделан сей апгрейд, но, насколько я знаю, на рамах GT Avalanche уровня начиная от COMP или 2.0 и выше для уменьшения веса применён баттинг 
