Пунто вроде тоже 4*98. У итальяшек вариантов 4*100 не было, емнип.
Ну есть грундецкий в семье, редкий сука, 3х дверный старджет. 4х100 у него, честное слово))) Да и все они гранды пунты 4х100. А вот дупло мое (он же добло 2) 4х98. Нуово уже 5х98 как альфы.
Странно, конечно, чего они так выпендрились с Пунто. Т.к. те же 75е которые у меня были, были 4*98 и 5*98. Панда и Браво тоже 4*98
патамуша опиль
Пунто вроде тоже 4*98. У итальяшек вариантов 4*100 не было, емнип.
Ну есть грундецкий в семье, редкий сука, 3х дверный старджет. 4х100 у него, честное слово))) Да и все они гранды пунты 4х100. А вот дупло мое (он же добло 2) 4х98. Нуово уже 5х98 как альфы.
Все правильно. А вот уже у Линее, сделанной на удлиненной платформе Гранд Пунто, традиционные 98х4
Ну и немного истории. У ВАЗа до сих пор 4х98 со времен "копейки" или испорченного до ужаса Фиата 124. Видавшие настоящий 124й поймут, как партия испортила хорошую машину
Про корсу не знал, но Ипсилон соплатформенник с последним Форд Ка
Нет, там немного удлинённая платформа Панды.
Абарт для погасать - хороший картинг, но не для наших дорог. Ходовую чинить прийдется ооооочень часто. И на сервисе его ненавидят и абортом обзывают.
Думаю, хозяйка Этого Абарта с этим утверждением не согласится. Судя по бортовому журналу, по ходовой там проблемы особо не вылазили, а визиты на СТО в основном связаны с ТО и тюнингом, хотя машина используется в довольно напряжённом режиме.
Абарт для погасать - хороший картинг, но не для наших дорог. Ходовую чинить прийдется ооооочень часто. И на сервисе его ненавидят и абортом обзывают.
Думаю, хозяйка Этого Абарта с этим утверждением не согласится. Судя по бортовому журналу, по ходовой там проблемы особо не вылазили, а визиты на СТО в основном связаны с ТО и тюнингом, хотя машина используется в довольно напряжённом режиме.
Скажем так - Настя фигачит его на износ. Проект интересный, но кое в чем машину жалко. И то, что Абарт стойко выдерживает все испытания, которые она ему дает все таки показывает класс машины
Пусть вагодр***ры рассказывают что ты псих менять пассат на дельту, для меня такие же психи меняли бы дельту на пассат Кто ездил - меня поймет.
Согласен
Я буду дуже банальний, але як не дивно, в мене по останніх Лянчах думки ідентичні з ТопГір - убожище
Абарт для погасать - хороший картинг, но не для наших дорог. Ходовую чинить прийдется ооооочень часто. И на сервисе его ненавидят и абортом обзывают.
Думаю, хозяйка Этого Абарта с этим утверждением не согласится. Судя по бортовому журналу, по ходовой там проблемы особо не вылазили, а визиты на СТО в основном связаны с ТО и тюнингом, хотя машина используется в довольно напряжённом режиме.
Скажем так - Настя фигачит его на износ. Проект интересный, но кое в чем машину жалко. И то, что Абарт стойко выдерживает все испытания, которые она ему дает все таки показывает класс машины
Херасе деваха наваливает Как показывает практика, все Итальянское, или почти все, красивое и эффектное, но не практичное и хлипкое. Кому потом продавать эту Дельту за три копейки - большой вопрос, как и сама машина... Но как говорил один классик: сколько той жизни?
Те, кто при покупке машины думает о ее продаже - или перекупы или свидетели иВАГовы.
Ну форд то известный глобалист (вспомни скандал с ключем Астон Мартин, с которого облезла кожа а под ней лого Вольво). А Фиата переклинило малехо тогда. Сейчас он купил Крайслер и уже пересаживает его на свои моторы.
Лянчу не ликвидируют, ее оставят только на италорынке.
+ много, Лянча Тема и Лянча Вояджер - тупо Крайслер с шильдиком Лянчи
Те, кто при покупке машины думает о ее продаже - или перекупы или свидетели иВАГовы.
Їйбо, ніколи не думав над такими речима Ні зі Шкодою, ні з Фольксом
Те, кто при покупке машины думает о ее продаже - или перекупы или свидетели иВАГовы.
Так обычно делают рассудительные люди, а есть и те, которые покупают какой-то ситроен за 30$, а через три-четыре года не могут продать за 10$, у богатых свои причуды....
Все Фиаты, Альфы, Лянчи 4х98/5х98...
Что-то я задумался точно ли у меня итальяшка с моими-то 5х108?!
с моими-то 5х108?!
Форд!
Нет, просто 166 это пежо 605.
Нет, просто 166 это пежо 605.
Отэта ты тему откопал
Нет, просто 166 это пежо 605.
Отэта ты тему откопал
Та ладно. Этот пост прекрасен во всех отношениях - и по сути, и по своевременности
Нет, просто 166 это пежо 605.
Отэта ты тему откопал
Та ладно. Этот пост прекрасен во всех отношениях - и по сути, и по своевременности
Та ладно, добрая тема
Те, кто при покупке машины думает о ее продаже - или перекупы или свидетели иВАГовы.
Или не желающие выбрасывать деньги на ветер. А еще то что сдожно потом продать - как правило фигня
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Кто ездил - меня поймет. 
