Аккумулятор майже 10 годин підзаряжався. На зарядку виставив струм 1/20 від ємності - 2А, індикатор не "позеленів". Напруга на клемах - 12.1В, в момент запуску двигуна - напруга просідає до 10.8...11В, після пуску двигуна при оборотах 1200...1500 обертів/хв піднімається до 13.2...13.4В. З такими симптомами купувати новий акумулятор, чи є сенс спробувати відновити той, що є?
сними верхнюю крышку проверь уровень элеткролита , "глазок" может не "зеленеть" при низком уровне , если малый, долей дистилята
З такими симптомами купувати новий акумулятор, чи є сенс спробувати відновити той, що є?
так а тепло же сейчас... почти лето .. а то какой он покажет себя при минус 10
если малый, долей дистилята
не дистилята, а электролита .. дистилят перед зимой не заливают, априори. у меня акку 6 лет на Грандвитаре и ни разу вообще ничего не доливал.. и так оно бывает еще
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
